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元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
元Pro
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2314公里
綜合評(píng)分
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舒適：尤其是在一些減速帶上，這種感覺非常明顯。因?yàn)槲覀冃^(qū)的北邊就是一所小學(xué)，北邊和北邊都有減速帶，每一次減速帶的速度都很慢，不然的話會(huì)很顛簸。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 本溪
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格11.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)車子還是非常舒服的，首先是他的座椅非常的柔軟，然后非常的寬敞嘛，感覺像一個(gè)小沙發(fā)一樣，整個(gè)車子的減震效果也做得很不錯(cuò)的，因?yàn)樘貏e的舒服就不會(huì)有那種特別明顯的震動(dòng)，這也是非常好的一個(gè)方面吧，不會(huì)有那種太過(guò)明顯的顛簸感。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2036公里
綜合評(píng)分
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舒適：我會(huì)覺得這個(gè)車子的舒適性方面做的還是挺不錯(cuò)的吧，在里面乘坐的時(shí)候我覺得非常的舒服，他的座椅又大又軟，填充物也很充足，就算你駕駛的時(shí)候也不會(huì)覺得特別的匹配，整個(gè)的速度也能夠提得上來(lái)，所以還是特別舒適的。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格11.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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舒適：我覺得這個(gè)車子并不是很舒適，因?yàn)樗闹黢{駛并沒(méi)有電動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)功能，感覺還是有點(diǎn)虧欠的，這我也是我不太滿意的一個(gè)地方，有點(diǎn)影響自己吧，感覺我還是比較喜歡那種更加舒適的車子，這樣才能帶給我不一樣的智能體驗(yàn)感。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性方面，元Pro的座椅的包裹性還不錯(cuò)，支撐我坐下來(lái)也覺得很舒服，尤其是腰下半部分這個(gè)位置，它的支撐和承托是很好的，這個(gè)我很滿意。然后就是說(shuō)這車在過(guò)一些顛簸路段的時(shí)候，它的底盤的過(guò)濾效果也不錯(cuò)。坐在車?yán)锩娌⒉粫?huì)有那種不好的觸感。車內(nèi)的隔音效果也還行，平常在市區(qū)里面開，不會(huì)有那種別的噪音，電動(dòng)機(jī)還是很安靜的。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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舒適：車?yán)锏淖芜�是比較柔軟，而且靠背有一個(gè)支撐力，而且靠背有一個(gè)支撐力，開車時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)太累。缺點(diǎn)就是高速噪音比較大。開著音樂(lè)就沒(méi)什么了，閨蜜告訴我下次換輪胎換好一點(diǎn)就沒(méi)什么了。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6734公里
綜合評(píng)分
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舒適：元Pro的盲區(qū)還是比較少的，駕駛起來(lái)心里感覺比較安穩(wěn)，提升了我不少的行車自信。此外，座椅比較填充的比較厚實(shí)，材質(zhì)也比較順滑，并且車子的底盤軟硬適中，行駛起來(lái)的穩(wěn)定性很強(qiáng)，不管在何種路面，均不會(huì)感覺到異常的晃動(dòng)。
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性不是特別滿意，主要反映在風(fēng)噪和胎噪這兩個(gè)方面。其實(shí)吐槽的就是元Pro對(duì)于隔音的優(yōu)化做的不是非常好，起初試車的時(shí)候也并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這個(gè)情況，后來(lái)跑高速的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)的，因?yàn)檫M(jìn)入高速公路后關(guān)閉全車車窗是必要的嘛，此時(shí)風(fēng)噪的分貝是較大的，本以為關(guān)掉窗戶會(huì)完全解決，結(jié)果發(fā)現(xiàn)依舊能夠感受到一定的噪音，我這個(gè)人有點(diǎn)處女座，所以心里總是有這么一個(gè)疙瘩
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購(gòu)買車型元Pro 2021款 401KM 要愛一生版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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舒適：剛才說(shuō)了元Pro這車的操控靈活，其實(shí)舒適性的表現(xiàn)也還不錯(cuò)，這兩者也是密不可分的，因?yàn)樗膽覓煺{(diào)節(jié)更多的是偏向舒適而不是運(yùn)動(dòng)，所以即便說(shuō)是操控靈活，也是得益于其自身的軸距短而造成的。
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