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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤挺舒服的，設(shè)計很合理。轉(zhuǎn)彎，掉頭都很靈活。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 懷化
裸車價格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 它的操控也是非常不錯的，車內(nèi)都是可以智能語音操控的，這點非常方便，不僅如此它的轉(zhuǎn)向精準剎車靈敏。
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 桂林
裸車價格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性能也不錯，輔助功能齊全，自動剎車、車道保持等配置都很有用。方向盤很輕很舒適，手感特別好，非常喜歡。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面的話，我覺得每個人的開車習慣是不一樣的，我是比較喜歡輕巧一些的手感，而ID.4X就正好符合了我的要求，開起來也十分輕松。無論是方向盤的靈敏度還是底盤的軟硬我都很滿意。減震做的也相當不錯，在一些路況比較差的地方行駛的時候也很穩(wěn)定。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 就我自己個人的原因呢，可能還沒有習慣他的調(diào)校，我是覺得這個車的一個啊轉(zhuǎn)向手感是太過沉了，實在是需要一點時間去適應(yīng)。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3216公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 開車用的都有了，L2的輔助駕駛車道保持都挺好用的，特別車道保持，不會時不時的修改方向，這很好，不過多余的智能化內(nèi)容一點都沒有，所以這個只能說夠用，并且在預約充電這個小功能上還有點小bug所以只能算是有待加強
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購買時間2021年12月
購買地點四川 綿陽
裸車價格23.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 電車的行駛的過程幾乎沒有什么聲音，這一點我挺喜歡的，方向盤輕盈，指向精準，這個操作起來比較靈敏，就是剛剛開始有點不習慣，平時都是開的燃油車，需要一點時間習慣一下。
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購買時間2022年01月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格22.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 因為是電動車，所以動力這方面就沒有什么好說的了，加速快，但是速度一旦上了120以上后加速就會變得比較緩慢了。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 棗莊
裸車價格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4725公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的操控挺順手的，有一定的助力，底盤很穩(wěn)，急剎車都不會有前點頭的頓挫。
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購買時間2022年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這款車的操作還是很優(yōu)秀的，方向盤的手感還是很不錯的，多功能的方向盤也有很多輔助駕駛的功能，讓我在開車的過程中感覺到輕松舒適
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