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ID.4 X
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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格25.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2360公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是它的外觀非常時尚有科技感，這也是上汽大眾旗下的新款純電動車，而且它本質(zhì)的續(xù)航能力也非常強.
缺點：這一款車子買來也就一個月時間，目前開下來感覺各方面都挺不錯的，所以沒有什么地方令我不滿意的。
外觀：外觀是我最喜歡的，特別是那對大燈和會發(fā)光的logo，感覺跟市面上的車截然不同。最喜歡的是尾燈的部分，很有科技感，解鎖的時候大燈也會有相應(yīng)的變換，儀式感滿滿
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面做工還是很驚喜的，實用的材質(zhì)也很實在，看起來非常的穩(wěn)重
空間：這款車的空間還是挺寬敞的了，這里我主要說說后排的空空，后排里坐三個人一點也不擁擠的，儲物空間也非常簡單實用
配置：至于說價錢方面我會認為說其實優(yōu)惠的那個幅度還是相當可以的。
動力：動力，我沒有很大的追求，但是我家里人說差一點意思，但是提速還是可以的，跟那一種燃油車是不一樣的感覺。
越野：
方向盤挺舒服的，設(shè)計很合理。轉(zhuǎn)彎，掉頭都很靈活。
舒適：座椅很舒服，填充物飽滿，給懸架調(diào)校的都那么軟，后排隨意躺著睡覺。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 懷化
裸車價格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：我挺喜歡這款車的外觀，它跟那種燃油車是很一樣的感覺，哈哈，logo也挺亮的。，車身線條也是十分的流暢，車頭跟車尾的設(shè)計是相呼應(yīng)，也是年輕時尚化的，不錯不錯。目前我覺得續(xù)航還是可以，買車純電車還是很看重續(xù)航的，有的時候車賣的貴不貴也是看續(xù)航的多少。
缺點：最不滿意的有兩點，一是它的噪音，路上車速較快的時候胎噪和風(fēng)噪都不小，有時候和家里人出去玩，跑高速的時候十分的明顯。二是中控屏幕分辨率感覺不是很高，并且自帶的娛樂功能也很少，這個問題不知道廠家后期能不能解決，更新車機系統(tǒng)什么的。
外觀：風(fēng)風(fēng)火火 ，非常大吉大利 識別度又高 ，外觀好看這一點毋庸置疑吧，我喜歡這種設(shè)計風(fēng)格，年輕人開著挺帶勁。
內(nèi)飾：車內(nèi)的氛圍很好，因為車里還有氛圍燈，夜晚的時候，車里車燈亮起來很夢幻。
空間：因為純電車沒有發(fā)動機所以能節(jié)省不少的空間出來，所以它的空間表現(xiàn)方面是非常不錯的，我178的身高坐在駕駛的位置也是非常寬闊的，視野也非常好。后排空間也非常不錯，沒有凸起的地方。
配置：上汽大眾的性價比還是很高的，選擇購買的時候這個也是考慮點，還有他的續(xù)航里程確定不會虛標，個人感覺還說的比較少的，我有時候充滿顯示600的都有，而且整體開下來設(shè)定好目的地，導(dǎo)航顯示是多少，我的電量顯示就是多少，所以絕對沒有虛標，非常好。上汽大眾的售后服務(wù)網(wǎng)點也比較多，維修售后也方便，還有終生免費保養(yǎng)，非常好。
動力：動力上電動車的起步很快，跑在市區(qū)里面超車的話也是非常流暢的，一腳油門就能過去了
越野：
它的操控也是非常不錯的，車內(nèi)都是可以智能語音操控的，這點非常方便，不僅如此它的轉(zhuǎn)向精準剎車靈敏。
舒適：底盤偏硬，不是那種軟塌塌的感覺，走不太好的路的時候振動過濾的沒有日系車好，但是高速行駛時的穩(wěn)定性和高速變道時扎實的感覺很能給人信心。
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 桂林
裸車價格25.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID4X這個車子本身有許多的優(yōu)秀的地方，當然其中我個人最滿意的還是ID4X的動力，因為雖然是一輛電車，但是ID4X加速的時候那種加速的勁兒，還有ID4X的那種起步的迅猛感，比我之前了解的其他車子都要更優(yōu)秀.反正市區(qū)里面就希望能夠入手這樣大一點，這樣有勁一點的車子，在駕乘的過程當中能夠更自然一些，這樣車子的那種加速的感覺我很喜歡。
缺點：我目前還新車的喜悅中沒有什么不滿意的地方，非要我說一點還是純電汽車的通病吧！那就是充電問題，怎樣能快速充電和超長的續(xù)航能力。
外觀：外觀前邊我也提到過，相當喜歡�？萍硷L(fēng)十足，配合優(yōu)美的車身線條和近乎完美的整體弧度，給人一種視覺上的享受。我選的是紅色，也給車子增添了幾分動感。前后燈的設(shè)計也讓我眼前一亮，搭配著會發(fā)光的前后車標，簡直不要太喜歡。
內(nèi)飾：不得不說，我覺得這樣的車子的內(nèi)飾可能在一定程度上影響著我對車子的審美，其他車我也看過了，就是做得都沒有這輛車這么好，還是這個車的這個造型風(fēng)格的，包括他的那種設(shè)計感會更強一些，也更能夠吸引人一些。
空間：選擇ID4X的時候就是覺得他的空間很大，確實挺好，后排三人坐了也不會擁擠，腿這里也還能空出三個拳頭，坐著很舒適，確實不錯。駕駛室坐著也很舒服，電動座椅還有記憶功能，這點也很喜歡。后備廂容積:后備箱的空間也很大，我放了很多東西還有很多空間。
配置：價格很中肯，是我能接受的，整個過程也是非常的愉快，聊得也非常的愉快，接待人員態(tài)度也很好，絲毫沒有不耐煩的樣子，店內(nèi)環(huán)境也是一等一的，隨時都會看到有工作人員在打掃，售后服務(wù)也是很好，經(jīng)常會去對愛車進行保養(yǎng)，還在里面認識了幾個不錯的小伙伴，這也算是一種緣分吧；老品牌了，值得信賴、值得擁有。
動力：動力這款馬力十足，只要給點電就能響應(yīng)，而且還有運動模式，可以挑選。就更加強勁了。
越野：
操控性能也不錯，輔助功能齊全，自動剎車、車道保持等配置都很有用。方向盤很輕很舒適，手感特別好，非常喜歡。
舒適：它的舒適性還是非常不錯的，座椅的軟硬度適中，它還有記憶功能，可以一鍵到位，不用換人的時候麻煩的來調(diào)節(jié)座椅。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：使用成本低，比燃油車省的多得多，駕駛感受舒服，轉(zhuǎn)彎半徑小動力好，不暈車
缺點：冬季續(xù)航幾乎打?qū)φ�，開空調(diào)掉電更厲害�？墒谴罄涮觳荒懿婚_空調(diào)呀，要不凍傻了。
外觀：這個車整體外觀設(shè)計要比大眾旗下的燃油車更科幻感一些，豐富的車身線條也將它的輪廓勾勒得非常飽滿，整個車子的外觀賀和風(fēng)格都超級的很有個性的。還有就是這個車的前臉有時候看著有點像忍者神龜?shù)臉幼樱ㄎ覀�人覺得[捂臉]），越看越可愛。 內(nèi)飾設(shè)計同樣也超前，同時整個車內(nèi)的用料也還不錯，本身的配置也是比較高的，所帶來的檔次感和實用性都是沒有任何問題的。 我挺喜歡那個車頭燈的感應(yīng)，跟養(yǎng)了一個電子寵物一樣，視線會一直跟著你動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是感覺一般了，比較簡單吧，當然我自己也可以裝飾，所以也沒什么。
空間：我特別喜歡這種大空間的車子，坐在車上不累，也不覺得壓抑，也不覺得腿腳伸不開，反正車子的高度做得相當好。
配置：性價比還不錯，第一是大的品牌值得信賴，我有點不太敢買造車新勢力，生怕那天破產(chǎn)了倒閉了。這個價位里id4x算得上是一個比較綜合的選擇。
動力：在動力方面純電汽車表現(xiàn)一直都非常不錯，起步非常快，加速超車也是非常不錯，只要一踩油門動力馬上就反應(yīng)出來了。
越野：
操控方面的話，我覺得每個人的開車習(xí)慣是不一樣的，我是比較喜歡輕巧一些的手感，而ID.4X就正好符合了我的要求，開起來也十分輕松。無論是方向盤的靈敏度還是底盤的軟硬我都很滿意。減震做的也相當不錯，在一些路況比較差的地方行駛的時候也很穩(wěn)定。
舒適：愛車乘坐起來非常的舒適，空調(diào)溫度分區(qū)控制能夠很好的照顧到室內(nèi)的每個角落，座椅舒適型也是非常的舒適的，不會有任何的不適，軟軟的，冬暖夏涼；車內(nèi)沒有什么異味兒，隔音效果也挺好，懸架減震舒適型能也還好。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格22.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大是一個方面，既然選擇了電動車就讓我覺得說最滿意的就是這個車子他是會比較省油的，而且那個舒適性也是非常的高的。
缺點：兩個方面讓我最不滿意，一個是后備箱的空間不大，另外就是配置還有一點低，這個價格我覺得對不起這個配置。
外觀：外觀的設(shè)計挺獨特的，大燈就挺有力量感，尾部也一點都不遜色，燈辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體看起來也是相當不錯的，整個內(nèi)飾給我的感覺就是特別的精液，做工和用料都不錯。
空間：中規(guī)中矩，能裝，乘坐空間在這個級別里也足夠舒服，唯獨少了個前面的儲物空間，不過這個和大眾電車平臺有關(guān)，空間上給我的感覺是更加的寬敞，雖然把檔把的位置放到方向盤后面有些不方便，不過空出來的位置空間大了，前排坐著非常寬敞，沒有因為是電動車有電池的原因讓空間變得小。
配置：我覺得性價比還行，它的舒適度做的非常不錯，要是配置上個360全景影像就更好了
動力：因為是電動車，所以動力這方面就沒有什么好說的了，加速快，但是速度一旦上了120以上后加速就會變得比較緩慢了。
越野：
就我自己個人的原因呢，可能還沒有習(xí)慣他的調(diào)校，我是覺得這個車的一個啊轉(zhuǎn)向手感是太過沉了，實在是需要一點時間去適應(yīng)。
舒適：駕乘的感受還是相對來說挺穩(wěn)定的，但是他有一些不好的地方就是有噪音，ID4X的隔音效果不是特別好，隔音的材料也用的不是特別好，跑一些高速的時候還是會有一些風(fēng)噪聲。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3216公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子的續(xù)航里程還是挺多的，有500多公里，所以這樣的續(xù)航里程我特別的滿意，因為我每天家里到公司來回就要60多公里，所以買車的時候就想買一臺高續(xù)航里程的，這樣我充一次電就可以開一個星期了。
缺點：這車也是有讓我覺得不滿意的地方的，車子的隔音效果就很一般了，車子跑了高速之后才發(fā)現(xiàn)胎噪還是風(fēng)噪的聲音是有些明顯的，這一點我不太滿意
外觀：外觀上面雖然說是緊湊型的車，但是車身看著也不小的，車頭很霸氣，車身的線條流暢，有一種很自然的運動感覺
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾也是科技感十足，中控是一塊非常大的屏幕，上面一切的功能都可以操作，它的掛檔也是非常的新穎。
空間：空間必須是滿分呀，五座車型，身邊的小姐妹兒會一起乘坐，我的眼光還是挺好的，坐過我車的人都說好；空間設(shè)計最大亮點就是它的后備箱了，后備箱里面還有一層小小的暗格，打開之后還可以放入很多東西，很好的利用了每個空間，真的做到了杜絕浪費，后備箱容積也是很寬敞的，足夠用了。
配置：這款車的性價比我感覺還是挺高的，因為我本身就想買純電動車子，剛好這款車子各方面都挺符合我購車的需求。
動力：這輛車的動力表現(xiàn)也很優(yōu)秀，純電汽車的起步是沒的說，踩下油門馬上就會有反應(yīng)，在車上滿載的情況下起步依然很輕松。加速方面，畢竟是電車，不用像油車一樣有轉(zhuǎn)速的限制，瞬間就能達到最大功率，超車也非常輕松。
越野：
開車用的都有了，L2的輔助駕駛車道保持都挺好用的，特別車道保持，不會時不時的修改方向，這很好，不過多余的智能化內(nèi)容一點都沒有，所以這個只能說夠用，并且在預(yù)約充電這個小功能上還有點小bug所以只能算是有待加強
舒適：家里人都非常支持我用這輛車，所以他們坐在我這個車子上也會覺得很自然，也會覺得非常的不錯，這一點很重要。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 綿陽
裸車價格23.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車子的舒適性很棒，而且顏值和動力的匹配也十分到位，家用車子不講究多豪華，實用就行，看了很多款座駕就被它的大座椅給吸引了，這坐上去以后就跟家里的大沙發(fā)一樣，軟硬合適，沒事躺在后排休息都可以，款式時尚的車子出門開著面子也十足。
缺點：說真的，還真的沒有哪里不太滿意的，可能是因為自己喜歡的、是自己選擇的吧。車內(nèi)也沒啥異味兒，雖然說新的東西都會有點味道，但少數(shù)還是沒有滴，恰巧它就是在這少數(shù)中的一員了。
外觀：外觀設(shè)計挺有科技感的，看著很舒服，大燈也很犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很時尚，從后往前看也挺有科技感，做工精致，配置也豐富，現(xiàn)在我每天開這輛車帶著老婆上下班，坐在車里的感覺真好，溫馨又舒適。
空間：空間很大，家人坐上去感覺也很好，駕駛座位也很舒服，后排空間和后備箱空間都很大，整體感覺比較舒適，個人也覺得空間還是可以的。后備廂容積:后備箱容積很大，放個嬰兒車也很方便，由于SUV車系不像轎車是深，這個是高，所以放東西很方便。
配置：車子的定價還是比較親民的，讓我也是能負擔(dān)得起來，再加上它的保值率所以我覺得性價比還是可以的。
動力：動力方面也很好，加速推背感很足，高速上也很舒服，起步很穩(wěn)很快。剎車和油門:剎車和油門的標識也很有趣，居然是和音樂有關(guān)的播放和暫停，非常新穎。
越野：
電車的行駛的過程幾乎沒有什么聲音，這一點我挺喜歡的，方向盤輕盈，指向精準，這個操作起來比較靈敏，就是剛剛開始有點不習(xí)慣，平時都是開的燃油車，需要一點時間習(xí)慣一下。
舒適：舒適的感覺，隔音啊，還有就是對于舒適相關(guān)的調(diào)教這臺車也是做的蠻不錯的。
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購買時間2022年01月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格22.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個外觀設(shè)計讓我挺滿意的�？雌饋砗苡锌萍几�。
缺點：缺點的話可能就是感覺這款車子他剛買的時候，內(nèi)飾的異味有一些的，其他的方面說實話倒也沒什么了，感覺新車都有這個毛病的。
外觀：外形上能看出來這車子是真的是帥氣，尤其是它的這種質(zhì)感就跟其他車子不太一樣，包括從外形上看，它的每一個線條，每一個小細節(jié)的設(shè)計，每個搭配上能夠體現(xiàn)出來的這確實是一輛很加分的車子。
內(nèi)飾：像它這種實用性比較強，又特別值得入手的車是最吸引我的，不過就是新車入手的時候有異味，不是很高級。
空間：承載方面在前后座椅上面能看出來，滿載不用急，后備箱放置大件行李可以隨意。
配置：所以這款車的性價比是非常不錯的，省錢省心省力，但是價格要20幾個這點可能就會猶豫。
動力：個人感覺這款車子動力做的還是相當?shù)牟诲e的，比傳統(tǒng)的燃油車要強很多，在市區(qū)開的情況下，起步的過程中特別的快，一瞬間的過程速度就上來，而且加速超車也是樣樣精通，相當?shù)姆奖恪?/span>
越野：
因為是電動車，所以動力這方面就沒有什么好說的了，加速快，但是速度一旦上了120以上后加速就會變得比較緩慢了。
舒適：開車的時候能夠感覺到超穩(wěn)的抓地力，不會感覺車身在晃悠的，缺點就是跑高速的時候隔音效果有些差
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購買時間2021年12月
購買地點山東 棗莊
裸車價格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4725公里
綜合評分
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優(yōu)點：ID4 X這輛電車讓我感覺最滿意的地方就是它的整個空間表現(xiàn)了，這是一輛非常寬敞的車子，所以肯定坐在車里面那種感覺跟其他車子不太一樣，包括它整個空間的布局方面，應(yīng)該說是我理解我看過的車子里面做的最好的。這樣的車型我就很喜歡，這樣的車子坐上去沒有任何的壓力，包括平時我們在市區(qū)里面開車的時候，都是希望那個車子能夠舒服一點，能夠自在一點，坐著得勁一些。
缺點：要說不滿意的地方那應(yīng)該是新車有一點異味吧，雖然說新車很正常，就是吧，新車開的有點不習(xí)慣，平時都是開燃油車的，需要好好習(xí)慣一下。
外觀：ID.4 X前臉也采用了封閉式中網(wǎng)，懂車的人遠遠一看就知道這是臺新能源車型。車頭也有一根貫穿式燈帶和會發(fā)光的大眾logo，夜間辨識度很高。側(cè)面設(shè)計簡潔優(yōu)雅，時尚耐看。車尾部分也采用了貫穿式尾燈，潮流動感，更討年輕消費者喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較簡約，色彩的搭配依然是我們最常見的色彩，三十色的氛圍燈，可以自己調(diào)節(jié)，喜歡哪種選擇哪種，不是固定的，感覺就非常的棒；手機互聯(lián)信息互通，非常的智能，同時還帶有智能語音導(dǎo)航系統(tǒng)，能很好的通過語音對話就能導(dǎo)航到自己想去的地方，這一功能的設(shè)計給我這種沒有安全感的人來說，是大大的為我增加了更多的安全感，音響系統(tǒng)效果也是極好的，內(nèi)飾材質(zhì)都是很好的那種，覺不會有半點的含糊。
空間：空間挺大的，不管是乘坐空間還是儲物空間都很夠用。
配置：上汽大眾的性價比相信大家都知道，本人也比較傳統(tǒng)，上汽大眾符合我的人設(shè)，實用就好，也不是什么花里胡哨的，而且上汽大眾維修站點多，比較省心，無論發(fā)生什么狀況都比較方便。
動力：以前沒接觸過這種新能源車型，通過這段時間的體驗還真的很好，車子動力很足，起步提速都快。不管在市區(qū)還在高速上開都是沒有問題的 。
越野：
方向盤的操控挺順手的，有一定的助力，底盤很穩(wěn)，急剎車都不會有前點頭的頓挫。
舒適：我覺得座椅軟硬適中挺舒服的，然后前排的座椅功能也不少，也是可以研究研究的。
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購買時間2022年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這一說到哪里滿意，那必須得是哪兒哪兒都滿意呀，互補了這不；其實說實在的，我關(guān)注這款電車很久了，只是一直都沒有行動過，為什么呢？因為我擔(dān)心它的電池問題，電車嘛，我非常擔(dān)心的就是電池問題了，但是身邊有好多朋友都買了同款電車，使用下來還不錯，而且我也反反復(fù)復(fù)的去看了好幾次，每次去都是會試乘試駕體驗一下的，還好，體驗下來整個過程都是很可觀的，而且剛好我也關(guān)注了這么久了，更何況經(jīng)過身邊這么多朋友的“實驗”，所以我也就毫不猶豫的選擇了它——ID.4X。
缺點：大部分時間能夠感受得到這車子的優(yōu)秀的地方還是很多的，但是有一些時候也能感覺到它的一些小的瑕疵。就比如說這輛車子在操控的過程當中還是我覺得有點不太好上手，這個方向盤比較笨重，所以可能整體的駕駛感受會稍微有點偏沉。這一點是跟我們平常的駕駛習(xí)慣不太相符，是我覺得稍微有一點缺陷的地方。
外觀：外觀特別高的一款車子，這個設(shè)計還是比較的耐看的，非常的順眼，尤其是他車頭的設(shè)計辨識度特別高，線條的話也比較的流暢，過度的很自然，沒有什么過花里胡哨的設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是感覺有點單調(diào)的，觸控屏幕小了點，有時候還會卡頓，儲物盒還行，不多也不少，有無線充電功能還行。
空間：空間：這個車的整體的空間設(shè)計是很合理的哦，前排和后排的間距都很大，很寬敞。后排的位置呢坐三個人都不會有擁擠感和擠壓感，也不會覺得局促。而且車里面的儲物小細節(jié)葉也做的很好，做了很多儲物小設(shè)計哦，滿足日常家庭用車。最重要的是有一個大天窗，后備箱的空間也是很Nice的，平整寬敞。放好幾個大行李箱都不成問題的。而且蘋果手機可以無線充電，簡直不要太方便臘啦，再也不用擔(dān)心手機沒電了。完美。
配置：性價比非常高的一款電動汽車，我感覺這一款大眾的ID4還是比較值得購買的，各方面的表現(xiàn)都比較符合我的預(yù)期，用起來也比較的方便，推薦給大家。
動力：動力很足，開到120碼都沒感到有什么問題，電門反應(yīng)靈敏，推背感很足，超車加速都沒有問題，爬坡也沒有絲毫壓力。剎車和油門:剎車和油門的設(shè)計很有趣，是音樂的播放和暫停，這個設(shè)計感覺很特別。
越野：
這款車的操作還是很優(yōu)秀的，方向盤的手感還是很不錯的，多功能的方向盤也有很多輔助駕駛的功能，讓我在開車的過程中感覺到輕松舒適
舒適：舒適性能不錯，電動車的噪音基本沒有，隔音效果真的很好。座椅設(shè)計也不錯，真皮和翻毛皮雙拼的，手感和舒適度都很好，尤其是電動座椅還有加熱和按摩功能，開了一天車很累的時候我會讓他給我按摩一會。
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