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ID.4 X
2021款 Pro 極智長續(xù)航版

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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這一說到哪里滿意,那必須得是哪兒哪兒都滿意呀,互補(bǔ)了這不;其實(shí)說實(shí)在的,我關(guān)注這款電車很久了,只是一直都沒有行動過,為什么呢?因?yàn)槲覔?dān)心它的電池問題,電車嘛,我非常擔(dān)心的就是電池問題了,但是身邊有好多朋友都買了同款電車,使用下來還不錯,而且我也反反復(fù)復(fù)的去看了好幾次,每次去都是會試乘試駕體驗(yàn)一下的,還好,體驗(yàn)下來整個過程都是很可觀的,而且剛好我也關(guān)注了這么久了,更何況經(jīng)過身邊這么多朋友的“實(shí)驗(yàn)”,所以我也就毫不猶豫的選擇了它——ID.4X。
缺點(diǎn):大部分時間能夠感受得到這車子的優(yōu)秀的地方還是很多的,但是有一些時候也能感覺到它的一些小的瑕疵。就比如說這輛車子在操控的過程當(dāng)中還是我覺得有點(diǎn)不太好上手,這個方向盤比較笨重,所以可能整體的駕駛感受會稍微有點(diǎn)偏沉。這一點(diǎn)是跟我們平常的駕駛習(xí)慣不太相符,是我覺得稍微有一點(diǎn)缺陷的地方。
外觀:外觀特別高的一款車子,這個設(shè)計(jì)還是比較的耐看的,非常的順眼,尤其是他車頭的設(shè)計(jì)辨識度特別高,線條的話也比較的流暢,過度的很自然,沒有什么過花里胡哨的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是感覺有點(diǎn)單調(diào)的,觸控屏幕小了點(diǎn),有時候還會卡頓,儲物盒還行,不多也不少,有無線充電功能還行。
空間:空間:這個車的整體的空間設(shè)計(jì)是很合理的哦,前排和后排的間距都很大,很寬敞。后排的位置呢坐三個人都不會有擁擠感和擠壓感,也不會覺得局促。而且車?yán)锩娴膬ξ镄〖?xì)節(jié)葉也做的很好,做了很多儲物小設(shè)計(jì)哦,滿足日常家庭用車。最重要的是有一個大天窗,后備箱的空間也是很Nice的,平整寬敞。放好幾個大行李箱都不成問題的。而且蘋果手機(jī)可以無線充電,簡直不要太方便臘啦,再也不用擔(dān)心手機(jī)沒電了。完美。
配置:性價比非常高的一款電動汽車,我感覺這一款大眾的ID4還是比較值得購買的,各方面的表現(xiàn)都比較符合我的預(yù)期,用起來也比較的方便,推薦給大家。
動力:動力很足,開到120碼都沒感到有什么問題,電門反應(yīng)靈敏,推背感很足,超車加速都沒有問題,爬坡也沒有絲毫壓力。剎車和油門:剎車和油門的設(shè)計(jì)很有趣,是音樂的播放和暫停,這個設(shè)計(jì)感覺很特別。
越野: 這款車的操作還是很優(yōu)秀的,方向盤的手感還是很不錯的,多功能的方向盤也有很多輔助駕駛的功能,讓我在開車的過程中感覺到輕松舒適
舒適:舒適性能不錯,電動車的噪音基本沒有,隔音效果真的很好。座椅設(shè)計(jì)也不錯,真皮和翻毛皮雙拼的,手感和舒適度都很好,尤其是電動座椅還有加熱和按摩功能,開了一天車很累的時候我會讓他給我按摩一會。
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