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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià):15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5680公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 轉(zhuǎn)向調(diào)校不會(huì)虛輕,緊致的底盤帶來(lái)的行駛質(zhì)感也很高級(jí)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1441公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我這一款不算是高配車型,但主動(dòng)剎車和車道偏離預(yù)警等等這些輔助性操控配置應(yīng)有盡有,而且它的車輪抓地力也特別強(qiáng),全力起步時(shí)車身姿態(tài)完全是很平穩(wěn)的,拐彎時(shí)車身也不會(huì)有明顯的側(cè)傾。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程998公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控整體來(lái)說(shuō)都沒什么問題,方向盤很輕也整個(gè)車的轉(zhuǎn)向半徑其實(shí)挺小的,而且各方面的輔助系統(tǒng)也安全,所以說(shuō)基本上不會(huì)遇到什么困難。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格25.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程885公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 這個(gè)車的操控也是沒話說(shuō)的,開起來(lái)非常的順暢,跟油車的邏輯挺強(qiáng)的,不會(huì)像那種電車的一個(gè)人一種很沖直撞頭暈的感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格23.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 剛開始用這車子的時(shí)候還是有點(diǎn)不適應(yīng),因?yàn)榉较虮P太輕,輔助太多了,熟悉也需要一段時(shí)間,并不是很輔助,就是需要多開多體驗(yàn),車子有胎壓顯示還有倒車輔助,在一些不好的停車地方還是有不錯(cuò)的信心將自己的車子停靠妥當(dāng)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格23.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1052公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 我很驚訝的是這車的轉(zhuǎn)彎半徑還挺小,很多路口掉頭一把就可以轉(zhuǎn)過(guò)來(lái),我相信大家都是一樣的,如果掉頭需要打兩把方向還得往后倒一倒的話,其實(shí)內(nèi)心都挺焦急的,這種情況其實(shí)平常路上出現(xiàn)次數(shù)還算多的,有機(jī)會(huì)大家可以去4S店里試一試喔。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格22.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2658公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 底盤扎實(shí),過(guò)彎靈活但還是要注意速度控制,畢竟還是臺(tái)家用車,前幾天遇到結(jié)冰路面還是會(huì)打滑,差點(diǎn)就撞樹了,還是得多注意出行安全。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 功能配置比較齊全,油門跟剎車也不用說(shuō)了,很靈敏,抓地力也挺強(qiáng)的,高速行駛不會(huì)發(fā)飄
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格22.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車子的操控方面是比較精準(zhǔn)的,底盤給我的感覺也比較扎實(shí)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向盤操控起來(lái)十分順暢,特別的舒服,轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)靈敏,然后這個(gè)剎車的調(diào)教也很不錯(cuò),即使駕駛這么大的車,也不用過(guò)于擔(dān)心駕駛技巧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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