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吉利幾何-吉利幾何C

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緊湊型SUV關(guān)注度

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吉利幾何C
官方指導價：12.98-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導價：13.57-20.78萬元
競品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導價：12.98-18.28萬元
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(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量：--

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我要點評

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 17.28萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價： 12.97萬元 車主平均耗電量： 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價： 13.58萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價： 14.29萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價： 18.70萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價： 16.99萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價： 16.93萬元 車主平均耗電量： 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價： 16.12萬元 車主平均耗電量： 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2021年04月
購買地點廣東 梅州
裸車價格20.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的手感無敵，電子助力讓我很輕松，即使單手駕駛也完全不累。底盤的支撐性也是很給力的，轉(zhuǎn)彎的時候車身平穩(wěn)，非常舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 幾何c的操控上很好，個人而言雖然它缺少了機動性，但是可玩性還是有的，有些地方也是燃油車所給不了的，轉(zhuǎn)向助力很輕，隨著速度和駕駛模式的不同，變得少許沉穩(wěn)，手感方面非常好，底盤比較扎實，駕駛起來的那種質(zhì)感很棒，剎車的表現(xiàn)也不錯，踏板踩多少就反饋多少很容易掌握，駕駛起來很自信。
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 開車時給我的感覺很穩(wěn)，即使是在急打方向盤時車子的傾斜度也不高，轉(zhuǎn)向很靈活.方向盤的指向性很不錯，比較精確，沒有虛位，剎車也很靈敏，油門跟腳，總體上來說開著非常輕松。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程690公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 車子操控還是很可以滿足日常的用車需求的，轉(zhuǎn)彎半徑很小，畢竟這是一臺緊湊型的SUV，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也非常靈活，指向精準，指哪兒打哪兒，停車的時候也非常容易，完全不會擔心。但是車子的懸架會感覺比較硬，在顛簸路段感受明顯。
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購買時間2020年11月
購買地點河南 安陽
裸車價格18.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 車內(nèi)的視線很好，轉(zhuǎn)向清晰準確，沒有多少的虛位，還有就是這車的軸距短，轉(zhuǎn)向半徑小。很好操控。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 這款車的方向盤比較小，助力強，一開始試駕的時候不太適應，開了一段時間真的好用！尤其是長途行程，再也不怕胳膊疼。不過剎車比較軟，跟車的時候一定要保持安全距離，否則前車急剎車的話特別容易踩出ABS防抱死
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 油門和剎車踏板都很線性，腳感非常自然，不會有那種拖拽感，操控方面和汽油車沒有太大的區(qū)別。自動駐車功能很好用，剎停之后會自動拉起手剎，踩油門手剎也會自動解除，可以簡化很多操作。我這一款頂配還有自動停車，對于像媳婦這樣技術(shù)不是太好的女司機來講，停車要方便許多。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    4

更多圖片>>

越野： 方向盤很多按鍵，剛開始沒有摸透什么功能，好多都不知道干嘛的，方向盤偏輕。倒車影像在現(xiàn)在來說都是很實用的配置，放心大膽的倒車。電池在底下，急轉(zhuǎn)彎的時候沒有明顯的偏移感。
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購買時間2021年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤盤輻直徑小，彎道多的地方開起來很靈活。它的油門和剎車踏板處在同一水平高度，左右的切換很方便，腳踝也沒有那么容易累，整體的行程調(diào)教都是很線性的，讓我能夠非常精準的控制。
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購買時間2020年11月
購買地點山東 棗莊
裸車價格18.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7024公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控很輕松，可以設(shè)置舒適模式，轉(zhuǎn)向很輕！自動泊車也就在剛買車的時候用過一兩次，太慢了，還不如自己來，可能適合新手來用吧。L2智能駕駛輔助系統(tǒng)高速很好用，保持車道居中，自動跟車，主動剎車。
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