暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2040公里
綜合評分
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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越野:
車子對新手來說還是很友好的,全景影像的作用非常大,在低速的時候基本上可以避免所有的磕碰發(fā)生,非常容易上手,方向盤的設(shè)計(jì)很輕,駕駛起來很省心省力,行駛起來穩(wěn)定性還是不錯的。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格18.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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越野:
幾何c的各項(xiàng)配置功能都特別靈敏,比如車道保持系統(tǒng),它能始終將車子的方向修正在道路中央,還有主動剎車,自動啟停,360°全景,上坡輔助等用起來還是很有安全感的,底盤很穩(wěn),方向感很好,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格18.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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越野:
我認(rèn)為幾何C屬于那種比較好上手,首先它的方向盤大小尺寸很不錯,握著的時候特別有感覺,轉(zhuǎn)動方向盤的時候輕盈精準(zhǔn),原地掉頭更是不在話下,在低速行駛的時候方向盤很輕盈,高速又會變得穩(wěn)重,這樣很好。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3760公里
綜合評分
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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越野:
底盤的穩(wěn)定性還是有所欠缺的,而且底盤的設(shè)定也不是很有整體感,同時這個車子的動力輸出也不夠線性,如果說經(jīng)常在市區(qū)走走停停的路況下行車的話,有時候真的會感覺到頭暈。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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越野:
反向盤很輕,而且不大,基本指哪轉(zhuǎn)哪,方向盤打滿好像是一圈半不到,剛開始熟悉下就好。故障-操控系統(tǒng):目前整車無故障,無異響,胎壓監(jiān)測靈敏,屏幕操控?zé)o卡頓! 車道保持輔助系統(tǒng):內(nèi)環(huán)開過領(lǐng)航,會自動找線打方向,跟車靈敏,3秒跟車設(shè)定很人性化! 并線輔助:極大的增加我并道的安全性,就是剛開始作為新手,壓線叫的地方有點(diǎn)多,幾次沒注意到時并線輔助在叫,后續(xù)熟了基本沒問題! 自動泊車入位:銷售不建議使用,使用過程中也覺得不太好用,所以一直未使用,360度已經(jīng)很強(qiáng),新手3把入庫沒問題。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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越野:
車子的駕駛輔助配置很多,像定速巡航,自動駐車,上坡輔助,倒車影像等等都是很實(shí)用的配置,對于我日常開車能夠起到很大幫助,雙幅式方向盤也比三幅式更加好操控,精準(zhǔn)度還有手感這些都沒有任何問題。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格18.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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