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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價:12.98-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價:13.57-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價:12.98-18.28萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 17.28萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 12.97萬元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價: 13.58萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價: 14.29萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價: 18.70萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價: 16.99萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價: 16.93萬元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價: 16.12萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控的話,這個車的方向盤操控還是很容易的很快就能上手了。對于剛拿駕照的新手來說也很友好,車內(nèi)科技滿滿,輔助能夠滿足日常的駕駛需求,能夠有效降低駕駛事故率。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控方面也是我喜歡這臺車的一大原因,駕駛感受很舒服,沒有頓挫感并且電門的腳感舒適,輕重合理,車子車身比較短,轉(zhuǎn)彎或者過窄路的時候都是比較輕松的,非常靈活。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6480公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 車道保持功能很不錯,當(dāng)一不小心走神壓到旁邊的路線時,會立馬發(fā)出報警;主動剎車功能挺好用的,但是有時比較敏感,比如時速10多公里,路人在旁邊還有些距離都能來個急剎,另一個就是當(dāng)你急轉(zhuǎn)彎碰到人行道,也會主動剎車
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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6577公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤的設(shè)計(jì)很輕,幾乎是沒有虛位的,轉(zhuǎn)彎的時候可以感覺到指向非常精準(zhǔn),并且跑高速的時候有抬頭顯示,完全不需要一直低頭看速度。底盤透視功能讓我在過爛路的時候很有信心。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8050公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控性不錯,沒想到國產(chǎn)車也能有如此優(yōu)秀的操控感,他的方向盤輕盈,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無誤,絲毫沒有虛位,剎車和電門反應(yīng)靈活,腳感力度剛剛好,開起來特別舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格20.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤雖然很小,但是指向性很好,轉(zhuǎn)向也很輕盈,很適合女生開,車子配備的l2自動駕駛,車道保持和自動跟車,表現(xiàn)很好,在車道保持時,系統(tǒng)微調(diào)方向盤次數(shù)有些頻道,小問題不影響使用,激烈的駕駛,在變道或拐彎時,幾何c反應(yīng)靈敏,車身側(cè)傾也不嚴(yán)重,很穩(wěn)當(dāng)。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5490公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 底盤調(diào)校較好,車比較穩(wěn),操控性強(qiáng)。制動性靈敏。油門踏板特別舒適,方向盤小巧精致,很靈活。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格18.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤比較輕盈,油門調(diào)整的力度剛剛好,操作靈敏。剎車踏板和油門都是很輕巧直接,電子手剎沒有卡頓現(xiàn)象,剎車時表現(xiàn)平穩(wěn),沒有打的慣性。在連續(xù)下坡的路況下也不需要很用力的踩剎車。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 車子駕駛起來很輕松容易上手,方向盤轉(zhuǎn)向靈活并且指向非常精準(zhǔn),即使在擁堵的市區(qū)開車也不回感覺車子很笨重,其次就是轉(zhuǎn)彎半徑很小,掉頭的時候沒有壓力。高速轉(zhuǎn)彎的時候底盤支撐性很強(qiáng),完全不會有側(cè)傾的感覺,車身姿態(tài)整體還是十分平穩(wěn)的。剎車系統(tǒng)比較給力,完全不會擔(dān)心車子剎不住,并且剎車腳感非常舒服,很線性。
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購買時間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格19.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 沒有開過什么豪車,也不太懂得什么操控,我媳婦說方向盤很小很輕盈特別適合她,個人覺得方向盤雖然小,但是轉(zhuǎn)向還是很準(zhǔn)的,好像還有很多模式可以選擇的,我沒有太多需求,性能太好也用不上。
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