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吉利幾何-吉利幾何C

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緊湊型SUV關(guān)注度

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):13.57-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

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2021款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共9款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 17.28萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀(guān)
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.97萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀(guān)
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬(wàn)元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.58萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀(guān)
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.29萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀(guān)
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 18.70萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀(guān)
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.99萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀(guān)
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.93萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀(guān)
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬(wàn)元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.12萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀(guān)
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬(wàn)元
1.5kW·h/100km
--
--
展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):幾何c純電汽車(chē)巡航里程足夠550公里,對(duì)于我上班族來(lái)說(shuō),充一次電能用一星期,使用和維保成本低,其實(shí)性能也蠻好,加速性良好,駕駛穩(wěn)定性越好,有預(yù)約充電和預(yù)約出行加熱電池功能,就是在寒冷的冬天也不會(huì)電池續(xù)航里程和動(dòng)力不足,智能語(yǔ)音控制超有高科技感,在開(kāi)車(chē)的情況下也能控制許多開(kāi)關(guān),如導(dǎo)航、車(chē)窗開(kāi)閉、空調(diào)溫度調(diào)整,空氣PM2.5凈化、媒體播放、打電話(huà)接電話(huà)等等,能騰出雙手安全駕駛又不影響操作,安全駕駛輔助裝置,對(duì)安全駕駛很有幫助,有自動(dòng)協(xié)助緊急剎車(chē)、有車(chē)道偏移提醒、超速提醒功能,領(lǐng)航和自動(dòng)跟車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)功能使駕駛更輕松,外形也很漂亮,大燈和尾燈也很時(shí)尚感,內(nèi)飾也很漂亮有設(shè)計(jì)感,車(chē)內(nèi)流光燈使氣氛更加舒服溫暖,座椅舒適感非常好,有座位記憶和加熱功能,下車(chē)座位會(huì)自動(dòng)后移,燈光開(kāi)啟也會(huì)根據(jù)天氣的黑暗而開(kāi)啟,更加人性化操作,音箱喇叭音質(zhì)非常好,不愧是BOSS的品牌,八喇叭加后備箱下的低音炮,多媒體操作方便,網(wǎng)絡(luò)流量包終身送,音樂(lè)電臺(tái)小說(shuō)娛樂(lè)頻道頻道品種多。主駕和副駕氣囊,前后兩側(cè)的四個(gè)側(cè)氣簾,都能很好的保護(hù)乘客,投影在前擋風(fēng)玻璃上的儀表盤(pán),是駕駛員駕駛更能看清前方,又能看到儀表盤(pán)數(shù)據(jù),是駕駛更輕巧,又提高安全度,新車(chē)拿到手一開(kāi)了2600多公里,體驗(yàn)駕駛非常滿(mǎn)意。
缺點(diǎn):車(chē)子沒(méi)有什么很大的缺點(diǎn),非要說(shuō)一個(gè),就是我覺(jué)得方向盤(pán)太輕了,低速時(shí)候虛位有點(diǎn)大,開(kāi)習(xí)慣了貨車(chē)重的方向盤(pán),開(kāi)幾何C真心有些不習(xí)慣。
外觀(guān):外觀(guān)是我選擇這臺(tái)車(chē)的第一個(gè)原因,我男朋友是叫我去買(mǎi)小鵬的,但是我看完小鵬之后,感覺(jué)他雖然好看,但不太符合我的審美,自己在網(wǎng)上看到了這臺(tái)車(chē),感覺(jué)覺(jué)挺好看的,看過(guò)了實(shí)車(chē)之后就發(fā)現(xiàn)這才是我想要的外觀(guān)。它的設(shè)計(jì)的話(huà)沒(méi)有小鵬那么的像跑車(chē)那種設(shè)計(jì),但是我感覺(jué)的話(huà)很富有運(yùn)動(dòng)感和潮流的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單,儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)需要時(shí)間去適應(yīng),中控臺(tái)的用料塑料感很強(qiáng),換擋旋鈕區(qū)域的科技感還是不錯(cuò)的,采用的旋鈕換擋也比較上檔次,皮質(zhì)座椅新車(chē)沒(méi)有一點(diǎn)異味,這點(diǎn)值得點(diǎn)贊。
空間:空間方面,個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的,乘坐空間夠用了,家里普遍身高體型都不大,乘坐空間沒(méi)感覺(jué)到擁擠,還是能撐開(kāi)的,怎么說(shuō)也是個(gè)SUV嘛,儲(chǔ)物空間表現(xiàn)也不錯(cuò),設(shè)計(jì)的很合理,后備箱空間也很大,最先還有個(gè)隱藏的儲(chǔ)物空間,也很大。
配置:幾何C的性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的,當(dāng)初選車(chē)的時(shí)候我就在汽車(chē)之家仔細(xì)對(duì)比過(guò),自動(dòng)泊車(chē),主動(dòng)剎車(chē),車(chē)道保持等功能都是同價(jià)位車(chē)型很少搭載了,我覺(jué)得購(gòu)買(mǎi)它滿(mǎn)值的。
動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)的說(shuō),0-80的提速非常的快,推背感也很強(qiáng),特別是運(yùn)動(dòng)模式下,在高架上面勻速60-80的速度非常的舒服,我一直用的都是普通模式,動(dòng)力都很好,運(yùn)動(dòng)模式太快了,吼不住。。
越野: 我開(kāi)車(chē)基本上都是一只手,像拐彎還有原地掉頭這些事情都是簡(jiǎn)單輕松,同時(shí)方向盤(pán)的指向性也蠻不錯(cuò)的,不過(guò)幾何C的方向盤(pán)對(duì)于我這個(gè)成年男人來(lái)說(shuō)尺寸有一些小了,如果換做是女生開(kāi)的話(huà)可能剛剛好。
舒適:座椅舒適度尚可接受,只是噪音實(shí)在是過(guò)大,需要改進(jìn)啊。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格18.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的那肯定就是這輛車(chē)可以給上海的大牌,在限行措施非常嚴(yán)格的上海,可以在任何時(shí)段暢行各個(gè)高架路,作為在上海市內(nèi)出行的第二輛代步車(chē),擁有很先進(jìn)的智能多媒體車(chē)機(jī)及良好的駕駛感受,那還要個(gè)啥自行車(chē)!
缺點(diǎn):當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候說(shuō)有個(gè)5000元的電卡贈(zèng)送,可是都快三個(gè)月了,一直未提供給我,拖得時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng),最近在找銷(xiāo)售顧問(wèn)要,說(shuō)是廠(chǎng)家還在審核,也不知道是真是假,反正對(duì)于我來(lái)說(shuō),這種體驗(yàn)很不好,也不是說(shuō)缺這5000元電卡,主要是工作效率和誠(chéng)信的問(wèn)題。
外觀(guān):幾何C的顏值還是主打年輕人,動(dòng)感時(shí)尚,科技感超強(qiáng),外觀(guān)的設(shè)計(jì)用了目前豪華車(chē)型比較常用的懸浮車(chē)型以及隱藏式的門(mén)把手,大大提升了幾何C的檔次。
內(nèi)飾:新車(chē)剛到家有些味道,其他地方都很滿(mǎn)意,內(nèi)飾的做工挺精致的,然后設(shè)計(jì)也很幾何風(fēng)格,用料良心,很多軟材料的添加讓它的內(nèi)飾檔次感提升了不少
空間:平常就為和女朋友兩個(gè)人用車(chē),一起上班一起下班,周末休息一起出去自駕游玩玩,我們倆也不是胖子。幾何C的空間目前用著是綽綽有余了。乘坐空間:后排基本不坐人,放放包呀之類(lèi)的,把座椅往后調(diào)一些,坐在前排活動(dòng)自如。后備廂容積:后備箱很大,放了個(gè)中號(hào)儲(chǔ)物箱,平時(shí)放放物品,省得后備箱太亂。
配置:幾何C的性?xún)r(jià)比超高,第一,幾何C的購(gòu)車(chē)價(jià)格,是所有純電緊湊型SUV車(chē)中性?xún)r(jià)比最高的,續(xù)航550公里,配置特別高,廠(chǎng)家很有誠(chéng)意,特別是抬頭顯示很高大上,氛圍燈也給車(chē)提高了檔次,綠色卡鉗運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,車(chē)道保持輔助系統(tǒng)為你保駕護(hù)航,外觀(guān)更是時(shí)尚運(yùn)動(dòng)科技感很強(qiáng)。因?yàn)橹拔乙碴P(guān)注過(guò)比亞迪、威馬、北汽、廣汽,但這些純電緊湊型SUV都被我否定了。第二,幾何C的用車(chē)價(jià)格,是燃油車(chē)無(wú)法比的,就二個(gè)字“省錢(qián)”。幾何C充一次電50度左右也就三十多元,能開(kāi)500公里以上,用車(chē)成本真的很低,平時(shí)燃油車(chē)一個(gè)月油費(fèi)大概一千元左右,現(xiàn)在二百塊都不到。同時(shí)還送大牌,在上海一下就省了9萬(wàn)。
動(dòng)力:幾何C的這套動(dòng)力系統(tǒng)很好,電門(mén)只要輕微帶下,動(dòng)力立刻就上來(lái)了,加速度很快,特別是在高速上行駛,有時(shí)候超大貨車(chē),一腳電門(mén)就過(guò)去了,大大提升了超車(chē)的安全性,有一次我朋友開(kāi),他第一次開(kāi)新能源,他和平時(shí)開(kāi)燃油車(chē)一樣,深踩了一腳電門(mén),突然串了出去嚇?biāo)惶?/span>
越野: 最喜歡幾何c的車(chē)道保持系統(tǒng),只要稍微偏離點(diǎn)就會(huì)提示,保障駕車(chē)安全,方向盤(pán)雖然很小,但是指向還是很精準(zhǔn)的,油門(mén),剎車(chē)也比較線(xiàn)性,特別喜歡抬頭顯示,高速行駛很方便。
舒適:開(kāi)了我第一輛燃油車(chē),再來(lái)開(kāi)幾何C真的是天壤之別,首先你會(huì)覺(jué)得它很安靜,隔音非常的好,聽(tīng)歌很舒服,還有就是它的避震很軟,加上幾何C的座椅很軟包裹性很好,過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)不到顛簸,過(guò)濾的很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):現(xiàn)在汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,各種造車(chē)新勢(shì)力也加入,不知道大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題,現(xiàn)在自助品牌的汽車(chē)配置都非常的高,外觀(guān)非常的漂亮,價(jià)格也慢慢往中端汽車(chē)靠攏,這也讓我們買(mǎi)車(chē)一族選車(chē)更加困難,其實(shí)我覺(jué)得一款汽車(chē)值不值得買(mǎi),靠的是它的品質(zhì)和口碑,口碑又是靠時(shí)間慢慢積累起來(lái)的,在眾多汽車(chē)品牌中我選擇了幾何C,有人會(huì)說(shuō)幾何也是一個(gè)新品牌,沒(méi)有任何的口碑基礎(chǔ),但是很多人殊不知幾何只是吉利的一個(gè)子品牌,擁有4-5年吉利汽車(chē)的我對(duì)吉利的品質(zhì)堅(jiān)信不疑,幾何C令我最滿(mǎn)意的地方就是它的智能駕駛以及它的性?xún)r(jià)比,一款安全性超高的車(chē)會(huì)讓你開(kāi)的放心,然而幾何C的性?xún)r(jià)比在目前同價(jià)位的車(chē)型中應(yīng)該是最高的,目前行駛了將近3000公里,幾何c的續(xù)航能力讓我很滿(mǎn)意,這個(gè)春節(jié)非常的暖和,我的幾何c續(xù)航基本能保證在500公里左右,我相信到了夏季,550公里的續(xù)航肯定沒(méi)有問(wèn)題的。
缺點(diǎn):后備箱空間略小,APP不完善,功能不足。銷(xiāo)售模式和整體形象欠佳,有漏風(fēng)的問(wèn)題,尤其是風(fēng)大的情況下。還有就是噪音很大,后排很?chē)?yán)重。
外觀(guān):外觀(guān)感受:車(chē)身外觀(guān)沉穩(wěn)大氣,年輕時(shí)尚,大燈燈光明亮,車(chē)頭非常喜歡,有鷹眼霸氣的車(chē)身及車(chē)輪:車(chē)輪是米其林的輪胎,樣式設(shè)計(jì)也非常有動(dòng)力感車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)身大燈和后尾燈設(shè)計(jì)非常漂亮,有時(shí)尚感
內(nèi)飾:音響音質(zhì)非常好,八個(gè)音響喇叭加后備箱一個(gè)低音炮,喜歡在車(chē)內(nèi)聽(tīng)音樂(lè)☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)通暢,而且流量終身免費(fèi),娛樂(lè)節(jié)目豐富☆ 氛圍燈:車(chē)內(nèi)氛圍燈漂亮,在里面駕駛感覺(jué)有溫暖舒適,可以根據(jù)自己的心情調(diào)節(jié)氛圍燈燈光顏色異味異響:拿到新車(chē)后,基本上沒(méi)有什么異味,內(nèi)飾材料用的比較環(huán)保內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:設(shè)計(jì)感時(shí)尚,喜愛(ài)多媒體:藍(lán)牙自動(dòng)連接快捷,車(chē)內(nèi)接打電話(huà)非常方便,多媒體主屏操作便捷內(nèi)飾材質(zhì):材質(zhì)環(huán)保,用料精良
空間:雖然幾何c只有4430mm的車(chē)身長(zhǎng)度,軸距卻有2700mm,這就意味著擁有非常不錯(cuò)的乘坐空間,因?yàn)檫@輛車(chē)就是平時(shí)用來(lái)接送2個(gè)孩子的車(chē),所以經(jīng)常在后排同時(shí)乘坐2個(gè)孩子,加上前排駕駛員的三人乘坐模式。目前行駛2000km,也大多數(shù)是接送孩子和日常出行累計(jì)的,目前對(duì)幾何c的乘坐空間還是非常滿(mǎn)意的。
配置:綜合目前對(duì)車(chē)子的一些使用感受來(lái)說(shuō),它的價(jià)格和整體表現(xiàn)是成正比的,性?xún)r(jià)比很高了,總之不后悔選擇它!
動(dòng)力:動(dòng)力我感覺(jué)還挺不錯(cuò)的,因?yàn)槲抑皇情_(kāi)平時(shí)上下班的路程而已,也不怎么出遠(yuǎn)門(mén)。感覺(jué)起步的話(huà)比我在駕校開(kāi)的那些車(chē)要快多了,也沒(méi)有那種起步的抖動(dòng)感。我也跑過(guò)高速,感覺(jué)這個(gè)車(chē)的加速還不錯(cuò),我的話(huà)我是跑到過(guò)110kmh,對(duì)我這種新手司機(jī)來(lái)說(shuō)還是挺刺激的。
越野: 操控完美,除了提車(chē)第一天是同事幫為開(kāi)回去的,之后就自己慢慢熟練車(chē)的駕駛功能,三天基本就能靈活駕駛了,而且車(chē)上輔助駕駛功能又多,為最喜歡車(chē)道保持功能了,就怕自己偏移車(chē)道,有這個(gè)功能心里放心多哦了,還有360全景影像也很好,以前教練教的倒車(chē)入庫(kù)都忘了,自己看著360全景影像琢磨著倒車(chē)入庫(kù),根據(jù)手機(jī)視頻講解練了幾次就倒車(chē)入庫(kù),很實(shí)用,唯一不好的是剎車(chē)太靈敏了,自動(dòng)駐車(chē)功能也有個(gè)不好的地方,有時(shí)候車(chē)速很慢很慢快停下的時(shí)候,會(huì)剎住,一頓的,急剎車(chē)一樣。
舒適:幾何C的舒適性我還是很滿(mǎn)意的, 過(guò)年在家,也經(jīng)常帶著父母出門(mén),農(nóng)村雖然都是水泥路了,但是上下坡彎道都比較多,爸媽一點(diǎn)都感覺(jué)不到顛簸,避震還是可以的,以前老媽還有點(diǎn)暈車(chē),現(xiàn)在坐幾何C一點(diǎn)也不了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格20.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):9月份提車(chē),開(kāi)到現(xiàn)在都四個(gè)多月了,才開(kāi)了3602公里,開(kāi)的很少,目前最滿(mǎn)意的有兩點(diǎn):一個(gè)是用車(chē)費(fèi)用低,我家里晚上充電每度就三毛多,百公里能耗十八九個(gè),一公里就七分錢(qián)左右,保養(yǎng)又不要錢(qián),免費(fèi)十一次,洗車(chē)家門(mén)口安裝了條水管,自己沒(méi)事的時(shí)候沖沖,幾何C車(chē)頂都是光滑的玻璃,很好清洗,除了保險(xiǎn),一年用車(chē)成本就幾百塊錢(qián)的電費(fèi);第二個(gè)是提速快,動(dòng)力非常好,ECO模式可以秒1.5T的思域了,我朋友1.0T的思域在我眼里就是個(gè)渣渣,動(dòng)力完全跟幾何C不是一個(gè)級(jí)別的。
缺點(diǎn):一開(kāi)始是給顏值吸引過(guò)來(lái)的,內(nèi)飾的氛圍燈真的讓我愛(ài)了,不過(guò)要是氛圍燈的顏色可以再多樣一點(diǎn)就更好了,現(xiàn)在是有四種顏色可以選的,要是像彩虹一樣有七種顏色可以選就更好了。
外觀(guān):幾何C的外觀(guān)設(shè)計(jì)還是比較新穎的,特別是前臉?lè)忾]式的格柵設(shè)計(jì),讓幾何c充滿(mǎn)了未來(lái)感。
內(nèi)飾:非常喜歡幾何C的中控臺(tái),簡(jiǎn)約風(fēng)格符合我這樣年輕人的審美,大車(chē)機(jī)使用方便,語(yǔ)音發(fā)指令時(shí)候識(shí)別度高,打孔座椅天熱坐著也不會(huì)出汗,支撐性完美。異味異響:新車(chē)就沒(méi)什么異味,現(xiàn)在四個(gè)多月,就是早上第一次開(kāi)門(mén)也聞不到異味,這點(diǎn)符合我的預(yù)期,很環(huán)保。
空間:幾何c的空間對(duì)于家用來(lái)說(shuō)還可以吧,畢竟是緊湊型suv,但是溜背的設(shè)計(jì)導(dǎo)致了后排的頂部有點(diǎn)壓抑,高個(gè)子有點(diǎn)不習(xí)慣,后備箱的空間家用足夠用,前排的乘坐空間很舒適,可以隨意調(diào)節(jié)。
配置:性?xún)r(jià)比只能給4分了,雖然我用的感覺(jué)還不錯(cuò),但是價(jià)格有點(diǎn)貴了,高配快20萬(wàn)了,但是這個(gè)車(chē)說(shuō)真的你買(mǎi)個(gè)低配就沒(méi)意思了。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我是超預(yù)算咬著牙買(mǎi)下來(lái)的。
動(dòng)力:平時(shí)基本用ECO模式駕駛,加速不會(huì)太突兀,很平順,舒適性更好,高速或者快速路調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式,超車(chē)提速更快,開(kāi)著更有激情感。跑高速:上高速我就用運(yùn)動(dòng)模式,跑高速很爽,提速爽歪歪。特殊路況行駛動(dòng)力:幾何C底盤(pán)比較高,出去玩開(kāi)泥濘山路不怕刮底盤(pán),動(dòng)力好爬坡輕松。
越野: 電子助力轉(zhuǎn)向比較輕盈,指向精準(zhǔn),車(chē)身傾斜控制到位。撥打方向盤(pán)比較省勁哦.媳婦都很驚訝的說(shuō)現(xiàn)在的方向盤(pán)那么輕了嗎,你的油車(chē)開(kāi)起來(lái)沒(méi)有那么的瀟灑,所以很能非常瀟灑的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。
舒適:舒適性良好,車(chē)內(nèi)空間大,安靜,座椅包裹性好,電動(dòng)調(diào)節(jié)功能可以弄到自己最舒適的角度,熄火下車(chē)座椅還能自動(dòng)退后,方便上下車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4666公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是幾何C的外觀(guān)了,第一眼看上去非常具有科幻感。第二滿(mǎn)意的就是它的配置,像自動(dòng)泊車(chē),主動(dòng)剎車(chē),自適應(yīng)巡航等等一些對(duì)于日常用車(chē)幫助甚大的配置都有。
缺點(diǎn):買(mǎi)的時(shí)候幾何C優(yōu)惠力度小,性?xún)r(jià)比低了一些。
外觀(guān):我就看中藍(lán)色了,那時(shí)候我這臺(tái)車(chē)還是在他們店里做展車(chē)呢,我說(shuō)我不等,我就要這臺(tái)展車(chē)了,剛好是我要的配置,我要的顏色,藍(lán)色真的太帥了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾黑色的為主,座椅也是黑色的,用料厚實(shí),做工良好哦,主要是車(chē)內(nèi)的配置非常多,高科技安全配置多,高速上有自適應(yīng)巡航,并線(xiàn)輔助,倒車(chē)時(shí)候360全景影像非常清晰,都非常實(shí)用。
空間:我對(duì)于空間沒(méi)有太高的要求,只要一家人夠用就好,平時(shí)和媳婦都在外地工作,上下班開(kāi)開(kāi),父母照顧孩子在老家讀書(shū),逢年過(guò)節(jié)回去一家人也夠用了,而且舒適性也挺高的,爸媽坐在后排感覺(jué)不到任何的顛簸,還在坐在后排中間也不覺(jué)得擠,每次和家人出游,后備箱塞的挺滿(mǎn),再大點(diǎn)就好了。
配置:性?xún)r(jià)比是我比較不喜歡的點(diǎn),主要還是自己買(mǎi)貴了,特別是跟其他車(chē)主一對(duì)比,感覺(jué)自己就是一個(gè)憨憨
動(dòng)力:動(dòng)力非常好,開(kāi)著真舒服,平常都使用ECO模式駕駛,把能量回收開(kāi)到最大,超車(chē)提速也都很輕快,動(dòng)力這塊是電車(chē)的優(yōu)勢(shì)。
越野: 剎車(chē)比較靈敏,特別是自動(dòng)緊急剎車(chē)更能提高安全,兩側(cè)的后視鏡有來(lái)車(chē)提醒功能,倒車(chē)后視鏡還可以自動(dòng)下調(diào),以便看清后地面路況☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):能自動(dòng)矯正車(chē)道,輔助轉(zhuǎn)彎☆ 并線(xiàn)輔助:在擁堵的交通路況下,開(kāi)啟此功能,操作駕駛非常輕便,停車(chē)和跟車(chē)非常可靠方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)上的操作按鈕,操作方便轉(zhuǎn)向半徑小剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)及時(shí),行程短,在濕滑路面也不會(huì)跑偏,在上坡和下坡,汽車(chē)不會(huì)溜坡,☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:在有標(biāo)識(shí)的停車(chē)位,識(shí)別度很好,能自動(dòng)泊位故障-操控系統(tǒng):到現(xiàn)在為止還沒(méi)出現(xiàn)故障
舒適:整車(chē)的舒適度都性?xún)r(jià)比很高,座椅相當(dāng)?shù)娜彳,隔音效果也可以,噪音不是很大,完全可以接受。因(yàn)樽伪容^舒服,我是腰靠和頸枕都沒(méi)有加,都是市區(qū)開(kāi)的比較多,沒(méi)有感受到什么顛簸的感覺(jué)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格19.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2290公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):充實(shí)的生活總是過(guò)得很快,就好比幾何C陪伴的這八十多天,直到儀表盤(pán)的提示即將要首保,我才反應(yīng)過(guò)來(lái),原來(lái)?yè)碛袔缀蝐已經(jīng)八十多天,仿佛提車(chē)還是昨天發(fā)生的事情,每天都是朝九晚五的上班,對(duì)于幾何C的續(xù)航還是很滿(mǎn)意的,每天上下班的里程60多公里,有時(shí)候還要逛逛商場(chǎng),周末郊區(qū)散散心,一周沖一次電剛剛好,就算是冬天,也沒(méi)有任何問(wèn)題,幾何C的續(xù)航就是這么給力,提車(chē)前對(duì)續(xù)航的顧慮已經(jīng)不復(fù)存在了。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的是這車(chē)底盤(pán)有點(diǎn)低,上次跑山路就刮到底盤(pán)了,去4S檢查了下沒(méi)事,不過(guò)心里總有點(diǎn)陰影,另外,剎車(chē)剛開(kāi)始用著不怎么習(xí)慣,容易頓。
外觀(guān):非常喜歡幾何C的造型,好看,年輕有個(gè)性,蘭色的顏色一眼就看中了,買(mǎi)的跟試駕車(chē)一個(gè)配置,看中的就是蘭車(chē)身,黑色車(chē)頂,剎車(chē)卡鉗綠色的很酷,增添了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工很精致,材質(zhì)后道,整體設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔內(nèi)斂,中控和氛圍等具有很強(qiáng)的現(xiàn)代感。同事一坐這個(gè)車(chē)子,都是再問(wèn)這么高科技的配置車(chē)子,這得很貴了吧。哈哈哈
空間:乘坐空間其實(shí)是不錯(cuò)的,車(chē)軸距比較寬,相對(duì)還湊合,后排略緊湊,但也夠用。不過(guò)儲(chǔ)物空間就沒(méi)法說(shuō)了,太小了,勉強(qiáng)夠用。長(zhǎng)途之類(lèi)就困難了
配置:幾何C剛上市的時(shí)候車(chē)價(jià)沒(méi)有一分錢(qián)優(yōu)惠,因?yàn)橄矚g也就直接訂車(chē)了,沒(méi)過(guò)幾個(gè)月車(chē)價(jià)就優(yōu)惠了很多,哎,按照現(xiàn)在的價(jià)格,我當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)的性?xún)r(jià)比只能說(shuō)一般了。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出非常的充沛,加速有勁兒,起步的時(shí)候也不肉,偶爾深踩油門(mén)還能體驗(yàn)到明顯的推背感,暴力駕駛的話(huà)激情感也是會(huì)有的,它這動(dòng)力給我的感覺(jué)就是能夠在日常生活中偶爾享受到激情的駕馭感,非常不錯(cuò)
越野: 方向盤(pán)比較小,我套了個(gè)皮套;指向有點(diǎn)虛位,特別是低速的時(shí)候,高速方向盤(pán)變重,比較穩(wěn)。底盤(pán)懸架支撐:高速很穩(wěn),過(guò)彎時(shí)有些微的側(cè)傾,但在可接受的范圍內(nèi)。☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:試過(guò),但感覺(jué)要撞墻了,沒(méi)敢試完,有機(jī)會(huì)再說(shuō)。全景影像:通過(guò)特殊的算法,結(jié)合全車(chē)攝像頭的拍攝,可以在低速時(shí)中控屏上顯示無(wú)死角的四周和車(chē)底情況,能盡可能地避免盲區(qū)、較差路況帶來(lái)的磕碰和事故的發(fā)生吧! 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):其實(shí)定義為L(zhǎng)2級(jí)有點(diǎn)牽強(qiáng),主要就是車(chē)道保持和acc自適應(yīng)巡航相結(jié)合,可以在一定程度減輕長(zhǎng)途高速路上的疲憊感,車(chē)偏離車(chē)道時(shí)方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)糾正,疲勞駕駛犯困跑偏的時(shí)候很有用。但距離真正的自動(dòng)駕駛還遠(yuǎn)著呢,稍大的彎就拐不了,指著它能讓你上墻,手還是一直扶著盤(pán)踏實(shí)。
舒適:座椅包裹性不錯(cuò),填充物很厚實(shí),也富有彈性,舒適度適中,懸架也舒適,在過(guò)減速帶時(shí)在震動(dòng)處理方面處理的比較到位
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格19.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2372公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    3
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):幾何C第一眼吸引我的是外觀(guān),時(shí)尚運(yùn)動(dòng)前衛(wèi),科技感很強(qiáng)。是所有純電SUV車(chē)?yán)镒蠲乐唬瑑?nèi)飾簡(jiǎn)潔漂亮,配置高,綠色卡鉗更突出時(shí)尚,轎跑的流線(xiàn)型車(chē)身更顯運(yùn)動(dòng)。幾何C開(kāi)起來(lái)平順安靜,起步快,加速快,在等紅綠燈的時(shí)候起步可以秒殺所有燃油車(chē)。幾何C的續(xù)航也讓我很滿(mǎn)意,續(xù)航里程沒(méi)有虛標(biāo),是550公里真續(xù)航,每次充滿(mǎn)電都能開(kāi)500公里以上,基本上一個(gè)星期充一次電就可以,基本和燃油車(chē)一箱油公里數(shù)差不多,免去了你續(xù)航焦慮癥。
缺點(diǎn):談及不滿(mǎn)意的話(huà),第一車(chē)價(jià)優(yōu)惠太少了,現(xiàn)在總感覺(jué)被4S店給宰了,看了汽車(chē)之家上其他車(chē)主的價(jià)格,感覺(jué)自己就是一個(gè)傻子,價(jià)格貴,啥贈(zèng)品都沒(méi)有,就送了個(gè)腳墊和全車(chē)膜,真心寒酸,另外車(chē)子本身的話(huà),有一點(diǎn),幾何C的配置很全,該有的功能基本都有了,用起來(lái)很舒心,但是竟然沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén),這個(gè)有點(diǎn)扎心了,這個(gè)價(jià)格的車(chē)子應(yīng)該帶電動(dòng)尾門(mén)的,感官一下差了好多,
外觀(guān):做工尚可,基本上可以接受。但是大風(fēng)天氣漏風(fēng)比較嚴(yán)重,有呼呼呼的風(fēng)聲。
內(nèi)飾:幾何c的內(nèi)飾倒是沒(méi)有外形那么的離經(jīng)叛道,年輕運(yùn)動(dòng)風(fēng)格下,深色系的內(nèi)飾還是比較沉穩(wěn)的,在運(yùn)動(dòng)年輕的外形下,有沉穩(wěn)內(nèi)斂的性格。
空間:車(chē)內(nèi)空間利用的不錯(cuò),五個(gè)成年人乘坐也沒(méi)有問(wèn)題,我一米八的個(gè)子坐在前后排都有著很寬敞的空間。我很喜歡幾何C的無(wú)線(xiàn)充電功能,把手機(jī)一放就可以自動(dòng)充電了,再也不用為找各種充電頭的事情而煩惱了。家人乘坐評(píng)價(jià):我老婆對(duì)于幾何C的空間還是相當(dāng)滿(mǎn)意,當(dāng)初看車(chē)的時(shí)候和她一起去的,如果不是她說(shuō)幾何C坐著舒服的話(huà),恐怕我可能也不會(huì)選擇幾何C了,畢竟老婆才是一家之主。
配置:綜合對(duì)比了很多車(chē)型,還是覺(jué)得幾何C的性?xún)r(jià)比最高了,首先相信它的品質(zhì),其次各項(xiàng)配置功能在目前同價(jià)位的新能源電動(dòng)車(chē)中都處于領(lǐng)進(jìn)的,外觀(guān)顏值也非常的高。
動(dòng)力:動(dòng)力很足,尤其是在起步和中低速度的情況下,只要敢踩油門(mén),那個(gè)提速你都害怕,推背感杠杠的,讓我有種開(kāi)賽車(chē)的感覺(jué),就一個(gè)前進(jìn)檔不需要換擋,所以開(kāi)起來(lái)也是非常的順滑
越野: 操控有小問(wèn)題,方向盤(pán)松開(kāi),會(huì)自動(dòng)偏右,新手需要適應(yīng)。
舒適:坐過(guò)我車(chē)的朋友和親戚對(duì)幾何c的舒適性都很滿(mǎn)意,PM2.5過(guò)濾裝置很好的保障了車(chē)內(nèi)的空氣,有一次朋友在我車(chē)內(nèi)抽煙,系統(tǒng)提示pm2.5超標(biāo),馬上自動(dòng)開(kāi)啟過(guò)濾功能,我朋友也覺(jué)得難為情。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格19.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3602公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的有四項(xiàng):第一個(gè)是養(yǎng)車(chē)壓力小,每公里一毛錢(qián),可以敞開(kāi)心情開(kāi),油門(mén)用力踩,反正電費(fèi)也就八毛一度,不心疼;第二續(xù)航里程長(zhǎng),不需要經(jīng)常充電,每次充電開(kāi)個(gè)四百來(lái)公里,還有一百來(lái)公里續(xù)航里程的時(shí)候再充電;第三操控很好,方向盤(pán)很輕,開(kāi)著不累人,高速上很穩(wěn);第四就是外觀(guān)好看,蘭色的很帥氣,前臉很犀利,自帶霸氣感覺(jué),尾部運(yùn)動(dòng)元素很強(qiáng)。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的地方是空調(diào)出風(fēng)口在后視鏡中有反光。
外觀(guān):外觀(guān)是看個(gè)人審美的吧,我反正就是喜歡它的顏值!大燈辨識(shí)度超高,封閉式中網(wǎng)顯得格外有年輕范兒,而且,與大燈的搭配非常協(xié)調(diào),車(chē)身線(xiàn)條是比較流暢自然的那種,很有時(shí)尚氣息
內(nèi)飾:幾何c的內(nèi)飾是比較有它自身的特點(diǎn)的,12.5英寸的懸浮中控大屏很有科技感,導(dǎo)航,音樂(lè)隨時(shí)都可以用語(yǔ)音切換或者開(kāi)啟,開(kāi)車(chē)也不用說(shuō),用手去點(diǎn)它就不會(huì)那么危險(xiǎn)了。。
空間:我覺(jué)得中控下面的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很巧妙,能放很多小東西,上面放水杯,分區(qū)很合理,一些小的雜物如果放在上面凌亂很不好看,乘坐空間對(duì)于170cm的我來(lái)說(shuō)是沒(méi)有問(wèn)題的,幾何C的2700mm軸距也表現(xiàn)的很棒,幾何A的同事坐在我?guī)缀蜟的后排也覺(jué)得空間可以,后備箱逢年過(guò)節(jié)回老家還是感覺(jué)有點(diǎn)小了,平常還是夠用的。
配置:幾何c的性?xún)r(jià)比非常高,并且?guī)缀蝐的電池還終生質(zhì)保,保養(yǎng)維護(hù)方面的成本也非常小。
動(dòng)力:動(dòng)力太好了,而且剎車(chē)很靈敏,老婆都不大喜歡開(kāi),她更喜歡老車(chē)騏達(dá),說(shuō)開(kāi)習(xí)慣了,我覺(jué)得還是幾何C開(kāi)著舒服,動(dòng)力好,超車(chē)加速多有勁呀。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:這兩種駕駛模式各有優(yōu)劣,經(jīng)濟(jì)模式適合城區(qū)駕駛,提速流暢性更好,少了一些推背感,對(duì)乘車(chē)人還是可能更喜歡,我開(kāi)車(chē)的人還是喜歡運(yùn)動(dòng)模式,踩下踏板,感受推背感的激情,而且高速上超車(chē)更快。
越野: 媳婦每次開(kāi)幾何C最滿(mǎn)意的就是自動(dòng)泊車(chē)功能和360°全景影像了,地庫(kù)停車(chē)位都比較小,媳婦的倒車(chē)技術(shù)也有限,以前都是到了地庫(kù)我來(lái)幫她停的,現(xiàn)在有了自動(dòng)泊車(chē)功能方便多了,全景影像也對(duì)媳婦有很大的幫助。
舒適:車(chē)子底盤(pán)很扎實(shí),高速駕駛很穩(wěn)定,車(chē)內(nèi)座椅舒適,靜音效果好,舒適性在為心里能打93高分。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2581公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是幾何C的外觀(guān)了,時(shí)尚大氣,有運(yùn)動(dòng)感,設(shè)計(jì)的非常棒,前臉造型別致,視覺(jué)效果非常好,打溜背的造型,看上去非常的流暢,屁股的風(fēng)格看上去也很是拉風(fēng),熒光色的卡鉗在輪轂里面看上去非常的有感覺(jué),整體外觀(guān)很吸睛,用了一段時(shí)間,回頭率很高,好幾個(gè)朋友都問(wèn)我這是什么車(chē)啊?極大的滿(mǎn)足了我的虛榮心,哈哈哈
缺點(diǎn):這車(chē)的方向盤(pán)太輕了,方向盤(pán)低速有虛位,手感不太好。
外觀(guān):外觀(guān)真帥氣,買(mǎi)的白色,前臉的大燈犀利有神,IED光源保證了晚上的行車(chē)安全,側(cè)面是懸浮式的設(shè)計(jì),挺有運(yùn)動(dòng)感的,尾部比較飽滿(mǎn),所以后備箱才更大一些。
內(nèi)飾:非常喜歡幾何C的氛圍燈,夜間非常的漂亮大氣,內(nèi)飾中控臺(tái)的設(shè)計(jì)很喜歡,簡(jiǎn)潔大方,沒(méi)有太多復(fù)雜的按鍵,我是一個(gè)喜歡簡(jiǎn)單的人。
空間:車(chē)內(nèi)空間很寬敞,平時(shí)大多我一個(gè)人在開(kāi),座椅稍微調(diào)后一些,腿部空間非常大,坐著很舒服。后備廂容積:后備箱我的吉他橫著也能放進(jìn)去,開(kāi)口很大,比較實(shí)用。家人乘坐評(píng)價(jià):老爸喜歡坐后排,說(shuō)后排頭部空間很足,不壓抑。
配置:貸款買(mǎi)的,有簽七折協(xié)議,還有免息,增購(gòu)補(bǔ)貼,再說(shuō)買(mǎi)回來(lái)用車(chē)很省錢(qián),如果開(kāi)個(gè)15萬(wàn)公里換車(chē),就比燃油車(chē)省六七萬(wàn)塊錢(qián)油費(fèi),真香。
動(dòng)力:動(dòng)力還是不錯(cuò)的,第一次上手的朋友多適應(yīng)適應(yīng)就會(huì)習(xí)慣了,在最大功率204馬力和最大扭矩310牛牛的搭配下,加上電子助力系統(tǒng),加速的感覺(jué)很舒服,一腳油門(mén)下去,提速也是很舒服的。本來(lái)我對(duì)電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力要求不高,但是真正開(kāi)起來(lái)的比想象中優(yōu)秀太多了。
越野: 車(chē)子很好開(kāi),首先,方向盤(pán)很輕,跑長(zhǎng)途不會(huì)覺(jué)得太累,市區(qū)低速駕駛方向盤(pán)特別靈活,倒車(chē)入庫(kù)都是單手打方向盤(pán)的。☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:這個(gè)功能挺實(shí)用的,在我買(mǎi)車(chē)初期這個(gè)功能幫了我的大忙,市區(qū)停車(chē)位小,我自己沒(méi)信心入庫(kù)的時(shí)候都是用自動(dòng)泊車(chē)功能進(jìn)去的,停的很到位,這個(gè)功能對(duì)新手來(lái)說(shuō)絕對(duì)是福音! 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):我現(xiàn)在只留了偏離車(chē)道報(bào)警聲,在即將偏離出去的時(shí)候,車(chē)輛就會(huì)發(fā)出警報(bào)聲,提醒我注意了,變道打一下轉(zhuǎn)向燈就不會(huì)出現(xiàn)警報(bào)聲,提高了行車(chē)安全。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)很靈敏,輕點(diǎn)就有,這個(gè)前期沒(méi)熟悉老是踩剎車(chē)會(huì)弄得跟急剎車(chē)一樣,磨合了個(gè)把禮拜就好了,剎車(chē)靈敏更有安全感。
舒適:幾何C開(kāi)起來(lái)還是非常舒適的,各種功能配置(沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén),唯一的敗筆)輔助的情況下,讓你開(kāi)車(chē)非常的簡(jiǎn)單,簡(jiǎn)直就是一種享受,車(chē)內(nèi)座椅也很舒服,感覺(jué)像座在沙發(fā)上一樣
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5570公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的顏值了,回頭率那是相當(dāng)?shù)母摺,F(xiàn)在很流行具有現(xiàn)代感的懸浮式車(chē)頂和隱藏門(mén)把手都有,特別是這氛圍燈,真的是大愛(ài)啊,氛圍燈開(kāi)起來(lái)可以很大的舒緩心情,氛圍燈在慢慢的轉(zhuǎn)變,心情也發(fā)生很大的改變。就算在魔都的車(chē)堵的厲害,看著這氛圍燈心情也是很愉悅的。封閉式的前臉和層次感很豐富的尾燈。
缺點(diǎn):有陽(yáng)光照射到里面的時(shí)候,旋轉(zhuǎn)按鈕前面的標(biāo)識(shí)看不清,熱泵不是頂配的標(biāo)配,要加錢(qián)才能裝,輪胎也比較小,看著不酷。
外觀(guān):外觀(guān)符合我的審美,前臉很有個(gè)性,側(cè)面也運(yùn)動(dòng)感十足,帥帥的樣子在小區(qū)里圍觀(guān)率十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的簡(jiǎn)約,中控臺(tái)只能看到一排空調(diào)按鍵,沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的按鍵,很多功能基本都是在車(chē)機(jī)內(nèi)操控,可以通過(guò)語(yǔ)音交互功能操控,非常的方便。
空間:空間上沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的,標(biāo)準(zhǔn)的城市SUV的空間,比轎車(chē)優(yōu)秀多了,做進(jìn)去腿腳都可以伸展開(kāi),儲(chǔ)物空間做的也不錯(cuò),設(shè)計(jì)的很人性化
配置:18w不到裸車(chē)價(jià),我買(mǎi)到了頂配幾何c,擁有550km續(xù)航(理論),acc自適應(yīng)巡航,360全景,車(chē)道保持,自動(dòng)入庫(kù),行人主動(dòng)預(yù)警等先進(jìn)的功能,雖然有人說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)只會(huì)堆配置,但是你們真的開(kāi)過(guò)國(guó)產(chǎn)車(chē)嗎?或者你們只是騎共享單車(chē)的鍵盤(pán)俠。至少在我看來(lái),幾何已經(jīng)是一個(gè)成熟的系列,對(duì)于沒(méi)有過(guò)多長(zhǎng)途需求的家庭,是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力:動(dòng)力很強(qiáng)大,百公里加速和宣傳一致。超車(chē)跑山很方便,這點(diǎn)是最大的優(yōu)點(diǎn)了
越野: 操控方面,幾何c的表現(xiàn)就很讓人滿(mǎn)意了,因?yàn)橹饕羌依锱鏖_(kāi),所以對(duì)方向盤(pán)的助力還有剎車(chē)性能有比較高的要求。首先,需要方向盤(pán)輕盈,指哪走哪,而且方向盤(pán)不能做的太大,不然女同志操作起來(lái)會(huì)比較累,幾何c這幾個(gè)月下來(lái),我家女主對(duì)這點(diǎn)是非常認(rèn)可的。制動(dòng)性能方面,幾何c的剎車(chē)非常的靈敏,幾乎輕輕點(diǎn)動(dòng)就直觀(guān)體現(xiàn)了,這也適合女司機(jī)的各種操作,寧可剎停不要?jiǎng)x不住。經(jīng)過(guò)快3個(gè)月的磨合,女主已經(jīng)適應(yīng)了純電車(chē)的特點(diǎn),現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)也是得心應(yīng)手。
舒適:座椅舒適,車(chē)內(nèi)無(wú)異味。☆ PM2.5過(guò)濾裝:過(guò)濾效果一目了然,開(kāi)空調(diào)屏幕上就顯示車(chē)內(nèi)pm2.5數(shù)值,一般都是8! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:車(chē)內(nèi)的溫度分區(qū)其實(shí)是個(gè)偽命題,這么小的空間哪有什么分區(qū)呵呵! 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)量挺大,冬天后排坐著不冷座椅舒適性:座椅比較硬,不是那種軟沙發(fā)的感覺(jué),我更喜歡硬點(diǎn)的。包裹性對(duì)于一百七十斤以下的同志比較友好,我一個(gè)一百八十多哥們坐上來(lái)覺(jué)得包不住哈哈。車(chē)內(nèi)噪音:胎噪 頂配米胖子,胎噪還可以接受,其他車(chē)型估計(jì)會(huì)大一些。風(fēng)噪 八十以上比較明顯,低速聽(tīng)不到。路噪 高速路噪比較感人,看來(lái)密封性還有待進(jìn)一步提升。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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