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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價:12.98-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價:13.57-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價:12.98-18.28萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量:--

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我要點評

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 17.28萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 12.97萬元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價: 13.58萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價: 14.29萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價: 18.70萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價: 16.99萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價: 16.93萬元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價: 16.12萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4350公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:座椅舒適度尚可接受,只是噪音實在是過大,需要改進啊。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:開了我第一輛燃油車,再來開幾何C真的是天壤之別,首先你會覺得它很安靜,隔音非常的好,聽歌很舒服,還有就是它的避震很軟,加上幾何C的座椅很軟包裹性很好,過減速帶的時候感覺不到顛簸,過濾的很好。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:幾何C的舒適性我還是很滿意的, 過年在家,也經(jīng)常帶著父母出門,農(nóng)村雖然都是水泥路了,但是上下坡彎道都比較多,爸媽一點都感覺不到顛簸,避震還是可以的,以前老媽還有點暈車,現(xiàn)在坐幾何C一點也不了。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格20.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性良好,車內(nèi)空間大,安靜,座椅包裹性好,電動調(diào)節(jié)功能可以弄到自己最舒適的角度,熄火下車座椅還能自動退后,方便上下車。
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4666公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:整車的舒適度都性價比很高,座椅相當(dāng)?shù)娜彳洠粢粜Ч部梢,噪音不是很大,完全可以接受。因為座椅比較舒服,我是腰靠和頸枕都沒有加,都是市區(qū)開的比較多,沒有感受到什么顛簸的感覺。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 常州
裸車價格19.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2290公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅包裹性不錯,填充物很厚實,也富有彈性,舒適度適中,懸架也舒適,在過減速帶時在震動處理方面處理的比較到位
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2372公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:坐過我車的朋友和親戚對幾何c的舒適性都很滿意,PM2.5過濾裝置很好的保障了車內(nèi)的空氣,有一次朋友在我車內(nèi)抽煙,系統(tǒng)提示pm2.5超標(biāo),馬上自動開啟過濾功能,我朋友也覺得難為情。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格19.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3602公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:車子底盤很扎實,高速駕駛很穩(wěn)定,車內(nèi)座椅舒適,靜音效果好,舒適性在為心里能打93高分。
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購買時間2020年12月
購買地點河北 滄州
裸車價格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2581公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:幾何C開起來還是非常舒適的,各種功能配置(沒有電動尾門,唯一的敗筆)輔助的情況下,讓你開車非常的簡單,簡直就是一種享受,車內(nèi)座椅也很舒服,感覺像座在沙發(fā)上一樣
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年09月
購買地點江蘇 常州
裸車價格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5570公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅舒適,車內(nèi)無異味。☆ PM2.5過濾裝:過濾效果一目了然,開空調(diào)屏幕上就顯示車內(nèi)pm2.5數(shù)值,一般都是8! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:車內(nèi)的溫度分區(qū)其實是個偽命題,這么小的空間哪有什么分區(qū)呵呵! 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)量挺大,冬天后排坐著不冷座椅舒適性:座椅比較硬,不是那種軟沙發(fā)的感覺,我更喜歡硬點的。包裹性對于一百七十斤以下的同志比較友好,我一個一百八十多哥們坐上來覺得包不住哈哈。車內(nèi)噪音:胎噪 頂配米胖子,胎噪還可以接受,其他車型估計會大一些。風(fēng)噪 八十以上比較明顯,低速聽不到。路噪 高速路噪比較感人,看來密封性還有待進一步提升。
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