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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價:12.98-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價:13.57-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價:12.98-18.28萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量:--

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我要點評

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 17.28萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 12.97萬元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價: 13.58萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價: 14.29萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價: 18.70萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價: 16.99萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價: 16.93萬元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價: 16.12萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:新車還是有些味道,好在空調(diào)過濾給力,PM2.5實時數(shù)據(jù)給人安心,有時開窗透氣后反而發(fā)現(xiàn)PM指數(shù)上升了,現(xiàn)在我基本上都是不開窗默認(rèn)開換氣。反正用電便宜?座椅舒適性:座椅目前單程半小時路程感覺還不錯,可惜沒有座椅通風(fēng)和腰部支撐調(diào)節(jié),不然會坐的更舒服了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5773公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:新車沒有異味,這點比國內(nèi)很多豪車好多了,畢竟健康最重要。有自帶的PM2.5的過濾,感覺還是不錯的。
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購買時間2020年12月
購買地點四川 成都
裸車價格18.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:車內(nèi)的配置非常高,相當(dāng)于三十萬的合資車配置,電動調(diào)節(jié),腰部支撐,前后排空調(diào)都是很實用的配置,并且座椅很柔軟,非常舒適,即使長時間乘坐也不會感覺累。不太滿意的就是他的隔音了,噪聲比較大,尤其在高速和快速路上的路噪聲比較大。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅非常柔軟,前排兩側(cè)有著很高的突起,對于身體能有一個很好的包裹性。它的底盤減震性能非常出色,遇到減速帶化解非常從容,只不過噪音方面表現(xiàn)并沒有達(dá)到我的預(yù)期,速度快以后風(fēng)噪聲的增加很明顯,車內(nèi)并不安靜。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:幾何C是一款舒適性很好的車子,首先,車內(nèi)空間寬敞,而且很安靜,座椅的包裹性非常好,就是少了個全景天窗,有點小遺憾。
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這車的舒適性挺好,首先,座椅厚實,很軟,靠背的設(shè)計符合人體曲線,靠上去的包裹感很強,特別是腰部能支撐住,不會空在哪,所以坐長途腰不酸。車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音很小,高速上就有點胎噪和風(fēng)噪,車內(nèi)挺安靜的。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程633公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:目前我工作日主要開家里的博瑞ge,女主開幾何c,我周末也會偶爾開一下,平時單位出去還會開別克君威和凱迪拉克XTS,總得來說幾何的舒適型一點也不比合資的差,主駕駛座包裹性很好,底盤調(diào)教也不是太硬,過個小坑啥的還是很穩(wěn)的,幾乎不會有顛簸,后排還有單獨的出風(fēng)口,對于后排小朋友的舒適性也能兼顧。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2856公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:雖然看著車子不大,像輛兩廂車,但坐進(jìn)去視野很好,我選車時候每到一個品牌店里,就先坐進(jìn)去感覺一下,轎車我這個身高開車都會頂頭的,所以我看車只選SUV。車內(nèi)噪音:噪音很小,車內(nèi)開音樂,關(guān)了車門,站在外面不仔細(xì)都聽不到里面的音樂聲,開車提速也不會有電流聲,這個很好。
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格20.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2953公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅非常舒服,新車買到手基本上沒有什么異味,有PM2.5的空氣凈化,使車內(nèi)空氣更為清新☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:溫度可以分左右分別控制溫度,使主副駕駛位,可根據(jù)自己的溫度喜好調(diào)整溫度☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排座位出風(fēng)口也蠻大,溫度也舒服座椅舒適性:座椅舒適柔軟度很好,而且可以調(diào)整角度非常大,可以平躺著睡覺車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音非常小,開起來很安靜,特別有助于聽音樂,不會因為噪聲而影響音質(zhì)空調(diào):空調(diào)的制冷和制熱能力比較好,而且功耗不大
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:底盤的減震效果很不錯,坐在車內(nèi)感覺非常舒服,在經(jīng)過細(xì)碎的柏油路段時懸掛能夠很好的化解掉震動,下班之后坐在車內(nèi)感覺一天的疲憊感都隨之而散了,個人覺得如果條件允許的話還是要上C Pro版本,畢竟它的原廠輪胎就是米其林,和C 版本的佳通輪胎比有著明顯的優(yōu)勢。
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