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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程633公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方可多了，比如說外觀好看，動力強勁，操控性好等等，都是這款車的優(yōu)點，馬上快兩個月了，各方面也都符合當(dāng)初購車時候的預(yù)期。
缺點：1.后排腳部空間 可能是我腳大的緣故，前排座椅稍往后一點，坐后面就覺得鞋有點懟前面椅子了，腿部空間足夠。2.后備箱：一是開的比較高，實際容積并不大；二是這個價位不給個自動尾門讓人很不解。3.防碰撞的神邏輯：有天我車生生在路口被停了得兩分鐘吧，重啟車機兩次踩電門才讓走。這里很不理解的一是為啥離那么遠就報警，我設(shè)置的并不是靈敏那一檔，二是為啥踩著剎車還要阻止我前進，這防碰撞邏輯太奇葩了吧？4.監(jiān)控錄像tf卡的插槽位置：在副駕駛腳墊下面，掀開后摸了半天才找到，就不能把插槽放到一個更容易插拔的地方？
外觀：幾何C的外觀比較運動比較時尚，適合年輕人的審美，特別是溜背的照型，在目前也是比較流行的設(shè)計，前大燈和日行燈都是LED的，也算比較良心了 ，隱藏式的門把手有種彰顯身份的感覺。
內(nèi)飾：硬塑料材質(zhì)為主，不過設(shè)計感比較強，做工精細，整體感覺不錯�！� 車聯(lián)網(wǎng):頁面設(shè)置中規(guī)中矩，分辨率還可以，響應(yīng)稍有遲滯；一個月好像是20G的4G流量，日常聽歌什么的足夠了�！� 氛圍燈:氛圍燈模式我選的根據(jù)駕駛模式，但發(fā)現(xiàn)一直都是黑了以后亮個藍燈，沒看出變化呵呵。內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:簡潔，有科技感，甚至是未來感，這就是我對內(nèi)飾的總體評價�？照{(diào)出風(fēng)口外形、音響口蜂巢狀和中控特別的形狀都給人十足的未來科技感，有點科幻片里太空艙的錯覺吧，我反正很喜歡。異味異響:新車沒什么味道，我在副駕出風(fēng)口夾了個香水反而熏得慌。多媒體:頂配bose音響，均衡器和音場等都可以調(diào)節(jié)，低音沉，中高音表現(xiàn)一般。中控屏跟新勢力比有點小。
空間：空間足夠大，前排座椅可以自由調(diào)試我就不多評價了，后排的空間也是很不錯的，我媳婦兒165的個頭，坐進去把前排座椅調(diào)整好后可以翹著二郎腿坐著，不僅如此，乘坐三個人的話，也沒說很擁擠，作為家庭用車，自駕游沒什么問題。后備箱空間也足夠大，可以容納兩個三個正常尺寸的行李箱
配置：幾何C的總體性價比還是很高的，如果內(nèi)飾方面再用心一點，性價比會更好，吉利的服務(wù)目前在自主品牌做的應(yīng)該是最好的吧，個人對比觀點，不喜勿噴。
動力：動力很好，爽，特別是運動模式爆發(fā)力更強，但我平時基本都用ECO模式駕駛，高速會切換到運動模式，超車更快，但電耗也會高一些的。
越野：
幾何C的操控感很強，方向盤輕重可以調(diào)節(jié)，根據(jù)自己的手感開調(diào)輕重，我是調(diào)到最輕的，轉(zhuǎn)動方向盤不費力，市區(qū)開著很舒服�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持功能不管是城區(qū)道路還是高速，都非常實用，如果你沒注意車子要偏離這個車道的時候，方向盤會自動修正一下，回到車道上，提高了行車的安全性。
舒適：目前我工作日主要開家里的博瑞ge，女主開幾何c，我周末也會偶爾開一下，平時單位出去還會開別克君威和凱迪拉克XTS，總得來說幾何的舒適型一點也不比合資的差，主駕駛座包裹性很好，底盤調(diào)教也不是太硬，過個小坑啥的還是很穩(wěn)的，幾乎不會有顛簸，后排還有單獨的出風(fēng)口，對于后排小朋友的舒適性也能兼顧。
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