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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：購車好幾個月了，首保也完成了，公里將近五千公里，真的是越開越滿意，在市區(qū)用車，作為家用車輛的代步車，小C真的是最佳選擇，經(jīng)濟實惠、環(huán)保，還不限號。走成都周邊的話的自駕游也完全沒問題，續(xù)航里程完全足夠，現(xiàn)在到處充電也很方便，不用在像以前開新能源車輛出去要考慮很多問題了。
缺點：我男朋友180的身高坐在后排腿部空間的話是沒有什么余量了。畢竟這個車的軸距就是這么多，頭部的空間是很寬敞的，我男朋友180的大個子坐下去都沒有什么壓抑感。對于我170的身高的話是完全夠用了。
外觀：車整體流線型設計非常不錯 很低的風阻 讓車有更好的續(xù)航
內(nèi)飾：車內(nèi)空調(diào)口和中控等有多處蜂窩設計，比較新穎。內(nèi)飾和座椅似乎用的什么環(huán)保材料，新車味道不大，吹了一個禮拜還沒來得及買活性炭就散的差不多了。全景天幕帶自動遮陽板，省卻了友商車主買了車再買遮陽簾的尷尬。
空間：作為一款兩廂車，幾何C空間真的是非常不錯，后排座椅可以按比例放倒，平常搬搬東西不在話下。目前搬運過最大的物件就是幫同事拉過1.2米*1.8米的折疊床。后排座椅放倒后完全能放得下。
配置：作為一款擁有550公里續(xù)航的純電動SUV，幾何C的實力表現(xiàn)很強。我這一款是次頂配功能，配置方面十分齊全，有全景天幕、全景影像、隱藏的電動門把手、無鑰匙進入啟動等等功能，使用上可以給我?guī)砗鼙憷捏w驗，價格也不貴，非常有性價比。
動力：動力超強 并排等紅綠燈時還沒碰到過一個超過我的 5秒之后 只能遠遠的看著我的車屁股經(jīng)濟運動模式加速:運動模式推背感十足
越野：
方向盤比起我的老H6偏輕，習慣一下就好了，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準。買的最高配，配置了L2 的輔助駕駛系統(tǒng)，基本上快速路車少的時候我都用輔助駕駛，但是手也不能離開方向盤，感覺還是輕松的不少。自動手剎的功能也很好使，開車一下子輕松太多了，強烈建議上頂配，物超所值。☆ 并線輔助:一般都開著，盲區(qū)有車輛時有報警，感覺還是比較有用的。☆ 自動泊車入位:很好用， 有的車位很難停，用這個真是比較方便。
舒適：新車還是有些味道，好在空調(diào)過濾給力，PM2.5實時數(shù)據(jù)給人安心，有時開窗透氣后反而發(fā)現(xiàn)PM指數(shù)上升了，現(xiàn)在我基本上都是不開窗默認開換氣。反正用電便宜?座椅舒適性:座椅目前單程半小時路程感覺還不錯，可惜沒有座椅通風和腰部支撐調(diào)節(jié)，不然會坐的更舒服了。
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