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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀設(shè)計(jì)非常個(gè)性，個(gè)人非常喜歡這種造型，尤其是前臉部分，看起來非常的帥氣，取消了傳統(tǒng)車子的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，看起來像是鋼鐵俠的頭盔，非常有質(zhì)感，充滿戰(zhàn)斗力。其次就是車子的動(dòng)力也很強(qiáng)勁，起步的時(shí)候基本上不會(huì)有延遲，推背感足足的，每次起步都是很快的。其次就是車子很平順很穩(wěn)，完全不會(huì)有頓挫的感覺。
缺點(diǎn)：我最不滿意的是空間，其實(shí)空間對我們家來說也夠用，但是相對于同級別車來說空間還是偏小的，特別是后排坐起來很緊湊，不太夠用。
外觀：外觀設(shè)計(jì)符合我的品味，前臉部分很吸引我，大燈很修長，造型犀利，LED的燈泡襯得整臺車都充滿戰(zhàn)斗力，后尾燈的造型也是比較個(gè)性的，有立體感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是深色的，具有簡潔實(shí)用性，副駕駛的手扣按鈕，扶手箱比較小，中控下面鏤空了，可以放東西不錯(cuò)的設(shè)計(jì)，夜晚駕駛車時(shí)，氛圍燈開啟非常的具有層次感。
空間：幾何c擁有著2700mm的軸距空間，后排的空間不大不小，對于我們一家人用車來說足夠了，畢竟是緊湊型suv，后備箱的空間也特別大，幾何c還有很多貫穿式儲物格，能放更多的大一點(diǎn)的物品。
配置：車子的價(jià)格方面沒有什么優(yōu)惠，但是配置和用料還是很給力的，加上超級低的用車成本，個(gè)人感覺特別劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)是電動(dòng)車的一大優(yōu)勢，因?yàn)樵谄鸩降臅r(shí)候可以瞬間輸出所有的動(dòng)力，起步很強(qiáng)勁，并且電門的響應(yīng)靈敏，完全不會(huì)有延遲。電動(dòng)車的平順性也是燃油車帶出來的體驗(yàn)，不管是高速還是市區(qū)代步，都不會(huì)有燃油車換擋的頓挫感。但是美中不足的地方是高速上提速之后再超車的時(shí)候會(huì)顯得略有些吃力。
越野：
車身尺寸小，帶來的好處就是彎道多的地方，轉(zhuǎn)彎并線很靈活。幾何C用了一個(gè)雙幅的方向盤造型，盤幅直徑小、握感很舒適，轉(zhuǎn)向半徑也不大，能夠讓我輕松的駕馭，相比于一般的汽油車，駕駛感受上，我覺得幾何C給了我一個(gè)更順滑的體驗(yàn)，開起來非常好開。
舒適：車內(nèi)乘車體驗(yàn)感很棒，濾震很舒適，市區(qū)內(nèi)幾乎可以過濾掉所有的坑坑洼洼，幾乎不會(huì)有小的振動(dòng)，過減速帶的時(shí)候底盤很穩(wěn)，不會(huì)有松散的感覺，并且車內(nèi)頭部空間很大，完全不會(huì)暈車，非常好評！
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2223公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何c的外觀設(shè)計(jì)非常超前，這也是選擇它的主要原因，很多親朋好友看到都說是概念車，這點(diǎn)我很喜歡，另外一點(diǎn)它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)超簡約，給人的感覺很整潔很清爽，車內(nèi)用的材料都很環(huán)保，沒有異味，這點(diǎn)媳婦很喜歡，我一家人都非常喜歡，最后就是幾何c的智能科技，有很多的安全配置，開在路上能夠給人一種踏實(shí)的感覺，給媳婦這樣的小白開我也很放心。
缺點(diǎn)：我感覺這一款車它的內(nèi)飾做的有一點(diǎn)粗糙，就是給我感覺并不是很好的那一種感覺，就是感覺內(nèi)飾非常的普通，沒有任何的亮點(diǎn)，我還是對內(nèi)飾挺看重的，因?yàn)槲腋杏X一個(gè)車的內(nèi)飾是會(huì)影響開車的心情的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很個(gè)性很科幻，平時(shí)行駛在路上的回頭率很高，還是很可以吸引到路人的。車子的前臉部分是整體的精華所在，尾部設(shè)計(jì)不如前臉，但是也算是比較耐看的造型。
內(nèi)飾：中控臺科技感十足，氛圍燈有層次感，很溫馨，多媒體導(dǎo)航屏很大氣，帶HUD抬頭顯示，基本能顯示行車功能和信息，觸控非常好。
空間：這里就不贅述各種，數(shù)據(jù)了，本人就170吧。比較矮。前后空間相對滿意。定位緊湊級，空間夠用。小也好停車。車太大了，停某些車位還要各種微操�，F(xiàn)在還配備各種攝像頭，對這個(gè)大小的車輛停車如虎添翼。連我老婆都能一把搞定。如同老司機(jī)。
配置：雖然價(jià)格方面的優(yōu)惠很小，但是車子的配置以及用料都可以給我更高級的享受，加上后期近乎為零的用車成本，綜合算下來都是十分劃算的，性價(jià)比十足！
動(dòng)力：幾何C的動(dòng)力，在加速的時(shí)候很順暢，沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的嘈雜聲，感覺很好，跑高速的時(shí)候，百公里的時(shí)速不會(huì)感受到動(dòng)力很疲憊，還是感覺它在很有力氣的輸出動(dòng)力。動(dòng)力輸出在駕駛的時(shí)候感受不到換擋的動(dòng)作一樣，推背感明顯。
越野：
車子開起來還是非常有駕駛樂趣的，并且很容易上手，第一次開電動(dòng)車，但是完全不會(huì)有陌生的感覺，開起來可以說是得心應(yīng)手，轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤很穩(wěn)，指向清晰，并且倒車入庫的時(shí)候很簡便，新手都可以很好的駕駛。美中不足的地方就是懸掛比較硬，顛簸路段感受明顯。
舒適：舒適性還是不錯(cuò)的，幾何c用的非獨(dú)立懸架，我對比了其它車型，有些也有用三連桿獨(dú)立懸架，它屬于獨(dú)立懸架中入門級車，幾何c的扭力梁式非獨(dú)立懸架調(diào)校還是非常不錯(cuò)的，配合舒適的座椅不會(huì)比入門級別的獨(dú)立懸架效果差。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方莫過于車子的超長續(xù)航能力了，平時(shí)在擁堵的市區(qū)內(nèi)代步使用完全可以輕松達(dá)到530km的續(xù)航，兩星期一充電，非常省心，用車成本也非常低！
缺點(diǎn)：沒有什么不太喜歡的地方，畢竟是精挑細(xì)選的愛車，但是有些地方是優(yōu)點(diǎn)缺陷的，首先就是車子的隔音效果不好，主要體現(xiàn)在跑高速或者城區(qū)快速路的時(shí)候，胎噪聲音和風(fēng)噪聲音很吵，其次就是作為一款SUV車型的頂配版本，沒有電動(dòng)尾門，對個(gè)子不高的女生來說有點(diǎn)不太友好。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是我喜歡的樣子，整體造型簡潔大方，完全不會(huì)有多余的線條，車頭的設(shè)計(jì)非常個(gè)性前衛(wèi)，充滿科幻感，加上修長犀利的大燈點(diǎn)綴，平時(shí)的回頭率還是非常高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料和做工都是比較高級的，摸起來也都是軟軟的材質(zhì)，朋友都說這樣的內(nèi)飾造型很有高級感的，但是剛提車的時(shí)候車內(nèi)味道比較大。
空間：因?yàn)槭强缃鏢UV，總覺得空間不算特別大，不過總體感覺還是不錯(cuò)的，要不然我也不會(huì)買它了。
配置：雖然沒有什么優(yōu)惠，但是個(gè)人覺得幾何c這款車型的表現(xiàn)上完全對得起這個(gè)價(jià)位了，性價(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力：幾何c動(dòng)力0-80碼加速還是很帶勁的，推背感強(qiáng)勁，后期會(huì)相對比較平穩(wěn)點(diǎn)，相比燃油車加速后期還是快很多，銷售說百公里加速只需要7秒，不敢全力加速，怕對車有傷害，加速還是很棒的，家用足夠了。
越野：
操控靈活，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)特別輕盈，單手操作也沒有問題。還有就是這款車的底盤調(diào)校的風(fēng)格也是那種比較硬的風(fēng)格，整個(gè)的底盤比較硬朗，這樣在駕駛的時(shí)候，就可以感覺到它的底盤對于車身的支撐還是很充足的，沒有什么問題。
舒適：電動(dòng)車的抖動(dòng)性比燃油車那是好的不能再好了，沒有一點(diǎn)的抖動(dòng)，在車?yán)镆卜浅５陌察o，除了能聽到胎噪聲，其它聲音就沒有了，座椅的舒適度也比較的高，柔軟度也很不錯(cuò)，坐在座椅上很是舒服，整體的舒適度不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最開始是被車子的外觀吸引的，車子的前臉部分非常前衛(wèi)，從很遠(yuǎn)出就能看出來這是一臺幾何C，辨識度特別高，大燈的設(shè)計(jì)很漂亮，修長犀利，遠(yuǎn)看屬于有棱有角，近看又是非常圓潤的弧線，很漂亮。
缺點(diǎn)：路況好的時(shí)候車內(nèi)還是很安靜的，路況不好的情況下，胎噪聲音還是有點(diǎn)大，稍微差點(diǎn)的路況感覺減震還是有點(diǎn)硬，特別是后排比較明顯，異響倒是沒有發(fā)現(xiàn)過，車內(nèi)的顛簸有點(diǎn)明顯。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很大氣時(shí)尚，最吸引我的是前臉的造型，和傳統(tǒng)的燃油車變化很大，完全沒有了中網(wǎng)的造型設(shè)計(jì)，換成了一體式的曲面樣式，側(cè)面的腰線也是非常運(yùn)動(dòng)大氣的，顯得整個(gè)車子的比例很協(xié)調(diào)，尾部大燈的造型個(gè)性有格調(diào)，辨識度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格是我喜歡的樣子，從第一眼看到內(nèi)飾的時(shí)候就喜歡上這個(gè)車了，風(fēng)格簡潔有格調(diào)，非常大方，并且用料也很到位，個(gè)人感覺對得起這個(gè)價(jià)格。中控屏幕的尺寸很大，操作起來也很辯解流暢。
空間：幾何C的尺寸4432*1833*1560在同級別車型中還是比較中規(guī)中矩的，車身雖然不是很大，但是軸距卻達(dá)到2700，空間的利用設(shè)計(jì)非常的好，前排和后排的空間預(yù)留達(dá)到了績效，也滿足了家用的需求，儲物空間設(shè)計(jì)很巧妙，后備箱的容積滿足家用，中控臺下方也設(shè)計(jì)了一個(gè)獨(dú)立的儲物空間，很獨(dú)特的設(shè)計(jì)，整體空間還是挺大的，父母的年齡比較大了，坐在幾何c的車內(nèi)感覺還是很不錯(cuò)的，加上座椅很舒服，相當(dāng)滿意的。
配置：整個(gè)車子的性能是很好的，外觀顏值高，看上去很有豪華感，內(nèi)飾和外觀的顏值一樣，都有著豪華感，也有氣質(zhì)，在動(dòng)力上很強(qiáng)大，超過了燃油車，就是價(jià)格優(yōu)惠力度比較小，然后贈(zèng)品也很少，經(jīng)銷商是有點(diǎn)摳門的哈~
動(dòng)力：起步很快，畢竟是電動(dòng)車，起步的時(shí)候動(dòng)力就是來得很快，這是我很滿意的，作為家用來說是足夠的�？赡荛_慣了汽油車的人突然換到這個(gè)車，還會(huì)覺得它的起步太快了不習(xí)慣。市區(qū)里面超車、加速那是隨便輕松的事，動(dòng)力沒問題的。
越野：
駕駛起來非常容易上手，方向煩很輕盈，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候完全不會(huì)費(fèi)力，車子的底盤支撐性很強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候完全不會(huì)有側(cè)傾的感覺。車身姿態(tài)非常平穩(wěn)。
舒適：整體的舒適性還是很高的，非常適合城市使用，市區(qū)低速行駛的時(shí)候隔音效果都是比較棒的，不會(huì)聽到噪音，但是上了高速就會(huì)有比較吵得噪聲，這一點(diǎn)有待提升。座椅的柔軟度很高，坐久了也不會(huì)累。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：幾何c也使用了半年多的時(shí)間，總之滿意的地方還是挺多的，比較突出的有三點(diǎn)，第一，內(nèi)外兼修設(shè)計(jì)的都很超前，這個(gè)造型設(shè)計(jì)很漂亮很時(shí)尚很運(yùn)動(dòng)，顯得也很有未來感，第二，幾何c的性能也挺好的，動(dòng)力也非常不錯(cuò)，提速效果很棒，車型駕駛模式比較齊全，整車可玩性還算可以，第三，幾何c的用車成本很低，純電動(dòng)車在城市道路用車非常的合適。
缺點(diǎn)：沒有太多不喜歡的地方，如果非要說的話還是有幾點(diǎn)是可以改進(jìn)一下。首先就是車子的后備箱沒有配備電動(dòng)尾門，畢竟這是一款SUV，感覺電動(dòng)尾門還是挺必要的一個(gè)配置。其次就是車子的隔音效果一般，感覺胎噪和風(fēng)噪聲音很吵，需要打開音樂才會(huì)感覺好一些。如果車子有點(diǎn)優(yōu)惠就會(huì)更好了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)相比于傳統(tǒng)的燃油車還是有很大的改變的，主要是前臉部分，沒有了進(jìn)氣格柵的造型，換成了一體式的前臉，還有就是車子的尾燈部分，還是非常耐看的造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也繼承了，細(xì)節(jié)要做就要做到變態(tài)的理念。和幾何A有很多元素的繼承。六邊形的裝飾，按鍵等等。這個(gè)扶手處的六邊形按鍵，終于改進(jìn)了。不像A上面，一見到太陽就會(huì)致盲哈哈。所以大廠就是會(huì)發(fā)現(xiàn)問題，不斷的去改進(jìn)和迭代自己的產(chǎn)品�？催^大飆車拆解吉利的車，他說很可怕，每一次的拆解都能見到吉利對車的迭代，這是一個(gè)很可怕的事情。說明這個(gè)企業(yè)是在做一個(gè)偉大的事業(yè)，不單單就搞一個(gè)平臺而已。這個(gè)平臺在基礎(chǔ)上，每一款新車都會(huì)升級。就像cma一樣，不會(huì)一成不變，也在一斷的升級。
空間：雖然是一款緊湊型的定位，但是空間也是比較不錯(cuò)的，因?yàn)槠綍r(shí)都是一個(gè)人用車，所以對空間沒什么要求，但是值得一說的是車子的儲物空間表現(xiàn)，設(shè)計(jì)還是非常巧妙的，平時(shí)所有東西都有合理的地方安放，很順手。
配置：全車的性價(jià)比還是挺高的，整體效果也還不錯(cuò)的，如果價(jià)格再便宜一些就再合適不過了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，平時(shí)市區(qū)的時(shí)候使用經(jīng)濟(jì)模式就已經(jīng)綽綽有余了，起步的時(shí)候推背感十足，完全沒有頓挫的感覺，并且后期的提速也很給力，輕踩電門就會(huì)有強(qiáng)烈的感覺，超車不會(huì)有壓力。
越野：
我覺得這輛車開起來還是很輕松的，整個(gè)車子的底盤真的是非常穩(wěn)當(dāng)?shù)模D(zhuǎn)向手感也非常棒，而且輪胎的抓地力也是非常強(qiáng)的，畢竟這臺車子所配備的輪胎規(guī)格還是比較大的，足足達(dá)到，配置也很實(shí)用，車子開起來挺有安全感的。
舒適：車?yán)镞厸]有什么異味，噪音也小，底盤調(diào)校比較好，走賴路非常平穩(wěn)，顛簸感較小。座椅坐著舒服，胎噪小，整車隔音效果好。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3425公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值算一個(gè)是我喜歡的點(diǎn)，這車的顏值很有特點(diǎn)，還有就是動(dòng)力也比較不錯(cuò)，市區(qū)長途開起來都沒不費(fèi)勁。后期還是很經(jīng)濟(jì)的，整體來說表現(xiàn)的也非常好。
缺點(diǎn)：頂配車型后備箱沒有電動(dòng)尾門，車尾設(shè)計(jì)不如車頭漂亮。
外觀：前后用了LED的大燈，燈帶效果看著很漂亮。車門使用的是隱藏式門把手，非常有個(gè)性。只是車身尺寸相對小了一些，和我朋友的長安CS75plus停在一起，感覺很小一只。
內(nèi)飾：座椅仿皮，方向盤皮質(zhì)，5英寸液晶儀表，12.3寸中控液晶大屏，BOSE車載音響，來首動(dòng)次打次的David Guetta&Morten的《Kill Me Slow》，馳騁在道路上科技感十足。關(guān)鍵字：“BOSE”“科技感”
空間：作為一款定位緊湊型SUV的車型，他的空間表現(xiàn)是要比想象中寬敞很多的，并且平時(shí)都是我一個(gè)人用車，對空間也沒有太大的要求，開車的時(shí)候腿部完全可以神展開，頭部也能保證有預(yù)留的空間，還是非常舒適的。后排的空間雖然說不能輕松的蹺二郎腿，但是腿部也是完全不會(huì)磕碰到。后備廂容積:后備箱的容積比較大，深度剛好合適，高度也可以滿足用車需求，開口足夠放進(jìn)去大件物品，但是如果配備電動(dòng)后備箱尾門就很棒了！
配置：C位可以是旗艦型產(chǎn)品，同樣可是給大家買得起夠用的產(chǎn)品的，而幾何C就是這樣一款產(chǎn)品，它做到了價(jià)格、品質(zhì)、外形、續(xù)航、科技等等的一個(gè)平衡點(diǎn)。讓大家都開的上好車。這就是一輛C位的新能源。相信吉利的高端C位車還會(huì)出現(xiàn)。但在這個(gè)價(jià)位。幾何C位，可以有�。�！
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力你完全不用擔(dān)心，他是純電動(dòng)車，電機(jī)起步很迅猛，加速也沒什么延遲，高速超車絲毫不費(fèi)力。
越野：
車子很靈活，在擁擠的上下班高峰期也不會(huì)有壓力，方向盤十分輕，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候單手就夠用，底盤的支撐性比較強(qiáng)，幾乎不會(huì)有車身側(cè)傾的現(xiàn)象，還是十分平穩(wěn)的。
舒適：坐車可以說是很舒服很享受的一件事情，座椅的坐墊部分特別軟，不管是老人乘坐還是小孩子乘坐，都是十分合適的�？勘巢糠值陌院軓�(qiáng)，激烈駕駛的時(shí)候也不會(huì)感覺身體隨著車子的擺動(dòng)而搖擺。隔音效果在市區(qū)內(nèi)很棒，過濾掉了大部分噪聲，很滿意。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5210公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人對幾何C的外觀設(shè)計(jì)非常滿意，尤其是前臉部分的造型，前臉的造型是最漂亮的，個(gè)人比較喜歡沒有中網(wǎng)進(jìn)氣格柵的造型，看起來非常炫酷，有一種科幻的感覺，顛覆了我印象里傳統(tǒng)汽車的樣子。尾部的大燈造型也是我喜歡的，看起來很有立體感，還是非常耐看的。車子的內(nèi)飾造型也很美觀，空調(diào)出風(fēng)口的幾何多邊形樣子很有科技感，呼應(yīng)了車子的名字，朋友說這個(gè)車子看起來也是很高檔的。最重要的一點(diǎn)就是車子的續(xù)航能力很出色，平時(shí)市區(qū)代步很省錢，充電什么的也很省心。
缺點(diǎn)：買車沒有優(yōu)惠，如果再便宜些銷量肯定會(huì)更高。其次就是車子的后排空間不是太給力，并且隔音效果有待提升。
外觀：長4432毫米寬1833毫米高1560毫米5門5座緊湊型SUV做工還是很細(xì)致的，接縫緊密，不像某拉拉。
內(nèi)飾：幾何c的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是那種簡約時(shí)尚的風(fēng)格，我蠻喜歡這樣簡單的感覺，我覺著太花哨了一點(diǎn)都不好看，而且太花哨的也容易過時(shí)。這種大大方方簡簡單單的設(shè)計(jì)我更喜歡。屏幕又大又清晰，而且音質(zhì)也挺好的，放音樂感覺非常舒服。
空間：空間的實(shí)際表現(xiàn)比我想象中要好很多，因?yàn)檫@是一款定位緊湊型SUV的車型，剛開始以為車內(nèi)空間會(huì)很擁擠，但是坐進(jìn)車子之后會(huì)發(fā)現(xiàn)他的實(shí)際表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，主要是得益于車子的設(shè)計(jì)比較合理，利用率還是很高的，儲物空間也是非常夠用的，完全可以滿足日常的需求。后備廂容積:后備箱很大，深度也很合適，但是如果配備電動(dòng)尾門就更好了，畢竟這是一款頂配的車型。
配置：個(gè)人感覺性價(jià)比還是非常高的，配置和顏值方面都能帶來越級的體驗(yàn)，用車成本也是非常低的，很值得購買！
動(dòng)力：電動(dòng)車嘛，起步非常的快，動(dòng)力很強(qiáng)勁，一點(diǎn)也不輸燃油汽車。而且加速也是非常的快，超車毫無什么壓力，輕輕松松駛過，上坡也沒有什么問題。
越野：
方向盤的設(shè)計(jì)很輕，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕松，并且指向清晰，在市區(qū)開車很靈活，即使在商場的停車場里停車也是非常容易的。
舒適：里面座椅座的也舒服，前后都OK。大小空間是這個(gè)價(jià)位可以接受的范圍。懸架、座椅、人體工程學(xué)等設(shè)計(jì)相對合理。不錯(cuò)！
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1559公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航里程真，座椅坐著舒服，性價(jià)比高，老婆很喜歡。
缺點(diǎn)：后排空間比較擁擠，并且作為一款頂配的SUV車型，沒有配備電動(dòng)尾門。隔音效果也是有待提升的，車速超過80kmh的時(shí)候會(huì)有比較明顯的風(fēng)噪聲音。
外觀：外形是吧，這個(gè)真的是非常的難以說服所有的人，因?yàn)椴豢赡茏屗腥讼矚g。就像勞斯萊斯，外形么你懂的！但是怎辦呢！人家就是高端！吉利現(xiàn)在對設(shè)計(jì)元素的統(tǒng)一已經(jīng)進(jìn)入了近乎變態(tài)的地步。在尋找新能源車的時(shí)候看到過博瑞，這個(gè)車上的中國化元素加入到車的設(shè)計(jì)中，各種你發(fā)現(xiàn)不了的地方、微小的地方都有中國化的花紋存在，小到幾毫米。而幾何c這個(gè)車，因?yàn)槭请妱?dòng)的緣故，所以設(shè)計(jì)方向也有所改變，但是尾燈的折扇效果還是得以保留。同時(shí)貫穿式的尾燈緊跟時(shí)代的潮流。其他地方都是全新的科技感的設(shè)計(jì)。前臉幾乎就是和幾何A一摸一樣，就進(jìn)行了一些小小的改動(dòng)吧，這個(gè)上翹的日行燈，如同美女的眉毛一樣?jì)趁摹?/span>
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾真會(huì)給人眼前一亮的感覺，首先我特別喜歡車內(nèi)的配色，看上去真是很潮流，這肯定是我的菜了，其次就是中控臺的布局也是層次感滿滿的，質(zhì)量也是很優(yōu)秀，很有高檔的感覺，這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是比外觀好的太多。
空間：可能是這個(gè)車的后排座椅的設(shè)計(jì)比較高，坐墊也較厚吧，就是它后排座椅放倒之后，和后排地板有一個(gè)非常明顯的凸起，感覺角度得有個(gè)四十多度的斜坡。前幾天就是買了個(gè)放在餐桌上的玻璃面板，想用自己車?yán)厝ィY(jié)果這個(gè)斜坡太大了怕折斷了，后來還是找了個(gè)車運(yùn)回去了。
配置：性價(jià)比很高，雖然買車的時(shí)候還沒有優(yōu)惠，但是店里給送了很多東西，行車記錄儀，車窗膜，全包圍的防塵腳墊一應(yīng)俱全，服務(wù)態(tài)度也很棒，綜合考慮上后期的超低用車成本以及便宜的維修保養(yǎng)，算下來都是十分劃算的選擇！
動(dòng)力：整體的動(dòng)力輸出很強(qiáng)勁，速度提升也很平順，因?yàn)槭请妱?dòng)機(jī)輸出，車內(nèi)安靜動(dòng)力響應(yīng)很快，尤其在中低速提速尤為明顯。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力輸出平穩(wěn)，有動(dòng)力回收系統(tǒng)，讓幾何c續(xù)航提升不少。
越野：
輔助駕駛也算是操控的一環(huán)吧！沒有高階的輔助駕駛，有點(diǎn)遺憾，但是對于這個(gè)價(jià)位來說，也符合它的定位，真有高階駕駛了，其他公司怎么活，而且價(jià)格壓不住啊。不過這個(gè)L2 的駕駛輔助功能還是比較好用的，大大減輕了駕駛疲勞程度。高速神器。每次長距離必備技能。
舒適：在平整的路面上，車內(nèi)非常的安靜，在不平整的路面上，沒有很大的震動(dòng)感和噪音。設(shè)計(jì)師下足了功夫，N95式的空氣過濾裝置，非常的使用，檢測到空氣不是在理想的狀態(tài)下，自動(dòng)開啟過濾空氣功能，凈化了車內(nèi)的空氣。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6540公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的地方當(dāng)然是幾何C的內(nèi)飾設(shè)計(jì)了，整體給我的感受就是別具一格，充滿科技感和時(shí)尚感，線條的造型也是簡潔大方，完全沒有花里胡哨的雜亂設(shè)計(jì)，車內(nèi)的儲物空間也是比較合理的設(shè)計(jì)，平時(shí)身上的小件物品都是完全可以有地方安放的，用起來非常得心應(yīng)手。車子的外觀也是很美觀的，大燈很犀利，整體也是非常修長的造型，襯托的整個(gè)車身都是很協(xié)調(diào)的。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭巧鲜泻蟮谝慌徺I幾何c的，沒有任何的優(yōu)惠，合資品牌動(dòng)輒都能優(yōu)惠好幾萬的，對比了幾家4s店，包括城市周邊的，價(jià)格都統(tǒng)一的，沒有任何辦法，也沒得選。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很年輕，很運(yùn)動(dòng)，很時(shí)尚，未來科技感滿滿，完全一副“正式純電動(dòng)汽車”的造型，封閉式的進(jìn)氣格柵配合LED大燈顯得很精致很美觀，非常喜歡這款車的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說相當(dāng)滿意了，看起來科技感十足，果然內(nèi)飾還得看國產(chǎn)車，車機(jī)系統(tǒng)也好用，這一個(gè)多月來基本上沒有卡頓的現(xiàn)象出現(xiàn)。
空間：車子從外觀部分來看起來有點(diǎn)緊湊，畢竟是一款定位緊湊型SUV的車型，但是坐進(jìn)車子里就會(huì)感覺車內(nèi)空間會(huì)寬敞很多的，駕駛艙足夠伸展腿部，頭部空間也有很大的預(yù)留空間，事業(yè)很寬闊。后排雖然不能蹺二郎腿，但是做三個(gè)成年人也是沒啥壓力的。
配置：性價(jià)比蠻好的，從外觀、續(xù)航、價(jià)格、配置上看幾何c的表現(xiàn)都不錯(cuò)，所以性價(jià)比很不錯(cuò)的。
動(dòng)力：0-100公里加速約8秒左右，為了續(xù)航，還是輕點(diǎn)踩，起步還是很快的，嗖嗖的，電動(dòng)車的扭矩大的特性。關(guān)鍵字：“起步快”
越野：
在操控輔助上幾何c還是挺不錯(cuò)的，輔助配置挺好的，可以很好的幫助我提供周圍的環(huán)境，為我安全駕駛提供了好的幫助。
舒適：過減速帶時(shí)還是很顛簸，比較的舒服，隔音的效果也非常好，因?yàn)闆]有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，在發(fā)動(dòng)機(jī)上是完全靜音的，這可比燃油車好上多少倍，而且在車內(nèi)也聽不到車外有什么聲音，感覺好高檔，舒服極了。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3914公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最讓我滿意的地方肯定是本身的安全性做的比較全面，對于一臺10萬左右的車子來講，配置還是挺高的，同時(shí)這臺車子的續(xù)航能力也的確是非常強(qiáng)的，這也是我認(rèn)為這臺車子最有亮點(diǎn)的地方之一了。除了以上這些之外，空間還是也很夠用，不管是后排的乘坐空間還是后備箱的空間，尤其是相對于本身的這個(gè)尺寸來講，這個(gè)空間真的很實(shí)用，很夠用了。
缺點(diǎn)：希望以后的輔助駕駛更加的智能一些，更加高階一點(diǎn)！
外觀：外觀我選擇的是淡藍(lán)色，側(cè)面看起來具有運(yùn)動(dòng)感的車身，前面的大燈也不錯(cuò)，尾部像極了SUV造型，尾燈非常具有識別度，整個(gè)尾部我覺得是整車顏值最好看的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體風(fēng)格很棒，最喜歡空調(diào)出風(fēng)口的多邊形造型設(shè)計(jì)，看起來很個(gè)性，整體的內(nèi)飾風(fēng)格和外觀比較呼應(yīng)，都是簡潔大方的造型，非常時(shí)尚。但是內(nèi)飾新車味道比較大。
空間：其實(shí)幾何c作為一輛緊湊型SUV來說他的頭部空間很足，但是腿部空間差了點(diǎn)，特別是后排，坐滿三個(gè)人的話那腿是真難受，前排倒是沒什么太大問題，主要就是后排空間不夠給力吧。
配置：如果普通的汽油車是這個(gè)價(jià)格，我覺得性價(jià)比不算高，但是作為一款純電SUV，續(xù)航里程達(dá)到了550公里，這個(gè)價(jià)位幾何C還真的是挺有優(yōu)勢的，性價(jià)比很突出。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，起步快，續(xù)航里程高，續(xù)航里程比較真實(shí)，推背感強(qiáng)，百公里加速6.9秒，nice！
越野：
前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁是非獨(dú)立懸架。轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，指哪打哪。速度快時(shí)候要滿打方向，速度慢要轉(zhuǎn)向時(shí)候要快打方向。胎壓顯示基本是第一位。并線輔助來提醒，車道偏離預(yù)警防走神，車道保持輔助有省力（但是方向盤還是不能松），道路交通標(biāo)識識別防超速。主動(dòng)剎車來救命（主動(dòng)剎了兩三次，這功能值了）關(guān)鍵字：“胎壓顯示”“主動(dòng)剎車”“車道保持”“并線輔助”“車道偏離預(yù)警”“交通標(biāo)識識別”
舒適：坐到我這車上還是挺舒服的，一方面是它的底盤對路況的適應(yīng)能力特別強(qiáng)，在遇到一些顛簸路面時(shí)坐到車上幾乎不會(huì)有太過明顯的晃動(dòng)感，另一方面是我這個(gè)配置還有可開啟的全景大天窗，這樣車內(nèi)就會(huì)顯得十分通透，不會(huì)有絲毫的壓抑感
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