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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):13.57-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

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2022款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2021款)

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2021款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評(píng)

車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共9款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 17.28萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.97萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬(wàn)元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.58萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.29萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 18.70萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.99萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.93萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬(wàn)元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.12萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬(wàn)元
1.5kW·h/100km
--
--
展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):作為一個(gè)電動(dòng)車(chē),最關(guān)鍵的性能就是續(xù)航了,這也是我最看重的一點(diǎn),我之所以買(mǎi)這個(gè)配置,也是看重了續(xù)航里程很足,我實(shí)際使用的這么長(zhǎng)時(shí)間,一點(diǎn)用電的擔(dān)憂(yōu)都沒(méi)有,出門(mén)自駕游也是說(shuō)走就走的,高速充電很快的,快速充電20分鐘就能跑很久了。第二滿(mǎn)意的是車(chē)子的設(shè)計(jì),外觀看很小巧,但是從整體的設(shè)計(jì)造型看還是挺好看的,有些精致感,隱藏式的門(mén)板手也是很有科技感的。我買(mǎi)了車(chē)之后,身邊的朋友也都說(shuō)這車(chē)的顏值很高。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意就是快充的充電口位于車(chē)頭部位,每次快充的時(shí)候都要艱難地將車(chē)挪進(jìn)充電車(chē)位,寶寶心里苦呀!我還是習(xí)慣倒車(chē)入庫(kù),只能慢慢適應(yīng)了。第二點(diǎn)就是車(chē)門(mén)和扶手處儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的有點(diǎn)小,稍微胖一點(diǎn)的東西就放不下。還有一個(gè)不滿(mǎn)意是幾何C算是油改電,后排中間還有一點(diǎn)凸起,底部電池也有一點(diǎn)突出!好在續(xù)航滿(mǎn)意,這些都可以忍!
外觀:幾何C的顏值特別高,我是一個(gè)十足的顏值派,如果外觀看不上眼的話(huà)我也不會(huì)購(gòu)買(mǎi),而這款車(chē)就很符合我審美,越看越喜歡。
內(nèi)飾:內(nèi)飾高端大氣上檔次,論設(shè)計(jì)感的話(huà)幾何C絕對(duì)是同價(jià)位數(shù)一數(shù)二的高,中控車(chē)機(jī)足夠智能,里面包含了許多功能,還支持4G上網(wǎng),可以隨時(shí)更新路況,天氣,新聞,歌曲等等,實(shí)用率相當(dāng)高。
空間:車(chē)內(nèi)的空間利用率很高,不論是乘坐還是儲(chǔ)物都讓我挑不出任何毛病,后排完全可以坐三名大人,唯一不足就是后備箱容積率有些小,如果外出需要放許多東西的時(shí)候很費(fèi)腦筋。
配置:到目前為止沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何毛病,我覺(jué)得這點(diǎn)還是十分重要的,該有的配置全都有,續(xù)航也靠譜,幾何C表現(xiàn)值得點(diǎn)贊。
動(dòng)力:電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力也是一大優(yōu)勢(shì),電門(mén)響應(yīng)很靈敏,基本上不會(huì)有延遲,電門(mén)輕輕踩一下就會(huì)有動(dòng)力的反饋,腳感非常棒,跑高速的情況下車(chē)子也是動(dòng)力十足,加速超車(chē)沒(méi)有什么壓力,提速也是非?斓,推背感十足。
越野: 方向盤(pán)手感很不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒(méi)有一點(diǎn)虛位,十分容易就能夠上手,加速踏板還有剎車(chē)調(diào)教也都靈敏,最重要的是幾何C擁有許多駕駛輔助配置,有了它們的存在讓我操控起來(lái)更加簡(jiǎn)單輕松。
舒適:車(chē)內(nèi)的空間并不是很大,我差不多只用前排,后排基本都是放些雜物,新車(chē)有些氣味。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的是車(chē)子的續(xù)航能力以及外觀設(shè)計(jì)了,冬天的續(xù)航可以外490km左右,平時(shí)季節(jié)可以輕松達(dá)到530km左右的樣子,還是很給力的,平時(shí)開(kāi)車(chē)用車(chē)也都是非常省心的事,其次他的外觀也非常合我意,取消了中網(wǎng)出進(jìn)氣格柵的造型,換成了一個(gè)曲面設(shè)計(jì),像是一個(gè)硬朗的電動(dòng)車(chē)造型,并且他的動(dòng)力表現(xiàn)也是比較不錯(cuò)的,加速很快。
缺點(diǎn):1.記錄儀不清晰,看不清車(chē)牌,對(duì)方如果一閃而過(guò),撞了可能連人都找不到吧。2.后排沒(méi)有閱讀燈,不過(guò)這個(gè)某寶搞一下就能解決3.沒(méi)座椅通風(fēng),開(kāi)車(chē)緊張的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)悶熱。4.前擋風(fēng)通風(fēng)口格子反光有點(diǎn)嚴(yán)重,不過(guò)還能接受,高度不影響視野5.過(guò)略高的減速帶減震還是有點(diǎn)硬,也可能是我胎壓過(guò)高出廠2.8,沒(méi)調(diào)整過(guò)6.自動(dòng)泊車(chē),從沒(méi)用過(guò),感覺(jué)辨識(shí)度和啟用程度還是太苛刻,需要和X學(xué)習(xí)。7.看了說(shuō)明書(shū)才知道原來(lái)風(fēng)塑行李架是擺設(shè),并不能裝行李架~8.隨車(chē)線(xiàn)慢充極慢,1小時(shí)大概可以充10公里。
外觀:精致的流水般車(chē)身,LED的大燈貌似在吉利的車(chē)?yán)锩娉闪藰?biāo)配,自適應(yīng)的燈光切換,這個(gè)功能很方便。隱藏式的門(mén)把和大氣的尾燈讓這個(gè)車(chē)在顏值上發(fā)揮的淋漓盡致。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)還是很高級(jí)的,但是噪音很大而且還有氣味。
空間:乘坐空間寬敞,畢竟幾何C有著2.7米軸距還有4.43米的車(chē)長(zhǎng),滿(mǎn)足日常出行毫無(wú)壓力,不足地方就是后備箱容積率有些小,放些大件物品有些費(fèi)勁,除非把后排座椅放倒。
配置:要說(shuō)頂配版本價(jià)格有多便宜肯定不現(xiàn)實(shí),不過(guò)幾何C和其他同級(jí)別的品牌來(lái)比較的話(huà),價(jià)格也不高。我這人更注重用車(chē)體驗(yàn),頂配版本配置豐富,使用成本又很經(jīng)濟(jì),總體看來(lái)性?xún)r(jià)比非常出色。
動(dòng)力:第1次去試駕幾何C的時(shí)候,我就感覺(jué)它的動(dòng)力很強(qiáng)勁,尤其是剛才下油門(mén)的那一瞬間,動(dòng)力立馬就爆發(fā)了出來(lái),讓人感覺(jué)很刺激。全油門(mén)的情況下,推背感也很強(qiáng)烈。變速箱是單檔位,沒(méi)有換擋的動(dòng)作,整個(gè)動(dòng)力輸出都可以很順滑。
越野: 整體的駕駛感覺(jué)還是比較容易上手的一款車(chē),方向盤(pán)低速行駛的時(shí)候很輕,完全不用力氣,高速的情況下方向盤(pán)會(huì)變重。底盤(pán)的支撐性還是比較不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身姿態(tài)保持的很完美。唯一不太喜歡的就是防碰撞太靈敏,有時(shí)候會(huì)被嚇到。
舒適:由于它的底盤(pán)調(diào)校缺乏韌性,所以坑洼路面帶來(lái)的顛簸感是無(wú)法避免的;雖然說(shuō)車(chē)子本身不會(huì)產(chǎn)生太大噪噪音,畢竟電動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中相對(duì)更加安靜一些,但這輛車(chē)也沒(méi)有很好的隔音效果。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格20.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):要說(shuō)我最喜歡的地方就莫過(guò)于幾何C的動(dòng)力輸出了,起初我認(rèn)為家用車(chē)代步就可以了,可是當(dāng)我試駕的時(shí)候真正開(kāi)上幾何C的時(shí)候完全被震驚到了,運(yùn)動(dòng)模式起步的一瞬間那種感覺(jué)真是無(wú)法用語(yǔ)言形容,它的電機(jī)可以輸出150千瓦動(dòng)力,也就是傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)204匹的馬力,家用車(chē)在性能方面也能夠做到如此優(yōu)秀的成績(jī),日常上下班ECO+模式動(dòng)力就足夠,完全不會(huì)有任何覺(jué)得肉。另外車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)人性化,我數(shù)一數(shù)前排就有十多個(gè)儲(chǔ)物格,車(chē)鑰匙,手機(jī),錢(qián)包,眼睛,甚至于一張卡片都不愁沒(méi)有地方放。
缺點(diǎn):動(dòng)力輸出缺乏一種線(xiàn)性感,相對(duì)來(lái)講真的是有點(diǎn)“猛過(guò)頭“了;包括這個(gè)車(chē)子底盤(pán)的舒適性也不是很好,車(chē)內(nèi)的隔音也做的一般,盡管說(shuō)配置高,但車(chē)內(nèi)的噪音對(duì)于整個(gè)舒適性的影響也是比較大的。
外觀:外觀設(shè)計(jì)是我喜歡的樣子,前臉部分的無(wú)進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)看起來(lái)非常的時(shí)尚有年輕感,側(cè)面的腰線(xiàn)也是比較運(yùn)動(dòng)的,平時(shí)開(kāi)車(chē)的回頭率還是比較好的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔,旋轉(zhuǎn)式換擋也高大上,還有車(chē)機(jī)自帶的語(yǔ)音交互系統(tǒng)很智能,我家孩子上車(chē)第一句話(huà)“你好幾何,播放兒歌”幾何C就這樣成為了我的哄娃神器,至此他坐上車(chē)再也不哭鬧了,不過(guò)中控顯示器容易落灰也是個(gè)煩惱。
空間:幾何C定位在SUV,在造型上面偏向于跨界車(chē)型,空間在緊湊型的車(chē)型里面最大化了,滿(mǎn)足上下班的日常需求,帶上一點(diǎn)露營(yíng)裝備裝在后備箱也是完全足夠了。后排乘坐頭部和腿部都是還是很寬敞,中控下方有個(gè)隱藏式的儲(chǔ)物空間,可以放很多小東西,這樣不會(huì)整個(gè)車(chē)亂哄哄的。
配置:性?xún)r(jià)比一般吧,價(jià)格挺高,雖然沒(méi)有購(gòu)置稅什么的,但是車(chē)價(jià)較高。
動(dòng)力:動(dòng)力一般吧,爬坡能力不行,提速感不是很好。帶人多的時(shí)候動(dòng)力也不行。
越野: 車(chē)子開(kāi)起來(lái)很好開(kāi),尤其是方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度輕盈,能夠讓我輕松的駕馭。相比于轎車(chē),更高的底盤(pán)帶來(lái)了一個(gè)更好的視野,前擋風(fēng)玻璃面積很大,兩側(cè)A柱也不會(huì)有什么視野盲區(qū),能夠給我一個(gè)特別舒服的操控感受。
舒適:車(chē)子的座椅是非常舒適,加上腰部支撐的作用,坐久了也不會(huì)感覺(jué)累。最值得一提的是車(chē)子的濾震做的很好,基本上可以過(guò)濾掉大部分小顛簸,非常適合城市代步使用,缺點(diǎn)也有,就是高速行駛的時(shí)候會(huì)有比較明顯的胎噪聲音,有待提升。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格18.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意幾何C的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。它的新能源車(chē)型的元素很明顯,看過(guò)去就和普通的汽油車(chē)不一樣。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)約,用料又很厚道,整體的質(zhì)感表現(xiàn)都超出了這個(gè)價(jià)位的平均水準(zhǔn),看上去像是一輛20多萬(wàn)的車(chē)。
缺點(diǎn):車(chē)子硬件方面表現(xiàn)都不錯(cuò),但是車(chē)子的價(jià)格沒(méi)有什么優(yōu)惠,其次就是車(chē)子的隔音效果還是有待提升的,跑高速的時(shí)候會(huì)有比較明顯的胎噪聲音。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)真的挺好看,密封式的車(chē)頭很個(gè)性。
內(nèi)飾:這車(chē)的內(nèi)飾造型是非常好看的,中控屏幕我喜歡,很高級(jí)。
空間:空間不夠用的,特別是一家人出門(mén)時(shí),后備箱的空間小,放不下行李。
配置:性?xún)r(jià)比真是滿(mǎn)意中的滿(mǎn)意,外觀好看,續(xù)航給力精準(zhǔn),配置也豐富,在我有限的購(gòu)車(chē)預(yù)算里,幾何C算是最好的選擇。
動(dòng)力:在沒(méi)接觸過(guò)電動(dòng)車(chē)之前,我一直覺(jué)得電動(dòng)車(chē)就是前期的加速度會(huì)比較明顯,后期的加速度會(huì)比較軟些,但是擁有了幾何c之后,我發(fā)現(xiàn)在高速上面后期的加速也是很充沛的,一點(diǎn)都不吃力,在高速上依然有不俗的動(dòng)力表現(xiàn)。
越野: 底盤(pán)支撐度比較好,在轉(zhuǎn)彎或者經(jīng)過(guò)稍微大些環(huán)島的時(shí)候車(chē)身沒(méi)有明顯側(cè)傾,穩(wěn)定性做的很不錯(cuò)。方向盤(pán)也帶有電動(dòng)轉(zhuǎn)向,平常開(kāi)車(chē)的時(shí)候單手就可以轉(zhuǎn)彎或者掉頭。
舒適:真皮座椅也不悶熱,坐墊很長(zhǎng),很舒適,車(chē)內(nèi)80碼一下基本無(wú)噪音,開(kāi)音響后如無(wú)人之境。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4055公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):提車(chē)兩個(gè)月,最喜歡的就是他扎實(shí)的電量和續(xù)航里程了,上下班代步加上接送孩子上下學(xué),完全可以?xún)蓚(gè)星期一充電,非常省心,并且用車(chē)的成本也很便宜,完全不會(huì)擔(dān)心出行的費(fèi)用,平時(shí)在家里就可以充電,還是非常省心的。其次就是他的外觀也很合我心意,平時(shí)在馬路上的回頭率還是挺高的。
缺點(diǎn):使用了這段時(shí)間,暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)沒(méi)什么不滿(mǎn)意的地方,這個(gè)主要是看個(gè)人怎么理解了,沒(méi)有百分之百完美的東西,只要自己喜歡就好,要說(shuō)不滿(mǎn)意的話(huà)就是車(chē)價(jià)優(yōu)惠力度再大點(diǎn)就好了,比較沒(méi)人會(huì)嫌棄價(jià)格便宜
外觀:外觀很好看,就是顏值和價(jià)格讓我心動(dòng)的,不然我不得買(mǎi)啥,他這個(gè)車(chē)前面設(shè)計(jì)的還挺有風(fēng)格的。
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾是我喜歡的顏色,大氣上檔次,我連座椅套都沒(méi)用,原始自然最好看,尤其是車(chē)內(nèi)的七色氛圍燈,超喜歡!還有頂配獨(dú)享的HUD,開(kāi)車(chē)不用低頭看表盤(pán),導(dǎo)航也不用歪頭看車(chē)機(jī)大屏,向前看全有了,安全駕駛的重要輔助!
空間:使用了半年多了,空間市場(chǎng)所需還是能夠滿(mǎn)足的,主駕駛副駕駛都有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能,可以咋個(gè)舒服扎個(gè)來(lái),后排的話(huà)一般般把,稍微個(gè)子大點(diǎn)的話(huà),還是建議做前面,比如我媳婦。
配置:北京的優(yōu)惠很不錯(cuò),在購(gòu)車(chē)時(shí)候便宜了很多,但保險(xiǎn)不包含輪胎著實(shí)讓我花了一大筆錢(qián)搞了備胎,米其林輪胎是定制的,很貴。4S店售后服務(wù):售后的接待很好,就是修車(chē)師傅磨磨唧唧的,修完了還要換個(gè)人開(kāi)出來(lái),找了半天人,結(jié)果最后還是自己開(kāi)出來(lái)了。另外杏石口修車(chē)師傅開(kāi)車(chē)沒(méi)給車(chē)座椅和方向盤(pán)包套,當(dāng)時(shí)懶得說(shuō)了但還是不吐不快。
動(dòng)力:電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力是天生的優(yōu)勢(shì),起步的時(shí)候動(dòng)力強(qiáng)勁,輕踩電門(mén)車(chē)子就會(huì)竄出去,每次紅綠燈起步都可以輕松的當(dāng)?shù)谝幻。高速上提速超?chē)的時(shí)候動(dòng)力也很充沛,推背感十足。
越野: 因?yàn)樽灾氐脑颍瑤缀蜟的底盤(pán)特別穩(wěn),每次過(guò)彎或者超車(chē)都能穩(wěn)穩(wěn)的不傾斜。幾何C的輔助駕駛功能真的很實(shí)用,特別是在高速上行駛,讓我感到駕駛很輕松! 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)泊車(chē)這個(gè)功能我平時(shí)不用,但是家里媳婦要開(kāi)的時(shí)候,就很有用了。女孩子倒車(chē)本領(lǐng)相對(duì)差一點(diǎn),每次一鍵泊車(chē)就行了。
舒適:感覺(jué)車(chē)的減震效果不是很好,每次去公園都要穿過(guò)一個(gè)廢棄火車(chē)軌道,開(kāi)的很慢震感也很強(qiáng)。除此之外其他的舒適性還是很好的,車(chē)內(nèi)音響也很不錯(cuò),坐前排后排音質(zhì)都很好。座椅軟硬合適,包裹性很好,胖瘦坐著都很舒適,還有值得一提的是PM2.5凈化系統(tǒng),空氣不好或者車(chē)內(nèi)人多時(shí)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng),凈化車(chē)內(nèi)空氣,很智能!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8520公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):老婆說(shuō)節(jié)油,你說(shuō)我能反抗嗎,還是順從撒,畢竟錢(qián)都在她那邊。
缺點(diǎn):大的沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的,非要說(shuō)的話(huà)就是車(chē)機(jī)智能化做的不夠,不支持Carplay,語(yǔ)音識(shí)別速度和準(zhǔn)確性不如小鵬等新生代車(chē)企,車(chē)機(jī)導(dǎo)航需要盡快更新版本以便與手機(jī)互聯(lián)。幾何C的車(chē)機(jī)系統(tǒng)就是傳統(tǒng)國(guó)產(chǎn)車(chē)企的正常水平,用也夠用,但作為20年上市的新能源車(chē)就顯得缺少一些亮點(diǎn)。
外觀:幾何C的外觀簡(jiǎn)單利落,帶有科技感,比較符合年輕人的審美吧。這車(chē)的藍(lán)色和別的品牌的不一樣,不深不淺,個(gè)人是比較喜歡的。整車(chē)看上去不屬于大氣的那種SUV,有一種靈活調(diào)皮的感覺(jué)。雖然是油改電的平臺(tái),一開(kāi)始以為底盤(pán)會(huì)比較低,但試駕當(dāng)天近距離觀察后并不比一般的燃油車(chē)低。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的,懸浮式的中控屏設(shè)計(jì)的特別有美感,給人一種很立體的感覺(jué)。雖然中控的系統(tǒng)看起來(lái)是比較簡(jiǎn)潔的,但是車(chē)機(jī)的系統(tǒng)都非常的完善。不僅可以支持語(yǔ)音控制,語(yǔ)音識(shí)別率也挺準(zhǔn)確,一些常用的功能都可以用語(yǔ)音來(lái)控制,用起來(lái)還是挺方便的。
空間:作為一款比較小型的SUV車(chē)型,空間是稍微沒(méi)有那么大的可能,日常的實(shí)用性比較差一點(diǎn)點(diǎn)。特別是后排,如果說(shuō)是我男朋友那樣,180的身高坐在后排的話(huà),腿部空間基本就差一點(diǎn)要頂?shù)角芭诺淖卫。坐滿(mǎn)三個(gè)人的話(huà),如果是女孩子就不會(huì)擁擠,三個(gè)男的可能會(huì)稍微擁擠一點(diǎn)點(diǎn)。不過(guò)大部分時(shí)間是我自己一個(gè)人開(kāi),也沒(méi)有太在意。后備箱的空間還可以放兩個(gè)行李箱沒(méi)有問(wèn)題。
配置:性?xún)r(jià)比超高顏值又在線(xiàn),續(xù)航也比較真實(shí),電動(dòng)車(chē)后期保養(yǎng)維護(hù)的費(fèi)用低,買(mǎi)了車(chē)之后也有所提高生活質(zhì)量,畢竟以后風(fēng)力雨里都有了自己的車(chē)。車(chē)子只是一個(gè)代步工具,沒(méi)有十全十美的車(chē)子,能接受他的優(yōu)點(diǎn)也要接受他的缺點(diǎn),雖然網(wǎng)上的人都說(shuō)價(jià)格高但是自己喜歡就好。用車(chē)也有半年了總體感受還是很好的,身邊的朋友和家人都表示買(mǎi)的超值。!
動(dòng)力:運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)起來(lái),慢慢的都是幸福的感覺(jué),深得我的心意。
越野: 方向盤(pán)的指向性很好,操控也很靈活,用車(chē)友們的話(huà)來(lái)說(shuō)就是指哪打哪,沒(méi)有虛偽,平時(shí)在市區(qū)用車(chē),我用eco模式更多,這樣比較輕松,因?yàn)榈燃t綠燈的時(shí)候比較多,堵車(chē)的情況下也能全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)的話(huà),我都還沒(méi)有使用過(guò),因?yàn)槲也惶枰@個(gè)功能。輕松應(yīng)對(duì)。故障-操控系統(tǒng):這個(gè)功能還是比較實(shí)用的,嗯,能有一個(gè)很好的安全警示。大大的提高了行車(chē)過(guò)程中的一個(gè)安全性! 自動(dòng)泊車(chē)入位:自動(dòng)泊車(chē)功能的話(huà),我還沒(méi)有使用過(guò),因?yàn)槲姨枰@個(gè)功能,媳婦兒特別感興趣,說(shuō)對(duì)于她這個(gè)倒車(chē)?yán)щy戶(hù)來(lái)說(shuō)很實(shí)用,但是也沒(méi)見(jiàn)她開(kāi)過(guò)幾次………這個(gè)功能還是比較實(shí)用的,特別是開(kāi)車(chē)kai。底盤(pán)懸架支撐:高速上車(chē)身很穩(wěn)重,但是急轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意一下側(cè)偏☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):車(chē)道保持輔助系統(tǒng)很實(shí)用,嗯特別是在擁堵的路段,能夠因?yàn)槌啥歼@邊嘛,有很多電瓶車(chē)這些,剎車(chē)表現(xiàn):下雨天,下坡路段,剎車(chē)性能很好,靈敏方向盤(pán):方向盤(pán)小巧精致靈活,很輕,摸起來(lái)很有手感,轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)很舒服
舒適:座椅舒適度還是很不錯(cuò)的,后排座椅很寬敞,我主要是坐駕駛室比較多,整個(gè)座椅舒適性,包裹性柔軟度都剛剛合適,開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得很累,整體的動(dòng)力也很流暢,隔音上面談不上特別好,也談不上不好,中規(guī)中矩
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格19.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2512公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):提車(chē)一個(gè)月,最滿(mǎn)意的有兩個(gè),一個(gè)是外觀和內(nèi)飾的科技感,還有一個(gè)就是電量扎實(shí)。其他方面,方向盤(pán)操控靈活,加速順暢,作為小型SUV停車(chē)掉頭都很方便。我是新司機(jī),通過(guò)狹窄小區(qū)內(nèi)路段時(shí)在中控屏幕打開(kāi)頂配的360鏡頭可以稍稍增強(qiáng)信心。當(dāng)然,即使不打開(kāi)360畫(huà)面,雷達(dá)依然會(huì)工作并預(yù)警。另外還有盲區(qū)監(jiān)測(cè)和車(chē)道偏離報(bào)警等L2的功能,實(shí)測(cè)準(zhǔn)確實(shí)用,主動(dòng)剎車(chē)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)誤判。
缺點(diǎn):對(duì)于幾何c整體都很滿(mǎn)意,如果全景天幕能夠開(kāi)啟就更好了,因?yàn)殚_(kāi)高速抽煙很不方便,開(kāi)了窗戶(hù)噪音有很大。
外觀:前臉看上去有些呆萌,封閉式的進(jìn)氣格柵還有LED的大燈,越看越有味道,側(cè)面有點(diǎn)類(lèi)似于掀背式轎跑,車(chē)身的流線(xiàn)很動(dòng)感,尾部采用了一個(gè)貫穿式的尾燈設(shè)計(jì),夜晚點(diǎn)亮之后非常帥氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾主要以黑色調(diào)為主,不張揚(yáng)且穩(wěn)重。雖然硬質(zhì)塑料為主但是做工精細(xì)! 氛圍燈:7色氛圍燈,非常能烘托車(chē)內(nèi)氛圍。如果用來(lái)接送女朋友將會(huì)是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇哦
空間:空間:幾何C,作為中型SUV,2700MM的軸距,作為家用代步車(chē)來(lái)說(shuō),完全夠用了,前后排的空間真的很大,我178的個(gè)子,開(kāi)車(chē)時(shí)候比較多,完全沒(méi)有擁擠的感覺(jué),腿部也是收放自如,副駕駛位置也很寬敞,坐個(gè)小姐姐,簡(jiǎn)直巴適[偷笑],座椅也可以隨意調(diào)節(jié),家人坐上去也說(shuō)很舒服,沒(méi)有壓抑感。后備箱空間也足夠?qū)挸ǎ患胰俗择{游時(shí)候,準(zhǔn)備的東西放進(jìn)去完全沒(méi)問(wèn)題。乘坐空間:我個(gè)子算中等,整體乘坐感受不會(huì)覺(jué)得擁擠,腿部收放自如,后排乘坐也很寬敞車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物能力:車(chē)內(nèi)儲(chǔ)存空間還是比較大的,放一些小物件是完全沒(méi)問(wèn)題的,充電端口很符合充電需求
配置:幾何C的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得很高。新能源車(chē)不限號(hào),免購(gòu)置稅、送免費(fèi)保養(yǎng),電芯的終身質(zhì)保等等,這些0保障對(duì)我來(lái)說(shuō)非常到位。
動(dòng)力:加速很快,不愧是大扭矩的幾何c,最快樂(lè)的就是紅綠燈起步,開(kāi)出老遠(yuǎn)了,看著油車(chē)被落在后面,很有成就感。日常用ECO模式完全夠用,北京城里也不太能用運(yùn)動(dòng)模式,期待在郊外和高速感受下運(yùn)動(dòng)模式。跑高速:超車(chē)一把好手,開(kāi)車(chē)越來(lái)越熟練,超車(chē)也依賴(lài)于幾何c優(yōu)良的加速體驗(yàn)。
越野: 這款車(chē)不是純粹的運(yùn)動(dòng)型的SUV,從方向盤(pán)就能夠體現(xiàn)出來(lái),盤(pán)幅直徑從目測(cè)上來(lái)看,要比其他的車(chē)子小一些,但是看起來(lái)真的蠻精致,說(shuō)實(shí)話(huà),女士開(kāi)的話(huà)可能會(huì)更加時(shí)候,但是就因?yàn)樗,所以開(kāi)起來(lái)更靈活,精準(zhǔn)度也高,轉(zhuǎn)向輕盈,但是穩(wěn)定性有很強(qiáng),配合車(chē)輛帶的全景影像,倒車(chē)?yán)走_(dá),安全系數(shù)提高了很多,剎車(chē)也很靈敏,輕輕一點(diǎn)制動(dòng)效果就很好,開(kāi)起來(lái)真的很省心☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:沒(méi)用過(guò)自動(dòng)泊車(chē)功能,對(duì)我來(lái)說(shuō),不需要,這個(gè)功能有沒(méi)有也不影響☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):能夠自動(dòng)糾正車(chē)身,安全視警告,給我感覺(jué)有點(diǎn)強(qiáng)迫癥???
舒適:座椅比較舒服,下車(chē)時(shí)自動(dòng)后退方便我下車(chē),后排也比較軟,可以葛優(yōu)躺。90以?xún)?nèi)隔音都不錯(cuò),實(shí)測(cè)65分貝以?xún)?nèi),上100后胎噪會(huì)大起來(lái)。濾震中規(guī)中矩,畢竟是扭力梁,過(guò)較差路面時(shí)會(huì)有顛簸。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏值,外觀以及它的續(xù)航里程是最讓讓我心動(dòng)的,家里有一臺(tái)燃油車(chē),有時(shí)都需要用車(chē)時(shí)覺(jué)得不方便,而且我主要是再市區(qū)用車(chē)比較多,上下班距離也近,接送小朋友用車(chē)比較多,增購(gòu)一臺(tái)新能源,方便還省錢(qián)節(jié)能,兩全其美
缺點(diǎn):剛提車(chē)時(shí)候,新車(chē)?yán)锩嬗悬c(diǎn)異味,我在4S店試駕時(shí)候完全沒(méi)感受到,可能是試駕車(chē)用的比較久了,提車(chē)后多少有點(diǎn),對(duì)于有過(guò)敏性鼻炎的人來(lái)說(shuō),有點(diǎn)受不了,好在通風(fēng)幾天,買(mǎi)了點(diǎn)活性炭這些丟在里面,好多了。
外觀:顏值控的我,對(duì)幾何C的外觀 毫無(wú)招架之力。隱藏式門(mén)把手,智能車(chē)燈,后尾燈的燈帶以及我最喜歡的流光方向燈。
內(nèi)飾:黑色的內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣,仿皮皮質(zhì)座椅,經(jīng)典耐臟,線(xiàn)條縫合處看不出什么瑕疵,小細(xì)節(jié)上面可以體現(xiàn)出整車(chē)的精致。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:特別喜歡那個(gè)鈕矩式的按鈕,真的很喜歡?雌饋(lái)很洋氣內(nèi)飾材質(zhì):顏色是我喜歡的黑色內(nèi)飾,做工也還可以:車(chē)內(nèi)充電口的數(shù)量設(shè)計(jì)很好,滿(mǎn)足了乘車(chē)人的用電需求門(mén)把手的設(shè)計(jì)也很精致
空間:空間對(duì)我的日常用車(chē)需求來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的,前排駕駛空間綽綽有余,頭部也很充裕,視野寬闊。后排的話(huà),雖說(shuō)不能輕松地翹二郎腿,但是裝三個(gè)同事也是可以的。后備廂容積:后備箱容積還是比較大的,深度也很合適,不像轎車(chē)一樣最深的地方很難夠到。平時(shí)裝三個(gè)大行李箱沒(méi)什么壓力,但是后備箱的開(kāi)口再大一些就更好了。
配置:目前在售終身基礎(chǔ)保養(yǎng)免費(fèi)真的好,電車(chē)的用車(chē)成本進(jìn)一步發(fā)揮到了極致。給個(gè)贊!購(gòu)車(chē):購(gòu)車(chē)不得不吐槽一下,傳統(tǒng)車(chē)企的經(jīng)銷(xiāo)商還需要多做些改變,少些套路,多些透明!給客戶(hù)的實(shí)惠落到實(shí)處更能給人留下好印象。看下給我送的所謂腳墊吧!還有訂車(chē)當(dāng)天砸金蛋中的所謂特等獎(jiǎng)掃地機(jī)器人,拼XX上查到價(jià)值50多車(chē)是好車(chē),但看到這些心情頓時(shí)不好了。
動(dòng)力:動(dòng)力日常使用問(wèn)題不大,買(mǎi)電動(dòng)車(chē)我的要求不高,不要開(kāi)半路沒(méi)電或者爬坡不動(dòng)就好了,這臺(tái)車(chē)動(dòng)力還是超乎我想象的好的。
越野: 車(chē)子對(duì)新手很友好,很容易上手,轉(zhuǎn)向很靈活,指哪兒打哪兒,在市區(qū)行駛的時(shí)候很省心,幾乎不會(huì)擔(dān)心壓線(xiàn)之類(lèi)的,車(chē)身尺寸不大,所以停車(chē)的時(shí)候也很方便。剎車(chē)系統(tǒng)變現(xiàn)也很不錯(cuò),很容易就能剎住。
舒適:自己考慮要買(mǎi)車(chē)是肯定要考慮舒適性,但是為啥子要買(mǎi)這個(gè)車(chē),主要一方面因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的外觀顏值讓我喜歡,另一方面就是車(chē)子的駕駛感受是比較輕松和比較自在,就是舒服的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):續(xù)航給力、方向盤(pán)較小對(duì)女士很友好、座椅舒適,座椅記憶非常有用、加速很快
缺點(diǎn):作為SUV來(lái)說(shuō)空間還是稍微小了點(diǎn),雖然一家4口來(lái)說(shuō)也夠用,還是適合小家庭短途出游。另外價(jià)格還是略高。
外觀:蘿卜青菜各有所愛(ài),每個(gè)人的眼光不一樣,但是我就很喜歡這個(gè)車(chē)型的造型,充滿(mǎn)科技感的封閉式前臉。怎么看都覺(jué)得帥氣?矩陣型的LED大燈相當(dāng)?shù)南,配著狹長(zhǎng)的日間行車(chē),辨識(shí)度很高辨識(shí)度很高。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)尾的貫穿式LED尾燈內(nèi)置200多顆燈源,燈體長(zhǎng)達(dá)1.2米,獨(dú)特大氣的設(shè)計(jì)隱藏式把手:隱藏式的把手真的很時(shí)尚,讓整個(gè)車(chē)身看起來(lái)線(xiàn)條流暢,沒(méi)有一起多余的設(shè)計(jì)車(chē)身及車(chē)輪:車(chē)身做工精致,接縫均勻鈑金車(chē)漆:車(chē)漆看起來(lái)很高級(jí),最大的的就是那個(gè)顏色了
內(nèi)飾:拿到車(chē)的時(shí)候,進(jìn)倒車(chē)內(nèi)基本聞不到新車(chē)的氣味?萍几械膬(nèi)飾,旋鈕式門(mén)把手,大小液晶顯示屏。賽車(chē)式的小方向盤(pán)非常好用
空間:緊湊型SUV的車(chē)身尺寸,幾何C空間利用率還挺高的。我們一家三口,出行乘坐能夠很寬松。小的細(xì)節(jié)方面考慮很周到,車(chē)內(nèi)到處都有儲(chǔ)物格,使用非常方便,后備箱容積也很大,地板低,放重物時(shí)很輕松。
配置:剛開(kāi)始看車(chē)時(shí)對(duì)比了很多品牌,高端的,平價(jià)的都看了,考慮配置,續(xù)航里程以及優(yōu)惠力度,并且在自己的預(yù)算范圍內(nèi),這款車(chē)比較符合,但是如果能夠更優(yōu)惠一些就更好了品牌評(píng)價(jià):吉利現(xiàn)在是越來(lái)越好了,國(guó)產(chǎn)正在崛起,盡管還有很多需要提升的地方,我相信他會(huì)越來(lái)越好,不會(huì)讓我們這些車(chē)主們失望4S店售后服務(wù):售后客服小姐姐們很耐心的解答問(wèn)題,服務(wù)也很熱情,我去的售后服務(wù)站是成都比較大的售后,服務(wù)這些很到位
動(dòng)力:這個(gè)加速在燃油車(chē)中算是好的,但是在同級(jí)別的純電動(dòng)車(chē)型中就算是很一般的了。
越野: 這個(gè)車(chē)子的操控跟一般的自動(dòng)擋的車(chē)型還是差不多。加速是非常的線(xiàn)性,沒(méi)有什么頓挫感,轉(zhuǎn)向也很清晰。
舒適:整體的舒適性感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的坐椅摸起來(lái)很舒服而且包裹性也挺強(qiáng)的。長(zhǎng)時(shí)間的開(kāi)車(chē)也不會(huì)感覺(jué)疲勞,這一款車(chē)的減震我感覺(jué)做的也是挺不錯(cuò)的,行駛過(guò)一些坑坑洼洼的路也不會(huì)有明顯的顛簸,我感覺(jué)調(diào)校是挺不錯(cuò)的,降噪的這一方面,我感覺(jué)做的還可以,平時(shí)在車(chē)內(nèi)基本聽(tīng)不到什么太大的聲音,平時(shí)放一些音樂(lè)啥的也還挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最喜歡幾何C的外觀造型以及他的續(xù)航能力了。首先他的外觀設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)約,是我喜歡的風(fēng)格,車(chē)身大氣時(shí)尚,側(cè)面的線(xiàn)條很簡(jiǎn)單,配上LED大燈,整個(gè)車(chē)顯得很精神,回頭率也是非常高的。其次它的續(xù)航表現(xiàn)是讓我非常放心的,平時(shí)駕駛完全可以達(dá)到530KM左右,市區(qū)通行完全不會(huì)擔(dān)憂(yōu)電量的問(wèn)題。
缺點(diǎn):可能動(dòng)力方面還是有進(jìn)步空間的,城市跑的話(huà)沒(méi)啥問(wèn)題的,鄉(xiāng)下的話(huà)可能確實(shí)還是差點(diǎn)意思,不過(guò)總體來(lái)說(shuō)還行。
外觀:其實(shí)剛開(kāi)始在網(wǎng)上看這款車(chē)的時(shí)候,總覺(jué)得那個(gè)封閉式的前臉看起來(lái)很搞笑,方方的,傻乎乎的,畢竟女士都是視覺(jué)動(dòng)物,但是和家人到店看到實(shí)車(chē)以后,整體感覺(jué)真的很不錯(cuò),改觀了我的想法,特別是車(chē)身的漆面,顏色,看起來(lái)很高級(jí),那個(gè)顏色我真的是愛(ài)了,從側(cè)面看車(chē)身,真的是很精致,店里的新車(chē),看起來(lái)就是很舒服
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾看起來(lái)很低調(diào)奢華,我不喜歡花里胡哨的顏色,黑白顏色就滿(mǎn)足了,車(chē)內(nèi)該有的配置都到位了,大屏幕中控,多功能的方向盤(pán),,當(dāng)時(shí)在店里有看到幾何A,它的內(nèi)飾是布藝內(nèi)飾,家人覺(jué)得喜歡幾何A的內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約大氣,但是家里有孩子的都知道那個(gè)簡(jiǎn)直不實(shí)用,還是皮座椅更實(shí)在,不怕熊孩子,好打理,最重要的是還沒(méi)什么異味。
空間:空間還可以 我170的身高 駕駛室感覺(jué)蠻舒適的
配置:性?xún)r(jià)比可以說(shuō)是同價(jià)位里面優(yōu)質(zhì)的,18萬(wàn)出頭的價(jià)格,擁有9喇叭BOSE音響,7色氛圍燈,自動(dòng)泊車(chē),上坡輔助,車(chē)道偏離,交通道路信號(hào)指示,禁止制動(dòng),自適應(yīng)巡航等等。就這價(jià)格這配置,非常滿(mǎn)意。小結(jié):幾何C已經(jīng)買(mǎi)了快小半年了,作為老婆的專(zhuān)屬通勤座駕非常滿(mǎn)意。尤其是滬牌日益緊張的上海市,有了綠牌暢通無(wú)阻,續(xù)航里程和電耗非常滿(mǎn)意,一天80公里的通勤里程下一周充一次電足矣。高科技加持下的幾何C非常適合女同志駕駛,不僅安全而且外觀也比較前衛(wèi)。另外,國(guó)產(chǎn)車(chē)近幾年真的是突飛猛進(jìn),不僅質(zhì)量有了很大的提高,高科技也滿(mǎn)滿(mǎn)。支持幾何C,支持吉利,支持國(guó)產(chǎn)。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)非常出色,輕輕踩一下車(chē)子就回沖出去,每次過(guò)紅綠燈都會(huì)是第一名,高速上的動(dòng)力表現(xiàn)也是很棒的,急加速超車(chē)的時(shí)候推背感十足,提速非常快。最重要的一點(diǎn)是,電動(dòng)車(chē)的平順度是燃油車(chē)比不了的哈哈。
越野: 操控還是很好操控的,底盤(pán)很穩(wěn),不飄,力度輕,手感這些動(dòng)挺好的,防線(xiàn)盤(pán)很靈活,不笨重,女孩子輕松駕駛,我老婆就很喜歡,我這車(chē)他開(kāi)了一次之后,覺(jué)得更加適合她,只要是我們一起上路基本上就是她開(kāi)的多些,沒(méi)辦法我們四川人就是有點(diǎn)耙耳朵的,我不敢和她爭(zhēng),我們這個(gè)是尊重哈。
舒適:幾何c的舒適性相對(duì)來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,座椅的包裹和支撐都很到位,前后排都有空調(diào),隔音效果也不錯(cuò),相對(duì)燃油車(chē)來(lái)說(shuō)要安靜很多,減震的效果和老爸的帕薩特差不多,這是我爸說(shuō)的啊,新車(chē)提回家沒(méi)有一點(diǎn)異味,老媽準(zhǔn)備的炭包都沒(méi)用上。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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