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吉利幾何C
2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版

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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是車子的續(xù)航能力以及外觀設(shè)計(jì)了,冬天的續(xù)航可以外490km左右,平時(shí)季節(jié)可以輕松達(dá)到530km左右的樣子,還是很給力的,平時(shí)開(kāi)車用車也都是非常省心的事,其次他的外觀也非常合我意,取消了中網(wǎng)出進(jìn)氣格柵的造型,換成了一個(gè)曲面設(shè)計(jì),像是一個(gè)硬朗的電動(dòng)車造型,并且他的動(dòng)力表現(xiàn)也是比較不錯(cuò)的,加速很快。
缺點(diǎn):1.記錄儀不清晰,看不清車牌,對(duì)方如果一閃而過(guò),撞了可能連人都找不到吧。2.后排沒(méi)有閱讀燈,不過(guò)這個(gè)某寶搞一下就能解決3.沒(méi)座椅通風(fēng),開(kāi)車緊張的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)悶熱。4.前擋風(fēng)通風(fēng)口格子反光有點(diǎn)嚴(yán)重,不過(guò)還能接受,高度不影響視野5.過(guò)略高的減速帶減震還是有點(diǎn)硬,也可能是我胎壓過(guò)高出廠2.8,沒(méi)調(diào)整過(guò)6.自動(dòng)泊車,從沒(méi)用過(guò),感覺(jué)辨識(shí)度和啟用程度還是太苛刻,需要和X學(xué)習(xí)。7.看了說(shuō)明書才知道原來(lái)風(fēng)塑行李架是擺設(shè),并不能裝行李架~8.隨車線慢充極慢,1小時(shí)大概可以充10公里。
外觀:精致的流水般車身,LED的大燈貌似在吉利的車?yán)锩娉闪藰?biāo)配,自適應(yīng)的燈光切換,這個(gè)功能很方便。隱藏式的門把和大氣的尾燈讓這個(gè)車在顏值上發(fā)揮的淋漓盡致。
內(nèi)飾:車內(nèi)還是很高級(jí)的,但是噪音很大而且還有氣味。
空間:乘坐空間寬敞,畢竟幾何C有著2.7米軸距還有4.43米的車長(zhǎng),滿足日常出行毫無(wú)壓力,不足地方就是后備箱容積率有些小,放些大件物品有些費(fèi)勁,除非把后排座椅放倒。
配置:要說(shuō)頂配版本價(jià)格有多便宜肯定不現(xiàn)實(shí),不過(guò)幾何C和其他同級(jí)別的品牌來(lái)比較的話,價(jià)格也不高。我這人更注重用車體驗(yàn),頂配版本配置豐富,使用成本又很經(jīng)濟(jì),總體看來(lái)性價(jià)比非常出色。
動(dòng)力:第1次去試駕幾何C的時(shí)候,我就感覺(jué)它的動(dòng)力很強(qiáng)勁,尤其是剛才下油門的那一瞬間,動(dòng)力立馬就爆發(fā)了出來(lái),讓人感覺(jué)很刺激。全油門的情況下,推背感也很強(qiáng)烈。變速箱是單檔位,沒(méi)有換擋的動(dòng)作,整個(gè)動(dòng)力輸出都可以很順滑。
越野: 整體的駕駛感覺(jué)還是比較容易上手的一款車,方向盤低速行駛的時(shí)候很輕,完全不用力氣,高速的情況下方向盤會(huì)變重。底盤的支撐性還是比較不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身姿態(tài)保持的很完美。唯一不太喜歡的就是防碰撞太靈敏,有時(shí)候會(huì)被嚇到。
舒適:由于它的底盤調(diào)校缺乏韌性,所以坑洼路面帶來(lái)的顛簸感是無(wú)法避免的;雖然說(shuō)車子本身不會(huì)產(chǎn)生太大噪噪音,畢竟電動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中相對(duì)更加安靜一些,但這輛車也沒(méi)有很好的隔音效果。
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