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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格18.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的地盤非常緊湊整實(shí)，駕駛的時(shí)候轉(zhuǎn)彎手感很棒，出彎以及入彎都是很穩(wěn)的，手感很高級(jí)。動(dòng)力表現(xiàn)也比較優(yōu)秀，市區(qū)駕駛的時(shí)候提速很快，超車也很容易。還有一點(diǎn)就是可以上綠牌，出行完全不會(huì)受限制了，用車成本也是比較低的。
缺點(diǎn)：舒適性多少的有點(diǎn)不好，就是底盤減震的問(wèn)題，別的方面暫時(shí)就沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么了。畢竟車無(wú)完車人無(wú)完人，這個(gè)也是可以理解的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很精致并且簡(jiǎn)潔大氣，車身線頭很簡(jiǎn)單但是非常耐看，尤其是前臉的部分，沒(méi)有了燃油車的進(jìn)氣格柵，看起來(lái)非�？苹�，像是來(lái)自電影里的概念車。車燈部分的設(shè)計(jì)也是很不錯(cuò)的，犀利有神，尾燈采用的熏黑的貫穿式設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感十足，回頭率爆表。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是同樣如此，內(nèi)飾采用的結(jié)合的方式既動(dòng)感又時(shí)尚。由此可見(jiàn)，車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的是非常講究的了。
空間：因?yàn)槲冶旧砥鋵?shí)買車子還是方便家用的，對(duì)于空間這方面更多的是希望它能夠做得更好一些就可以，果然它做得其實(shí)挺不錯(cuò)的。尤其是當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候坐在車?yán)锛依锶硕加X(jué)得很寬松，而且后備箱的空間也足夠用，所以就還挺好的。
配置：18W不到的裸車價(jià)，我買到了頂配的幾何C，外加550KM的續(xù)航，各種眼花繚亂的豐富配置，充滿科技感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，再去看看合資那個(gè)毫無(wú)誠(chéng)意的內(nèi)飾配置，竟然價(jià)格還更貴，在我看來(lái)幾何是一個(gè)專心做產(chǎn)品的系列，對(duì)于城區(qū)內(nèi)使用完全沒(méi)問(wèn)題，如果要經(jīng)常跑外地目前純電車依然有很大的局限，但用電性價(jià)比很高，是三口之家第二輛車的一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：很喜歡電車的一點(diǎn)就是電車的提速快，看著這車的什么官方6.9秒，我不太信，當(dāng)然我也不是看著這個(gè)的，用來(lái)生活的車又不是來(lái)競(jìng)速什么的，偶爾跑高速，車子提速到100kmh很快，隨踩隨有，耗電也快，須謹(jǐn)慎。
越野：
最開(kāi)始上手的時(shí)候是需要一點(diǎn)時(shí)間的，因?yàn)檎l(shuí)都沒(méi)開(kāi)過(guò)電車，之前我也是對(duì)于駕駛電車這方面零經(jīng)驗(yàn)，但是慢慢的就覺(jué)得它方向盤什么的都還挺好操控的，就會(huì)減輕不少心理方面的負(fù)擔(dān)。
舒適：幾何C的行駛品質(zhì)可以超過(guò)很多20多萬(wàn)的合資車型，別看底盤是非獨(dú)立懸架，但是走爛路乘坐感受非常平穩(wěn)，不會(huì)有大的顛簸和晃動(dòng)，非常舒適。隔音效果也很好，時(shí)刻都可以保持一個(gè)安靜的氛圍。有時(shí)候和朋友一起開(kāi)車出去，他們坐在后面，前后排人員正常的交流，不需要刻意提高音量。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)人最喜歡的地方在于這款車子的續(xù)航能力的真實(shí)性，這款車子的理論續(xù)航在550千米，平時(shí)實(shí)際用車的時(shí)候基本上可以維持在520-530千米，基本上沒(méi)有什么差距，還是很滿意的，并且表顯的電量也是非常精準(zhǔn)的，平時(shí)出行十分放心。
缺點(diǎn)：我倒是沒(méi)有什么太不滿意的地方，因?yàn)檫@車子是我挺早之前就看好的一輛車，但是當(dāng)時(shí)我媽覺(jué)得這個(gè)車型不是那么好看，就覺(jué)得有點(diǎn)太時(shí)尚了，hold不住的感覺(jué)。
外觀：外觀比較時(shí)尚，簡(jiǎn)約，獨(dú)特，特別是線條給人的感覺(jué)很舒服，他的LOGO設(shè)計(jì)也是比較打動(dòng)我的，
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)約 但是富有科技感 中控大屏 導(dǎo)航再也不走錯(cuò)路 多功能運(yùn)動(dòng)方向盤 很舒服 還有全景天窗 晚上躺著看星星☆ 車聯(lián)網(wǎng):有了這個(gè)車機(jī) 基本就用不上手機(jī)了 導(dǎo)航 音樂(lè)兩手抓☆ 氛圍燈:條狀氛圍燈 彩虹色
空間：我176cm 坐起來(lái)感覺(jué)也是很舒服 雖然是緊湊型suv 但坐過(guò)我的車的人 都一致覺(jué)得這車的空間十分大了后備廂容積:后備箱對(duì)于經(jīng)湊suv來(lái)說(shuō)很大了 買車后搬了一次家 總體表現(xiàn) 很能裝！車內(nèi)儲(chǔ)物能力:后排水杯架
配置：作為一款家用車選擇幾何C還是非常滿意的，他可以滿足我對(duì)一家四口人的出行需求，配置方面也超過(guò)了我的預(yù)期，并且整體的均衡性不錯(cuò)，售后也是有保障的，綜合考慮還是很值得購(gòu)買的小車！
動(dòng)力：因?yàn)槭羌冸妱?dòng)的，這個(gè)車的動(dòng)力和我之前開(kāi)的汽油車的動(dòng)力明顯不一樣。我之前那車本身就是個(gè)小排量的車，動(dòng)力不是很給力。換了這個(gè)車之后動(dòng)力太棒了，加上電機(jī)的優(yōu)勢(shì)，起步的時(shí)候提速很快，等紅綠燈的時(shí)候比其他車快，秒殺一切的感覺(jué)。
越野：
操控方面滿意，作為女皇的座駕，剎車和指向最重要。幾何C剎車靈敏，輕點(diǎn)剎車就能感受到減速，方向盤無(wú)虛位，基本上是指哪打哪。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)很好用，在開(kāi)車走神或者夢(mèng)游的情況下能自動(dòng)輔助不偏離到別的車道。
舒適：座椅皮質(zhì)材料選的不錯(cuò)，摸起來(lái)的手感舒適柔軟，對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)，我喜歡偏向軟中有些硬，起碼要后靠背要有一定的支撐性，開(kāi)車坐久了那種感覺(jué)，需要一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的后背支撐的重要性，誰(shuí)用誰(shuí)知道，這點(diǎn)小c治愈了我。后備箱我掏錢包專門加裝了電動(dòng)尾門，雖然加裝成本不高，但還是有點(diǎn)怪怪的不足感。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4152公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：行駛品質(zhì)有歐洲車的感覺(jué)，很有韌性又不失舒適感；電門加速感很強(qiáng)，遠(yuǎn)超同價(jià)位汽油車，有體驗(yàn)賽車的趕腳，配置誠(chéng)意滿滿，Bose音響，電動(dòng)座椅，座椅加熱，L2級(jí)自動(dòng)駕駛等等，國(guó)產(chǎn)車從來(lái)不會(huì)在配置上讓大家失望；城市行駛續(xù)航完全夠用，跑長(zhǎng)途需要注意沿途加油站是否有充電站；
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意，就是這一塊液晶儀表的尺寸實(shí)在是有些小，放在那么大一個(gè)中控屏旁邊，讓人感覺(jué)不太協(xié)調(diào)。
外觀：外觀比較帥氣，我覺(jué)得幾何C的車標(biāo)比起吉利燃油車黑色車標(biāo)更加精致些，也能能夠突出這款車新能源的身份象征。
內(nèi)飾：對(duì)于它內(nèi)飾的設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，我比較喜歡這種看起來(lái)風(fēng)格很簡(jiǎn)約的，而且配色也很高級(jí)的那種，其次它的造型設(shè)計(jì)也是比較耐看的，各方面的細(xì)節(jié)化處理也比較用心，自己也比較喜歡它的走線設(shè)計(jì)。唯一缺點(diǎn)就是新車味道的問(wèn)題，前面也說(shuō)了。
空間：對(duì)于178cm小胖子的我來(lái)說(shuō)，這駕駛的空間還算充裕，不會(huì)很壓抑，車子的前排座椅都是配置電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，上車調(diào)整座椅很方便快捷。后排的座椅相對(duì)于前排來(lái)說(shuō)，就有些拘束感了，我做在后排座椅上，頭頂?shù)目臻g還有一拳多點(diǎn)吧，所以頭部空間相對(duì)局促，好在有配置大天窗，補(bǔ)了這點(diǎn)小小的不足，偶然看星星，哈。
配置：性價(jià)比在同級(jí)別里還是很高的，基本上滿足了家用或者代步的所有需求，配置也很豐富，科技感十足，家里人都很滿意的一臺(tái)車，很難得。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺(jué)還可以吧，比我原先的燃油suv要強(qiáng)很多，但是如果在新能源車型中去做對(duì)比，幾何c百公里6.9秒的加速只能算一般吧，不過(guò)對(duì)于家用已經(jīng)綽綽有余。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:運(yùn)動(dòng)模式加速非常給力，能夠明顯的感覺(jué)到有很強(qiáng)的推背感。
越野：
當(dāng)初去試駕的時(shí)候，就發(fā)現(xiàn)車子的方向盤整體偏向輕的，方向盤的尺寸也有些小巧。提車開(kāi)了一點(diǎn)時(shí)間也慢慢的習(xí)慣掌握著小C， 方向盤存在一定的虛位，我個(gè)人開(kāi)車的習(xí)慣，喜歡方向盤的手感是偏重的些，所以換了車還有些不太適應(yīng)。對(duì)于我來(lái)說(shuō)都是小問(wèn)題而已。
舒適：前排的座椅有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)以及腰部支撐的設(shè)計(jì)，平時(shí)開(kāi)車還是非常舒適的，并且坐墊部分柔軟度很高，坐車久了不會(huì)累。后排部分最值得一提的就是獨(dú)立的出風(fēng)口加上寬大的坐墊，坐車的時(shí)候非常舒服。底盤部分也不會(huì)在顛簸路面上有松散的聲音，整體帶給我的感覺(jué)都是非常舒適的感受。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槭请娷?所以第一個(gè)肯定是續(xù)航 買車的時(shí)候是10月份 跑了趟高速回家 200多公里 跑之前 看到一些說(shuō) 電車速度上100碼之后 掉電很厲害 但是我整體開(kāi)下來(lái) 基本是1:1的續(xù)航 日常跑跑的話 能超過(guò)他標(biāo)得550km 基本580左右無(wú)壓力 冬季的話 打折也不會(huì)很厲害 真續(xù)航 這個(gè)真的滿意 其次就是日常駕駛的一些功能了 我是新手小白司機(jī) 540度全景影像是真的好用 無(wú)盲區(qū) 開(kāi)了大半年了 都沒(méi)有擦碰 80的功勞都是這個(gè)影像 無(wú)論是小窄道 還是空間很小的倒車 都無(wú)壓力 然后就是抬頭顯示 有人說(shuō)很雞肋 但我覺(jué)得真的是太香了好嗎 開(kāi)車過(guò)程中總是看儀表盤 對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō) 很危險(xiǎn)啊 有了抬頭顯示 我只需要看正前方就好了 更何況他的車機(jī)導(dǎo)航也可以顯示上去 香到不行 最后就是L2+的自動(dòng)駕駛智能巡航了 高架 高速 完全是解放雙腳的存在 減輕了很多駕駛疲勞感 就算時(shí)間開(kāi)很長(zhǎng) 也不會(huì)感到累 再說(shuō)一些其他的配置吧 我是個(gè)愛(ài)聽(tīng)歌的人 頂配的車配有bose音響 這個(gè)真的絕了 效果爆炸 配上高保真的音樂(lè)源 享受
缺點(diǎn)：雖然由于車長(zhǎng)的限制，后排座椅空間相對(duì)有限，不適合家里有兩三個(gè)大長(zhǎng)腿的。中控大屏雖然看著還行，但是跟其他電動(dòng)車比起來(lái)還是差了點(diǎn)意思，內(nèi)飾感覺(jué)科技感是有了，但是豪華感稍欠缺。
外觀：外觀很吸引人，運(yùn)動(dòng)感十足，科技感也很強(qiáng)烈，從看到這臺(tái)車的第一眼就喜歡上了這臺(tái)車，細(xì)節(jié)處理的很棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料高級(jí)，摸起來(lái)很多地方都是軟軟的，即使沒(méi)有用軟包的部位，看起來(lái)也不會(huì)感覺(jué)充滿塑料感。中央控制處的設(shè)計(jì)還是十分吸睛的，朋友說(shuō)看起來(lái)很高級(jí)。
空間：平時(shí)帶父母出行旅游的時(shí)候還是很寬敞的，后排腿部可以留出來(lái)大概兩拳的距離，完全不會(huì)有磕碰，并且頭部的空間也是比較寬敞的，180的人坐在后排也不會(huì)頂?shù)筋^部。后備廂容積:后備箱的容積非常大，并且?guī)缀蜟的后備箱開(kāi)口很大，裝一下大件物品完全沒(méi)有壓力，幫朋友搬東西的時(shí)候裝四個(gè)行李箱還是沒(méi)有壓力的。
配置：其實(shí)我選這車倒不是看中車子空間什么的；第一是續(xù)航第二是顏值，這兩點(diǎn)倒是達(dá)到了我的預(yù)期想法，車子智能科技化的配置，駕駛模式可以看個(gè)人選擇，內(nèi)飾的整潔簡(jiǎn)約感，日常都是以市區(qū)代步為主，400公里續(xù)航也完全足夠。
動(dòng)力：高速很穩(wěn) 沒(méi)有飄的感覺(jué) 百公里加速不到7秒 紅綠燈我就是最靚的仔
越野：
幾何c的方向盤非常的輕，作為大老爺們一開(kāi)始很不習(xí)慣，各種駕駛輔助讓開(kāi)車的焦慮減輕，也正是因?yàn)檩o助功能太多了，也少了一些傳統(tǒng)駕駛的樂(lè)趣，適合家用，也適合女性車主和新手車主。
舒適：車內(nèi)有自動(dòng)檢測(cè)PM2.5功能，當(dāng)車內(nèi)檢測(cè)到了污染，會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟凈化功能，座椅內(nèi)飾用料都比較舒適，像坐在家里的沙發(fā)一樣。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是幾何c的駕駛體驗(yàn)，駕駛很輕便，行駛動(dòng)力足，輔助安全功能配置特別多，啟停泊車都是智障級(jí)的，擁有幾何c已經(jīng)半年的時(shí)間了，開(kāi)習(xí)慣了純電動(dòng)車，心態(tài)也會(huì)平和許多，路怒癥也犯了，根本就不想去開(kāi)之前的手動(dòng)擋，幾何C充電很快，充電雖然沒(méi)有oppo那么夸張，至少也比iphone強(qiáng)一些。
缺點(diǎn)：我要吐槽下車機(jī)語(yǔ)音交互系統(tǒng)，語(yǔ)音語(yǔ)言設(shè)計(jì)的太正式了，像個(gè)機(jī)器人，而且要普通話很標(biāo)準(zhǔn)，他才能識(shí)別到，建議多混入些自然語(yǔ)音進(jìn)去，不然有時(shí)候在朋友面前秀的時(shí)候很尷尬。
外觀：外觀也非常的具有設(shè)計(jì)感，特別是前臉的部分，感覺(jué)幾何c的側(cè)面和尾部還不夠炫酷，不夠夸張，要像前臉那樣鋒芒就更拉風(fēng)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工品質(zhì)很不錯(cuò)，比肩同價(jià)位合資車，設(shè)計(jì)非常大膽有科技感，唯一不足之處就是主控臺(tái)的蜂巢觸控按鈕略微有點(diǎn)神經(jīng)質(zhì)，最好改款上能改善觸控成功的邏輯，現(xiàn)在真的是不好掌握；座椅填充比較軟，后排椅墊長(zhǎng)度很不錯(cuò)，我的腿也基本全部能承托住，除了少一個(gè)通風(fēng)功能，其他都OK；
空間：現(xiàn)在我們兩個(gè)人用車為主，空間方面倒是沒(méi)有太高的要求，即使帶著朋友出去，幾何C的后排表現(xiàn)也不會(huì)讓我沒(méi)面子。除此之外，車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)非常人性化，到處都有儲(chǔ)物格，該有的一樣不落，后備箱也很能裝，出行不用擔(dān)心行李放不下。
配置：性價(jià)比高，這也是我買這款車的一個(gè)很重要的因素。畢竟錢都是自己辛苦賺來(lái)的，還是要花在刀刃上。這款車性價(jià)比高，而且續(xù)航也長(zhǎng)，使用成本也低。再就是不限號(hào)，動(dòng)力也足。主要還是配置高，確實(shí)是體現(xiàn)了它的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：開(kāi)習(xí)慣了燃油車再來(lái)開(kāi)純電動(dòng)的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)電動(dòng)車起步加速方面真的很強(qiáng)勁，并且電門的響應(yīng)也是完全沒(méi)有延遲的，輕輕踩一下車子馬上就會(huì)動(dòng)起來(lái)。平順性也是燃油車帶不來(lái)的。跑高速的時(shí)候車子也不會(huì)感覺(jué)動(dòng)力不足，還是很滿意的。
越野：
操作起來(lái)簡(jiǎn)單，畢竟我之前也開(kāi)了好多年車了，換成這個(gè)車之后很容易上手，操控感不錯(cuò)。尤其是底盤很穩(wěn)，我也開(kāi)過(guò)一次高速，車子也很穩(wěn)定。多功能按鍵操作起來(lái)簡(jiǎn)單方便，也很容易上手。
舒適：底盤的風(fēng)格就是那種比較硬的，這個(gè)我分析主要也是兩個(gè)方面的原因造成的。一個(gè)就是它本身后懸掛就是用的扭力梁的懸掛，沒(méi)有多連桿那么好。另外可能也是考慮車輛行駛的穩(wěn)定性，所以就覺(jué)得它的舒適性還是有待提高的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意這車就是這顏值啦，車的外觀很有簡(jiǎn)約科技感，這車的底盤懸掛好，不管是跑路上過(guò)減速帶還是路況差的，在車上的顛簸感很低，在加上幾何C這原廠配置座椅很柔軟，整車的行駛體驗(yàn)感杠杠的，舒適度超出預(yù)期。中控的顯示續(xù)航非常準(zhǔn)確，看著每次掉到100公里就趕緊充電了，充電速度也很快。
缺點(diǎn)：主要就是車子的隔音效果在高速行駛的時(shí)候隔音效果不太到位，其次一點(diǎn)就是懸架比較硬，在過(guò)顛簸路的時(shí)候整臺(tái)車的振動(dòng)比較明顯。剎車也有點(diǎn)硬，剛開(kāi)始開(kāi)這臺(tái)車的時(shí)候總感覺(jué)踩不動(dòng)剎車。
外觀：側(cè)面的流線很順暢，從車頂?shù)轿膊恐饾u下降，看上去車身的緊湊感更強(qiáng)。他用的是隱藏的門把手，相比于一般的設(shè)計(jì)，更加凸顯了前衛(wèi)。還有灰色的輪轂，為整車增添了幾分運(yùn)動(dòng)的氛圍。
內(nèi)飾：幾何C的內(nèi)飾給人一種家的感覺(jué)，用料比較環(huán)保，沒(méi)有任何異味，另外采用的比較淡的顏色搭配，而且看起來(lái)很有科技感，前置板上面采用了鐳射立體圖案，摸上去很有感覺(jué)。
空間：本人男身高175CM，體重142斤，坐在里面感覺(jué)空間還是挺大的，比較舒適，后備箱空間也滿足家用的需求，如果是兩個(gè)人去自駕游，后排放到兩個(gè)人睡在車內(nèi)都是可以的。
配置：當(dāng)初選車的時(shí)候也是經(jīng)過(guò)多方對(duì)比，在具有相同配置且顏值看對(duì)眼的車型中，應(yīng)該就算幾何c比較有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，再加上吉利這幾年一直處于上升期，后生可畏。
動(dòng)力：可能作為女孩來(lái)講，對(duì)動(dòng)力的要求就是駕駛起來(lái)舒服，沒(méi)有特別大的不舒服就行。對(duì)于車的動(dòng)力這一塊，說(shuō)真的我并不懂。只覺(jué)得這個(gè)車提速很快，開(kāi)起來(lái)很順暢，啟動(dòng)時(shí)、駕駛中、剎車等不同的駕駛體驗(yàn)沒(méi)有什么不舒適的地方。整個(gè)駕駛中，沒(méi)有特別明顯的不舒適的感覺(jué)。
越野：
我最喜歡幾何C操控，方向盤會(huì)隨著車速變得輕重，加速踏板還有剎車踏板的調(diào)教也足夠靈敏，三種駕駛模式可以在不同路況切換，市區(qū)內(nèi)開(kāi)車ECO+模式就夠用，還有駕駛輔助配置也是挺多。
舒適：新車無(wú)異味，本來(lái)準(zhǔn)備了不少竹炭包，后來(lái)發(fā)現(xiàn)根本用不上；Bose音響真的很香，音質(zhì)秒殺同價(jià)位合資車那種垃圾雜牌喇叭，開(kāi)長(zhǎng)途時(shí)真的是一種享受；電動(dòng)車行駛起來(lái)很安靜，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，胎噪和風(fēng)噪也算不錯(cuò)，吉利這幾年在NVH方面確實(shí)很用心。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格18.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2946公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的續(xù)航能力給我?guī)?lái)了很大的安全感，表顯剩余里程十分精準(zhǔn)，并且續(xù)航真的可以控制在530km，平時(shí)出行還是十分省心的。對(duì)車子的顏值也很滿意，主要是前臉部分，看起來(lái)很科幻大氣，也不失年輕運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn)：最不滿意的其實(shí)沒(méi)啥，只是我覺(jué)得就是在內(nèi)飾的新車味道方面還是稍微有點(diǎn)明顯了，后來(lái)去做了除味，放了不少竹炭包才好了不少。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō) 顏值爆炸 參加廠家活動(dòng)改色后 更是街上最靚的仔
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，大方，我喜歡這種簡(jiǎn)單大方的設(shè)計(jì)。車?yán)锩娴倪@塊中控大屏幕用著也很方便，很多的功能都可以用語(yǔ)音控制。并且屏幕的顯示效果也很出色，分辨率高。
空間：空間設(shè)計(jì)有很多亮點(diǎn)，他的儲(chǔ)物空間很優(yōu)秀，可以裝很多東西并且不會(huì)影響開(kāi)車以及乘坐，乘坐空間也很大，坐在車內(nèi)不會(huì)感覺(jué)這臺(tái)車是一個(gè)緊湊型的SUV，這應(yīng)該主要得益于他的頭部空間寬敞。后備廂容積:后備箱可以裝三四個(gè)大行李箱，并且高度很高，裝大件行李沒(méi)有壓力，也不會(huì)被他的開(kāi)口所限制，還是比較滿意的。
配置：雖然買車的時(shí)候沒(méi)有折扣，但是這個(gè)價(jià)位買到的車子配置如此豐富，用料也很扎實(shí)，已經(jīng)算是非常不錯(cuò)的選擇了，并且這臺(tái)車深得老婆和兒子的喜愛(ài)，所以感覺(jué)性價(jià)比還是非常高的。買車的時(shí)候店里還送了一些行車記錄儀，后備箱墊以及貼膜等等禮品。
動(dòng)力：動(dòng)力方面還是比較不錯(cuò)的，爆發(fā)力很強(qiáng)，隨時(shí)都能給我?guī)?lái)強(qiáng)烈的推背感，上高架爬坡等等都不會(huì)有壓力，超車的時(shí)候也是比較快的。但是速度上來(lái)之后噪聲會(huì)比較大。
越野：
從第一次試駕這款車就愛(ài)上了他的駕駛感受，方向盤轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕，并且沒(méi)有虛位，開(kāi)車的時(shí)候不需要一直調(diào)整方向盤。車子有著SUV的通過(guò)性，并且兼具了轎車的靈活操控，平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候還是很自信的。
舒適：我是一個(gè)還挺注重座椅設(shè)計(jì)的，所以它座椅就非常的符合我的乘坐需求。有時(shí)候開(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了還真挺累，腰背部那里必須要有一定的支撐，它的座椅就非常貼合我們?nèi)梭w的設(shè)計(jì)。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格19.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的操控掌握效果還是比我預(yù)期的要好很多，而且它的指向性很好，還是蠻有安全感的，另一方面我覺(jué)得它空間設(shè)計(jì)也是比較充足，扶手箱設(shè)計(jì)的也是比較合理的，每次都乘坐的很舒服。
缺點(diǎn)：用車過(guò)程中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車子有什么太明顯的短板，各方面的表現(xiàn)要比預(yù)期好很多，還是十分均衡的。就是剛提車的時(shí)候車內(nèi)的味道比較大。
外觀：尾燈部分采用的熏黑式設(shè)計(jì)，并且也是貫穿尾燈，看起來(lái)高檔感十足，辨識(shí)度也是比較高的，尤其是晚上的時(shí)候亮起來(lái)會(huì)更漂亮。車頭部分有導(dǎo)風(fēng)口的造型，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感十足，戰(zhàn)斗力滿滿。
內(nèi)飾：幾何C的內(nèi)飾科技感很足，看起來(lái)也簡(jiǎn)潔大方，做工精細(xì)，和同等價(jià)位的車相比，簡(jiǎn)直超出很多，顏色搭配合理，給人一種清晰的感覺(jué)，。
空間：空間還是比較滿意的，經(jīng)常周末的時(shí)候帶一家三口人出去游玩，后備箱里足夠裝下我們的東西，并且即使放一些大件物品也很輕松，后備箱內(nèi)部高度很高，開(kāi)口也比較大。
配置：幾何C的性價(jià)比很高的，該有的都有了，只要其它車型有的， 幾何C應(yīng)該都少不了。還送了電芯終身質(zhì)保，非常有保障。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力最優(yōu)秀的表現(xiàn)就是在他的起步方面了，只要輕輕踩一下就會(huì)動(dòng)起來(lái)，并且不會(huì)有什么延遲的感受。但是高速上的表現(xiàn)不如低速行駛。
越野：
開(kāi)上了幾何C就再也不想去開(kāi)別的車了，幾何C是家里的第二臺(tái)車，第一臺(tái)是燃油車是我開(kāi)的，其實(shí)幾何C主要是買給媳婦代步的，現(xiàn)在經(jīng)常和媳婦搶著開(kāi)幾何C，都不愿意開(kāi)燃油車了，哈哈，幾何C的操控很好，底盤調(diào)校到位，小小的方向盤，媳婦操作起來(lái)也特別的簡(jiǎn)單，還有自動(dòng)泊車，360°全景影像， 自動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警等等都方便了媳婦的駕駛。
舒適：關(guān)于舒適性這方面，我覺(jué)得它底盤設(shè)計(jì)還是蠻扎實(shí)的，而且很具有韌性，尤其是在通過(guò)性這方面還是比較平穩(wěn)的，其次它的座椅設(shè)計(jì)也是蠻有質(zhì)感的，摸起來(lái)也特別的嚴(yán)實(shí)，我自己還是比較喜歡的。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我十分喜歡幾何C的操控感，雖然說(shuō)它是一輛新能源SUV，不過(guò)論操控感的話我也覺(jué)得它不會(huì)輸那些傳統(tǒng)的燃油車，駕駛起來(lái)給我的感覺(jué)與轎車相差不大，穩(wěn)定性以及輪胎抓地力都很不錯(cuò)，特別是它在拐彎的時(shí)候車身不會(huì)發(fā)生明顯的側(cè)傾，給人一種四平八穩(wěn)的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)啟之后動(dòng)力輸出變得更加狂暴，官方給出的幾何C百米加速是6.9秒鐘，我在安全空曠的地方實(shí)測(cè)運(yùn)動(dòng)模式地板油起步在7秒左右，與官方給出的成績(jī)差不多，作為家用車的話這樣的動(dòng)力輸出已經(jīng)是夠夠夠用了。
缺點(diǎn)：最不滿意的其實(shí)還是在續(xù)航上，電動(dòng)車長(zhǎng)途用車費(fèi)用非常便宜，但是550公里續(xù)航還是有點(diǎn)肋。如果能增加到800公里以上續(xù)航的話就更加完美了。希望幾何能出一款長(zhǎng)續(xù)航版本，滿足大家的用車需求。
外觀：車身的造型更偏向運(yùn)動(dòng)派，車子的運(yùn)動(dòng)輪轂、綠色卡鉗以及腰線的點(diǎn)綴，到處都充滿運(yùn)動(dòng)元素。車子前臉很耐看，很有神，但是尾燈的設(shè)計(jì)不如前臉更吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾以簡(jiǎn)潔大方的黑色為主調(diào)，符合現(xiàn)代年輕人的審美觀念。大方且穩(wěn)重�！� 氛圍燈:哈哈，很喜歡這個(gè)七彩氛圍燈，晚上聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)伴隨著氛圍燈更加愜意。
空間：這輛車的空間是沒(méi)的說(shuō)的。我男朋友175cm的身高坐進(jìn)去，挺直背以后離車頂還有一拳多的距離。放松情況下的話，空間更大，離車頂有兩拳的距離。這是駕駛座的空間。后排的空間也是沒(méi)得說(shuō)，同樣是很充足的空間，坐3個(gè)大人應(yīng)該是綽綽有余的整輛車坐5個(gè)大人還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：性價(jià)比不用說(shuō)了，18萬(wàn)買到了550公里續(xù)航，七彩氛圍燈，pm2.5過(guò)濾，bose音響，自動(dòng)泊車，駕駛輔助，剎車輔助，車道偏離預(yù)警，交通信號(hào)燈標(biāo)識(shí)等等。功能真的強(qiáng)大，比我的GE多很多功能。保養(yǎng)維護(hù):保養(yǎng)維護(hù)這塊真的太省錢了，一個(gè)月不到100塊的電費(fèi)花銷。也不需要更換機(jī)油機(jī)濾。只有買買保險(xiǎn)就可以了。小結(jié):購(gòu)買這款車真的有太多的驚喜，比如能幫助老婆遮風(fēng)擋雨，能帶全家外出游行且費(fèi)用很低。雖然國(guó)產(chǎn)車目前還是在起步階段，但是大家都看到了國(guó)產(chǎn)車的努力奮斗和美好前景，我們應(yīng)該以實(shí)際行動(dòng)來(lái)支持國(guó)產(chǎn)品牌。
動(dòng)力：動(dòng)力作為家庭用車來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩，平常都是女皇用車對(duì)她來(lái)說(shuō)已經(jīng)很滿足了。偶爾我也會(huì)開(kāi)著接接小朋友，紅綠燈等待起步，正常行駛加速超車都不在話下。這個(gè)動(dòng)力非常滿意，可以說(shuō)隨叫隨到。車子配備上坡輔助，在高架上匝道起步?jīng)]有出現(xiàn)過(guò)溜車現(xiàn)象，滿意！經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:運(yùn)動(dòng)模式下加速推背感很強(qiáng)，但是用的比較少。經(jīng)濟(jì)模式下加速相對(duì)若一些，但已經(jīng)秒殺大部分同價(jià)位的車子了哦。
越野：
吉利的底盤調(diào)教確實(shí)進(jìn)步明顯，有韌性過(guò)彎側(cè)傾小，但也不失舒適性，不是那種死硬死硬的，整體感較強(qiáng)，跟領(lǐng)克01相比也不遜色；方向盤略有虛位，手感較輕，對(duì)家用車來(lái)說(shuō)這種調(diào)校很適用，方向盤太沉女車主打方向太費(fèi)勁。
舒適：舒適性還是很不錯(cuò)的，平時(shí)市區(qū)開(kāi)車的時(shí)候完全不會(huì)有頓挫感，加速的聲音很小更不會(huì)抖動(dòng)，只有微弱的電流聲，音響系統(tǒng)基本上可以蓋住所有的噪音，車內(nèi)乘坐很舒適。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格18.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常喜歡幾何c的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，非常的具有設(shè)計(jì)感，簡(jiǎn)潔又不失細(xì)節(jié)，整體感覺(jué)非常不錯(cuò)，對(duì)于從事設(shè)計(jì)行業(yè)的我們來(lái)說(shuō)非常的具有吸引力，特別是幾何c的全景大天窗，還有中控蜂窩設(shè)計(jì)的超感觸控區(qū)域的科技感讓人難以抗拒，同時(shí)空間上也很可以，風(fēng)阻系數(shù)小對(duì)高速電耗幫助也非常大。
缺點(diǎn)：跑高速的時(shí)候車子的噪聲比較超，主要是胎噪和路噪聲音。其次就是車子的儀表盤設(shè)計(jì)太小了，之前開(kāi)車比較習(xí)慣了大一點(diǎn)的儀表盤。
外觀：幾何C的外觀很炫酷，有種概念車的感覺(jué)，加上吉利的新款幾何車標(biāo)，給人一種動(dòng)感的感覺(jué)，體驗(yàn)一種未來(lái)的感覺(jué)。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計(jì)很有層次感，用料的搭配也非常講究，看上去很豐富。除了座椅是皮質(zhì)的，車內(nèi)還有很多軟包，觸感非常舒適。
空間：一家三口人的日常代步車來(lái)說(shuō)還是非常合適的，平時(shí)出門旅行的時(shí)候即使帶了很多東西，也完全不會(huì)有壓力。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是比較合適的，安排的非常巧妙。后排雖然不能輕松地蹺二郎腿，但是坐三個(gè)人也是可以的，完全不像是緊湊型的SUV車型。
配置：買車的時(shí)候價(jià)格方面沒(méi)有什么優(yōu)惠，如果再來(lái)點(diǎn)價(jià)格方面的優(yōu)惠就更好了。不過(guò)車子本身的配置以及這個(gè)品牌都還是很不錯(cuò)的選擇，不后悔！
動(dòng)力：加速的時(shí)候還是很快的，并且電門響應(yīng)靈敏，輕輕踩一下就會(huì)有反應(yīng)，靜態(tài)的時(shí)候加速會(huì)有強(qiáng)烈的推背感，在土路泥路開(kāi)車的時(shí)候動(dòng)力也很強(qiáng)勁。但是車子加速起來(lái)的時(shí)候胎噪聲音比較大
越野：
操控方面感覺(jué)優(yōu)秀的地方應(yīng)該就是方向盤的設(shè)計(jì)了，首先方向盤的材質(zhì)很好，摸起來(lái)十分細(xì)膩，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕基本上不需要費(fèi)力氣，因?yàn)檐囎拥拈L(zhǎng)度比較短，轉(zhuǎn)彎掉頭的時(shí)候也都是非常靈活的。并且車子的自動(dòng)停車功能深受老婆的喜愛(ài)，為她解決了停車難的問(wèn)題。但是個(gè)人感覺(jué)剎車踏板比較重，剛開(kāi)始開(kāi)這臺(tái)車的時(shí)候比較不習(xí)慣。
舒適：目前駕駛以及副駕駛的體驗(yàn)都還可以，后排也不局促，空氣凈化非常好用，自動(dòng)檢測(cè)空氣質(zhì)量，不好的情況下會(huì)自動(dòng)打開(kāi)空氣凈化系統(tǒng)，很人性化，懸架還可以，調(diào)校很到位，過(guò)減速帶沒(méi)有很硬的感覺(jué)。
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領(lǐng)界EV
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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哈弗M6
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