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吉利幾何-吉利幾何C

暫無數(shù)據(jù)

緊湊型SUV關(guān)注度

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吉利幾何C
官方指導價:12.98-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導價:13.57-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導價:12.98-18.28萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于73%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量:--

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我要點評

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 17.28萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 12.97萬元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價: 13.58萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價: 14.29萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價: 18.70萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價: 16.99萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價: 16.93萬元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價: 16.12萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2021年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:本阿姨可是開了十年車的老司機了,之前一直開的是汽油車。對比幾何C最滿意的就是它的長續(xù)航和高科技。以前的汽油車年齡大了而且油耗又大,奈何小阿姨囊中羞澀導致開車都畏畏縮縮,現(xiàn)在好了,深踩油門往前沖,哈哈。還有就是它的高科技真的令我跪拜,雖然我開了十年的車但是倒車入庫和側(cè)方位停車還是模棱兩可,F(xiàn)在好了,自動泊車讓我體驗了科技的快感。我每天穿梭于上班,興趣班,家之間,路上有的時候堵車真的是太難受了,現(xiàn)在好了,車聯(lián)網(wǎng)多媒體可以用QQ音樂聽聽自己喜歡的歌曲,再也不用音質(zhì)查的收音機了。對了還有A1助手,沒事叫出來導航,天氣等等。完美啊!
缺點:新車到手,新鮮還來不及呢,哪有什么心思挑毛病呢哈哈~目前對這個車的整體表現(xiàn)都是挺滿意的
外觀:外觀感受就像是一個猛男時刻保護著酷酷的本阿姨,讓本阿姨每次開車都特別有安全感。特別喜歡他的科幻造型和炯炯有神的大燈,完美的流線造型特別襯托小姐姐我,嘿嘿。車燈設(shè)計:非常喜歡它的車燈設(shè)計,造型好看而且很亮,就像天空中最亮的星。大燈延遲關(guān)閉這個功能特別適合晚上回家做路燈指引。滿滿的人性化涉及特別棒!
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話整體風格很簡約,幾乎沒有實體按鍵,突出了它的前沿設(shè)計,營造了一種科幻的感覺,我個人是比較喜歡這種極簡風格的,沒有黑色內(nèi)飾那么壓抑,整體感覺簡單明快。
空間:幾何C對于我們來說更多的是城里面開,所以空間這塊并不影響我的用車體驗。當然,偶爾帶朋友出去吃飯或者同事順路坐我的車回家,它的后排空間也不會讓我沒面子,屬于夠用的級別。
配置:買車后的費用開銷不大,保養(yǎng)一次很便宜,一年才保養(yǎng)一次,廠家還贈送了保養(yǎng),只是總的車價辦理下來,要是能在優(yōu)惠點就更好了。
動力:6.9秒破百的能力真不是蓋的,sport模式一打開,電門響應(yīng)非常迅速。如果靜止狀態(tài)地板電起步,甚至能燒胎起步。堪比過山車的感覺經(jīng)濟運動模式加速:我都不怎么敢打開運動模式,經(jīng)濟模式已經(jīng)很夠用了,平常在市區(qū)足以自在駕駛,想超就超特殊路況行駛動力:剛好這兩天有場大暴雨,有些路段積水很深,但也輕松通過了,基本沒什么壓力
越野: 操控總得來說是中規(guī)中矩的,適合家庭用車,指哪打哪沒有問題,但是比不上運動型轎車那是肯定的,對我來說已經(jīng)足夠用了,起碼沒有虛位不是! 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持系統(tǒng)很滿意,跑高速經(jīng)常會發(fā)生短暫的走神現(xiàn)象,有了這個輔助設(shè)備,發(fā)生偏離的時候方向盤會自動回直,非常人性化。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)很好,輕點剎車就會有剎車反饋,而且剎車距離很短,并且?guī)缀蜟還帶有輔助剎車,前方急剎車的時候輔助剎車會立馬啟動協(xié)助剎車,大大提高了安全性。
舒適:舒適性可圈可點,首先說它的座椅,比較柔軟,可是又不是像沙發(fā)相同軟踏踏的,而是又賦有支撐感,腰部和腿部都有必定的支撐性,坐在上面很舒服。其次車子跑起來很穩(wěn)當,不容易暈車;再有便是隔音效果了,車內(nèi)特別安靜,有時分都懷疑自己是不是忘了啟動,開完它再去開燃油車,就覺得發(fā)動機的聲音是很大的噪音了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7525公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我對幾何C的操控性和電耗都很滿意,這輛車的駕駛體驗非常好,雖然它不是一款注重運動的SUV,但它的輔助功能多,駕駛非常方便,可以給我?guī)砗芏囫{駛樂趣。百公里點耗也非常搶眼,平均下來只有15個左右,百公里不到八塊錢。與同級很多燃油車相比,這一性能非常出色,后期養(yǎng)車費用比較低。
缺點:手機APP有時會出現(xiàn)一點狀況,出現(xiàn)不同步的狀態(tài),到后面都處理好了,希望能夠完善這一塊兒吧
外觀:車身的流線非常漂亮,側(cè)面還有不規(guī)則的腰線,讓整體的視覺效果上都變得立體而有層次感。輪轂造型使用了典型的新能源車型的設(shè)計風格,據(jù)說可以有效地減少風阻系數(shù),看著也很特別。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較商務(wù)穩(wěn)重一些,這也與我的性格有點像,外表很張揚,內(nèi)心很成熟穩(wěn)重。很喜歡方向盤的logo,讓我感受到一種深深的時尚感,中控大屏科技感十足,內(nèi)存大,運行快,還可以語音識別控制。
空間:幾何C的定位是一輛緊湊型的跨界SUV,本身這種級別的車型空間就不是那么的充裕,所以我覺得幾何C的空間只能說夠用吧,而且我的體型稍微偏胖一些,所以在我調(diào)整好坐姿以后,我后方的空間就稍微局促。后備廂容積:后備箱的空間在同級別里也是中規(guī)中矩,后排座椅能夠放到但不是純平的那種,對于后排空間有一定的擴展,但是我本人不建議。
配置:總的來說,幾何C對于我們來說是非常合適,性價比非常高的一款車,續(xù)航550KM,讓我們上下班,周末出去公園,郊區(qū)都沒有續(xù)航焦慮,特別是夏天下載ECO模式自己大概可以跑到1:1.1的比例,讓我們覺得很合適。自己買車前后也對比過小鵬,比亞迪,還有廣汽埃安,綜合下來最后選擇了幾何C,現(xiàn)在來看,真的不后悔感覺超值!家人也都很滿意!有車出行肯定會方便了很多,讓我覺得選C就對了!也為吉利點贊,為自主品牌加油!
動力:通過快速路與市區(qū)的實際體驗,我發(fā)現(xiàn)幾何C的動力系統(tǒng)還挺不錯的,動力輸出確實很給力,特別是市區(qū)的表現(xiàn)比油車優(yōu)秀很多,在每次起步的時候,車子的反應(yīng)都是相當迅速的,所以平時開在市區(qū)里我也不用擔心走走停停的情況,因為每一次起步的時候都是非?斓模揪筒唤o后面的車子任何按喇叭的空間,我開車時最煩后面車子按喇叭的。
越野: 幾何C對于操控上的調(diào)校還是偏向家用偏舒適的這種,使用的時候很喜歡,感覺整個車都很輕靈,很好駕馭,所有的東西都是電控給你的回饋更是最為直接的,所以對操控非常滿意,本身對操控就沒有一個準確的定位,奈何自己沒文化,一句好開來歸納。
舒適:買車嘛我覺得最重要的就是舒適性了,只要自己開著舒服,那就是一輛好車。幾何C我是覺得最滿意的還是舒適度了,我感覺舒適度比很多車都強,新車幾乎沒有難聞的味道,完全聞不出來是新車。懸掛的過濾性也非常好,車內(nèi)基本沒有什么顛簸的感覺。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程396公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的一點就是他的續(xù)航?jīng)]有虛標,完全滿足我的長途使用。廠家宣稱的是續(xù)航550公里,經(jīng)過了半年10000公里的綜合體驗下來基本符合廠家的宣稱續(xù)航。第二點就是幾何C的舒適度,車內(nèi)很安靜,應(yīng)該是做了很好的隔音,高速上基本聽到的只有輕微的胎噪,讓經(jīng)常跑長途的我感覺得特別舒服。
缺點:不滿意的地方也不是沒有,對我來說最介意的點是車機和手機app的功能還需要進一步豐富和提升~不過畢竟咱們是出自老牌車企,可能在這些智能化方面不如某些新勢力有優(yōu)勢,目前來看車機和手機app的基本功能是可以滿足的,但是可提升的空間還是很大的,比如希望車機app更豐富些,車機語音助手反應(yīng)更快些,語音助手可控制的功能更多些,手機app更完善些。
外觀:外觀是我看上這款的主要原因,顏值控,沒辦法,第一眼就是被獨特的外觀吸引的,專門網(wǎng)上查詢了一下,采用的半封閉式的前格柵,洋氣時尚充滿了科技感。LED的日行燈設(shè)計,貫穿式尾燈設(shè)計都很大氣,看起來很高級,整個車身看起來年輕時尚。(來個上牌當天拍的全身照,太好看了)
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工很精美,一些細節(jié)也都有注意到,摸起來的手感也好,用了很多軟材料包裹,顯得層次感很強。中控臺的造型就更不必多說了,相當有檔次。
空間:幾何C的空間差不多也夠用吧,我176cm的身高坐在前排還是可以的,后排稍微小點,媳婦的身材坐在里面很寬敞,空間也都挺大的,畢竟人瘦占不了多少空間,緊湊型的SUV,能有這樣的空間已經(jīng)很不錯了,家用足夠就好。
配置:性價比的話,在購買之前做過一些對比,我就不透露是和哪些車型做比較了,在同等性能對比中,要么幾何C的續(xù)航是最長,要么它的價格低,要么它的供應(yīng)商是最一流的,吉利推出的幾何C真的是誠意十足,讓我們在體會電動汽車帶給我們樂趣的同事也不會有太高的經(jīng)濟負擔。
動力:動力感覺幾何C總體還是可以的,ECO模式下輸出比較柔和在市區(qū)夠用,超車變道都沒問題,在運動模式下動力響應(yīng)就要積極很多了,至少能趕上2.0T以上排量燃油車的動力,速度起來之后也非常的穩(wěn)當。
越野: 開起來,除了沒有發(fā)動機噪音之外,其他的和普通汽油車也沒什么區(qū)別。剎車踏板很自然,轉(zhuǎn)向手感也很棒,過彎指向性精準,車身非常靈活。還有全景影像功能,停車時可以助我一臂之力。L2級別的自動駕駛,長途出行,操控上可以幫我省不少事,非常輕松。
舒適:座椅很舒服看著也很高檔,輪胎是米其林,除非很高速行駛,一般情況下噪音都不大,北京有時候霧霾天,車內(nèi)空氣不好時,車機會自動幫我開啟空氣凈化系統(tǒng),還是很貼心哦。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:拿了駕照的第一輛車,選擇新能源車型。說到這款車我最滿意的還是它的外觀設(shè)計,看上去還是非常的帥氣。主要是家里面的人也覺得新能源車不錯。而且也有地方安充電樁,所以就考慮的新能源車型。我自己是女司機,也是我的第一輛車。我買它的地方就是它整體外觀和內(nèi)飾設(shè)計我很滿意。而且空間也非常的寬敞,坐在里面的舒適性還是非常的高。最主要它的科技感也非常的強。年輕人嘛,總會對這些產(chǎn)品更感興趣一些。而且第一輛車也是家里面買的,所以還是要尊重家里面人的意見。這款車看起來還是非常不錯的,很順手,提速也非常的快。
缺點:屏幕下方的控制面板設(shè)計成了不規(guī)則造型,我覺得不太好看,雖然是考慮到了駕駛員的操作方便,但是總覺得左右不對稱,有點不協(xié)調(diào)。
外觀:整體線條很流暢,但又讓人感覺很硬氣,他的辨識度很高,也非常之帥氣!還有一些肌肉感
內(nèi)飾:內(nèi)飾顏色清新,搭配自然,造型簡潔,顯得非常的年輕化,運動化。在用料方面也是比較用心的,能摸到的地方基本上用上了軟性材料包裹,做工也十分的細致,裝配,拼接的地方都比較平整,縫隙也都是很均勻的。
空間:空間中規(guī)中矩,對我來說作為家庭車和長途用車很好,前排和后排空間設(shè)計的都比較合理合規(guī),寬敞舒適。乘坐空間:乘坐空間令人滿意,軸距超過絕大多數(shù)緊湊型車的軸距,而且后排可以按比例放到,放倒后很平整,平常搬搬東西或者在后排休息午睡都很不錯。后備廂容積:后備箱容積很大,這一點比三廂車好很多,后備箱可以方比較高的物品,比如小型冰箱,洗衣機等,對于我這種奮斗在外的人來說幫助很大,起碼搬家的時候不需要叫車子了,自己就能拉。
配置:20w以內(nèi)的車子里,算是性價比比較高的一款了,無論從什么角度來看。尤其是續(xù)航,基本無敵手4S店售后服務(wù):售后服務(wù)很到位,基本有什么問題都能快速響應(yīng)并給予解決
動力:這個車有兩種駕駛模式,經(jīng)濟模式下它的動力輸出比較平穩(wěn),運動模式下就特別有勁兒,像是被人踹了一腳般很有勁,動力輸出有連綿不斷的感覺,超車的時分也比較從容,日常出行徹底可以滿意需求了。而且換擋很平順,沒有頓挫感
越野: 操控來說的話,我個人覺得還是很簡單的,雖然功能很多,但是摸索一下就基本都懂了。人機互動功能還是非常好用的,平常的話用車也就是正常的空調(diào),聽歌這些。其他高科技功能我還沒有用過呢。
舒適:車在開起來之后靜謐上都是挺好的,加快的時也不會散發(fā)出噪音,底盤感覺緊致也是給到舒適體會的地方。座椅坐著正好,不算太寬闊,還好不擁擠。座椅舒適性:座椅舒適性:后排的座椅是我最喜愛的當?shù),坐在里面感覺好,座椅的觸感清晰。車內(nèi)噪音:車內(nèi)并沒有聽到什么噪音,就是感覺出風口的聲響略大一些
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:配置超高:無鑰匙進入 無鑰匙啟動后 上下車座椅后移 BOSS音響。。。等等 經(jīng)濟實用:完全用電,6毛多一度電 充滿才一次麻辣燙的錢 巡航很高:沒有充滿過,但是跑下來感覺還是巡航蠻高的 我都忘記充電次數(shù)
缺點:幾何C新車優(yōu)惠力度小,而且贈送的東西也不多,而且家用充電樁申請時間周期比較長。另外新車內(nèi)飾還是有一點異味,不過這個是所有車的通病,可以理解,現(xiàn)在放了一段時間的車載香薰已經(jīng)好很多了。
外觀:我是看到這臺車的第一眼就喜歡上了,前臉識別度很高,確實非常吸引我的眼球。這個車的大燈設(shè)計的也很好看,非常有識別度,車漆看起來也非常有質(zhì)感,車身很輪轂的造型也很帥氣。
內(nèi)飾:內(nèi)飾基本整體設(shè)計風格本人還是非常喜歡的,簡約時尚的北歐風格,只是有些畫蛇添足的設(shè)計,還有就是晚上的內(nèi)飾氛圍燈也非常的好看。
空間:我個子不大,160左右的身高,乘坐這個車,不覺得擁擠,平時主要是上下班或者接送一下孩子使用,距離都不遠,平常出行的空間需求是完全夠用了的,車內(nèi)的儲物空間也很多,設(shè)計的很人性化,水杯架,儲物箱,扶手箱,比較適合出門習慣帶東西多的車主,哈哈。后備箱空間談不上寬敞,一家人近距離出行放點東西但也是沒問題的
配置:無論是從實際續(xù)航,還是質(zhì)量和安全,還是駕車體驗來說,性價比不能更高了~而且?guī)缀纹放品浅嵲冢o車友的福利也是多多的。我是參加雙12活動現(xiàn)場下的訂單,參與了活動抽獎,也是收貨頗豐~后期幾何的直播活動,我也薅了很多羊毛~幾何品牌的特點就是可能不會說很多漂亮話,但給車主的福利都是實實在在的。
動力:加速比我1.5T的君越可是要強勁多了,特比是起步的那種輕快感,在紅綠燈路口我總是能把其他并排的車輛甩在身后,那種感覺太棒了。除此之外,平順性也是幾何C的一個優(yōu)勢,從靜止一直加速上來,動力都沒有中段,也不會出現(xiàn)頓挫,遇到堵車或者跟車行駛、走走停停的情況,這套動力總成的優(yōu)勢更明顯。
越野: 電車操控起來簡單,沒有多余的檔位,讓我想起學車那會兒,手動擋的操作,一陣手忙腳亂,這個就不存在,只有敢上路,那就不用擔心操作問題,油門剎車響應(yīng)及時,現(xiàn)在的車安全性能也強大了很多,更加保證了車主們的用車安全,平時用ECO模式比較多,方向盤很輕,開起來就不會覺得很累,最值得一提的是那個獨特的方向盤,D形設(shè)計,真的太喜歡了
舒適:舒適性也是要著重介紹的,這段時間最喜歡的也是平時能夠用到的座椅和空氣凈化系統(tǒng),內(nèi)飾的材質(zhì)都是非常環(huán)保的,沒有任何異味,空氣凈化系統(tǒng)做到了全天候監(jiān)測,一旦監(jiān)測到外界空氣質(zhì)量不好,會自動打開空氣凈化系統(tǒng),保證進入車內(nèi)空氣的質(zhì)量,保護我們健康。
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購買時間2021年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:充足的續(xù)航是幾何C讓我最滿意的地方,畢竟充滿電之后能夠跑550公里的純電動車并不多,幾何C就是一個。在跑長途的時候,它讓我心里更有底氣,加上非?斓某潆娝俣龋綍r用車便利性也很強。
缺點:不太滿意的一點就是座椅有點矮,即使我把座椅調(diào)節(jié)到最高還是有點看不到發(fā)動機蓋,要是座椅能再設(shè)計的高一點就好了。誰讓小阿姨我只有160呢。
外觀:前臉的沒有中網(wǎng),整個都是包起來的,有點神秘感,大燈增強了整個前臉的運動感。前照燈采用LED光源?雌饋碛悬c兇猛。車身側(cè)面的設(shè)計非常簡單。腰線硬朗的輪轂看著也比較有運動感,里面的綠色卡鉗我也非常喜歡。
內(nèi)飾:就座椅還是皮質(zhì)的包裹,它的層次感比較多一些,中控來這一塊就是設(shè)計的很好,高科技的感覺會多一些。內(nèi)飾多半都是一個精約的風格,看到就會喜愛☆ 車聯(lián)網(wǎng):車機屏幕很智能,完全可以替代手機,它有著不錯的言語辨認才能。
空間:空間感還是很不錯的,前后排的乘坐空間還是很寬敞,都可以翹起二郎腿。車內(nèi)扶手箱的設(shè)計也比較合理,平時可以放一些水杯飲料之類的。后備箱的空間中規(guī)中矩,畢竟是家用代步車,有這樣的后備箱空間也很不錯的。
配置:性價比怎么說呢。我覺得不光要看車子的價格,更要看車子的配置,特別是安全配置方面。車子的外觀對不對你的喜好,駕乘舒適度怎么樣,還有后期的使用成本低不低。這些都是跟用車悉悉相關(guān)的,差那個都不行。綜合上面的各個方面的因素,就我目前開出來的感覺,我認為幾何C還是值得買的,性價比也比較高。
動力:加速很強勁,尤其是快速的響應(yīng)在頻繁變速的市區(qū)里面駕駛,那種動力說來就來的感受真的是太棒了。變速箱是單檔位,不存在換擋的動作,所以平順性方面自然沒有問題,整個動力輸出始終都可以保持一個非常順滑的狀態(tài)。
越野: 操控很輕松,轉(zhuǎn)向很精準,但是感覺很輕,沒有厚重感。底盤出自大師之手,底盤很穩(wěn),再者加上其他設(shè)備的操控也很方便,比如中控屏可以不用手操控,直接語音控制,方便靈活很容易操控。
舒適:舒適性表現(xiàn)有一些中規(guī)中矩了,雖然說幾何C在城區(qū)道路里車內(nèi)很安靜,但是在高速行駛的話有著明顯的胎噪以及風噪聲音,所以每次在高速開車的時候都需要聽著音樂。座椅還是比較滿意的,幾何C的座椅采用的是高級織物材質(zhì),坐起來很柔軟舒適對于腰部的支撐非常到位。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格17.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2820公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:幾何C能讓我滿意的當?shù)赜性S多,它的外觀顯得年青時尚,一看就會讓人喜愛,還有就是它的內(nèi)飾設(shè)計精約,時尚的一種風格。又是一輛純電車型,動力的體會確實流暢強勁,給我?guī)砹巳碌挠密圀w會。實用性十分的多,平常用作代步便利至極,還沒有多余的用車本錢。
缺點:不滿意的一點就是電動車冬天車內(nèi)制熱不行,這個可能是現(xiàn)階段技術(shù)的弊端吧,畢竟家用空調(diào)冬天制熱也是不行。希望后面能夠突破一下。
外觀:可能我是個戀舊的人,雖然說買了臺新能源車,但看著少了那個大面積進氣格柵,總覺得差了點什么,其他倒還好,估計看長了就習慣了。
內(nèi)飾:座椅材質(zhì)給人的第一感覺就是低檔次,而且在整體的風格上也缺乏創(chuàng)新的點,只是延續(xù)了其他品牌的風格,只能說勉勉強強。
空間:空間絕對是寬敞,當初看車的時候我就讓媳婦特意感受了幾何C的空間,她也很是滿意。我175cm的身高不管是坐在前排還是后排都有著絕對寬敞的空間,絲毫不會感覺空間壓抑感。我最喜歡的就是中控區(qū)域的無線充電功能了,不僅能夠放手機還能夠充電。
配置:幾何C性價比就不說了,真的是高,不管是硬件的配置包括360映像,涉車輔助,自動巡航,車聯(lián)網(wǎng),遠程APP控制,電耗等等都非常不錯。做工也很棒,目前開下來沒有出現(xiàn)過問題,也沒有出現(xiàn)過異響。懸掛減震都調(diào)教的很好。整車做工中規(guī)中矩,非常適合家庭用車和奮斗的小伙伴使用。
動力:幾何C的動力是我體會到最好的動力,加速時表現(xiàn)出順暢許多,不會呈現(xiàn)突兀就可以添加用車的舒適。還沒有像發(fā)動機的嘈雜聲,感觸很好。跑高速:百公里的時速跑高速也不太可以感觸到動力的疲乏,會感覺到它還是很有力的在輸出
越野: 原來在網(wǎng)上看一些新能源車的測評,說到動力回收影響駕駛體驗的事,我的幾何C上面倒不存在,正常模式下開,和汽油車差不多,油門和剎車踏板的腳感都很自然,不會有松油之后明顯的拉扯。它的方向盤轉(zhuǎn)向手感挺好,力度輕但是中間沒什么虛位,指向性還挺精準的。
舒適:這款車的舒適型還是非常的好,座椅的整體質(zhì)感也很好,內(nèi)飾的設(shè)計也非常的高大上。一點都不輸豪華品牌的內(nèi)飾。內(nèi)飾的細節(jié)也處理的非常好。就是隔音效果不是很給力,主要是跑高速的時候。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:買電動車大家最擔心的是什么?肯定是續(xù)航。《@剛好是幾何C這臺車子的強項,我覺得這個電池性能真不錯,包括這個電機也是挺厲害的,消耗比較小,跑的遠,不虛標。還有哪超長的質(zhì)保,也昭示著車子的質(zhì)量過硬,這2點著實讓人開著比較放心。
缺點:這車造型運動,動力輸出敏捷,自己可以說是看著爽,開著也爽,但后排坐的人就沒那么爽了。本來塊頭稍微小了點,后排空間沒那么富余,再加上上揚的腰線,溜背的造型,也導致后窗戶過小,所以坐在后排的人不光是空間有些拘束,感覺也有些壓抑。
外觀:幾何C給我的第一眼感覺就是非常的動感,非常的帥氣。簡單的溜背造型,再配上飽滿流暢的線條,散發(fā)出強烈的力量感,給人眼前一亮的感覺,完全顛覆了我以前對吉利車的印象。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話都很精致,坐在里面就知道上檔次,而且車內(nèi)的功能還是非常多的,如果遇到堵車就不會無聊。多媒體的音質(zhì)效果還是很不錯的,最主要內(nèi)飾的材質(zhì)也很好。
空間:空間上面還是非常寬敞的后排座椅的舒適性也非常得好,即使后面坐著三個人,后排也不會覺得擁擠。后備箱的空間還是非常寬敞的。
配置:買純電動車,里程焦慮是比較頭疼的一個問題,幾何C充電速度快、續(xù)行里程長,這一方面讓我沒那么擔心,質(zhì)量上又有保障,現(xiàn)在用下來還沒有發(fā)現(xiàn)有什么大的問題,這個價格還是很值得的。
動力:動力我給五星滿分好評,車子不算小,不算輕,開起來卻是很輕盈,電機的反應(yīng)速度很快,動力是真的不錯,不過開動能回收還是感覺有點突兀,有點不太適應(yīng),平時開著還是比較平順的,爆發(fā)力也不錯。
越野: 操控我也不是很懂,簡單說一下吧。方向盤非常輕,單只手轉(zhuǎn)彎也不會累,而且方向指的特別準,之前不知道,現(xiàn)在對比下來真的是再準確不過了,當然是跟我家的老爺車對比! 自動泊車入位:自動泊車這個大愛,前面也講到了雖然我是十年的老司機了,但是對倒車入庫還是難以下手。現(xiàn)在有了自動泊車入庫真的是太方便太省時間了。小朋友再也不會再后面吐槽我倒車永遠不會低于5次。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個就跟方便而且安全,女同志嘛經(jīng)常在高架上開車偏離,現(xiàn)在只要壓線方向盤會自動回直,又安全又可靠。
舒適:車內(nèi)真的特別安靜,有的時候我都不知道自己已經(jīng)把車子啟動了,而且跑高速的噪聲也特別小,以前跑高速聽音樂必須把音量調(diào)的特別大,現(xiàn)在好了,只需要8的音量就能聽歌很清晰。☆ 后座空調(diào)出風口:后排空調(diào)出風口這個必須贊一個,雖然現(xiàn)在幾乎所有的車都有后排空調(diào)出風口,但是對比我的老爺車真的是太貼心了,而且后排出風量也很大很涼爽。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格18.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2884公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:幾何C的使用成本,是真的讓人放心,相對于燒油的,那真是有著天然的優(yōu)勢,市區(qū)擁堵時尤其明顯,不過這個大家應(yīng)該都知道了吧。其實我更想說說的是他的這個與外觀與內(nèi)飾了,真的是給了我一個不小的驚喜。試駕時我一看到實車,就感覺眼前一亮,真的是又酷又帥啊,一改以往吉利車中庸的風格,年輕的設(shè)計,溜背的造型更加具有運動范。坐進車里面,也感受到了他設(shè)計的獨特時尚,個性化十足的風格。
缺點:如果要說到最不滿意的地方,那就是新車,我覺得還是有點味道。其次就是高速的隔音感覺還是不太好,跑快了還是有點噪音的。
外觀:外形設(shè)計到我審美上了,真的太好看了,特別是我買的科技銀,黑頂銀身,科技感滿滿車燈設(shè)計:堪比燈廠,無論是車內(nèi)氛圍燈還是車外燈光,酷炫無敵
內(nèi)飾:中控采用12.3英寸浮動屏幕,分辨率很高,看起來非常清新,顯示效果也非常細膩。整體呈現(xiàn)出強烈的科技感,這種內(nèi)飾設(shè)計一眼就喜歡,360全景影像很實用,朋友都說有了這個配置倒車特別方便。
空間:車內(nèi)的乘坐空間適中,這對于像我這樣的小家庭可以接受的,但并不會讓人感覺特別放松,后排中間的地板凸出度不高,倒不會影響到后排中間乘客的乘坐體驗,這個細節(jié)的表現(xiàn)挺好的,后排三個大人稍稍有點擁擠。
配置:我覺得這款車的性價比還是非常的高,實用性很強。雖然這個價位的話合資車也能買,但是我覺得沒有這款車好看,無論是從外觀還是內(nèi)飾。包括它的用車實用性來說的話,這款車也是非常的高,畢竟它要更省油一些,而且也沒有購置稅。動力方面也不差,配置也齊全。
動力:動力可是太棒了,加速無壓力,非常好開哦。
越野: 首先,在轉(zhuǎn)向手感的調(diào)整上,它比一般的電子助力調(diào)整要輕一些,很輕松就能轉(zhuǎn)動方向盤,雖然方向盤輕,但它不會讓人在駕駛時感覺有虛位,路感很準,方向盤能非常真實感受力道的反饋。幾何C底盤扎實,整個底盤在過彎時候的性能非常出色。轉(zhuǎn)彎和變道時,車身的重心變化很快,這讓我感覺到車子在彎道上的反饋,操控感很強。
舒適:舒適性非常滿意,因為是純電,沒有發(fā)動機工作,我覺得胎噪聲音幾乎沒有,我個人是比較喜歡安靜的,所以我特別喜歡靜謐的駕駛,座椅的乘坐體驗感都是比較舒服的,猶如在自家沙發(fā)上一樣安逸。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2021年05月
購買地點河北 衡水
裸車價格18.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:新能源純電動汽車作為未來汽車發(fā)展的方向,最關(guān)鍵的還是續(xù)航問題,幾何C在當下電動車領(lǐng)域無疑是做的比較出色的,寧德時代最新的電池技術(shù)應(yīng)用在幾何C上,換來的是它穩(wěn)定的電池使用,換來更加穩(wěn)定的續(xù)航里程,續(xù)航里程有保障再加上先進的充電技術(shù),跑長途都毫無問題,所以我對于幾何C的續(xù)航能力是最為滿意的一點,儀表顯示的續(xù)航里程也十分精準,讓我可以按照儀表的續(xù)航里程合理安排我的出行。
缺點:不知是不是看燃油車看習慣了,再看幾何C,總有種尖嘴猴腮,不夠大氣的樣子。
外觀:外觀還是我確定選擇幾何C的很大因素,整體比較超前,線條感很好看,特別是LED大燈組電量后很好看。
內(nèi)飾:設(shè)計很漂亮,而且中控臺的布局是非常規(guī)整的,簡簡單單的設(shè)計讓人看上去都很舒服,還有這幾個常用的旋鈕和按鍵會不會起來也都挺順手的,主要是我這車內(nèi)還沒有太大的異味,這一點真的是非常棒。
空間:得益于其2700mm的軸距,車內(nèi)乘坐空間還是非常舒適的,無論前排還是后排,都能感覺到從容不擁擠乘坐空間:我172cm,調(diào)整好坐姿后,頭頂還有兩拳多距離,非常舒服,沒有壓迫感☆ 空間設(shè)計亮點:方向盤左手邊底下有一個小小的儲物盒剛好可以放一些名片,銀行卡證件等等物件,需要用的時候伸手就能撈到,非常棒后備廂容積:后備箱略顯小了點,不過家用也夠了,放兩個行李箱沒啥問題,如果后排放倒能放更多東西。畢竟車身也就那么小,為了乘坐舒適犧牲部分后備箱空間也能理解
配置:雖然說幾何C的價格不算便宜,但要從實用方面來考慮還是很劃算的,后期用車的花費不會太大,而且有超長的質(zhì)保,省了多少維修費用呢。再加上這個車子的安全性做的也相當?shù)轿,所以我認為這個車子的性價比還是挺不錯的。
動力:油門響應(yīng)快,動力充沛,加速秒秒鐘就可以搞定,漢的速度可不是吹出來的,真是我親測有效的動力足!
越野: 跟羅密歐比起來差點意思 畢竟羅密歐主打運動可以理解幾何C開下來也可以 行云流水
舒適:舒適性的話就是我媳婦最有話語權(quán)了,她最喜歡的就是幾何C的座椅,包裹性很好,很舒適,坐上去柔軟度以及手感都很好,重點是車內(nèi)基本沒有新車的異味,然后后排也有出風口和USB接口,坐在后排的人感受很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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