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緊湊型SUV關(guān)注度
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(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2022款):
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2021款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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舒適:車(chē)內(nèi)乘車(chē)體驗(yàn)感很棒,濾震很舒適,市區(qū)內(nèi)幾乎可以過(guò)濾掉所有的坑坑洼洼,幾乎不會(huì)有小的振動(dòng),過(guò)減速帶的時(shí)候底盤(pán)很穩(wěn),不會(huì)有松散的感覺(jué),并且車(chē)內(nèi)頭部空間很大,完全不會(huì)暈車(chē),非常好評(píng)!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2223公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性還是不錯(cuò)的,幾何c用的非獨(dú)立懸架,我對(duì)比了其它車(chē)型,有些也有用三連桿獨(dú)立懸架,它屬于獨(dú)立懸架中入門(mén)級(jí)車(chē),幾何c的扭力梁式非獨(dú)立懸架調(diào)校還是非常不錯(cuò)的,配合舒適的座椅不會(huì)比入門(mén)級(jí)別的獨(dú)立懸架效果差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4230公里
綜合評(píng)分
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舒適:電動(dòng)車(chē)的抖動(dòng)性比燃油車(chē)那是好的不能再好了,沒(méi)有一點(diǎn)的抖動(dòng),在車(chē)?yán)镆卜浅5陌察o,除了能聽(tīng)到胎噪聲,其它聲音就沒(méi)有了,座椅的舒適度也比較的高,柔軟度也很不錯(cuò),坐在座椅上很是舒服,整體的舒適度不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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舒適:整體的舒適性還是很高的,非常適合城市使用,市區(qū)低速行駛的時(shí)候隔音效果都是比較棒的,不會(huì)聽(tīng)到噪音,但是上了高速就會(huì)有比較吵得噪聲,這一點(diǎn)有待提升。座椅的柔軟度很高,坐久了也不會(huì)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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舒適:車(chē)?yán)镞厸](méi)有什么異味,噪音也小,底盤(pán)調(diào)校比較好,走賴(lài)路非常平穩(wěn),顛簸感較小。座椅坐著舒服,胎噪小,整車(chē)隔音效果好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格19.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3425公里
綜合評(píng)分
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舒適:坐車(chē)可以說(shuō)是很舒服很享受的一件事情,座椅的坐墊部分特別軟,不管是老人乘坐還是小孩子乘坐,都是十分合適的?勘巢糠值陌院軓(qiáng),激烈駕駛的時(shí)候也不會(huì)感覺(jué)身體隨著車(chē)子的擺動(dòng)而搖擺。隔音效果在市區(qū)內(nèi)很棒,過(guò)濾掉了大部分噪聲,很滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5210公里
綜合評(píng)分
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舒適:里面座椅座的也舒服,前后都OK。大小空間是這個(gè)價(jià)位可以接受的范圍。懸架、座椅、人體工程學(xué)等設(shè)計(jì)相對(duì)合理。不錯(cuò)!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1559公里
綜合評(píng)分
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舒適:在平整的路面上,車(chē)內(nèi)非常的安靜,在不平整的路面上,沒(méi)有很大的震動(dòng)感和噪音。設(shè)計(jì)師下足了功夫,N95式的空氣過(guò)濾裝置,非常的使用,檢測(cè)到空氣不是在理想的狀態(tài)下,自動(dòng)開(kāi)啟過(guò)濾空氣功能,凈化了車(chē)內(nèi)的空氣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6540公里
綜合評(píng)分
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舒適:過(guò)減速帶時(shí)還是很顛簸,比較的舒服,隔音的效果也非常好,因?yàn)闆](méi)有燃油發(fā)動(dòng)機(jī),在發(fā)動(dòng)機(jī)上是完全靜音的,這可比燃油車(chē)好上多少倍,而且在車(chē)內(nèi)也聽(tīng)不到車(chē)外有什么聲音,感覺(jué)好高檔,舒服極了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3914公里
綜合評(píng)分
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舒適:坐到我這車(chē)上還是挺舒服的,一方面是它的底盤(pán)對(duì)路況的適應(yīng)能力特別強(qiáng),在遇到一些顛簸路面時(shí)坐到車(chē)上幾乎不會(huì)有太過(guò)明顯的晃動(dòng)感,另一方面是我這個(gè)配置還有可開(kāi)啟的全景大天窗,這樣車(chē)內(nèi)就會(huì)顯得十分通透,不會(huì)有絲毫的壓抑感
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