一鍵砍遍全城
吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格18.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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舒適:車內(nèi)乘車體驗感很棒,濾震很舒適,市區(qū)內(nèi)幾乎可以過濾掉所有的坑坑洼洼,幾乎不會有小的振動,過減速帶的時候底盤很穩(wěn),不會有松散的感覺,并且車內(nèi)頭部空間很大,完全不會暈車,非常好評!
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格17.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2223公里
綜合評分
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舒適:舒適性還是不錯的,幾何c用的非獨(dú)立懸架,我對比了其它車型,有些也有用三連桿獨(dú)立懸架,它屬于獨(dú)立懸架中入門級車,幾何c的扭力梁式非獨(dú)立懸架調(diào)校還是非常不錯的,配合舒適的座椅不會比入門級別的獨(dú)立懸架效果差。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格18.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4230公里
綜合評分
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舒適:電動車的抖動性比燃油車那是好的不能再好了,沒有一點(diǎn)的抖動,在車?yán)镆卜浅5陌察o,除了能聽到胎噪聲,其它聲音就沒有了,座椅的舒適度也比較的高,柔軟度也很不錯,坐在座椅上很是舒服,整體的舒適度不錯。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格18.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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舒適:整體的舒適性還是很高的,非常適合城市使用,市區(qū)低速行駛的時候隔音效果都是比較棒的,不會聽到噪音,但是上了高速就會有比較吵得噪聲,這一點(diǎn)有待提升。座椅的柔軟度很高,坐久了也不會累。
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購買時間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格19.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3425公里
綜合評分
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舒適:坐車可以說是很舒服很享受的一件事情,座椅的坐墊部分特別軟,不管是老人乘坐還是小孩子乘坐,都是十分合適的?勘巢糠值陌院軓(qiáng),激烈駕駛的時候也不會感覺身體隨著車子的擺動而搖擺。隔音效果在市區(qū)內(nèi)很棒,過濾掉了大部分噪聲,很滿意。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5210公里
綜合評分
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價格17.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1559公里
綜合評分
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舒適:在平整的路面上,車內(nèi)非常的安靜,在不平整的路面上,沒有很大的震動感和噪音。設(shè)計師下足了功夫,N95式的空氣過濾裝置,非常的使用,檢測到空氣不是在理想的狀態(tài)下,自動開啟過濾空氣功能,凈化了車內(nèi)的空氣。
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格19.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6540公里
綜合評分
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舒適:過減速帶時還是很顛簸,比較的舒服,隔音的效果也非常好,因為沒有燃油發(fā)動機(jī),在發(fā)動機(jī)上是完全靜音的,這可比燃油車好上多少倍,而且在車內(nèi)也聽不到車外有什么聲音,感覺好高檔,舒服極了。
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購買時間2021年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格18.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3914公里
綜合評分
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舒適:坐到我這車上還是挺舒服的,一方面是它的底盤對路況的適應(yīng)能力特別強(qiáng),在遇到一些顛簸路面時坐到車上幾乎不會有太過明顯的晃動感,另一方面是我這個配置還有可開啟的全景大天窗,這樣車內(nèi)就會顯得十分通透,不會有絲毫的壓抑感
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