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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2256公里
綜合評分
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越野：
方向盤精致而小巧，一點(diǎn)不會顯得笨重，轉(zhuǎn)向靈活輕盈，真的對于女車主來說是福利以及優(yōu)勢，方向盤的精準(zhǔn)度很高，急剎車以及轉(zhuǎn)彎時(shí)候很穩(wěn)定，開著很舒服
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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越野：
方向盤非常輕，開著非常輕松好駕駛，由于電動(dòng)車電池在底部的優(yōu)勢，轉(zhuǎn)向側(cè)傾小，操控精準(zhǔn)。☆ 并線輔助:后視鏡上的黃色并線輔助警示燈還是很好的，幫助我避免了幾次視線盲區(qū)的并線操作，安全駕駛從養(yǎng)成看燈習(xí)慣開始，老司機(jī)也需要。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格16.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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越野：
方向盤確實(shí)比較偏小，需要一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間適應(yīng)吧！剎車比較靈敏，開得不多以后有時(shí)間慢慢來分享，遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能很實(shí)用，還可以下載個(gè)手機(jī)軟件用手機(jī)操控！冬天天氣冷或者夏天在太陽下暴曬以后，用手機(jī)開啟空調(diào)車窗是一件很愉快的事！上車就能立馬享受舒適的溫度！
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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越野：
操控方面令人滿意，作為老婆的專屬座駕，最重要的是剎車和方向指向，幾何C剎車非常靈敏，輕踩油門就會有明顯的減速感覺，另外方向指引也很精準(zhǔn)，不會出現(xiàn)方向偏虛的情況。再者方向盤特別適合女士，高度，大小都特別適合小巧的女士使用�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)非常管用，尤其是在上海這種車道很窄的高架路上尤其好用，這就是科技的魅力。其次是道路交通標(biāo)識識別系統(tǒng)，女士在開始時(shí)通常比較緊張，非常容易只管開車不看車速的窘?jīng)r。道路交通識別系統(tǒng)就會主動(dòng)減速避免發(fā)生超速的情況。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3640公里
綜合評分
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越野：
方向盤比較小，但握著還算舒服，轉(zhuǎn)向有三種力度可以調(diào)節(jié)。比較容易駕馭，高速過彎表現(xiàn)比我以前開過的�？怂挂茫吘挂淮髩K電池在下面壓著。110以上車身隱約有一點(diǎn)漂。剎車和燃油車比過于靈敏了，較短的行程便會踩死，需要更精細(xì)的腳法。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8855公里
綜合評分
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越野：
車子比較容易好操控，方向盤的精準(zhǔn)度還有手感都挺不錯(cuò)，油門還有剎車調(diào)教也都靈敏，基本上輕輕踩下就會有感覺，再加上幾何C擁有許多駕駛輔助配置，我很喜歡它的底盤透明功能，真是太強(qiáng)大了，坐在車內(nèi)也能夠觀察到車輛底部的情況，很大程度上可以避免剮蹭底盤的風(fēng)險(xiǎn)。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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越野：
方向盤比起我的老H6偏輕，習(xí)慣一下就好了，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。買的最高配，配置了L2 的輔助駕駛系統(tǒng)，基本上快速路車少的時(shí)候我都用輔助駕駛，但是手也不能離開方向盤，感覺還是輕松的不少。自動(dòng)手剎的功能也很好使，開車一下子輕松太多了，強(qiáng)烈建議上頂配，物超所值�！� 并線輔助:一般都開著，盲區(qū)有車輛時(shí)有報(bào)警，感覺還是比較有用的�！� 自動(dòng)泊車入位:很好用， 有的車位很難停，用這個(gè)真是比較方便。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5773公里
綜合評分
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越野：
雖然我的年齡不大，但是駕齡也有幾年了，家里老爸的帕薩特也經(jīng)常開，自動(dòng)泊車這個(gè)功能對于我來說是多余的，方向盤的操控相比帕薩特要輕盈不少的，方向盤雖小但是很靈活，指向也很準(zhǔn)，剎車的表現(xiàn)不夠線性，相對比較硬，很容易將車子剎死，可能也和我之前長時(shí)間開帕薩特的原因有關(guān)，腳感的問題吧？
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，微操大師，方向盤小小的很適合女生使用☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持很好用，在環(huán)路上開車可以省很多麻煩☆ 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車使用的不多，在地下車庫用過，感覺比人泊車要慢，還要進(jìn)一步努力呀
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