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吉利幾何C
2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版

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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣上檔次,個(gè)人是非常喜歡的,價(jià)格稍微有點(diǎn)點(diǎn)高,不過(guò)我還是相信我的選擇,不得錯(cuò)。
缺點(diǎn):手機(jī)APP有時(shí)候bug、車(chē)控不能自由下載軟件、底盤(pán)高度較低
外觀:幾何C不論是外觀還是內(nèi)飾都有一種未來(lái)科技的感覺(jué),這種大膽的創(chuàng)新設(shè)計(jì)也是一種挑戰(zhàn),這種外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格比較適合年輕人,但是作為我這種80后大叔稍稍有點(diǎn)前衛(wèi)。另外就是電動(dòng)車(chē)沒(méi)有前格柵,怎么看怎么別扭,感覺(jué)還是汽油車(chē)的前格柵好看一些。車(chē)燈設(shè)計(jì):車(chē)燈設(shè)計(jì)很新穎,犀利的眼神,流線(xiàn)的造型,全車(chē)配備LED。在漆黑的夜晚也能照亮前進(jìn)的道路。
內(nèi)飾:內(nèi)飾綜合比較還是很簡(jiǎn)約的,扁平的方向盤(pán)手感很不錯(cuò),就稍微有點(diǎn)小了。車(chē)機(jī)用起來(lái)也很方便,carplay,carlife也都支持。中控用料基本都是軟的,還有一點(diǎn)倒車(chē)影像非常清楚!真的特別清楚,有機(jī)會(huì)大家可以去看下。
空間:空間不能和中大型SUV相比, 確實(shí)沒(méi)有我的哈弗H6那么寬敞,不過(guò)一般出行也足夠了, 后面放個(gè)兒童座椅稍微擠一擠還能坐兩人,上下班通勤很爽。后備廂容積:后備箱空間通常夠用,缺點(diǎn)是最高配都沒(méi)有電動(dòng)尾門(mén),開(kāi)口比較大,后備箱高度偏高,對(duì)于部分女士和小孩來(lái)說(shuō)不太友好,有可能夠不著關(guān)門(mén)家人乘坐評(píng)價(jià):家庭人員不是很多的情況下,還是比較合適的,超過(guò)4口人就有點(diǎn)擁擠了,畢竟不是中大型車(chē)輛。
配置:性?xún)r(jià)比很高,國(guó)產(chǎn)車(chē)就是圖他的價(jià)格合適撒。
動(dòng)力:平順,穩(wěn)定,提速也很快,動(dòng)力輸出也一直在線(xiàn),沒(méi)有軟綿綿的起步的感覺(jué),油門(mén)踩起來(lái)也很流暢,沒(méi)有頓挫感。高速上面的話(huà)更能體現(xiàn)出來(lái),使用運(yùn)動(dòng)模式,對(duì)于男士來(lái)說(shuō),那也是一種新體驗(yàn),一腳油門(mén)下去,輕輕松松提速,和燃油車(chē)帶來(lái)的感覺(jué)是不一樣的。跑高速:高速上超車(chē),提速完全不差,能源別的噪音也小了很多特殊路況行駛動(dòng)力:還沒(méi)開(kāi)過(guò)這些路段,暫時(shí)還沒(méi)體現(xiàn)出它這方面的性能故障-動(dòng)力系統(tǒng):目前沒(méi)有發(fā)生過(guò)發(fā)電機(jī),電瓶這些有任何問(wèn)題,畢竟是新車(chē)嘛,車(chē)輛自帶的那個(gè)能量回收也很好,減少了電耗的消耗,環(huán)保節(jié)能:輕踩油門(mén),就能感受到動(dòng)力的存在,起步過(guò)程中動(dòng)力很流暢,不會(huì)有突兀感,油門(mén)也不會(huì)很費(fèi)力
越野: 方向盤(pán)非常輕,開(kāi)著非常輕松好駕駛,由于電動(dòng)車(chē)電池在底部的優(yōu)勢(shì),轉(zhuǎn)向側(cè)傾小,操控精準(zhǔn)。☆ 并線(xiàn)輔助:后視鏡上的黃色并線(xiàn)輔助警示燈還是很好的,幫助我避免了幾次視線(xiàn)盲區(qū)的并線(xiàn)操作,安全駕駛從養(yǎng)成看燈習(xí)慣開(kāi)始,老司機(jī)也需要。
舒適:減震方面還是可以的,座椅的舒適度也還不錯(cuò),包裹的很好。
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