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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):13.57-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

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2022款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

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2021款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評(píng)

車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共9款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 17.28萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀(guān)
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.97萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀(guān)
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬(wàn)元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.58萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀(guān)
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.29萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀(guān)
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 18.70萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀(guān)
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.99萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀(guān)
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.93萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀(guān)
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬(wàn)元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.12萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀(guān)
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬(wàn)元
1.5kW·h/100km
--
--
展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格20.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2256公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅非常舒服,當(dāng)時(shí)有款比我這個(gè)便宜一些的,我沒(méi)有要就是應(yīng)為那個(gè)座椅不是皮的,感覺(jué)檔次不高檔,加上后期估計(jì)也是不好打理,不喜歡,我才選的這個(gè)車(chē),這個(gè)看起來(lái)檔次就是不一樣了撒,果然一分價(jià)錢(qián)一分貨,亙古不變。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:減震方面還是可以的,座椅的舒適度也還不錯(cuò),包裹的很好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7400公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性這塊座椅蠻舒服的,但是隔音做的還是有待改進(jìn),速度快了之后的胎噪風(fēng)噪會(huì)大一點(diǎn)。然后坐在后排的顛簸感也有一點(diǎn)! PM2.5過(guò)濾裝置:自動(dòng)空調(diào)能夠輕松的解決車(chē)內(nèi)溫度問(wèn)題,還帶空氣凈化功能。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格16.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:幾何C的減震真的很棒,軟硬適中,不會(huì)有太大的顛簸感,座椅柔軟度適中,包裹性良好,車(chē)內(nèi)的噪音。比燃油車(chē)小,因?yàn)闆](méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音,車(chē)內(nèi)很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅十分舒適,電動(dòng)座椅也很方便,空調(diào)好用,制冷制熱非常方便快捷! PM2.5過(guò)濾裝置:幾何c有自動(dòng)開(kāi)啟空氣凈化的功能,在北京真的太實(shí)用了,過(guò)濾過(guò)的空氣清甜,不過(guò)這天氣對(duì)濾網(wǎng)濾芯真是考驗(yàn)哈哈。車(chē)內(nèi)噪音:高速時(shí)候汽車(chē)有一些噪音,希望可以在之后的升級(jí)中修正一下這一功能。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格17.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3640公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:市區(qū)內(nèi)用車(chē)時(shí)還不能更好的體現(xiàn)出它的舒適性,特別是路況不好時(shí)候,會(huì)感覺(jué)出來(lái)底盤(pán)的濾震性要差一些,這些細(xì)節(jié)方面可能還需要改進(jìn),但是在高速長(zhǎng)途出行時(shí)候就能感受出來(lái)了,穩(wěn)定性很強(qiáng),隔音效果也很強(qiáng),沒(méi)有燃油車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的那種噪音,坐在車(chē)內(nèi)是很安靜的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格18.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8855公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:我們家里,人對(duì)幾何c的評(píng)價(jià)還是挺高的,坐感覺(jué)座椅背部對(duì)人體的支撐度很著很舒服,感覺(jué)座整臺(tái)車(chē)的防噪音處理還好,不會(huì)覺(jué)得累腰,不錯(cuò),基本沒(méi)什么異響,車(chē)內(nèi)” 車(chē)內(nèi)也沒(méi)有怪味,還配有控溫空調(diào),后座也有空調(diào)出風(fēng)口,車(chē)內(nèi)還配有PM2. 5過(guò)濾裝置,細(xì)節(jié)處理的很不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:新車(chē)還是有些味道,好在空調(diào)過(guò)濾給力,PM2.5實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)給人安心,有時(shí)開(kāi)窗透氣后反而發(fā)現(xiàn)PM指數(shù)上升了,現(xiàn)在我基本上都是不開(kāi)窗默認(rèn)開(kāi)換氣。反正用電便宜?座椅舒適性:座椅目前單程半小時(shí)路程感覺(jué)還不錯(cuò),可惜沒(méi)有座椅通風(fēng)和腰部支撐調(diào)節(jié),不然會(huì)坐的更舒服了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5773公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:新車(chē)沒(méi)有異味,這點(diǎn)比國(guó)內(nèi)很多豪車(chē)好多了,畢竟健康最重要。有自帶的PM2.5的過(guò)濾,感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:車(chē)內(nèi)的配置非常高,相當(dāng)于三十萬(wàn)的合資車(chē)配置,電動(dòng)調(diào)節(jié),腰部支撐,前后排空調(diào)都是很實(shí)用的配置,并且座椅很柔軟,非常舒適,即使長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感覺(jué)累。不太滿(mǎn)意的就是他的隔音了,噪聲比較大,尤其在高速和快速路上的路噪聲比較大。
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