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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):13.57-20.78萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2022款)

網(wǎng)友印象(2022款)

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2022款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià):12.98-18.28萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:第1查看排名>>

(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2021款)

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2021款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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我要點(diǎn)評(píng)

車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共9款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 17.28萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 12.97萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬(wàn)元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 13.58萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 14.29萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 18.70萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.99萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬(wàn)元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.93萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬(wàn)元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車(chē)主裸車(chē)均價(jià): 16.12萬(wàn)元 車(chē)主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬(wàn)元
1.5kW·h/100km
--
--
展開(kāi)更多車(chē)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 操控完美,除了提車(chē)第一天是同事幫為開(kāi)回去的,之后就自己慢慢熟練車(chē)的駕駛功能,三天基本就能靈活駕駛了,而且車(chē)上輔助駕駛功能又多,為最喜歡車(chē)道保持功能了,就怕自己偏移車(chē)道,有這個(gè)功能心里放心多哦了,還有360全景影像也很好,以前教練教的倒車(chē)入庫(kù)都忘了,自己看著360全景影像琢磨著倒車(chē)入庫(kù),根據(jù)手機(jī)視頻講解練了幾次就倒車(chē)入庫(kù),很實(shí)用,唯一不好的是剎車(chē)太靈敏了,自動(dòng)駐車(chē)功能也有個(gè)不好的地方,有時(shí)候車(chē)速很慢很慢快停下的時(shí)候,會(huì)剎住,一頓的,急剎車(chē)一樣。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格20.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 電子助力轉(zhuǎn)向比較輕盈,指向精準(zhǔn),車(chē)身傾斜控制到位。撥打方向盤(pán)比較省勁哦.媳婦都很驚訝的說(shuō)現(xiàn)在的方向盤(pán)那么輕了嗎,你的油車(chē)開(kāi)起來(lái)沒(méi)有那么的瀟灑,所以很能非常瀟灑的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4666公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 剎車(chē)比較靈敏,特別是自動(dòng)緊急剎車(chē)更能提高安全,兩側(cè)的后視鏡有來(lái)車(chē)提醒功能,倒車(chē)后視鏡還可以自動(dòng)下調(diào),以便看清后地面路況☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):能自動(dòng)矯正車(chē)道,輔助轉(zhuǎn)彎☆ 并線輔助:在擁堵的交通路況下,開(kāi)啟此功能,操作駕駛非常輕便,停車(chē)和跟車(chē)非?煽糠较虮P(pán)操控感:方向盤(pán)上的操作按鈕,操作方便轉(zhuǎn)向半徑小剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)及時(shí),行程短,在濕滑路面也不會(huì)跑偏,在上坡和下坡,汽車(chē)不會(huì)溜坡,☆ 自動(dòng)泊車(chē)入位:在有標(biāo)識(shí)的停車(chē)位,識(shí)別度很好,能自動(dòng)泊位故障-操控系統(tǒng):到現(xiàn)在為止還沒(méi)出現(xiàn)故障
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格19.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2290公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 方向盤(pán)比較小,我套了個(gè)皮套;指向有點(diǎn)虛位,特別是低速的時(shí)候,高速方向盤(pán)變重,比較穩(wěn)。底盤(pán)懸架支撐:高速很穩(wěn),過(guò)彎時(shí)有些微的側(cè)傾,但在可接受的范圍內(nèi)! 自動(dòng)泊車(chē)入位:試過(guò),但感覺(jué)要撞墻了,沒(méi)敢試完,有機(jī)會(huì)再說(shuō)。全景影像:通過(guò)特殊的算法,結(jié)合全車(chē)攝像頭的拍攝,可以在低速時(shí)中控屏上顯示無(wú)死角的四周和車(chē)底情況,能盡可能地避免盲區(qū)、較差路況帶來(lái)的磕碰和事故的發(fā)生吧! 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):其實(shí)定義為L(zhǎng)2級(jí)有點(diǎn)牽強(qiáng),主要就是車(chē)道保持和acc自適應(yīng)巡航相結(jié)合,可以在一定程度減輕長(zhǎng)途高速路上的疲憊感,車(chē)偏離車(chē)道時(shí)方向盤(pán)會(huì)自動(dòng)糾正,疲勞駕駛犯困跑偏的時(shí)候很有用。但距離真正的自動(dòng)駕駛還遠(yuǎn)著呢,稍大的彎就拐不了,指著它能讓你上墻,手還是一直扶著盤(pán)踏實(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格19.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2372公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野: 操控有小問(wèn)題,方向盤(pán)松開(kāi),會(huì)自動(dòng)偏右,新手需要適應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格19.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3602公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 媳婦每次開(kāi)幾何C最滿意的就是自動(dòng)泊車(chē)功能和360°全景影像了,地庫(kù)停車(chē)位都比較小,媳婦的倒車(chē)技術(shù)也有限,以前都是到了地庫(kù)我來(lái)幫她停的,現(xiàn)在有了自動(dòng)泊車(chē)功能方便多了,全景影像也對(duì)媳婦有很大的幫助。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2581公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 車(chē)子很好開(kāi),首先,方向盤(pán)很輕,跑長(zhǎng)途不會(huì)覺(jué)得太累,市區(qū)低速駕駛方向盤(pán)特別靈活,倒車(chē)入庫(kù)都是單手打方向盤(pán)的! 自動(dòng)泊車(chē)入位:這個(gè)功能挺實(shí)用的,在我買(mǎi)車(chē)初期這個(gè)功能幫了我的大忙,市區(qū)停車(chē)位小,我自己沒(méi)信心入庫(kù)的時(shí)候都是用自動(dòng)泊車(chē)功能進(jìn)去的,停的很到位,這個(gè)功能對(duì)新手來(lái)說(shuō)絕對(duì)是福音! 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):我現(xiàn)在只留了偏離車(chē)道報(bào)警聲,在即將偏離出去的時(shí)候,車(chē)輛就會(huì)發(fā)出警報(bào)聲,提醒我注意了,變道打一下轉(zhuǎn)向燈就不會(huì)出現(xiàn)警報(bào)聲,提高了行車(chē)安全。剎車(chē)表現(xiàn):剎車(chē)很靈敏,輕點(diǎn)就有,這個(gè)前期沒(méi)熟悉老是踩剎車(chē)會(huì)弄得跟急剎車(chē)一樣,磨合了個(gè)把禮拜就好了,剎車(chē)靈敏更有安全感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5570公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控方面,幾何c的表現(xiàn)就很讓人滿意了,因?yàn)橹饕羌依锱鏖_(kāi),所以對(duì)方向盤(pán)的助力還有剎車(chē)性能有比較高的要求。首先,需要方向盤(pán)輕盈,指哪走哪,而且方向盤(pán)不能做的太大,不然女同志操作起來(lái)會(huì)比較累,幾何c這幾個(gè)月下來(lái),我家女主對(duì)這點(diǎn)是非常認(rèn)可的。制動(dòng)性能方面,幾何c的剎車(chē)非常的靈敏,幾乎輕輕點(diǎn)動(dòng)就直觀體現(xiàn)了,這也適合女司機(jī)的各種操作,寧可剎停不要?jiǎng)x不住。經(jīng)過(guò)快3個(gè)月的磨合,女主已經(jīng)適應(yīng)了純電車(chē)的特點(diǎn),現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)也是得心應(yīng)手。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野: 說(shuō)到操控,感覺(jué)幾何c的方向盤(pán)太小,很不適應(yīng),女孩子開(kāi)的話還可以,大老爺們握著這么小的方向盤(pán)總感覺(jué)不得勁,方向盤(pán)又很輕,沒(méi)啥手感,操控感不是很好,不過(guò)幾何c的安全配置還是很實(shí)用的,自動(dòng)泊車(chē)雖然很好用,但是對(duì)于我們這樣的老司機(jī)也是雞肋,基本用不上。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 操控也很出色,方向盤(pán)很精準(zhǔn),不虛,開(kāi)起來(lái)很舒心,一點(diǎn)都不累
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