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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-20.78萬元
競(jìng)品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià)：13.57-20.78萬元
競(jìng)品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2022款）：

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2022款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-18.28萬元
競(jìng)品車系排名：第1名查看排名>>

(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)

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2021款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

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我要點(diǎn)評(píng)

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共9款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 17.28萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍(lán)莓C400
04.885 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 12.97萬元 車主平均耗電量： 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 13.58萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 14.29萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 18.70萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 16.99萬元 車主平均耗電量： --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動(dòng)力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 16.93萬元 車主平均耗電量： 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià)： 16.12萬元 車主平均耗電量： 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺還挺不錯(cuò)的，因?yàn)槲抑皇情_平時(shí)上下班的路程而已，也不怎么出遠(yuǎn)門。感覺起步的話比我在駕校開的那些車要快多了，也沒有那種起步的抖動(dòng)感。我也跑過高速，感覺這個(gè)車的加速還不錯(cuò)，我的話我是跑到過110kmh，對(duì)我這種新手司機(jī)來說還是挺刺激的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：平時(shí)基本用ECO模式駕駛，加速不會(huì)太突兀，很平順，舒適性更好，高速或者快速路調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式，超車提速更快，開著更有激情感。跑高速:上高速我就用運(yùn)動(dòng)模式，跑高速很爽，提速爽歪歪。特殊路況行駛動(dòng)力:幾何C底盤比較高，出去玩開泥濘山路不怕刮底盤，動(dòng)力好爬坡輕松。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4666公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力非常好，開著真舒服，平常都使用ECO模式駕駛，把能量回收開到最大，超車提速也都很輕快，動(dòng)力這塊是電車的優(yōu)勢(shì)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格19.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2290公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力輸出非常的充沛，加速有勁兒，起步的時(shí)候也不肉，偶爾深踩油門還能體驗(yàn)到明顯的推背感，暴力駕駛的話激情感也是會(huì)有的，它這動(dòng)力給我的感覺就是能夠在日常生活中偶爾享受到激情的駕馭感，非常不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2372公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力很足，尤其是在起步和中低速度的情況下，只要敢踩油門，那個(gè)提速你都害怕，推背感杠杠的，讓我有種開賽車的感覺，就一個(gè)前進(jìn)檔不需要換擋，所以開起來也是非常的順滑
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3602公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：動(dòng)力太好了，而且剎車很靈敏，老婆都不大喜歡開，她更喜歡老車騏達(dá)，說開習(xí)慣了，我覺得還是幾何C開著舒服，動(dòng)力好，超車加速多有勁呀。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:這兩種駕駛模式各有優(yōu)劣，經(jīng)濟(jì)模式適合城區(qū)駕駛，提速流暢性更好，少了一些推背感，對(duì)乘車人還是可能更喜歡，我開車的人還是喜歡運(yùn)動(dòng)模式，踩下踏板，感受推背感的激情，而且高速上超車更快。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2581公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，第一次上手的朋友多適應(yīng)適應(yīng)就會(huì)習(xí)慣了，在最大功率204馬力和最大扭矩310牛牛的搭配下，加上電子助力系統(tǒng)，加速的感覺很舒服，一腳油門下去，提速也是很舒服的。本來我對(duì)電動(dòng)車的動(dòng)力要求不高，但是真正開起來的比想象中優(yōu)秀太多了。
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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格18.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5570公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)大，百公里加速和宣傳一致。超車跑山很方便，這點(diǎn)是最大的優(yōu)點(diǎn)了
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：高速上提速也非�？�，即加速有推背感，動(dòng)力十足。有能量回收裝置，在滑行當(dāng)中可以回收電能跑高速:加速到120公里，非常迅速輕便
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：幾何C動(dòng)力強(qiáng)勁，起步快，加速快，你想怎么超車就怎么超，油門響應(yīng)很快。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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