暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車(chē)系評(píng)分高于72%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：新車(chē)目前就在城市高速道路上跑，輕輕松松就可以加速到100，4條輪胎抓地力非常好。每次紅燈起步甩下身后一眾好車(chē)，滿足感十足。經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:經(jīng)濟(jì)模式日常駕駛足夠，運(yùn)動(dòng)模式強(qiáng)健有力又不難駕控。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格18.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5627公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格18.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，電動(dòng)車(chē)嘛，動(dòng)力都是杠杠的，說(shuō)真的買(mǎi)之前也試駕了其他品牌的電動(dòng)車(chē)動(dòng)力都不差，幾何C的話，提速快，肯踩油門(mén)的話，推背感強(qiáng)的一批，讓你有種開(kāi)跑車(chē)的感覺(jué)。親測(cè)百公里加速只要8秒，等紅綠燈起步的時(shí)候，咻一下把其他車(chē)甩的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。哈哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)，八十以下加速秒中級(jí)以下的油車(chē)，高速超車(chē)無(wú)壓力，油門(mén)隨叫隨到，看來(lái)真用不著運(yùn)動(dòng)模式，我到現(xiàn)在也沒(méi)調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程633公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力很好，爽，特別是運(yùn)動(dòng)模式爆發(fā)力更強(qiáng)，但我平時(shí)基本都用ECO模式駕駛，高速會(huì)切換到運(yùn)動(dòng)模式，超車(chē)更快，但電耗也會(huì)高一些的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2856公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：幾何C的動(dòng)力還是可以的，每次回老家爬山路也沒(méi)有任何的問(wèn)題，正常都是用經(jīng)濟(jì)模式行駛，運(yùn)動(dòng)模式感覺(jué)基本用不上，也非常的耗電，官方給出的百公里加速是6.9秒，真不懂起步要那么快干嘛，安全第一才是硬道理。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格20.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2953公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：新能源汽車(chē)的動(dòng)力都比較強(qiáng)，特別是前期0-80的加速，現(xiàn)在新能源電動(dòng)車(chē)百公里加速都在7-8秒之內(nèi)吧，幾何C官方百公里加速6.9秒，還是不錯(cuò)的，在城市道路超車(chē)變道很舒服，高速公路駕駛動(dòng)力也毫無(wú)壓力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：沒(méi)買(mǎi)車(chē)之前就是個(gè)本本族，提車(chē)時(shí)候還是同事幫為開(kāi)回去的，他幫為調(diào)的ECO模式，開(kāi)了一個(gè)的ECO模式，后來(lái)熟練了開(kāi)了幾回運(yùn)動(dòng)模式，動(dòng)力很強(qiáng)勁，感覺(jué)運(yùn)動(dòng)模式用處不多，大多都是上下班高峰期，運(yùn)動(dòng)模式也就五六十碼，ECO模式開(kāi)著還更舒服呢。跑高速:高速跑過(guò)兩回，春節(jié)一次，還有元宵節(jié)去南京女朋友家，高速上車(chē)很多，全程100碼行駛，動(dòng)力夠用，提速非�？臁�
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4350公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，0-80的提速非常的快，推背感也很強(qiáng)，特別是運(yùn)動(dòng)模式下，在高架上面勻速60-80的速度非常的舒服，我一直用的都是普通模式，動(dòng)力都很好，運(yùn)動(dòng)模式太快了，吼不住。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格18.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：幾何C的這套動(dòng)力系統(tǒng)很好，電門(mén)只要輕微帶下，動(dòng)力立刻就上來(lái)了，加速度很快，特別是在高速上行駛，有時(shí)候超大貨車(chē)，一腳電門(mén)就過(guò)去了，大大提升了超車(chē)的安全性，有一次我朋友開(kāi)，他第一次開(kāi)新能源，他和平時(shí)開(kāi)燃油車(chē)一樣，深踩了一腳電門(mén)，突然串了出去嚇?biāo)惶?/span>
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