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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買(mǎi)車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力日常使用問(wèn)題不大，買(mǎi)電動(dòng)車我的要求不高，不要開(kāi)半路沒(méi)電或者爬坡不動(dòng)就好了，這臺(tái)車動(dòng)力還是超乎我想象的好的。
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購(gòu)買(mǎi)車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，輕輕踩一下車子就回沖出去，每次過(guò)紅綠燈都會(huì)是第一名，高速上的動(dòng)力表現(xiàn)也是很棒的，急加速超車的時(shí)候推背感十足，提速非�？�。最重要的一點(diǎn)是，電動(dòng)車的平順度是燃油車比不了的哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程821公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：150千瓦的電機(jī)，瞬間爆發(fā)出來(lái)的加速度，讓每一個(gè)乘坐的人都會(huì)上頭的。。別忘記調(diào)到sport模式哦。平時(shí)eco模式的動(dòng)力，也不輸燃油車的。
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購(gòu)買(mǎi)車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：說(shuō)到這個(gè)，剛開(kāi)始看車時(shí)，也在和燃油車與新能源車之間做了對(duì)比，身邊家人朋友的意見(jiàn)是新能源車，沒(méi)有燃油車動(dòng)力足，但我經(jīng)過(guò)對(duì)比和試乘試駕后，我感覺(jué)完全符合我的期望，目前國(guó)家也提倡環(huán)保，節(jié)能，我也相信新能源車越做越好。提車后也沒(méi)讓我失望，加速時(shí)動(dòng)力來(lái)的很快，流暢，不會(huì)打盹，超車時(shí)特別輕松，在介入運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，動(dòng)力更加強(qiáng)勁，官方宣傳百公里加速是6.9秒，也沒(méi)測(cè)試過(guò)，畢竟家用車，安全還是很重要，自己開(kāi)著順心就好
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購(gòu)買(mǎi)車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：年輕人都比較喜歡刺激，我也不例外，因?yàn)閹缀蝐是充電的，也不用考慮汽油有多貴，所以大部分時(shí)間駕駛我用的都是運(yùn)動(dòng)模式，雖然費(fèi)電，但是我喜歡那種停車起步超車的感覺(jué)，還有那種推背感，動(dòng)力隨叫隨到真的很爽，不過(guò)在高速行駛，后期的加速明顯不如前期，電門(mén)踩下去，加速度明顯感覺(jué)軟了很多，城市道路還是不錯(cuò)的，開(kāi)習(xí)慣了運(yùn)動(dòng)模式，經(jīng)濟(jì)模式起步就感覺(jué)肉很多。
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購(gòu)買(mǎi)車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格20.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4650公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是真的挺不錯(cuò)的，電動(dòng)車的動(dòng)力是比較充沛的。動(dòng)力隨叫隨到是沒(méi)有問(wèn)題的，起步很輕松，中間的提速比較有力，比傳統(tǒng)的汽油車的發(fā)動(dòng)機(jī)要好的多。
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購(gòu)買(mǎi)車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格19.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還是很好的，提速表現(xiàn)優(yōu)秀，官方的0-100加速時(shí)6.9秒，不過(guò)我一般駕駛比較佛系，反正超車隨便超，不用擔(dān)心動(dòng)力不夠的問(wèn)題。跑高速:跑高速還是比較平穩(wěn)的，動(dòng)力強(qiáng)勁，噪音控制的不錯(cuò)，比起燃油車安靜太多了，難怪很多人說(shuō)開(kāi)始電動(dòng)車就不愿意開(kāi)汽油車了。
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購(gòu)買(mǎi)車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：平時(shí)都是ECO模式，就是三檔中的第二檔。只要你踩下去就有動(dòng)力反饋，有推背感，全看你想開(kāi)多快，個(gè)人感覺(jué)油門(mén)踩一半就可以輕松超車了。
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