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吉利幾何C
吉利幾何C
(該車系評分高于73%的同級別車系)
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購買時間2020年08月
購買地點四川 成都
裸車價格19.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值，外觀以及它的續(xù)航里程是最讓讓我心動的，家里有一臺燃油車，有時都需要用車時覺得不方便，而且我主要是再市區(qū)用車比較多，上下班距離也近，接送小朋友用車比較多，增購一臺新能源，方便還省錢節(jié)能，兩全其美
缺點：剛提車時候，新車里面有點異味，我在4S店試駕時候完全沒感受到，可能是試駕車用的比較久了，提車后多少有點，對于有過敏性鼻炎的人來說，有點受不了，好在通風幾天，買了點活性炭這些丟在里面，好多了。
外觀：顏值控的我，對幾何C的外觀 毫無招架之力。隱藏式門把手，智能車燈，后尾燈的燈帶以及我最喜歡的流光方向燈。
內飾：黑色的內飾簡單大氣，仿皮皮質座椅，經典耐臟，線條縫合處看不出什么瑕疵，小細節(jié)上面可以體現出整車的精致。內飾設計風格:特別喜歡那個鈕矩式的按鈕，真的很喜歡�？雌饋砗苎髿鈨蕊棽馁|:顏色是我喜歡的黑色內飾，做工也還可以:車內充電口的數量設計很好，滿足了乘車人的用電需求門把手的設計也很精致
空間：空間對我的日常用車需求來說還是很不錯的，前排駕駛空間綽綽有余，頭部也很充裕，視野寬闊。后排的話，雖說不能輕松地翹二郎腿，但是裝三個同事也是可以的。后備廂容積:后備箱容積還是比較大的，深度也很合適，不像轎車一樣最深的地方很難夠到。平時裝三個大行李箱沒什么壓力，但是后備箱的開口再大一些就更好了。
配置：目前在售終身基礎保養(yǎng)免費真的好，電車的用車成本進一步發(fā)揮到了極致。給個贊！購車:購車不得不吐槽一下，傳統(tǒng)車企的經銷商還需要多做些改變，少些套路，多些透明！給客戶的實惠落到實處更能給人留下好印象。看下給我送的所謂腳墊吧！還有訂車當天砸金蛋中的所謂特等獎掃地機器人，拼XX上查到價值50多車是好車，但看到這些心情頓時不好了。
動力：動力日常使用問題不大，買電動車我的要求不高，不要開半路沒電或者爬坡不動就好了，這臺車動力還是超乎我想象的好的。
越野：
車子對新手很友好，很容易上手，轉向很靈活，指哪兒打哪兒，在市區(qū)行駛的時候很省心，幾乎不會擔心壓線之類的，車身尺寸不大，所以停車的時候也很方便。剎車系統(tǒng)變現也很不錯，很容易就能剎住。
舒適：自己考慮要買車是肯定要考慮舒適性，但是為啥子要買這個車，主要一方面因為這個車的外觀顏值讓我喜歡，另一方面就是車子的駕駛感受是比較輕松和比較自在，就是舒服的感覺。
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購買時間2021年02月
購買地點四川 成都
裸車價格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意幾何C的內飾，雖然設計簡簡單單，但是非常有質感，金屬的飾條，很多皮革的包裹，還有不同的顏色搭配，視覺效果很豐富，讓人感覺很上檔次。
缺點：車機容易反光，而且有時候會卡頓，流暢度不怎么好。
外觀：幾何C的外觀給人一種未來科技的感覺，非常適合年輕人。本人97年自覺還屬于年輕人的范疇。不過，幾何c，電動車沒有前格柵看著有一點點別扭，時間長了習慣了也還好。
內飾：塑料感比較強，前擋都是硬塑料，不過做工還是很不錯的
空間：幾何C的車內垂直高度充足，后排的頭部空間也很寬松，無論是在哪個位置都可以給我一個寬敞的乘坐環(huán)境。后備箱地板低，容積也不小，上個禮拜還送兩個朋友去機場，放下兩個大行李箱還有他們的手提袋很輕松，還有一定的剩余。
配置：500公里以上續(xù)航十幾萬的價格，其實可以選擇的車型并不多。看中吉利的品牌了，新勢力怕哪天倒閉，不過老品牌也確實創(chuàng)新不夠，這款車核心就是續(xù)航實在，不過這也是我最看中的一點，畢竟上班路程長，怕給我扔半路。保險已經首保過了，首保免費，后面的保養(yǎng)好像120，基礎材料費免費。其實電車也沒啥材料要換的。
動力：動力強勁百公里加適7秒，紅綠燈永遠是第一個
越野：
我覺得這款車的車智能性更強一些,新能源電車,很好開,就三個檔位,前進,倒退,空擋，還有遠程啟動功能，冬天很方便,又不需要來回掛檔,而且方向盤操作起來很輕松,定向精準,油門和剎車響應及時,底盤也很穩(wěn)定,開起來還是挺不錯的。
舒適：舒適度我感覺和老車差不多，但老婆說幾何C乘坐更舒適，車內沒有異味，而且副駕座椅坐著更軟更貼背。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：續(xù)航給力、方向盤較小對女士很友好、座椅舒適，座椅記憶非常有用、加速很快
缺點：作為SUV來說空間還是稍微小了點，雖然一家4口來說也夠用，還是適合小家庭短途出游。另外價格還是略高。
外觀：蘿卜青菜各有所愛，每個人的眼光不一樣，但是我就很喜歡這個車型的造型，充滿科技感的封閉式前臉。怎么看都覺得帥氣？矩陣型的LED大燈相當的犀利，配著狹長的日間行車，辨識度很高辨識度很高。車燈設計:車尾的貫穿式LED尾燈內置200多顆燈源，燈體長達1.2米，獨特大氣的設計隱藏式把手:隱藏式的把手真的很時尚，讓整個車身看起來線條流暢，沒有一起多余的設計車身及車輪:車身做工精致，接縫均勻鈑金車漆:車漆看起來很高級，最大的的就是那個顏色了
內飾：拿到車的時候，進倒車內基本聞不到新車的氣味�？萍几械膬蕊�，旋鈕式門把手，大小液晶顯示屏。賽車式的小方向盤非常好用
空間：緊湊型SUV的車身尺寸，幾何C空間利用率還挺高的。我們一家三口，出行乘坐能夠很寬松。小的細節(jié)方面考慮很周到，車內到處都有儲物格，使用非常方便，后備箱容積也很大，地板低，放重物時很輕松。
配置：剛開始看車時對比了很多品牌，高端的，平價的都看了，考慮配置，續(xù)航里程以及優(yōu)惠力度，并且在自己的預算范圍內，這款車比較符合，但是如果能夠更優(yōu)惠一些就更好了品牌評價:吉利現在是越來越好了，國產正在崛起，盡管還有很多需要提升的地方，我相信他會越來越好，不會讓我們這些車主們失望4S店售后服務:售后客服小姐姐們很耐心的解答問題，服務也很熱情，我去的售后服務站是成都比較大的售后，服務這些很到位
動力：這個加速在燃油車中算是好的，但是在同級別的純電動車型中就算是很一般的了。
越野：
這個車子的操控跟一般的自動擋的車型還是差不多。加速是非常的線性，沒有什么頓挫感，轉向也很清晰。
舒適：整體的舒適性感覺還是挺不錯的坐椅摸起來很舒服而且包裹性也挺強的。長時間的開車也不會感覺疲勞，這一款車的減震我感覺做的也是挺不錯的，行駛過一些坑坑洼洼的路也不會有明顯的顛簸，我感覺調校是挺不錯的，降噪的這一方面，我感覺做的還可以，平時在車內基本聽不到什么太大的聲音，平時放一些音樂啥的也還挺舒服的。
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購買時間2020年11月
購買地點四川 成都
裸車價格19.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡幾何C的外觀造型以及他的續(xù)航能力了。首先他的外觀設計非常簡約，是我喜歡的風格，車身大氣時尚，側面的線條很簡單，配上LED大燈，整個車顯得很精神，回頭率也是非常高的。其次它的續(xù)航表現是讓我非常放心的，平時駕駛完全可以達到530KM左右，市區(qū)通行完全不會擔憂電量的問題。
缺點：可能動力方面還是有進步空間的，城市跑的話沒啥問題的，鄉(xiāng)下的話可能確實還是差點意思，不過總體來說還行。
外觀：其實剛開始在網上看這款車的時候，總覺得那個封閉式的前臉看起來很搞笑，方方的，傻乎乎的，畢竟女士都是視覺動物，但是和家人到店看到實車以后，整體感覺真的很不錯，改觀了我的想法，特別是車身的漆面，顏色，看起來很高級，那個顏色我真的是愛了，從側面看車身，真的是很精致，店里的新車，看起來就是很舒服
內飾：黑色內飾看起來很低調奢華，我不喜歡花里胡哨的顏色，黑白顏色就滿足了，車內該有的配置都到位了，大屏幕中控，多功能的方向盤，，當時在店里有看到幾何A，它的內飾是布藝內飾，家人覺得喜歡幾何A的內飾比較簡約大氣，但是家里有孩子的都知道那個簡直不實用，還是皮座椅更實在，不怕熊孩子，好打理，最重要的是還沒什么異味。
空間：空間還可以 我170的身高 駕駛室感覺蠻舒適的
配置：性價比可以說是同價位里面優(yōu)質的，18萬出頭的價格，擁有9喇叭BOSE音響，7色氛圍燈，自動泊車，上坡輔助，車道偏離，交通道路信號指示，禁止制動，自適應巡航等等。就這價格這配置，非常滿意。小結:幾何C已經買了快小半年了，作為老婆的專屬通勤座駕非常滿意。尤其是滬牌日益緊張的上海市，有了綠牌暢通無阻，續(xù)航里程和電耗非常滿意，一天80公里的通勤里程下一周充一次電足矣。高科技加持下的幾何C非常適合女同志駕駛，不僅安全而且外觀也比較前衛(wèi)。另外，國產車近幾年真的是突飛猛進，不僅質量有了很大的提高，高科技也滿滿。支持幾何C，支持吉利，支持國產。
動力：動力表現非常出色，輕輕踩一下車子就回沖出去，每次過紅綠燈都會是第一名，高速上的動力表現也是很棒的，急加速超車的時候推背感十足，提速非常快。最重要的一點是，電動車的平順度是燃油車比不了的哈哈。
越野：
操控還是很好操控的，底盤很穩(wěn)，不飄，力度輕，手感這些動挺好的，防線盤很靈活，不笨重，女孩子輕松駕駛，我老婆就很喜歡，我這車他開了一次之后，覺得更加適合她，只要是我們一起上路基本上就是她開的多些，沒辦法我們四川人就是有點耙耳朵的，我不敢和她爭，我們這個是尊重哈。
舒適：幾何c的舒適性相對來說還是不錯的，座椅的包裹和支撐都很到位，前后排都有空調，隔音效果也不錯，相對燃油車來說要安靜很多，減震的效果和老爸的帕薩特差不多，這是我爸說的啊，新車提回家沒有一點異味，老媽準備的炭包都沒用上。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程821公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方可多了，動力，顏值這兩個方面最滿意，這兩項里又最滿意幾何C的動力，加速快，爆發(fā)力好，有強烈的推背感，但不會有頓挫感。再說一下顏值吧，當時選車的時候看的車型可多了，從燃油車，油電混動，純電車型基本看了個遍，見到幾何C就挪不開眼了，外觀造型深深俘獲了我，特別合我的眼緣。
缺點：因為有簽回購協議，所以價格一毛錢都沒給優(yōu)惠，就按官方指導價算的，也不知道兩三年后會不會真的七折回收。
外觀：外觀設計中規(guī)中矩，缺少特別硬朗的線條，雖然一些細節(jié)方面很新鮮，比如隱藏式的電動門把手，但是整體的輪廓造型還是有些太大眾化了，沒有突出新能源車型應該有的那種讓人眼前一亮的效果。
內飾：類似感覺也是非常棒，我是買的次頂配，但是感覺基本上該有的功能都有了，都有了。中控大屏，非常好看，很需要的功能都可以在里面找到，使用起來很方便，整體的設計也是很大方，很簡潔，很科技的感覺，語音操控功能也是非常的實用。
空間：幾何c的空間，只能感覺說馬馬虎虎吧！達不到SUV的標準。只能說是跨界車的空間吧
配置：基本上在這個價位續(xù)航最長的車了，因為在郊區(qū)生活，通勤很長，對續(xù)航真的特別在乎，這一點確實性價比最好保養(yǎng)維護:首保免費，以后小保養(yǎng)100多塊錢，比燃油車，便宜多了
動力：150千瓦的電機，瞬間爆發(fā)出來的加速度，讓每一個乘坐的人都會上頭的。。別忘記調到sport模式哦。平時eco模式的動力，也不輸燃油車的。
越野：
操控感很不錯，開著非常的穩(wěn)當，方向盤轉向精準沒有虛位，而且力度剛剛好。底盤的調校穩(wěn)健扎實，有高檔車的質感，過彎的時候車身沒什么側傾感，我媽之前坐別的車很容易難受，但是坐我車就不會，沒有暈車也沒有難受的感覺，就喜歡這種穩(wěn)穩(wěn)的安全感
舒適：座椅夠長，很舒適☆ PM2.5過濾裝:有n95的濾芯過濾外部空氣，車內四季如春，不用擔心花粉，疫情☆ 空調溫度分區(qū)控制:空調分區(qū)我一直認為沒啥用，一個封閉的空間20和18能有什么區(qū)別車內噪音:新能源沒有內燃機，噪音明顯小了很多，現在風燥大于胎噪，這個解決起來就費勁了，花錢換靜音輪胎
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是C的續(xù)航，是真真的非常扎實，試過開到剩余續(xù)航27km，表顯都不顯示了，但依然讓我成功開到充電樁，所以也親身體驗了100公里以下的續(xù)航依然很扎實，基本1:1沒問題，可以放心開，但冬天開空調的話要考慮空調用電。
缺點：最不滿意幾何C的是：1、車機不夠強大，可玩性比較低，目前還不能安裝騰訊和優(yōu)酷之類的App，希望后期能OTA升級加上。2、座椅如果有腰部支撐調節(jié)就更好了，還有全景天窗不能打開是個遺憾，現在好多車都是這種不能開啟設計的。3、后排座設計師忘記加照明燈了，不知道后期有沒有補上的計劃，呵呵！4、熱泵空調沒有全系標配，需要選裝。5、當我提車到論壇里發(fā)帖后，個位數的回復，我發(fā)現買了一臺小眾車。好吧！小眾也沒啥不好，總比滿大街的沒個性的要好。這么一想也算是優(yōu)點，哈哈。
外觀：幾何C的外觀還是很看好的，在緊湊型SUV車型里全是中規(guī)中矩，比較漂亮的，雖然我最終選的純真白黑色，但一開始看上的是元氣藍，而且能量紅、紫色及氣質銀看著也都很不錯，最后把決定權交給了大寶貝閨女，她堅決要白色。
內飾：喜歡整個中控的設計，有種不規(guī)則的美，實體按鍵豐富，我很喜歡汽車的實體按鍵，讓人覺得有安全感。中間的雙擊按鈕現在都空著，希望之后OTA能豐富一下功能。☆ 氛圍燈:幾何C的氛圍燈非常炫酷好看，有多種顏色可以選擇，最喜歡紫色的氛圍燈，當然還是藍色和車色最配。
空間：乘坐空間真的很寬敞，后排坐三個人不會覺得擁擠，蹺二郎腿都不影響呢！哈哈哈哈，主駕駛座椅很舒服，根據自己的習慣調節(jié)就好，車內儲物空間也很多，各個小細節(jié)的地方都能放一些東西，對于女車主來說，簡直是福利呀，暫時沒在車輛旁邊，拍不到我自己的車，分享一張保留在手機里當時在4S店看車時的照片
配置：性價比超過 這個價格的車 真實續(xù)航能力能達到這水平的幾乎沒有
動力：說到這個，剛開始看車時，也在和燃油車與新能源車之間做了對比，身邊家人朋友的意見是新能源車，沒有燃油車動力足，但我經過對比和試乘試駕后，我感覺完全符合我的期望，目前國家也提倡環(huán)保，節(jié)能，我也相信新能源車越做越好。提車后也沒讓我失望，加速時動力來的很快，流暢，不會打盹，超車時特別輕松，在介入運動模式時，動力更加強勁，官方宣傳百公里加速是6.9秒，也沒測試過，畢竟家用車，安全還是很重要，自己開著順心就好
越野：
操控也是相當的穩(wěn)，方向盤不僅手感好，并且反應靈敏，指哪打哪沒有虛位，特別容易上手，不會有新車的距離感，開了幾圈后就很有感覺，剎車也很靈敏，大大提高了這款車的安全性能，開著很放心。
舒適：開點窗的話 輪胎噪音比較大 關上了會好很多
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格18.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：550km的超長續(xù)航能夠讓我不用擔心任何一次的在外出行，都能做到得心應手，毫無續(xù)航焦慮。顏值也是我非常喜歡的科技感，隱藏式門把手也很贊。
缺點：不太適應方向盤前邊的小儀表盤，感覺尺寸比較小，可能是因為習慣了油車的機械表盤了吧。另外就是隔音方面，在快速路通行的時候噪音比較大。
外觀：外觀設計簡約大氣，前臉部分取消了中網的進氣格柵設計，看起來非常大氣時尚，LED的大燈顯得整個車都很有氣質，車身側面的線條也很簡約
內飾：內飾設計比較簡單，用料比較環(huán)保，中控科技感比較強，特別喜歡氛圍燈，非常不錯的設計。
空間：前排空間大小非常合適的，駕駛空間還是很好的，就是后排稍微有點擁擠，可能是車身本來就不是特別大造成的吧，后備箱還是很能放的，之前買了那么多年貨完全沒有問題的。
配置：性價比還是不錯了，或許這個價位，燃油車的選擇性會更大一些，但是在新能源中，還是比較不錯了的，這個價格，這個配置，以及后期的售后保障，還是值得購買的，電池終身質保，保養(yǎng)材料費免費，工時費很便宜，后期花費真的不高。購車:當然更希望價格更便宜一些，配合一些廠家的政策，政府補貼一些，宣傳力度看起來比較優(yōu)惠保養(yǎng)維護:這款車終身保養(yǎng)材料費全免，只需要承擔工時費，每次100多，一年或者一萬公里保養(yǎng)一次，不跑滴滴這些，保養(yǎng)花費真的不高4S店售后服務:提醒首保的小姐姐服務很好，提前提醒，快到時間了還主動來電預約，到店接待也很快，全程一個小時的樣子，還把車輛清洗干凈交給我。
動力：年輕人都比較喜歡刺激，我也不例外，因為幾何c是充電的，也不用考慮汽油有多貴，所以大部分時間駕駛我用的都是運動模式，雖然費電，但是我喜歡那種停車起步超車的感覺，還有那種推背感，動力隨叫隨到真的很爽，不過在高速行駛，后期的加速明顯不如前期，電門踩下去，加速度明顯感覺軟了很多，城市道路還是不錯的，開習慣了運動模式，經濟模式起步就感覺肉很多。
越野：
方向盤的轉向手感很好，力度輕，又保留了精準的指向，指哪打哪，轉彎的循跡性非常棒。同時，它的底盤支撐平衡的很到位，速度快了過彎，懸架壓縮也可以被控制在一個合理的水平，不會產生明顯的側傾和搖擺，車身非常穩(wěn)。
舒適：舒適性就沒有那么好了，加速時還是能聽到蠻大的噪音，風噪和胎噪都很強。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4650公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該是續(xù)航能力了，除了冬季以外，其他季節(jié)基本都可以保證真實的續(xù)航里程，市區(qū)和短途旅行完全不用擔心續(xù)航。是家里的第二輛車，自己安裝了充點樁，魔都晚上充電只要三毛一度電，一晚上基本可以充滿，使用起來太實惠了。車友群里面來看續(xù)航好基本也是大家的共識。
缺點：如果非要讓我說這臺車子的問題,現在我沒有發(fā)現什么比較大的問題的,就現在來看,我覺得幾何C 的APP還不夠完善
外觀：我覺得選擇幾何C的第一個原因是因為顏值，瀟灑的運動外觀并不遜色于一些更高級的車，線條動感，不臃腫，作為一個在乎車外觀的車主我很喜歡，設計也是比較獨特的，車身的做工，這個價位我覺得還可以，還是比較精致的，輪轂也是亮點之一，這個輪轂一看就讓人眼前一亮。
內飾：中控呈 T字型的布局，上面加了兩塊屏幕。作為純電動車，這樣的風格可以給我?guī)硪粋�更加科技的效果，有一種來自未來的感覺。換擋機構使用了旋鈕式的，操作起來很方便，配上電子手剎功能，整個車內看著都特別利落。
空間：幾何c的空間對于單身的我來說已經很富裕了，車子大部分的時間都是我一個人，坐的人比較少，有時候爸媽會坐一坐。乘坐空間:我有175的身高偏瘦型，坐在幾何c的前排腿部空間沒任何問題，因為六向調節(jié)座椅可以隨意調節(jié)，其次頂部空間有一拳多，還不錯。后排到目前還沒有坐滿過三人，爸媽坐在后排空間都還不錯。后備廂容積:我經常會和朋友一起去郊外露營，所以后備箱大部分都是我露營的工具，空間還是不錯的，帳篷，燒烤架等等一些工具沒有任何問題。車內儲物能力:車內的儲物能力大眾化吧，不過中控下方那個儲物格設計不錯，能當不少東西。
配置：我是直接買的頂配，趕上雙12，優(yōu)惠力度大，用車體驗還是非常不錯的，電耗也很低，80多公里的通勤冬天每天也就十幾塊，兩個人還順路，比坐地鐵還便宜！總之買了幾何C很讓我滿意，保養(yǎng)還便宜，以前只想周末帶孩子出去玩開開，現在每天上班都開！而且還能經常參加幾何汽車的廠家活動，讓用車體驗升華到了一個新的高度，“幾何家”就是幾何車主的心聲，路上偶遇一輛幾何C，感覺就像遇到了家人！
動力：動力是真的挺不錯的，電動車的動力是比較充沛的。動力隨叫隨到是沒有問題的，起步很輕松，中間的提速比較有力，比傳統(tǒng)的汽油車的發(fā)動機要好的多。
越野：
方向盤轉向輕盈，指向也很準確，還有全景影像和倒車雷達這些適合新手的功能。我每天上下班在擁堵的市區(qū)開著很靈活。對我這種剛剛上手的馬路殺手來說非常非常的友好。就算是平時上班趕時間，開著也很有安全感，剎車的話，輕踩就有反應。
舒適：幾何C新車都買時味道很淡，可見車企用料水準。車子在行駛過程中車內非常安靜，有一種很高級的感覺。座椅為仿皮座椅，軟硬適中，腰部支撐也比較到位，長途開車也不會發(fā)生要不酸脹的感覺。后排空調出風口也會兼顧到后排家庭成員，在炎熱的夏天和寒冷的冬天能很好的照顧到家人�！� PM2.5過濾裝置:幾何C550KM C Pro配備了PM2.5過濾裝置。在擁堵的上海市區(qū)內配備此裝置尤其重要。懸架減震舒適性:懸掛軟硬適中，過坑會表現出偏硬，不會出現連續(xù)彈跳的狀態(tài)。兼顧了運動和舒適。
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購買時間2021年01月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是幾何c的外觀和動力吧，首先我是覺得外觀的設計很不錯，第一眼看上去非常的有那種未來感，拼色的車身精致。又時尚，看久了也不會審美疲勞，而且是很耐看，越看越好看的那種。然后就是那個動力了，小型的緊湊SUV，本身的車身重量就不是很重，加上電動車的動力，這個車的開起來是很爽的，起步很快，中途的話加速是非常的敏捷的，不用擔心有動力不足的情況發(fā)生。
缺點：剛開始用車的時候，還有足夠的空間使用，但是等孩子長大了，家里有兩個寶寶，就有點擠了。
外觀：對于外觀這個東西來說，仁者見仁，智者見智，不過我個人還是很滿意的，也可以說是我喜歡的樣子，車身尺寸雖然不大，但是設計挺協調的，黑色的車頂和藍色的車身也很有時尚感，看起來很潮流時尚。
內飾：這個內飾看起來還是有些高級感的有些豪華車的設計風格，整體的用料還比較不錯。
空間：不管是乘坐空間，還是駕駛空間都是很不錯的，作為一輛中型的SUV，又是新能源的車型，滿足日常用車需要的話是足夠的，我算是一個有分量（咳咳，微胖，微胖）的駕駛員對駕駛的空間要求蠻高的，小C前后排座椅都能夠電動調解，平時的話就我開車和媳婦兒坐車的話比較多一些。后排座的話基本沒有怎么坐人，但是的話，空間還是比較寬敞的，基本就拿來放東西這些。☆ 空間設計亮點:靠背對背部的襯托很好，得到很好的固定，開起來不會覺得很累乘坐空間:微胖選手，除了寬度感覺沒那么富裕以外，高度和腳步空間是完全足夠的，畢竟完全適合胖子的車子不多，我要努力減肥了車內儲物能力:儲蓄空間設計很人性化，隨手能夠放到東西家人乘坐評價:朋友坐過一次，也沒說個啥意見，覺得車內比較安靜，沒有什么噪音后備廂容積:后備箱被媳婦兒亂七八糟的丟了一堆，啥都有，這樣看來完全滿足她的要求了，對于這個我沒意見，我沒機會使用后備箱空間:真的很寬敞，放旅行箱，一些亂七八糟的東西，完全能夠裝下座椅調解:駕駛室和副駕駛的座椅可以隨意調解，駕駛空間很寬敞，沒有壓迫感
配置：幾何C這個車還是很有性價比的，我買車的時候是優(yōu)惠幅度比較大的，而且外觀比較好看，動力也比較強勁。
動力：動力還是很好的，提速表現優(yōu)秀，官方的0-100加速時6.9秒，不過我一般駕駛比較佛系，反正超車隨便超，不用擔心動力不夠的問題。跑高速:跑高速還是比較平穩(wěn)的，動力強勁，噪音控制的不錯，比起燃油車安靜太多了，難怪很多人說開始電動車就不愿意開汽油車了。
越野：
方向盤很輕，很適合女孩子開車，并且這個車子的調教很靈活，很容易上手，轉向精準，在市區(qū)開車還算是非常省心的。底盤的支撐性也很好，基本上不會有什么側傾之類的感覺。
舒適：前排的座椅包裹性還是蠻強的，整車內飾的皮質觸感也很不錯，沒有什么異味，就后排坐的話可能稍微硬一些，可能和整車的那設計有關吧。車內空調分區(qū)這個設計很不錯，能滿足不同人的需求，特別是針對家里有老人，小孩兒的，不能適應太冷的溫度，就沒針對每個人的需求來開空調，很貼心�！� 后座空調出風口:整車舒適型很強，座椅質感也很好車內消毒方式:搭配吉利專門針對疫情研發(fā)的CN95空調濾芯，放心，安全空調設計:車內空調分區(qū)這個設計很不錯，滿足不同人的需求，特別是家里有老人小孩的，不能適應太冷的溫度，就針對每個人的需求來使用空調，很貼心，很人性化。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：車很不錯 加速很快 等紅綠燈的時候 亮綠燈時 一小會兒 并排的車只能在反光鏡里遠遠的看見 很好的滿足感 高配性價比挺不錯的 米其林輪胎 胎噪很小 boss音響像在卡拉OK唱歌那種感覺 鄉(xiāng)下的房子裝了充電樁 app上預約充電 晚上十點以后自動充 0.3元一度電超實惠 一公里一毛錢不到 想開就開 不用擔心油錢 還有上海市發(fā)改委的5000塊電費補貼 放心大膽的開 座椅和加熱 冬天也能舒舒服服開 遙控后備箱讓你遠在千里之外 收個快遞當做儲物柜也蠻不錯的 在繁華的都市 停個車分不清東南西北的時候 衛(wèi)星定位輕松找到你的愛車 前段時間 和幾個好友一起自駕游 從上海奉賢到南京綠地洲際酒店 一路上有330多公里 4個多小時的路程 在高速公路上 基本都用了自動駕駛功能 設定了時速100公里 一路基本上很少干 又預 大大的減輕了駕駛疲勞 到酒店的時候 續(xù)航里程還剩200多公里 一路上剩余電量掉的非常平穩(wěn) 電動車不怕續(xù)航短 就怕續(xù)航不準 實際與表顯不一致 但幾何c這方面做的非常好 在酒店停好車后 在南京玩了兩天 然后再從酒店出發(fā)回上海又開了一百多公里 到剩余電量13左右的時候 到高速服務區(qū) 用國家電網的充電樁充了50塊錢的電 用了半個小時多點 在休息區(qū) 稍微休息一會 電量充到60不到一點 順利的回到了家里 幾何c配有8個安全氣囊 用的是寧得時代的523三元鋰電池 經受過八項極端測試 大品牌非常值得信賴 特別安全 到現在為止 是少數幾個沒發(fā)生過自燃的新能源汽車品牌 給你360度的全方位保護 它用了博世的能量回收系統(tǒng) 在行駛過程中 很少用到剎車 讓你能夠的電最大限度的用在續(xù)航上 在幾次民間組織的續(xù)航比賽中 幾何c都拿到了冠軍? 在最近第十六次趴趴賽深圳站的比賽中 幾何c又一次以580多公里的續(xù)航一支獨秀 拔的頭籌
缺點：我個人覺得，中控比較小，那么大的空間，就一個小中控在上面，看起來不夠大氣，還有就是車輛全景天幕的實用性不強，有時需要使用到天窗的時候，特顯得特別不方便了，這一點覺得可以改進一下
外觀：外觀還是比較美觀的，很多同事見了都說這車做工不錯，看起來很大氣。
內飾：內飾的幾何元素好看，但是那個多功能觸摸按鍵區(qū)域確實很容易誤觸，雖然是雙擊開始，但我每次拿放手機都容易誤觸到開關。☆ 氛圍燈:氛圍燈超贊，前后排門板上都有，亮燈后的效果太漂亮了，可惜現在上下班路上都沒自動開啟，多種顏色可換，還是最喜歡紫色的氛圍燈�！� 內置行車記錄儀:內置的行車記錄儀也就是原車四個全景影像的攝像頭，因為是超廣角，所以確實不太清晰，如果能在擋風玻璃那原車配的高清的就更好了。
空間：空間非常滿意，這么小的車，車門做的還那么厚的情況下空間非常寬敞。乘坐空間:我身高173，體重140斤，前排調整好后，后排還能有兩拳腿部空間，非常給力。后備廂容積:后備箱夠用，兩個26寸行李箱剛好可以平放進去，畢竟尺寸在這里，好在后排座椅可以放倒，后備箱墊下還有隔層。能擴展些儲物運載能力�！� 空間設計亮點:電子檔把下方的儲物空間非常實用。
配置：性價比還好吧，這次的優(yōu)惠力度還可以，主要是使用成本很低。這是我很滿意的方面了。純電動車型不僅政策好，而且很省錢。買車的過程還是蠻簡單的，很多手續(xù)都是銷售幫忙辦理的，很省心。
動力：平時都是ECO模式，就是三檔中的第二檔。只要你踩下去就有動力反饋，有推背感，全看你想開多快，個人感覺油門踩一半就可以輕松超車了。
越野：
方向盤輕重合適，沒有沉重感，手握感舒適。旋鈕式換擋很方便，自動駐車功能很強大，從提車就開始用，從此不知手剎為何物，哈哈。還有安全駕駛提醒，不系安全帶D擋不起作用，這個提醒非常好！
舒適：座椅的設計很運動，所以包裹性很強，其次就是座椅的用料，是那種軟軟的材質，坐上去很舒服，加上腰部支撐的作用，即使長時間駕駛也不會感覺到累。但是車子的非獨立懸架會在過爛路的時候很顛簸，車子里邊會感覺的比較明顯。
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