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吉利幾何-吉利幾何C

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吉利幾何C
官方指導價:12.98-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于72%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導價:13.57-20.78萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于72%的同級別車系)

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量:27.0kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

吉利幾何C
官方指導價:12.98-18.28萬元
競品車系排名:第1查看排名>>

(該車系評分高于72%的同級別車系)

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2021款 綜合評分
車主平均耗電量:--

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我要點評

車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共9款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 奮斗版
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 17.28萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
17.28萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 藍莓C400
04.885 綜合評分 車主裸車均價: 12.97萬元 車主平均耗電量: 27.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.88
12.97萬元
27.0kW·h/100km
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 平方版
04.345 綜合評分 車主裸車均價: 13.58萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    1.70
  • 舒適
    4.33
4.34
13.58萬元
--
吉利幾何C 2021款 優(yōu)選續(xù)航版 C400 立方版
04.335 綜合評分 車主裸車均價: 14.29萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.88
  • 內(nèi)飾
    4.88
  • 空間
    4.75
  • 配置
    5.00
  • 動力
    4.75
  • 越野
    5.00
  • 續(xù)航
    .60
  • 舒適
    4.75
4.33
14.29萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 魔方版
04.235 綜合評分 車主裸車均價: 18.70萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.68
  • 內(nèi)飾
    4.72
  • 空間
    4.88
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.80
  • 越野
    4.84
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.80
4.23
18.70萬元
--
吉利幾何C 2021款 甄選續(xù)航版 C550 冪方版
04.135 綜合評分 車主裸車均價: 16.99萬元 車主平均耗電量: --L
  • 外觀
    4.79
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.46
  • 配置
    4.88
  • 動力
    4.88
  • 越野
    4.38
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.75
4.13
16.99萬元
--
吉利幾何C 2022款 維果系列 西柚C550
03.825 綜合評分 車主裸車均價: 16.93萬元 車主平均耗電量: 4.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.83
  • 動力
    4.83
  • 越野
    1.67
  • 續(xù)航
    .70
  • 舒適
    4.00
3.82
16.93萬元
4.5kW·h/100km
吉利幾何C 2022款 維果系列 葡萄C550
03.535 綜合評分 車主裸車均價: 16.12萬元 車主平均耗電量: 1.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 越野
    .28
  • 續(xù)航
    .30
  • 舒適
    3.89
3.53
16.12萬元
1.5kW·h/100km
--
--
展開更多車型
購買時間2020年08月
購買地點四川 成都
裸車價格19.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
優(yōu)點:顏值,外觀以及它的續(xù)航里程是最讓讓我心動的,家里有一臺燃油車,有時都需要用車時覺得不方便,而且我主要是再市區(qū)用車比較多,上下班距離也近,接送小朋友用車比較多,增購一臺新能源,方便還省錢節(jié)能,兩全其美
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購買時間2021年02月
購買地點四川 成都
裸車價格17.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
優(yōu)點:最滿意幾何C的內(nèi)飾,雖然設計簡簡單單,但是非常有質(zhì)感,金屬的飾條,很多皮革的包裹,還有不同的顏色搭配,視覺效果很豐富,讓人感覺很上檔次。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
優(yōu)點:續(xù)航給力、方向盤較小對女士很友好、座椅舒適,座椅記憶非常有用、加速很快
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購買時間2020年11月
購買地點四川 成都
裸車價格19.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
優(yōu)點:最喜歡幾何C的外觀造型以及他的續(xù)航能力了。首先他的外觀設計非常簡約,是我喜歡的風格,車身大氣時尚,側(cè)面的線條很簡單,配上LED大燈,整個車顯得很精神,回頭率也是非常高的。其次它的續(xù)航表現(xiàn)是讓我非常放心的,平時駕駛完全可以達到530KM左右,市區(qū)通行完全不會擔憂電量的問題。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程821公里
綜合評分
優(yōu)點:滿意的地方可多了,動力,顏值這兩個方面最滿意,這兩項里又最滿意幾何C的動力,加速快,爆發(fā)力好,有強烈的推背感,但不會有頓挫感。再說一下顏值吧,當時選車的時候看的車型可多了,從燃油車,油電混動,純電車型基本看了個遍,見到幾何C就挪不開眼了,外觀造型深深俘獲了我,特別合我的眼緣。
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
優(yōu)點:最滿意的是C的續(xù)航,是真真的非常扎實,試過開到剩余續(xù)航27km,表顯都不顯示了,但依然讓我成功開到充電樁,所以也親身體驗了100公里以下的續(xù)航依然很扎實,基本1:1沒問題,可以放心開,但冬天開空調(diào)的話要考慮空調(diào)用電。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 成都
裸車價格18.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
優(yōu)點:550km的超長續(xù)航能夠讓我不用擔心任何一次的在外出行,都能做到得心應手,毫無續(xù)航焦慮。顏值也是我非常喜歡的科技感,隱藏式門把手也很贊。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 中山
裸車價格20.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4650公里
綜合評分
優(yōu)點:最滿意的應該是續(xù)航能力了,除了冬季以外,其他季節(jié)基本都可以保證真實的續(xù)航里程,市區(qū)和短途旅行完全不用擔心續(xù)航。是家里的第二輛車,自己安裝了充點樁,魔都晚上充電只要三毛一度電,一晚上基本可以充滿,使用起來太實惠了。車友群里面來看續(xù)航好基本也是大家的共識。
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購買時間2021年01月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
優(yōu)點:最滿意的還是幾何c的外觀和動力吧,首先我是覺得外觀的設計很不錯,第一眼看上去非常的有那種未來感,拼色的車身精致。又時尚,看久了也不會審美疲勞,而且是很耐看,越看越好看的那種。然后就是那個動力了,小型的緊湊SUV,本身的車身重量就不是很重,加上電動車的動力,這個車的開起來是很爽的,起步很快,中途的話加速是非常的敏捷的,不用擔心有動力不足的情況發(fā)生。
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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
優(yōu)點:車很不錯 加速很快 等紅綠燈的時候 亮綠燈時 一小會兒 并排的車只能在反光鏡里遠遠的看見 很好的滿足感 高配性價比挺不錯的 米其林輪胎 胎噪很小 boss音響像在卡拉OK唱歌那種感覺 鄉(xiāng)下的房子裝了充電樁 app上預約充電 晚上十點以后自動充 0.3元一度電超實惠 一公里一毛錢不到 想開就開 不用擔心油錢 還有上海市發(fā)改委的5000塊電費補貼 放心大膽的開 座椅和加熱 冬天也能舒舒服服開 遙控后備箱讓你遠在千里之外 收個快遞當做儲物柜也蠻不錯的 在繁華的都市 停個車分不清東南西北的時候 衛(wèi)星定位輕松找到你的愛車 前段時間 和幾個好友一起自駕游 從上海奉賢到南京綠地洲際酒店 一路上有330多公里 4個多小時的路程 在高速公路上 基本都用了自動駕駛功能 設定了時速100公里 一路基本上很少干 又預 大大的減輕了駕駛疲勞 到酒店的時候 續(xù)航里程還剩200多公里 一路上剩余電量掉的非常平穩(wěn) 電動車不怕續(xù)航短 就怕續(xù)航不準 實際與表顯不一致 但幾何c這方面做的非常好 在酒店停好車后 在南京玩了兩天 然后再從酒店出發(fā)回上海又開了一百多公里 到剩余電量13左右的時候 到高速服務區(qū) 用國家電網(wǎng)的充電樁充了50塊錢的電 用了半個小時多點 在休息區(qū) 稍微休息一會 電量充到60不到一點 順利的回到了家里 幾何c配有8個安全氣囊 用的是寧得時代的523三元鋰電池 經(jīng)受過八項極端測試 大品牌非常值得信賴 特別安全 到現(xiàn)在為止 是少數(shù)幾個沒發(fā)生過自燃的新能源汽車品牌 給你360度的全方位保護 它用了博世的能量回收系統(tǒng) 在行駛過程中 很少用到剎車 讓你能夠的電最大限度的用在續(xù)航上 在幾次民間組織的續(xù)航比賽中 幾何c都拿到了冠軍? 在最近第十六次趴趴賽深圳站的比賽中 幾何c又一次以580多公里的續(xù)航一支獨秀 拔的頭籌
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