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購買時間2021年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：車很不錯 加速很快 等紅綠燈的時候 亮綠燈時 一小會兒 并排的車只能在反光鏡里遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看見 很好的滿足感 高配性價比挺不錯的 米其林輪胎 胎噪很小 boss音響像在卡拉OK唱歌那種感覺 鄉(xiāng)下的房子裝了充電樁 app上預(yù)約充電 晚上十點以后自動充 0.3元一度電超實惠 一公里一毛錢不到 想開就開 不用擔(dān)心油錢 還有上海市發(fā)改委的5000塊電費補(bǔ)貼 放心大膽的開 座椅和加熱 冬天也能舒舒服服開 遙控后備箱讓你遠(yuǎn)在千里之外 收個快遞當(dāng)做儲物柜也蠻不錯的 在繁華的都市 停個車分不清東南西北的時候 衛(wèi)星定位輕松找到你的愛車 前段時間 和幾個好友一起自駕游 從上海奉賢到南京綠地洲際酒店 一路上有330多公里 4個多小時的路程 在高速公路上 基本都用了自動駕駛功能 設(shè)定了時速100公里 一路基本上很少干 又預(yù) 大大的減輕了駕駛疲勞 到酒店的時候 續(xù)航里程還剩200多公里 一路上剩余電量掉的非常平穩(wěn) 電動車不怕續(xù)航短 就怕續(xù)航不準(zhǔn) 實際與表顯不一致 但幾何c這方面做的非常好 在酒店停好車后 在南京玩了兩天 然后再從酒店出發(fā)回上海又開了一百多公里 到剩余電量13左右的時候 到高速服務(wù)區(qū) 用國家電網(wǎng)的充電樁充了50塊錢的電 用了半個小時多點 在休息區(qū) 稍微休息一會 電量充到60不到一點 順利的回到了家里 幾何c配有8個安全氣囊 用的是寧得時代的523三元鋰電池 經(jīng)受過八項極端測試 大品牌非常值得信賴 特別安全 到現(xiàn)在為止 是少數(shù)幾個沒發(fā)生過自燃的新能源汽車品牌 給你360度的全方位保護(hù) 它用了博世的能量回收系統(tǒng) 在行駛過程中 很少用到剎車 讓你能夠的電最大限度的用在續(xù)航上 在幾次民間組織的續(xù)航比賽中 幾何c都拿到了冠軍? 在最近第十六次趴趴賽深圳站的比賽中 幾何c又一次以580多公里的續(xù)航一支獨秀 拔的頭籌
缺點：我個人覺得，中控比較小，那么大的空間，就一個小中控在上面，看起來不夠大氣，還有就是車輛全景天幕的實用性不強(qiáng)，有時需要使用到天窗的時候，特顯得特別不方便了，這一點覺得可以改進(jìn)一下
外觀：外觀還是比較美觀的，很多同事見了都說這車做工不錯，看起來很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的幾何元素好看，但是那個多功能觸摸按鍵區(qū)域確實很容易誤觸，雖然是雙擊開始，但我每次拿放手機(jī)都容易誤觸到開關(guān)�！� 氛圍燈:氛圍燈超贊，前后排門板上都有，亮燈后的效果太漂亮了，可惜現(xiàn)在上下班路上都沒自動開啟，多種顏色可換，還是最喜歡紫色的氛圍燈�！� 內(nèi)置行車記錄儀:內(nèi)置的行車記錄儀也就是原車四個全景影像的攝像頭，因為是超廣角，所以確實不太清晰，如果能在擋風(fēng)玻璃那原車配的高清的就更好了。
空間：空間非常滿意，這么小的車，車門做的還那么厚的情況下空間非常寬敞。乘坐空間:我身高173，體重140斤，前排調(diào)整好后，后排還能有兩拳腿部空間，非常給力。后備廂容積:后備箱夠用，兩個26寸行李箱剛好可以平放進(jìn)去，畢竟尺寸在這里，好在后排座椅可以放倒，后備箱墊下還有隔層。能擴(kuò)展些儲物運(yùn)載能力�！� 空間設(shè)計亮點:電子檔把下方的儲物空間非常實用。
配置：性價比還好吧，這次的優(yōu)惠力度還可以，主要是使用成本很低。這是我很滿意的方面了。純電動車型不僅政策好，而且很省錢。買車的過程還是蠻簡單的，很多手續(xù)都是銷售幫忙辦理的，很省心。
動力：平時都是ECO模式，就是三檔中的第二檔。只要你踩下去就有動力反饋，有推背感，全看你想開多快，個人感覺油門踩一半就可以輕松超車了。
越野：
方向盤輕重合適，沒有沉重感，手握感舒適。旋鈕式換擋很方便，自動駐車功能很強(qiáng)大，從提車就開始用，從此不知手剎為何物，哈哈。還有安全駕駛提醒，不系安全帶D擋不起作用，這個提醒非常好！
舒適：座椅的設(shè)計很運(yùn)動，所以包裹性很強(qiáng)，其次就是座椅的用料，是那種軟軟的材質(zhì)，坐上去很舒服，加上腰部支撐的作用，即使長時間駕駛也不會感覺到累。但是車子的非獨立懸架會在過爛路的時候很顛簸，車子里邊會感覺的比較明顯。
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