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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格16.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格16.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6330公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力都會(huì)比燃油車要好一些，但是這個(gè)車子動(dòng)力也算是比較普通的。在電動(dòng)車中并沒有多大的優(yōu)勢(shì)。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：幾何c的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的，雖然是電車,但是它的動(dòng)力不受影響，與燃油版的差不多 :只是燃油版燒油堯油,它耗電而已。起步和加速?zèng)]有問題的,即使在滿載很快,超車..沒有影響,沒有使不上勁兒的感覺。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4055公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力是天生的優(yōu)勢(shì)，起步的時(shí)候動(dòng)力強(qiáng)勁，輕踩電門車子就會(huì)竄出去，每次紅綠燈起步都可以輕松的當(dāng)?shù)谝幻�。高速上提速超車的時(shí)候動(dòng)力也很充沛，推背感十足。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12124公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力沒話說的，這是我的第一臺(tái)車，駕照還在實(shí)習(xí)期，每次燈紅綠燈都是第一個(gè)躥出去，剛開始我在十字路口總用后視鏡看別的車動(dòng)了沒，不然我老以為自己闖紅燈了。跑高速確實(shí)很耗電，但是超車很快，不在乎耗電了，反正服務(wù)區(qū)都有充電樁，買這么高的續(xù)航，不就是為了爽嗎
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5750公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：幾何C在前期起步的時(shí)候那種感覺太爽了，這是燃油車所無法媲美的前期加速快感，一點(diǎn)都不會(huì)讓我感覺到絲毫拖泥帶水感，不過中后期加速就沒有前期那么出色了，可是要開啟運(yùn)動(dòng)模式后幾何C會(huì)秒變小鋼炮，只有自己試駕后才會(huì)了解那種快感。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8520公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格17.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：幾何C的動(dòng)力不需要我多說，起步輕快，電門踩到底，推背感十足，加速特別快，滿載5個(gè)人上坡也不費(fèi)勁，高速上超車不會(huì)有延遲感，很有信心。跑高速:這輛車在高速上才能更好展示他的動(dòng)力，在高速上，使用運(yùn)動(dòng)模式駕駛你得注意別超速違章，為了避免超速，我每次上高速都把定速巡航打開。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2512公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速很快，不愧是大扭矩的幾何c,最快樂的就是紅綠燈起步，開出老遠(yuǎn)了，看著油車被落在后面，很有成就感。日常用ECO模式完全夠用，北京城里也不太能用運(yùn)動(dòng)模式，期待在郊外和高速感受下運(yùn)動(dòng)模式。跑高速:超車一把好手，開車越來越熟練，超車也依賴于幾何c優(yōu)良的加速體驗(yàn)。
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