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吉利幾何C
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
(3人提供耗電量數(shù)據(jù))
吉利幾何C
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤有三種模式，運(yùn)動(dòng)經(jīng)濟(jì)節(jié)能，我基本上都用最輕的模式，單手操作小意思，指向也很精準(zhǔn)☆ 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:基本上每天都用到遠(yuǎn)程啟動(dòng)，夏天開空調(diào)，冬天開加熱，就連取快遞都用車，�？爝f小哥來了打開車，放好遠(yuǎn)程鎖車，特別省事剎車表現(xiàn):因?yàn)橛腥N動(dòng)力回收，輕動(dòng)力回收，基本上都是高速在用，強(qiáng)回收可以實(shí)現(xiàn)單踏板，堵車的時(shí)候很少用到剎車但是拖拽感這很明顯，不習(xí)慣的人，容易讓乘坐的人暈車，
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格16.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6330公里
綜合評(píng)分
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越野：
開車相當(dāng)絲滑，舒服。低速過彎穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向真實(shí)。剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)相當(dāng)完美，沒有頓挫感，比某斯拉好，不擔(dān)心剎不住的問題，^_^
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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越野：
小巧玲瓏的方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，指向準(zhǔn)，打方向盤很輕松，很容易上手，底盤很扎實(shí)，減震這塊處理的也到位，整個(gè)車子操控容易，剎車也很靈敏。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控很容易就能夠掌握，當(dāng)初試駕的時(shí)候就很快上手了，方向盤手感輕盈，力度對(duì)于我來說是剛剛好的，還有轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，可以說指哪里打哪里吧，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車身也不會(huì)出現(xiàn)明顯側(cè)傾，對(duì)于幾何C的操控我還是很驚喜的。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4055公里
綜合評(píng)分
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越野：
因?yàn)樽灾氐脑�，幾何C的底盤特別穩(wěn)，每次過彎或者超車都能穩(wěn)穩(wěn)的不傾斜。幾何C的輔助駕駛功能真的很實(shí)用，特別是在高速上行駛，讓我感到駕駛很輕松�！� 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車這個(gè)功能我平時(shí)不用，但是家里媳婦要開的時(shí)候，就很有用了。女孩子倒車本領(lǐng)相對(duì)差一點(diǎn)，每次一鍵泊車就行了。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12124公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控良好，我的是550C 版本，沒有自適應(yīng)巡航，在高速直接用定速巡航功能，定到120公里的時(shí)速，開車又輕松又不會(huì)超速�！� 車身穩(wěn)定控制:底盤扎實(shí)，車身非常穩(wěn)，上高速圓形匝道傾斜感很小，這點(diǎn)非常滿意。方向盤操控感:方向盤比較輕，女性開也沒問題，給我這個(gè)胖子開覺得太輕了點(diǎn)，手感不是特別好。剎車表現(xiàn):可能跟行程短有點(diǎn)關(guān)系吧，剎車有點(diǎn)過于靈敏，但在高速上開著特別有安全。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5750公里
綜合評(píng)分
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越野：
電動(dòng)車的自重比一般油車的都要重，底盤下的電池使得車子的重心偏低，導(dǎo)致了不管是過彎還是超車都能游刃有余。 加上強(qiáng)勁的動(dòng)力可以說是指哪打哪了，而且同時(shí)還能穩(wěn)住自身。非常不錯(cuò)
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8520公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的指向性很好，操控也很靈活，用車友們的話來說就是指哪打哪，沒有虛偽，平時(shí)在市區(qū)用車，我用eco模式更多，這樣比較輕松，因?yàn)榈燃t綠燈的時(shí)候比較多，堵車的情況下也能全自動(dòng)泊車系統(tǒng)的話，我都還沒有使用過，因?yàn)槲也惶枰@個(gè)功能。輕松應(yīng)對(duì)。故障-操控系統(tǒng):這個(gè)功能還是比較實(shí)用的，嗯，能有一個(gè)很好的安全警示。大大的提高了行車過程中的一個(gè)安全性。☆ 自動(dòng)泊車入位:自動(dòng)泊車功能的話，我還沒有使用過，因?yàn)槲姨枰@個(gè)功能，媳婦兒特別感興趣，說對(duì)于她這個(gè)倒車?yán)щy戶來說很實(shí)用，但是也沒見她開過幾次………這個(gè)功能還是比較實(shí)用的，特別是開車kai。底盤懸架支撐:高速上車身很穩(wěn)重，但是急轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意一下側(cè)偏☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持輔助系統(tǒng)很實(shí)用，嗯特別是在擁堵的路段，能夠因?yàn)槌啥歼@邊嘛，有很多電瓶車這些，剎車表現(xiàn):下雨天，下坡路段，剎車性能很好，靈敏方向盤:方向盤小巧精致靈活，很輕，摸起來很有手感，轉(zhuǎn)動(dòng)起來很舒服
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 咸寧
裸車價(jià)格17.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤的盤符直徑適中，轉(zhuǎn)向手感很好，力度輕盈，回饋很自然，駕駛體驗(yàn)很棒。方向盤上有很多多功能的按鍵，平時(shí)開車操作一些功能也很方便。
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購(gòu)買車型吉利幾何C 2020款 甄選續(xù)航版 550KM C++Pro版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2512公里
綜合評(píng)分
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越野：
這款車不是純粹的運(yùn)動(dòng)型的SUV，從方向盤就能夠體現(xiàn)出來，盤幅直徑從目測(cè)上來看，要比其他的車子小一些，但是看起來真的蠻精致，說實(shí)話，女士開的話可能會(huì)更加時(shí)候，但是就因?yàn)樗�，所以開起來更靈活，精準(zhǔn)度也高，轉(zhuǎn)向輕盈，但是穩(wěn)定性有很強(qiáng)，配合車輛帶的全景影像，倒車?yán)走_(dá)，安全系數(shù)提高了很多，剎車也很靈敏，輕輕一點(diǎn)制動(dòng)效果就很好，開起來真的很省心☆ 自動(dòng)泊車入位:沒用過自動(dòng)泊車功能，對(duì)我來說，不需要，這個(gè)功能有沒有也不影響☆ 車道保持輔助系統(tǒng):能夠自動(dòng)糾正車身，安全視警告，給我感覺有點(diǎn)強(qiáng)迫癥???
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