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一汽-大眾-ID.4 CROZZ

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ID.4 CROZZ
官方指導價：14.99-29.39萬元
競品車系排名：未進入榜單

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ID.4 CROZZ
官方指導價：14.99-24.36萬元
競品車系排名：未進入榜單

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ID.4 CROZZ
官方指導價：19.39-29.39萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13510公里
綜合評分
  • 配置
    5

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配置：還沒有保養(yǎng)過，但是電車的保險費用升高是個事實，只能盡量不出事故避免更高吧！
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 配置
    5

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配置：240,000左右可買的國產(chǎn)品牌有很多，但是我個人感覺買大眾車，我們開著比較放心，所以我感覺這個價位還是比較良心的。
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購買時間2022年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：20+能買到接近30的油車配置和行駛質感的合資品牌電車，性價比高不高自己細品！
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購買時間2021年09月
購買地點山西 運城
裸車價格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8849公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：大眾的電動開始定位還是有點高，被市場洗禮了大半年也理智了，優(yōu)惠之后基本和探岳+購置稅差不多，這樣的性價比就很高了，希望銷量上來也能把配件保養(yǎng)價格帶下來
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5877公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：ID.4 CROZZ特別的駕駛黑科技，語音控制功能，開起來的質感反饋也很棒，養(yǎng)車成本很低，保養(yǎng)基本不花什么錢。電費也便宜，不受原油調價的影響也。不會有燃油車燒機油什么的憂慮，非常的省心。性價比可以說滿分！
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：廣東有舊換新補貼，趁著年底活動結束前（現(xiàn)在活動延期半年），果斷把車提了，加裝了HUD,lite pro版本，車價優(yōu)惠8K，佛山買車補貼10K，廣東省以舊換新補貼8K，其他按基礎權益，置換到手不到21了。感覺價格還是可以的。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2237公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：我覺得性價比不錯，除了冬季續(xù)航里程差點，我再沒啥不滿意的，這個價錢級別的車我也看了做了比較，感覺整體上要比我看的其他品牌的在整體上優(yōu)秀很多，雖然這款車價格上不優(yōu)惠，但是送了終身免費保養(yǎng)和終身免費道路救援，也覺得挺滿意的。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 棗莊
裸車價格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：畢竟是電車，保養(yǎng)廠家送了四年六次，目前來看是ok的，充電的話，有送的開邁斯免費額度，也是不錯的
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10052公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：之所以選擇大眾因為是車企老牌子了，品牌口碑算可以的，比較下來性價比也很高
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：性價比：性價比我覺得不錯，除了冬季續(xù)航里程不太滿意，其他方面我覺得都無可挑剔，買車的時候就沒啥優(yōu)惠，只送了終身免費保養(yǎng)和終身免費野外救援，不過這個終身野外救援我可不愿用到，在新疆的冬季，車沒電了在野外等待救援那也是一件很痛苦的事，所以冬天我是不會開著ID.4CROZZ跑長途的。
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