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購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2237公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話，這個(gè)價(jià)位配置，做工，綜合實(shí)力看下來(lái)能選的只有這一臺(tái)車。本人從油車換到電車還比較好適應(yīng)，D擋和油車差不多，而且阻力很小，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)可以滑很遠(yuǎn)。續(xù)航的話不開(kāi)空調(diào)滿電500KM是沒(méi)有問(wèn)題的，開(kāi)空調(diào)掉電太狠了，直接多了8度電，后期看能不能改一個(gè)熱泵空調(diào)去。IQ.Light我覺(jué)得是這個(gè)車最牛逼的配置，帶輔助轉(zhuǎn)向，燈光也會(huì)隨著方向盤(pán)向左右動(dòng)，還有自動(dòng)遠(yuǎn)光很高大上很亮，也不會(huì)閃到行人和對(duì)向的車。買的現(xiàn)車選裝了白色車漆和AR-HUD，怎么說(shuō)呢，說(shuō)它沒(méi)用吧談不上；有用吧也就那樣，在半自動(dòng)輔助駕駛的時(shí)候還是比較有意思的，實(shí)際用下來(lái)感覺(jué)還能繼續(xù)升級(jí)更新，畢竟那么大的抬頭顯示功能就這么一點(diǎn)有些浪費(fèi)。
缺點(diǎn)：續(xù)航太差，車標(biāo)550公里，我的車12月4號(hào)提車，到目前一個(gè)多月，每次都是充滿，耗電到20時(shí)，但是續(xù)航從未超過(guò)300公里，太傷心��！
外觀：外觀：外觀簡(jiǎn)單，但是很精致，貫穿式的燈帶好像是大眾新能源車的外觀標(biāo)配，整體看起來(lái)簡(jiǎn)單而不失去時(shí)尚，大燈造型很別致，特別是大燈內(nèi)部的點(diǎn)陣式設(shè)計(jì)很精致，高級(jí)感十足，大燈造型線條流暢，眼尾上挑，很精神，尾部也是采用貫穿式燈帶，時(shí)尚新穎又運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單精致，多種材料的運(yùn)用也算是恰到好處，軟硬兼施，真皮座椅舒適度高，透氣性好，液晶顯示屏有點(diǎn)小，但是辨識(shí)率很高，而且操作簡(jiǎn)單易學(xué)，支持語(yǔ)音和手勢(shì)功能，檔位系統(tǒng)也調(diào)至方向盤(pán)右側(cè)，使用起來(lái)很方便，而且節(jié)約空間，這個(gè)設(shè)計(jì)我覺(jué)得是內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一大突破，真的很新穎。
空間：作為緊湊型SUV，能有如此空間，還是非常理想的。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比不錯(cuò)，除了冬季續(xù)航里程差點(diǎn)，我再?zèng)]啥不滿意的，這個(gè)價(jià)錢級(jí)別的車我也看了做了比較，感覺(jué)整體上要比我看的其他品牌的在整體上優(yōu)秀很多，雖然這款車價(jià)格上不優(yōu)惠，但是送了終身免費(fèi)保養(yǎng)和終身免費(fèi)道路救援，也覺(jué)得挺滿意的。
動(dòng)力：150KW的電機(jī)，動(dòng)力不可能奢求，不像其他新能源動(dòng)不動(dòng)就0-1004秒、5秒的，不過(guò)8秒多在路上拼個(gè)起步，超個(gè)車啥的還是很輕松，畢竟起步無(wú)延遲，而且家用車，誰(shuí)沒(méi)事就地板電呢？電耗也高對(duì)吧？上坡啥的只要肯踩，加速輕松，但是有一點(diǎn)，不知道是電動(dòng)車通病還是因?yàn)檫@車是后驅(qū)，就是倒車上檻的時(shí)候有時(shí)候上不去，感覺(jué)沒(méi)力氣，需要深踩電門(mén)才可以。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且轉(zhuǎn)彎半徑小，窄路掉頭，彎道行駛都很順暢，方向盤(pán)有點(diǎn)重，適應(yīng)了就好。
舒適：最吸引我的還是的帶有迎賓功能的燈光系統(tǒng)，每天下班晚又是自己一個(gè)人開(kāi)車，所以燈光對(duì)我很重要，感覺(jué)它很有靈性！
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