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ID.4 CROZZ
2021款 長續(xù)航PRO版

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購買時間2021年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13510公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:電動車的養(yǎng)車成本很低,保養(yǎng)基本不花什么錢,電費也便宜,不受原油調(diào)價的影響。也不會有燃油車燒機油什么的憂慮,非常的省心。
缺點:車子送的開邁斯充電額度,附近沒有開邁斯?
外觀:外觀比較飽滿,一直是我喜歡的設(shè)計語言沒加上兩個科技感實足的矩陣大燈。漂亮送給它
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體出色, 配色審美在線, 氛圍燈加分. 唯一遺憾是前排空調(diào)出風(fēng)口位置需要細(xì)微優(yōu)化.
空間:空間符合緊湊級suv的標(biāo)準(zhǔn),尤其對前排更加友好,180的身高座椅提高視野開闊同時頭部空間還有一拳,座椅可調(diào)的范圍也大,平時自己開感覺空間越級,一家三口出行也足夠?qū)挸ā?/span>
配置:還沒有保養(yǎng)過,但是電車的保險費用升高是個事實,只能盡量不出事故避免更高吧!
動力:加速有推背感,上下坡自如,高速公路有點費電,城市代步還是可以的
越野: 大眾的調(diào)教這一塊真的沒話說,視野盲區(qū)也比較小,看的很遠(yuǎn)。加上方向盤的靈活度很高,回正也是很方便的。
舒適:電車先天優(yōu)勢,噪音很小,而且ID系列還把鼓風(fēng)機設(shè)計到了機艙內(nèi),進一步降低了空調(diào)噪音,可見還是花了心思的
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