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ID.4 CROZZ
2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版

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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10052公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):駕駛體驗(yàn)良好,提速快,空調(diào)制熱速度快,適合在市內(nèi)開(kāi)車。
缺點(diǎn):提車一個(gè)多月了,沒(méi)有網(wǎng)上傳聞中那么多BUG,感覺(jué)一切都挺好的,車窗只有兩個(gè)升降按鍵,操作后排需要先觸摸rear鍵切換到后排,但是后排也是有一鍵升降的,所以我感覺(jué)不是成本問(wèn)題,按大眾的說(shuō)法是怕誤操作,用過(guò)幾次就習(xí)慣了,時(shí)間久啦就習(xí)慣啦!
外觀:外觀:打眼一看,外觀就倆字,簡(jiǎn)單,但是你再細(xì)細(xì)品,簡(jiǎn)單中透著濃濃的時(shí)尚氣息,貫穿式燈帶的設(shè)計(jì)好像是新能源車的標(biāo)配似的,看順眼了感覺(jué)新能源車就這樣的外觀才符合他的氣質(zhì),尾燈也是采用貫穿式燈帶,而且燈內(nèi)的點(diǎn)陣式布置很精致,流暢的腰線,運(yùn)動(dòng)風(fēng)展現(xiàn)無(wú)遺。對(duì)了,當(dāng)帶鑰匙靠近,車燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮,而且車標(biāo)logo也會(huì)依次點(diǎn)亮,太酷啦。
內(nèi)飾:方向盤前的屏幕稍微小了一點(diǎn),但感覺(jué)大了就會(huì)被方向盤遮擋一部分,所以可能就是這樣設(shè)計(jì)的吧。30色氛圍燈隨意調(diào)節(jié),手機(jī)互聯(lián)插線不插線都可以,整車味道很小幾乎沒(méi)有。內(nèi)飾用料厚道
空間:空間還可以,后排一般般,后備箱橫向空間還不錯(cuò)。
配置:之所以選擇大眾因?yàn)槭擒嚻罄吓谱恿,品牌口碑算可以的,比較下來(lái)性價(jià)比也很高
動(dòng)力:我感覺(jué)動(dòng)力不錯(cuò),比我的燃油車動(dòng)力好,特別是起始動(dòng)力,紅綠燈下起步,ID.4CROZZ的動(dòng)力一定秒殺燃油車,不過(guò)120碼以上動(dòng)力上升就有點(diǎn)吃力了,在市區(qū)開(kāi)根本不用達(dá)到這個(gè)速度,就是跑高速也是限速120,所以我覺(jué)得ID.4CROZZ的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠,超車變道都很輕松,雖然有很強(qiáng)的推背感,但是車身穩(wěn)重,并不會(huì)引起太大的不適。
越野: 方向盤有點(diǎn)沉,但是轉(zhuǎn)彎半徑真的小,這個(gè)太重要了。對(duì)于濾震,正如之前所說(shuō)的,此前開(kāi)的標(biāo)致轎車,剛換成大眾非常不適應(yīng),因?yàn)槁犯刑珡?qiáng),但習(xí)慣了之后還不錯(cuò)。
舒適:懸掛比較硬朗,和國(guó)內(nèi)的大眾感覺(jué)不一樣,和家里的進(jìn)口a4很像! PM2.5過(guò)濾裝置:空調(diào)凈化效果不錯(cuò)。
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