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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾ID系列還未上市前就一直關(guān)注著。主要是因?yàn)閮牲c(diǎn)、一是直以來比較信賴德系車的品質(zhì)，安全性和可靠性一直是他們的強(qiáng)項(xiàng)。二是ID系列從概念車的設(shè)計(jì)就一直獨(dú)樹一幟，特別新穎的跨界感。本次正好有機(jī)會(huì)參加了一汽大眾ID.Crozz 真“程”體驗(yàn)活動(dòng)讓我深度體驗(yàn)了一下德系純電的“風(fēng)味”�？傮w來說本次體驗(yàn)還是讓我對(duì)電動(dòng)車有了一個(gè)更深刻的了解，覺得電動(dòng)車的特性綜合來說更適合城市快節(jié)奏，低碳排等現(xiàn)代交通標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然至少現(xiàn)在還能解決對(duì)滬牌的需求問題。不久的未來新能源汽車必定會(huì)徹底取代傳統(tǒng)燃油車，我也相信大眾ID也已經(jīng)走在了前列。
缺點(diǎn)：車機(jī)不夠好，雖然新版本穩(wěn)定性沒問題了，功能性也在擴(kuò)展，但是設(shè)計(jì)上不夠與時(shí)俱進(jìn)。語音控制較弱。
外觀：電車不需要進(jìn)氣格柵，前臉封閉式格柵，車頂為黑色，窗頂是銀色飾板，尾部造型圓潤(rùn)飽滿。車燈設(shè)計(jì)：貫穿式白色燈帶和可發(fā)光的車標(biāo)，熏黑的貫穿式尾燈，點(diǎn)亮后效果炫麗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾樸素，沒太多設(shè)計(jì)，但是功能分區(qū)合理，沒什么硬傷，大眾的一貫傳統(tǒng)，沒什么特別的亮點(diǎn)
空間：空間比較大。做5個(gè)成年人不成問題。一點(diǎn)不拘謹(jǐn)。頭部空間得有4指。座椅也很舒服。后排可以放平。后備箱空間也不小。能拉一家5口人出去玩沒有問題。前排儲(chǔ)物空間很多。手扶箱很大。如果有個(gè)眼鏡盒就更完美了!
配置：20+能買到接近30的油車配置和行駛質(zhì)感的合資品牌電車，性價(jià)比高不高自己細(xì)品！
動(dòng)力：雖然沒有3秒的百米加速，但日常使用，加速超車沒問題。
越野：
方向盤是很好用的，也沒有飄忽的感覺，調(diào)節(jié)也是很方便的，支持上下前后調(diào)節(jié)。不過手感偏重，得適應(yīng)一段時(shí)間，我一般選擇開舒適模式。車子不大，倒車毫無壓力
舒適：車適當(dāng)晾晾就沒什么異味了，雖然車自重大但韌性很足，顛簸過濾不錯(cuò)，電車噪聲也小，輪胎原配固特異比較軟，總體舒適性很好座椅舒適性:pro版本的前排座椅舒適性不錯(cuò)，軟硬適中，寬度很大，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也很舒適。冬季穿的多時(shí)座椅按摩就聊勝于無，期待夏季能有更好的表現(xiàn)☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:左右分區(qū)控制還算精準(zhǔn)，加熱能力和油車差不多，在電車?yán)锼銉?yōu)秀了。
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