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凱迪拉克CT5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（173）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（21）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格35.52萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1170公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是品牌啦。凱迪拉克絕對(duì)的好品牌，不張揚(yáng)也不低調(diào)。外觀霸氣，線條硬朗。選擇藍(lán)色絕對(duì)是正確的選擇。獨(dú)一無(wú)二。開(kāi)在路上絕對(duì)拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：用車(chē)問(wèn)題還是比較多的，新車(chē)剛提車(chē)內(nèi)的異味肯定要大一點(diǎn)，有點(diǎn)難聞。在就是舒適性不太理想，跑高速的時(shí)候胎噪和風(fēng)噪有點(diǎn)大，還是隔音上沒(méi)有設(shè)計(jì)好吧。最后就是低擋的頓挫感有明顯的感受。
外觀：外觀真心是不錯(cuò)的，車(chē)身做工很好，車(chē)子很修長(zhǎng)，感覺(jué)很棒，輪轂設(shè)計(jì)的也很好看，凱迪拉克CT5這個(gè)車(chē)子的顏值是真的高。
內(nèi)飾：用料扎實(shí)。真皮座椅。懂車(chē)的都知道。不贅述了。
空間：前排空間不用多說(shuō)，拉個(gè)一米八的小姐姐都杠杠的，車(chē)尾箱的儲(chǔ)物空間還是可以的，放兩個(gè)大號(hào)行李箱也是輕而易舉。
配置：性價(jià)比很高，就是沖著這個(gè)來(lái)的，目前開(kāi)了這么久，依然覺(jué)得很值得買(mǎi)，從來(lái)沒(méi)有后悔過(guò)入手這臺(tái)車(chē)！
動(dòng)力：凱迪拉克是唯一一個(gè)追高鐵的車(chē)子，可見(jiàn)它的速度有多快了，最開(kāi)始也是因?yàn)樗膭?dòng)力能滿足到自己才考慮這款車(chē)子的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載十速的變速箱，百公里加速7.3秒，這個(gè)數(shù)據(jù)也是很優(yōu)越的，還有一句話這么說(shuō)的：無(wú)后驅(qū)不豪華，恰好CT5這款后驅(qū)車(chē)，不管是外觀還是內(nèi)在的動(dòng)力操控，都是絕絕子，開(kāi)過(guò)的朋友都知道，追求動(dòng)力的小伙伴選它是沒(méi)錯(cuò)的。
操控：
美系的車(chē)本身就很重。地盤(pán)特別穩(wěn)。跑高速、轉(zhuǎn)彎一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有
油耗：9個(gè)油耗吧。可能和我駕駛習(xí)慣有關(guān)。還沒(méi)跑過(guò)長(zhǎng)的高速。
舒適：舒適性就非常好了，駕駛座的座椅包裹性非常好，主副駕駛都是帶有三檔座椅通風(fēng)加熱，按摩功能，并且有電動(dòng)調(diào)節(jié)。主動(dòng)降噪的Bose音響，開(kāi)起來(lái)體驗(yàn)非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格35.72萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格很實(shí)惠，優(yōu)惠的力度也大，品牌質(zhì)量上好，我買(mǎi)車(chē)也是偏向于喜歡轎車(chē)一點(diǎn)，造型來(lái)說(shuō)很時(shí)尚，支持的功能也多，配置上豐富就可以了。
缺點(diǎn)：“模擬聲浪”有點(diǎn)吵，而且它在3000轉(zhuǎn)才會(huì)有，日常開(kāi)的時(shí)候都達(dá)不到，有點(diǎn)雞肋。車(chē)?yán)锏姆諊鸁舨惶�，只有單色，氛圍感沒(méi)有很好，之前看到很多人說(shuō)后排很擠，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)都沒(méi)有很大的影響，畢竟這車(chē)買(mǎi)來(lái)基本上就自己和對(duì)象兩個(gè)人坐，所以后排都是放東西去了
外觀：外觀是整體非常好看的。感覺(jué)很霸氣，而且整體辨識(shí)度會(huì)特別高，線條很流暢。開(kāi)出去以后一定有身邊很多人問(wèn)我這是什么車(chē)？尤其是晚上把那個(gè)大燈打開(kāi)以后也是特別獨(dú)特。溜背造型也是感覺(jué)很時(shí)尚很年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了異味大點(diǎn)，設(shè)計(jì)上讓我還是很滿意的，很有科技感。
空間：空間還可以。我身高178，后排空間坐下去到車(chē)頂還有三指。腿部空間說(shuō)實(shí)話空間也夠。駕駛座位調(diào)到正常角度就行。白色座椅顯的車(chē)內(nèi)也亮堂很多
配置：CT5的性價(jià)比還比較高的，這個(gè)配置這個(gè)價(jià)格真的是絕了，最主要的是因?yàn)槲沂抢峡蛻艋刭?gòu)，還贈(zèng)送了我6年不限次數(shù)保養(yǎng)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面就十分的滿意了，想體驗(yàn)隨時(shí)加速，超車(chē)想超就超，毫無(wú)壓力，我絕對(duì)推薦ct5，2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶這個(gè)車(chē)身確實(shí)動(dòng)力十足，雖然相比老款會(huì)馬力小點(diǎn)，但是依然很強(qiáng)勁。要是10at的變速箱能搭配更高的發(fā)動(dòng)機(jī)就更棒了。
操控：
操控還蠻可以的，指向挺精準(zhǔn)的，方向盤(pán)也不重，力度合適，很好駕控。
油耗：油耗在市區(qū)大概冬天12個(gè)油左右，高速7個(gè)左右吧，還能接受，沒(méi)什么特別大的感覺(jué)。
舒適：舒適性上面來(lái)講還是比較一般吧，它的車(chē)內(nèi)的座椅的設(shè)計(jì)倒是非常舒適，座椅的靠背角度以及座椅的包裹性柔軟度都是適中的，恰到好處。隔音方面也是很不錯(cuò)的，車(chē)內(nèi)的環(huán)境也比較靜謐一些，但是它的底盤(pán)比較硬一點(diǎn)，坑洼道路有點(diǎn)顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格33.72萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的動(dòng)力爆發(fā)性值得一說(shuō)，我作為一名當(dāng)代小年輕，飆車(chē)超速偶爾也是有的，車(chē)子反應(yīng)靈敏，油門(mén)一踩，速度嗖的一下提升起來(lái)，推背感加速毫不費(fèi)力，超車(chē)更是隨心所欲。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方的話 ，我覺(jué)得后排的空間略小了點(diǎn)，我覺(jué)得后排空間應(yīng)該要大一點(diǎn) ，聽(tīng)銷售顧問(wèn)說(shuō) 因?yàn)槭橇锉车脑O(shè)計(jì)， 所以導(dǎo)致后排空間不大 。其他的話油耗略高了一點(diǎn)點(diǎn)吧 ！還好！我受的范圍內(nèi)！
外觀：外觀滿分，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到一輛溜背造型的車(chē)，19寸熏黑輪轂，還有非常好看的卡鉗，鉑金版本還有熏黑的前臉和尾翼，外觀非常年輕而且運(yùn)動(dòng)化。飾條也都是黑色的，當(dāng)時(shí)就是看中這個(gè)外表，一眼就喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人覺(jué)得一般嘛，做工方面但是都聽(tīng)不做，也有很多精致的小細(xì)節(jié)，打孔的真皮座椅，座椅品質(zhì)很柔軟，也比較厚實(shí)，有很強(qiáng)的包囊性和支撐作用，可以減少長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)的疲憊感，就是我不太喜歡他的配色，其他都很好，尤其是bose 音響搭配上他的降噪功能，駕駛體驗(yàn)簡(jiǎn)直不要太好。
空間：乘坐空間還行，超過(guò)一米八駕駛空間會(huì)有點(diǎn)緊湊，儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)，唯一的不足就是后排地臺(tái)凸起有點(diǎn)高，不過(guò)后驅(qū)車(chē)都這樣，而且我的后排也不會(huì)坐三個(gè)人，還不錯(cuò)。
配置：購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)就是為了性價(jià)比 ！凱迪拉克車(chē)子的性價(jià)比都非常的高
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力是相當(dāng)給力的，爆發(fā)性十足，超車(chē)都隨心所欲，輕松就完成，強(qiáng)勁的動(dòng)力，油門(mén)一踩，推背的感覺(jué)那是非常的強(qiáng)，晚上搭配DJ音樂(lè)，感覺(jué)非常的得勁。
操控：
操縱方面也是滿分，開(kāi)起來(lái)非常的有操縱感，換擋撥片也非常實(shí)用，油門(mén)和發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)動(dòng)非常迅速，響應(yīng)非�？�，變速箱也想到絲滑。
油耗：油耗稍微高一些，畢竟這是美國(guó)車(chē)，想買(mǎi)省油的車(chē)也需有預(yù)算心理準(zhǔn)備，在我看來(lái)，每個(gè)人的駕駛方式對(duì)油耗的高低也是有影響的。
舒適：底盤(pán)可以輕松過(guò)濾掉路面上的細(xì)碎顛簸，懸架在軟與硬中間也有一個(gè)很好的平衡
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格35.12萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀和動(dòng)力了，藍(lán)色的車(chē)身加上一套運(yùn)動(dòng)配件，簡(jiǎn)直帥爆了好嘛，熏黑尾燈，運(yùn)動(dòng)尾翼，還有黑色輪轂走到哪里都吸引別人的目光，還有溜背造型設(shè)計(jì)，很運(yùn)動(dòng)風(fēng)，跑車(chē)的范~滿分一百分都不夠， 動(dòng)力也是很給力，加速的聲浪簡(jiǎn)直不要太爽。
缺點(diǎn)：目前提車(chē)也不到兩個(gè)月，體驗(yàn)下來(lái)對(duì)于不滿意的點(diǎn)也沒(méi)有特別的地方，實(shí)在要說(shuō)的話，大概就是后排空間和油耗這兩個(gè)點(diǎn)比較想吐槽一下，后排的乘坐空間稍微有點(diǎn)窄，如果滿員的情況下，坐上去還是比較擁擠的，然后就是它的油耗，目前綜合油耗十升左右，對(duì)于我市區(qū)用車(chē)來(lái)講，算是蠻高的了。
外觀：外觀整體造型運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)，無(wú)論是從前臉還是車(chē)尾來(lái)看，都是我喜歡的風(fēng)格，凱迪拉克的燈光我覺(jué)得設(shè)計(jì)都很時(shí)尚，走在哪里都有很強(qiáng)的辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是美系車(chē)的一貫的風(fēng)格，比較實(shí)際，皮質(zhì)包裹性很強(qiáng)，車(chē)內(nèi)的隔音棉和雙層夾膠玻璃，讓車(chē)?yán)锏撵o音效果達(dá)到了最佳，座椅的舒適度還是很好的，中控屏下方的一排鋼琴按鍵，質(zhì)感很高，豪華的感覺(jué)，BOSE至臻音響，重低音爽到爆，還有無(wú)線carplay加上無(wú)線充電，都不需要亂七八糟的數(shù)據(jù)線了，還是很方便的。
空間：空間方面的儲(chǔ)物能力我覺(jué)得還OK，后備箱的日常儲(chǔ)物都能滿足我的家庭需求，就是后排的乘坐空間稍微有點(diǎn)擁擠。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，價(jià)格優(yōu)惠是很大，品牌上優(yōu)等，質(zhì)量放心。
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，237匹馬力，在路上加速絕對(duì)不用擔(dān)心動(dòng)力不夠。紅綠燈起步加速的時(shí)候，反應(yīng)很快，推背感也很強(qiáng)。高速上超
操控：
這臺(tái)車(chē)的操控也是很棒的。首先他的機(jī)械素質(zhì)就是非常的優(yōu)秀，已經(jīng)領(lǐng)先在起跑線上。而且還有著電池懸掛的加持，整個(gè)車(chē)在路面上操控起來(lái)還是非常的得心應(yīng)手。雖然說(shuō)底盤(pán)調(diào)教的不是那么舒適。但在運(yùn)動(dòng)與舒適之間做出了比較好的選擇和平衡。底盤(pán)的支撐性開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還是非常好的。
油耗：油耗有點(diǎn)高，本來(lái)油價(jià)就高，市區(qū)開(kāi)綜合油耗在10.5L左右，超出自己的預(yù)期了。
舒適：舒適性方面，在日常駕駛過(guò)程中，我覺(jué)得座椅的貼合度和腰部靠背讓我在駕駛的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)到坐姿不舒服，而且座椅還帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)，也很方便，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也可以稍微改變坐姿。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車(chē)價(jià)格33.47萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的方面：1.外觀上比較運(yùn)動(dòng)化，適合年輕群體2.品牌歷史悠久，開(kāi)出去有面子，運(yùn)動(dòng)不失內(nèi)涵3.內(nèi)飾豪華，座椅和操控性好，接待領(lǐng)導(dǎo)客人，商務(wù)洽談符合自己職場(chǎng)的需要
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是凱迪拉克轎車(chē)的油耗，它相比其他同級(jí)別的車(chē)，油耗要高不少，加上現(xiàn)在油價(jià)一直在漲，所以用車(chē)成本挺高的。
外觀：感覺(jué)這個(gè)藍(lán)開(kāi)到大街上回頭率很高呢，配上運(yùn)動(dòng)外觀，簡(jiǎn)直了。有19寸的運(yùn)動(dòng)熏黑輪轂，還有熏黑的運(yùn)動(dòng)格柵，哪哪都是好看的，整個(gè)外觀就是時(shí)尚運(yùn)動(dòng)風(fēng)，特好看。
內(nèi)飾：沉穩(wěn)，全觸摸的中控大屏，搭配了很多物理按鍵，整個(gè)風(fēng)格是簡(jiǎn)約低調(diào)的，操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，車(chē)內(nèi)的電子檔桿增加了另外一種科技感，這個(gè)內(nèi)飾給滿分。
空間：都說(shuō)這臺(tái)車(chē)的空間的話 ，那真的是很多很多 都是一些小小的設(shè)計(jì) ，還是很貼心的
配置：不知道有沒(méi)有買(mǎi)貴。但30萬(wàn)買(mǎi)到B級(jí)車(chē)，還是凱迪拉克品牌已經(jīng)知足啦
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓提速必須杠杠的。美系的車(chē)操控靈敏，這是都知道的。凱迪拉克跑高速是最舒服的，毋庸置疑的
操控：
這部車(chē)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，加上有各種駕駛輔助系統(tǒng)，開(kāi)起來(lái)很順暢。
油耗：目前用車(chē)不到兩個(gè)月，綜合油耗已經(jīng)接近十升了，這個(gè)比較出乎我的意料，比預(yù)期的油耗要高一點(diǎn)。
舒適：座椅舒服。z座椅加熱冬天特別舒服。還有座椅通風(fēng)，再也不怕夏天屁股出汗了。剛提車(chē)有點(diǎn)異味，買(mǎi)了6個(gè)碳包，一個(gè)星期后就徹底沒(méi)味道了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格35.02萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程2427公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：頂配的綜合性能很強(qiáng)，在這個(gè)價(jià)位里面數(shù)一數(shù)二。而且外觀是帶有運(yùn)動(dòng)套件的，熏黑的中網(wǎng)加上熏黑的輪轂，以及整個(gè)車(chē)熏黑的一些四條看起來(lái)都非常的運(yùn)動(dòng)，更加的年輕。我最喜歡的還是這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力，以及它的底盤(pán)調(diào)教。俗話說(shuō)的好，一力降十慧。他的動(dòng)力在這個(gè)價(jià)位里面算是非常出色的了。畢竟我當(dāng)時(shí)選擇他的時(shí)候，也試駕了他的其他對(duì)手。中后段強(qiáng)勁的動(dòng)力，只有這臺(tái)凱迪拉克才能給到我這種感覺(jué)。
缺點(diǎn)：其實(shí)在我看來(lái)只要是車(chē)，不管什么車(chē)都會(huì)有大小不一的問(wèn)題或者是缺點(diǎn)，但是就目前我對(duì)我的車(chē)子而言的話我覺(jué)得缺點(diǎn)也還是存在的，就比如我感覺(jué)它的空間方面，后排的話就比較有點(diǎn)緊湊感，平時(shí)我載著我的同事們晚上去吃夜宵的話，后排滿載狀態(tài)我看得出來(lái)還是稍微有點(diǎn)擁擠感的，不過(guò)問(wèn)題也不是很大，還是可以坐的下的。還有就是它的底盤(pán)的質(zhì)感吧，它的底盤(pán)對(duì)我來(lái)說(shuō)稍微有點(diǎn)偏硬一些，有時(shí)候走那種坑洼道路的時(shí)候就會(huì)有點(diǎn)顛簸感，但是顛歸顛，還是能接受的。
外觀：外觀仁者見(jiàn)仁的事情，CT5屬于商務(wù)的同時(shí)又有年輕的運(yùn)動(dòng)元素，我認(rèn)為是一舉兩得的
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，流媒體后視鏡非常實(shí)用，安全感爆漲，手機(jī)無(wú)線充電區(qū)域也做了防滑的設(shè)計(jì)，還是很貼心的。
空間：前排空間沒(méi)啥不滿意的，就是很多人說(shuō)個(gè)子大的后排有點(diǎn)頂頭，腿部空間還是很可以的，因?yàn)槭呛篁?qū)的原因，中間會(huì)有凸起，但是基本上后座都不坐人，所以沒(méi)啥特別的影響，后備箱還是很充足的，后排座椅可以直接放倒，放倒后后備箱可以有更大的空間。
配置：性價(jià)比和同級(jí)別的其他車(chē)型比我覺(jué)得是很高的，畢竟一樣的價(jià)錢(qián)，CT5能給到的是五星級(jí)別的服務(wù)。
動(dòng)力：動(dòng)力上的話我還是挺滿意的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)提速很快，試駕的時(shí)候真的試駕員的技術(shù)給我嚇了一跳。當(dāng)然我自己平�？吹脑捒隙](méi)有這么猛了，完全夠我使用了。按速度提起來(lái)的話，推背感很強(qiáng)的。
操控：
方向盤(pán)很輕很輕，轉(zhuǎn)向靈敏，沒(méi)有卡頓的地方。座椅調(diào)節(jié)也是，想往前就往前，想往后就往后，自由流暢。
油耗：因?yàn)樯磉叺呐笥岩恢痹谡f(shuō)美系車(chē)除了不保值，油耗還高，說(shuō)實(shí)在的，買(mǎi)個(gè)車(chē)除了考慮車(chē)子的本身，還要看自己能不能養(yǎng)的起它呀，開(kāi)過(guò)之后，其實(shí)并沒(méi)有大家說(shuō)的那么可怕，我開(kāi)車(chē)的主要路段都是在市區(qū)，大概也就8-9個(gè)油之間，和我朋友的那臺(tái)豐田相差不大，但是我的CT5是2.0T的動(dòng)力，他的只有1.4L的，對(duì)比完這個(gè)動(dòng)力，油耗也就沒(méi)那么高了，油耗也和個(gè)人開(kāi)車(chē)的習(xí)慣有多少關(guān)系吧，我不是一個(gè)喜歡急剎車(chē)，油門(mén)一腳到底的人，所以我的油耗可能比較低一點(diǎn)。
舒適：說(shuō)一下座椅吧，主副駕駛都有座椅加熱功能，座椅震動(dòng)這個(gè)功能真的很貼心。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格34.17萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的說(shuō)實(shí)話就是它炫酷的外觀顏值了，太能拉分了，我非常喜歡它的棱棱角角，每一處的棱角勾芡的那么的到位，我非常喜歡它的車(chē)頭的設(shè)計(jì)，本身凱迪拉克家族的車(chē)頭辨識(shí)度就是非常高的，它的中網(wǎng)的設(shè)計(jì)非常精致，我最喜歡的就是它的最中間貫穿車(chē)標(biāo)的那一道棱角，帥的很！它的車(chē)身也比較長(zhǎng)還很飽滿，車(chē)身很有肌肉感和運(yùn)動(dòng)感，尾部的設(shè)計(jì)也是棱角分明，很豪氣。總的來(lái)說(shuō)它的整個(gè)外觀給我的感覺(jué)就是又酷又帥！
缺點(diǎn)：不滿意的話可能就是剛拿到車(chē)子的時(shí)候有一股新車(chē)自帶的味道，但是現(xiàn)在那個(gè)味道差不多已經(jīng)沒(méi)有了。
外觀：外觀不用多介紹好看，具有辨識(shí)度的前臉，一看就是凱迪拉克。
內(nèi)飾：在這個(gè)級(jí)別里面，它的內(nèi)飾確實(shí)是略有不足。我個(gè)人感覺(jué)確實(shí)不如奔馳和寶馬的內(nèi)飾。但是跟奧迪比起來(lái)的話，就是各有千秋吧。首先是全液晶儀表，沒(méi)有能跟中控屏聯(lián)動(dòng)的功能。其次就是中控屏幕的設(shè)置功能稍微來(lái)說(shuō)少了一些。
空間：乘坐空間剛剛好，不顯擁擠，只是前排門(mén)板儲(chǔ)物格不是很大
配置：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這款車(chē)外觀性、舒適性都挺不錯(cuò)。畢竟也是一部豪華品牌車(chē)的代表，整車(chē)個(gè)性鮮明。剛好購(gòu)買(mǎi)時(shí)，優(yōu)惠力度挺大的。
動(dòng)力：加速完全不迷糊，吃多少飯下多大力氣，換擋的平順度比我想象的要好的多，幾乎無(wú)感！
操控：
操控的話就說(shuō)說(shuō)方向盤(pán)吧，非常精準(zhǔn)也特別靈敏可以說(shuō)指哪打哪。
油耗：剛開(kāi)的時(shí)候有15，后來(lái)開(kāi)成習(xí)慣了就降到了12以下，還能接受吧，如果買(mǎi)美系車(chē)在意這么多的話，還不如開(kāi)雅迪
舒適：車(chē)內(nèi)感覺(jué)還ok，多功能方向盤(pán)，就是車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)少了一點(diǎn)科技感，方向盤(pán)很輕，超級(jí)好轉(zhuǎn)向，就是剎車(chē)設(shè)計(jì)的有點(diǎn)高了，腳要抬的很高才能踩到剎車(chē)，隔音也非常的不錯(cuò)，用車(chē)有一段時(shí)間了，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不好的地方，bose音響真的高檔，很享受，防撞預(yù)警也很好用，安全性能十足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格36.17萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外觀了，鉑金版本的外觀就是不改裝就已經(jīng)非常漂亮的，很有視覺(jué)沖擊力，日間行車(chē)燈也非常漂亮，還帶有本蘭博卡鉗。
缺點(diǎn)：CT5這款車(chē)其實(shí)也沒(méi)啥不滿意的，真要說(shuō)的話就是油耗了，有點(diǎn)點(diǎn)高，不過(guò)買(mǎi)凱迪拉克前我也是料到這點(diǎn)了，總體都是可以接受的。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，黑色中網(wǎng)高級(jí)感十足，前臉也很年輕化，藍(lán)色車(chē)身加上運(yùn)動(dòng)套件，熏黑尾燈、黑色輪轂和運(yùn)動(dòng)尾翼超酷的，還有雙排氣孔，更增加了運(yùn)動(dòng)的氣息，走到哪都吸引人的注意
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了質(zhì)感很高級(jí)以外，其他的地方也中規(guī)中矩吧，該軟的地方都軟，三幅多功能方向盤(pán)握感十足，尤其是內(nèi)飾的接縫處理，加上碳纖維的配色，完全不輸外觀的運(yùn)動(dòng)，雖然說(shuō)功能很多，但是中控的設(shè)計(jì)按鈕設(shè)計(jì)布局，都讓人沒(méi)有手忙腳亂的感覺(jué)，也不會(huì)誤觸。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也非常合理，車(chē)?yán)飪?chǔ)物空間也很多。
空間：前排空間比較寬敞，后排空間比較小。后備箱的儲(chǔ)物空間還是比較大
配置：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，4s店給了我不少優(yōu)惠，再?gòu)能?chē)子各方面來(lái)看的話，我覺(jué)得這輛車(chē)的性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：它用的是2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還是很足的地板油下去推背感很爽，中后期加速感很快有后勁，變速箱相應(yīng)也是很棒的，加速時(shí)基本感覺(jué)不到有任何拖沓給發(fā)動(dòng)機(jī)提供了一個(gè)很好的配合，這就好比好馬配好鞍，適合才是最好的
操控：
車(chē)子的尺寸沒(méi)有具體看過(guò)數(shù)據(jù)，畢竟美系車(chē)型一般不小，畢竟采用了現(xiàn)今時(shí)尚的溜背造型，從大燈一直延伸到尾翼。說(shuō)下它的輪胎，這個(gè)真是良心用料，米胖子的ps的系列，245規(guī)格的胎寬，40規(guī)格的扁平率，19寸的大腳輪圈，這個(gè)也是凱迪拉克CT5在行駛過(guò)程中平穩(wěn)一個(gè)重要原因，米其林主打的靜音型，而且它在配備前置四活塞的卡鉗，在車(chē)子緊急剎車(chē)能提供很好的效果。
油耗：這個(gè)我感覺(jué)因人而異，比如我上下班用車(chē)，平時(shí)也跑一跑高速，油耗完全可以接受，平時(shí)我有踩油門(mén)也比較狠，但是現(xiàn)在綜合油耗才11個(gè)油，這個(gè)價(jià)格這個(gè)動(dòng)力，這么個(gè)搭配，完全可以接受。以前都說(shuō)美系車(chē)是油老虎，那他們肯定都沒(méi)開(kāi)過(guò)現(xiàn)在的美系車(chē)。我想對(duì)他們說(shuō)，美系車(chē)一直都在改變，給美系車(chē)幾個(gè)機(jī)會(huì)。
舒適：乘坐舒適度能滿分100，我給個(gè)85分，他的座椅包裹性非常好，厚實(shí)安全感足，還有推托可以調(diào)節(jié)，駕駛起來(lái)舒適度很好，基本沒(méi)有疲勞感，還是比較享受的。后排空間就是靠背太垂直，長(zhǎng)時(shí)間靠著有點(diǎn)不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格34.72萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀和動(dòng)力了，藍(lán)色的車(chē)身加上一套運(yùn)動(dòng)配件，簡(jiǎn)直帥爆了好嘛，熏黑尾燈，運(yùn)動(dòng)尾翼，還有黑色輪轂走到哪里都吸引別人的目光，還有溜背造型設(shè)計(jì)，很運(yùn)動(dòng)風(fēng)，跑車(chē)的范~滿分一百分都不夠， 動(dòng)力也是很給力，加速的聲浪簡(jiǎn)直不要太爽，
缺點(diǎn)：感覺(jué)這款車(chē)的后排空間稍微小了一些，過(guò)年回家的時(shí)候拉著家里人，他們說(shuō)坐在后排稍微不舒服
外觀：凱拉迪克CT5的本身非常具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，他的識(shí)別度很高，前臉的直列日行燈，就很獨(dú)樹(shù)一幟。而且車(chē)身雖然運(yùn)動(dòng)，但并不是那種輕飄飄的，車(chē)體非常有質(zhì)感，車(chē)門(mén)開(kāi)啟也有厚重感，所以CT5給我的安全感也是比較好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)差強(qiáng)人意了，太過(guò)簡(jiǎn)潔，外觀上做的比較精致，相比較下來(lái)，內(nèi)飾就略顯得簡(jiǎn)潔了些，中控屏那里的兩個(gè)小旋鈕我感覺(jué)太突兀了，跟統(tǒng)一的風(fēng)格上有點(diǎn)不搭，何必不統(tǒng)一化處理成按鍵呢？不過(guò)車(chē)內(nèi)的用料還算人性化，塑料感少，大部分的軟質(zhì)皮革包裹也是在心理上有所改善吧。
空間：這輛車(chē)子的空間還是挺大的，適合我們這對(duì)新婚夫婦，加上這輛車(chē)子的座椅也有記憶功能，加熱功能和通風(fēng)功能，這些配置還是挺實(shí)用的。
配置：性價(jià)比高，這個(gè)配置夠用了，條件好的可以選頂配。
動(dòng)力：后驅(qū)車(chē)動(dòng)力輸出持久，轉(zhuǎn)彎什么的也不拖泥帶水，動(dòng)力方面十分給力。
操控：
指向精準(zhǔn)，指哪打哪，有車(chē)道保持輔助功能，這個(gè)對(duì)于新手來(lái)說(shuō)是最適合不過(guò)了，360全景影像也是大大的減少了我停車(chē)的壓力。但是最喜歡的還是定速巡航功能，跑高速可以大大的減輕右腳的負(fù)擔(dān)。
油耗：油耗偏高，不上高速的話光市區(qū)開(kāi)看著油上漲，基本上都在8.8L左右，高速的話能拉到7個(gè)左右。
舒適：懸架偏硬，過(guò)減速帶感覺(jué)生硬。胎噪有些大，高速駕駛特明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格34.27萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2586公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這輛車(chē)子外觀顏值高，車(chē)內(nèi)的配置很豐富，對(duì)于日常代步的我們來(lái)說(shuō)，很適合！而且落地價(jià)也不貴，在我的預(yù)算之內(nèi)。
缺點(diǎn)：所有方面都很簡(jiǎn)單，就是鉑金版的車(chē)太難定了，銷量太好有點(diǎn)一車(chē)難求的感覺(jué)，我等了小四個(gè)月才提上車(chē)，還好提車(chē)的時(shí)候沒(méi)讓加價(jià)還是讓我很欣慰的。
外觀：外觀非常好看，開(kāi)出去的話，朋友都說(shuō)這款車(chē)非常好看，我對(duì)于這款車(chē)的外觀也同樣感覺(jué)不錯(cuò)
內(nèi)飾：買(mǎi)車(chē)如果預(yù)算夠建議就上高配，配置很齊畢竟原廠的東西不會(huì)錯(cuò)，后加的東西還得打洞、動(dòng)線加重電瓶負(fù)擔(dān)還影響美觀，更有甚帶來(lái)安全隱患，CT5的內(nèi)飾對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，畢竟是個(gè)豪華車(chē)皮子、碳纖維都是好東西，摸著軟看著也不賴。
空間：這輛車(chē)的前排空間還是挺寬敞的，尤其是駕駛位的空間比較痛快，腿部空間足夠大，開(kāi)起車(chē)來(lái)也挺舒服的；車(chē)子后排空間有點(diǎn)小，坐滿人會(huì)覺(jué)得壓抑，而且中間位置不知道為什么要弄成凸起來(lái)，會(huì)影響乘坐空間，而且車(chē)子采用的是溜背設(shè)計(jì)，讓后排乘坐空間稍微有點(diǎn)��；后備箱的空間還算可以，平時(shí)做點(diǎn)什么東西都是完全夠用的，符合日常需求；車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物槽空間設(shè)計(jì)的也挺合理，放點(diǎn)小物件都比較方便，唯一不足的就是車(chē)子的后排空間設(shè)計(jì)的有些拉胯。
配置：總體來(lái)說(shuō)很滿意，顏值高，駕駛起來(lái)也很舒服，性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：動(dòng)力我感覺(jué)沒(méi)啥好說(shuō)的，大家都有目共睹，就這個(gè)價(jià)格搭配的2.0t的最新版發(fā)動(dòng)機(jī)在這個(gè)1.3t、1.5L是主流的社會(huì)上，2.0t可以說(shuō)是天花板了，尤其凱迪拉克最良心的就是不管買(mǎi)那個(gè)配置的，不分任何版本都是一個(gè)功率，不像有一些品牌，低配的低功率，想要買(mǎi)到自己心儀的版本需要提高好多的預(yù)算。開(kāi)上這車(chē)給我的感覺(jué)就是我在路面上看見(jiàn)什么車(chē)都敢跟他比一比。畢竟237馬力不是開(kāi)玩笑的而且還是豪華后驅(qū)車(chē)，在你想要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候深深的踩下去，那感覺(jué) ，“人在前面飛，魂在后面追”。
操控：
操控很靈敏，很方便，方向盤(pán)也很順滑，并沒(méi)有頓挫感。非常精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身傾斜角度也小，剎車(chē)制動(dòng)很快，開(kāi)CT5真的太爽了滿足感十足。底盤(pán)穩(wěn)定性:我和我老婆對(duì)它的操控還是很滿意的，它的方向盤(pán)不重，手感也不錯(cuò)，男女都適合美系車(chē)子都是偏重的，底盤(pán)也穩(wěn)，無(wú)論是掉頭還是超車(chē)加速，都很好掌控，完全不用擔(dān)心。
油耗：目前上下班走走停停11-12升左右，做完首保以后，再跑一次高速看看真實(shí)油耗
舒適：美式大沙發(fā)，大家都知道，誰(shuí)坐誰(shuí)舒服，不過(guò)運(yùn)動(dòng)的車(chē)子，包裹型好一點(diǎn)噪音控制:隔音降噪效果也都還可以，它們家主打的bose音響效果，確實(shí)可以。音質(zhì)聽(tīng)起來(lái)效果很舒服，老婆特別愛(ài)坐在里面聽(tīng)音樂(lè)，每次送她上下班都要聽(tīng)，還會(huì)一邊聽(tīng)一邊唱。
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