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凱迪拉克CT5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性?xún)r(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格34.82萬(wàn)元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程6899公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意他的車(chē)輛動(dòng)力和操控，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候是覺(jué)得車(chē)子很好看，所以才去試駕的，起初根本就沒(méi)有考慮過(guò)凱迪拉克這個(gè)品牌，主要還是被外觀吸引過(guò)來(lái)了解并試駕，沒(méi)想到一次嘗試，讓我對(duì)凱迪拉克這個(gè)品牌有了新的認(rèn)識(shí)，動(dòng)力跟操控非常不錯(cuò)，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，10AT變速箱，237匹馬力，確實(shí)不是說(shuō)說(shuō)而已，起步快，加速快，推背感非常明顯，然后車(chē)輛在路上行駛，轉(zhuǎn)彎，變道，超車(chē)，都讓我深深喜歡上了他。提車(chē)到現(xiàn)在2個(gè)月了，過(guò)年開(kāi)車(chē)回家也爽了一把，確實(shí)車(chē)輛的動(dòng)力跟操控非常給力，我非常滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方有2點(diǎn)吧，第一點(diǎn)就是后排空間有點(diǎn)不太滿(mǎn)意，對(duì)比寶馬三系和奧迪A4L來(lái)說(shuō)，后排空實(shí)屬?zèng)]有什么優(yōu)勢(shì)，但是考慮到都是自己用車(chē)比較多，所以對(duì)空間要求也不是太講究。第二點(diǎn)就是車(chē)門(mén)的門(mén)把手有點(diǎn)不太好開(kāi)，偶爾要用很大力才能打開(kāi)，實(shí)屬設(shè)計(jì)有點(diǎn)問(wèn)題（不是批評(píng)，只是想把最真實(shí)的一面展示給大家）
外觀：外觀當(dāng)然是非常滿(mǎn)意了，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)就是看上了CT5的外觀，顏值很是出眾，而且有辨識(shí)度！
內(nèi)飾：不論是座椅的包裹性，中控的碳纖維的飾板，能看的到的地方，摸得到的地方，都是用料很良心，座椅皮質(zhì)很柔軟，座墊厚實(shí)，中控的12.3寸的儀表盤(pán)，無(wú)線充，一眼望去滿(mǎn)滿(mǎn)的時(shí)尚感，美觀又時(shí)尚，哪哪都是我喜歡的風(fēng)格。
空間：車(chē)子空間大小合適，我對(duì)車(chē)子的空間大小還是比較放心的，我是家用車(chē)子來(lái)說(shuō)，家用的車(chē)子就是看車(chē)子的空間大小了，這款車(chē)子的空間完全夠用的。
配置：這款車(chē)的一個(gè)性?xún)r(jià)比還是很高的，選擇這款車(chē)的其中的一個(gè)原因就是因?yàn)樗囊粋�(gè)性?xún)r(jià)比。真的是愛(ài)了愛(ài)了。
動(dòng)力：全系標(biāo)配的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不分高功率低功率，十分人性化。這車(chē)提速很快，猛烈急速有推背感，加上10AT的變速箱換擋平順，動(dòng)力也很平穩(wěn)。
操控：
反應(yīng)非常的靈活，方向盤(pán)輕松簡(jiǎn)單，車(chē)體也非常的牢固穩(wěn)妥，車(chē)身很穩(wěn)定，而且視野感也挺好的。
油耗：油耗基本滿(mǎn)意吧，這個(gè)油耗和道路和駕駛習(xí)慣什么的關(guān)系比較大，同樣的車(chē)不同的人開(kāi)油耗相差可能也會(huì)很大，我上下班路上有時(shí)候比較堵，如果跑跑高速估計(jì)油耗會(huì)好看很多，不過(guò)期待后面在磨合磨合油耗再降點(diǎn)，畢竟現(xiàn)在加油也不便宜。
舒適：舒適性不太好，車(chē)內(nèi)的座椅包裹性還可以，空調(diào)效果也不錯(cuò)，就是隔音方面有點(diǎn)差，車(chē)內(nèi)的噪音還是比較大，跑高速的時(shí)候耳邊都是胎噪噪音和風(fēng)噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格34.47萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這輛車(chē)我最滿(mǎn)意的地方真的有很多，一一給你們列舉吧。做工精致；買(mǎi)車(chē)第一要求是要有質(zhì)感，凱迪拉克給我的印象非常好。高科技配置；主被動(dòng)安全系統(tǒng)，并線輔助，車(chē)道保持，側(cè)傾預(yù)警，360影像，自適應(yīng)巡航，后橋限滑差速器，感應(yīng)后備箱，HUD抬頭顯示，內(nèi)置行車(chē)記錄儀，主動(dòng)降噪，方向盤(pán)加熱，GPS導(dǎo)航，道路援救，車(chē)聯(lián)網(wǎng)等等。音響效果好；BOSE音響效果杠杠滴，全車(chē)15個(gè)喇叭立體環(huán)繞效果非同一般。舒適性；震動(dòng)不強(qiáng)，過(guò)濾性做到了位，顛簸小，前后獨(dú)立懸架支撐性很好。動(dòng)力充沛；2.0T渦輪增壓動(dòng)力非常好，高架快速超車(chē)很干脆。
缺點(diǎn)：第一點(diǎn)就是這個(gè)動(dòng)力吧，不太能滿(mǎn)足在自由條件下我想要的那種刺激，還有就是碰見(jiàn)堵車(chē)的時(shí)候，噪音也挺煩人。
外觀：外觀設(shè)計(jì)是真心不錯(cuò)，很喜歡，而且整車(chē)用料也很不錯(cuò)，車(chē)門(mén)，車(chē)身都特別厚實(shí)。
內(nèi)飾：這款車(chē)的內(nèi)飾個(gè)人感覺(jué)用的塑料比較多個(gè)人感覺(jué)做工的話還算可以，但是用料差了一些，因?yàn)橹锌嘏_(tái)看著沒(méi)有其他地方豪華，但是這款車(chē)的座椅做的還是不錯(cuò)的，都是真皮包裹，其他地方也有很多的真皮，所以對(duì)于這款車(chē)的內(nèi)飾個(gè)人只能給打一個(gè)中分吧
空間：空間個(gè)人感覺(jué)還算可以，前排的空間很大，但是后排的空間就稍微小了一些，而且中間還有一個(gè)凸起，長(zhǎng)途的話后座的人會(huì)稍微累一些，不過(guò)沒(méi)事的，車(chē)基本上都這樣，前排和后備箱的空間是超級(jí)大的，尤其是后備箱放上三個(gè)行李箱的話是絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題的。我175的身高坐進(jìn)去之后的話，頭部空間還有兩個(gè)拳頭的空間，而且腿部空間的也比較充裕，整體來(lái)說(shuō)空間的話，家用合適
配置：車(chē)子的性?xún)r(jià)比一般般，主要問(wèn)題在于車(chē)子的價(jià)格了，我也是跟銷(xiāo)售磨了很久一段時(shí)間的，最后還是沒(méi)有下來(lái)什么價(jià)位了，這個(gè)讓我難受的很。
動(dòng)力：之前有試過(guò)別的品牌1.5T的排量，明顯不如CT5。2.0T排量來(lái)的強(qiáng)勁有力，想要激烈駕駛想要也歐爆發(fā)力還得看大排量的渦輪增壓汽車(chē)，強(qiáng)悍的動(dòng)力，加速快，提速快，后勁足，車(chē)身也很穩(wěn)定，給人種安全舒適感。
操控：
操控靈敏，這個(gè)車(chē)底盤(pán)有點(diǎn)低，不過(guò)打方向不費(fèi)勁，很好。各種路面都能夠隨心駕控。這車(chē)還配有換擋撥片，一般用在跑車(chē)上的，看上去檔次蠻高的。
油耗：開(kāi)了900多公里基本都在市區(qū)道路駕駛，目前百公里平均油耗10.5，比較中性的油耗，不算高但也不低。
舒適：因?yàn)橘I(mǎi)的是頂配的，配置相對(duì)都比較豐富，比如說(shuō)座椅的按摩通風(fēng)加熱功能就很不錯(cuò)，有點(diǎn)冬暖夏涼的感覺(jué)？大熱天就不用汗流浹背了，還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)這玩意感覺(jué)很高逼格，大熱天的朋友出去海邊回家的時(shí)候，還能提前把空調(diào)打開(kāi)，一上車(chē)就透心涼心飛揚(yáng)啊~有一點(diǎn)想必都是年輕人喜歡的BOSE音響，音質(zhì)好到不行，在加上雙重的隔音玻璃，那個(gè)體驗(yàn)感，你自己去店里實(shí)際感受一下就知道了，完美搭配…安全性能也很不錯(cuò)，后方交通預(yù)警、盲區(qū)輔助、ACC智能定速巡航等等，這樣高配置的車(chē)子，怎能不入手呢？
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格34.92萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5943公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常喜歡凱迪拉克的外形設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)了很多非常的討人喜歡的小細(xì)節(jié)，特別是尾翼的設(shè)計(jì)讓CT5更加具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格了。
缺點(diǎn)：開(kāi)車(chē)2個(gè)多月，車(chē)子整體狀況都挺不錯(cuò)的，暫時(shí)沒(méi)有什么地方讓我感覺(jué)到不滿(mǎn)意的。
外觀：外觀很不錯(cuò)，屬于那種美式線條感，稍微偏向中國(guó)式設(shè)計(jì)，不像以前老式的凱迪拉克那樣，非�？鋸埖募∪饩�條，能讓更多國(guó)人接受他的外觀。前臉的進(jìn)氣格柵，搭配凱迪拉克獨(dú)特的led大眼，盾型logo點(diǎn)綴一下，讓整個(gè)外觀非常和諧，好看。
內(nèi)飾：CT5的內(nèi)飾簡(jiǎn)約實(shí)用，大部分摸到的都是軟性材料，車(chē)內(nèi)找不到什么塑料件，視覺(jué)上感覺(jué)還挺有運(yùn)動(dòng)感的。
空間：空間排布還是挺不錯(cuò)的，我坐在后邊的時(shí)候，整個(gè)膝蓋距離前排座椅的后背也會(huì)有15cm左右的空隙，并排坐三個(gè)成年人左右也并不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：CT5的性?xún)r(jià)比算是蠻不錯(cuò)的，高顏值的外觀和豐富的內(nèi)飾配置的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，而且價(jià)格上也是比較親民，整體對(duì)比下來(lái)還是挺劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，反應(yīng)快升檔積極，舍得給大油門(mén)還會(huì)有推背感，高速上加速超車(chē)一氣呵成，反正CT5的動(dòng)力城市開(kāi)錯(cuò)錯(cuò)有余，高速跑起帶勁。
操控：
車(chē)子的操控很好，方向盤(pán)的手感開(kāi)車(chē)真的一下子就喜歡上了，這款車(chē)子各方面的需求也是輕松滿(mǎn)足我的，車(chē)子的操控簡(jiǎn)直太舒服了。
油耗：個(gè)人平常都是在市區(qū)開(kāi)的，到目前為止，我還是對(duì)它的一個(gè)油耗表現(xiàn)比較滿(mǎn)意的，平均在10個(gè)左右，我經(jīng)常在市區(qū)里面開(kāi)，偶爾堵車(chē)油耗也會(huì)大一點(diǎn)，總體我是可以接受的范圍。
舒適：舒適型還是挺不錯(cuò)的，車(chē)輛靜音效果很好，沒(méi)有明顯的風(fēng)噪胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，座椅也很舒服，開(kāi)兩三個(gè)小時(shí)都不會(huì)感覺(jué)到累。點(diǎn)贊一下音響，以前保存的音樂(lè)，用U盤(pán)鏈接USB插口播放，質(zhì)感非常不錯(cuò)。網(wǎng)上說(shuō)第二排座椅偏硬，因?yàn)槲覜](méi)坐過(guò)，所以不發(fā)表太多觀點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格35.92萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形真心贊！年輕化的設(shè)計(jì)，動(dòng)感的線條，19寸大輪轂，無(wú)論是從側(cè)面還是前面、后面，辨識(shí)度都很高，提的首臺(tái)耀藍(lán)色，非常好看，回頭率巨高。其次配置、電磁懸掛 ，鮑魚(yú)卡鉗，抬頭顯示，非常吸引人的配置，動(dòng)力也尚可。因?yàn)?月份買(mǎi)的，趕得上炎熱的夏天，座椅通風(fēng)還是很給力的，比較實(shí)用，電動(dòng)方向盤(pán)的話就不在意了，反而是car play需要鏈接線，比較麻煩，說(shuō)是后期ATO升級(jí)可以解決，只能默默說(shuō)期待吧。車(chē)道保持和主動(dòng)剎車(chē)功能對(duì)開(kāi)車(chē)有明顯的幫助，安全性很好，輔助功能和主被動(dòng)安全裝置多，360影像，自適應(yīng)巡航常用的功能很豐富，極大的保障了行車(chē)安全。另外乘車(chē)空間也很滿(mǎn)足，后排很多人吐槽說(shuō)擠，但其實(shí)常規(guī)家庭代步的話，不坐胖大個(gè)，瘦小子乘坐起來(lái)還是很舒適的，全車(chē)軟料的包裹，更可以說(shuō)是越級(jí)的享受了，聽(tīng)著動(dòng)聽(tīng)優(yōu)質(zhì)的BOSE音響，時(shí)不時(shí)仰望下天空，分段式的天窗配上外面運(yùn)動(dòng)外觀套件，不管是內(nèi)還是外都是十足的豪華感。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是車(chē)內(nèi)的隔音效果不好，而且還有明顯的異響。
外觀：外觀設(shè)計(jì)線條流暢，潮范十足，特別是前臉設(shè)計(jì)的非常漂亮。燈光也非常有辨識(shí)度，很有自己個(gè)性，開(kāi)出去老遠(yuǎn)都能夠辯識(shí)出這個(gè)車(chē)。自從買(mǎi)了這個(gè)車(chē)，我在路上就會(huì)多注意點(diǎn)凱迪拉克的車(chē)，說(shuō)實(shí)話現(xiàn)在我們這邊開(kāi)凱迪拉克的車(chē)主好像多了很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)挺高檔的，按鍵功能清楚明了，中控臺(tái)操作方便。車(chē)子沒(méi)什么異味，也提現(xiàn)了材質(zhì)用的較好。細(xì)節(jié)處理的也挺好的，貼合度高。整車(chē)質(zhì)感還是做的很不錯(cuò)的，皮質(zhì)柔軟。
空間：前排空間很合適，坐著舒服，第二排空間一般，勉強(qiáng)能用，后備箱空間，能滿(mǎn)足日常需求。
配置：同級(jí)別里面性?xún)r(jià)比非常高，不加價(jià)，配置豐富，而且銷(xiāo)售顧問(wèn)服務(wù)非常熱情，很是不錯(cuò)，值得購(gòu)買(mǎi)！
動(dòng)力：平常開(kāi)高動(dòng)力的車(chē)子基本上已經(jīng)開(kāi)習(xí)慣了，而且開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)比較多，車(chē)齡也比較長(zhǎng)，對(duì)動(dòng)力的需求自然而然就會(huì)特別的高，所以這個(gè)動(dòng)力距離我期待的那種感覺(jué)還是不太夠。
操控：
操控方面確實(shí)非常不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕，開(kāi)起來(lái)就是很舒服，轉(zhuǎn)向也沒(méi)有虛位，整體的車(chē)身姿態(tài)也比較平穩(wěn)，只是它的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向手感不是我喜歡的類(lèi)型，力度有些偏輕，不會(huì)有那種非常自然的回饋。
油耗：油耗還可以10個(gè)左右，車(chē)身用料很敦實(shí)，耗油可以接受，畢竟太省油的不安全！
舒適：懸架感覺(jué)還挺不錯(cuò)的，路面顛簸的時(shí)候，車(chē)內(nèi)也很穩(wěn)，特別是過(guò)減速帶，感覺(jué)車(chē)子晃動(dòng)的不是特別明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格34.47萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方其實(shí)還是有很多的，首先就是外觀非常好看，而且這個(gè)顏色也是我喜歡的顏色，整體的設(shè)計(jì)也非常有感覺(jué)，設(shè)計(jì)的比較有棱角。另外就是這款車(chē)的大燈設(shè)計(jì)，還是凱迪拉克一貫以來(lái)的設(shè)計(jì)，非常好看，一直以來(lái)保持的設(shè)計(jì)習(xí)慣還是挺讓人喜歡的。另外就是這款車(chē)的腰線也是非常的好，動(dòng)力絕對(duì)是沒(méi)得說(shuō)的，2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，而且還是后驅(qū)的，這款車(chē)不論動(dòng)力還是性能的話，絕對(duì)都是值得的，另外就是這款車(chē)的。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常不錯(cuò)，用料都比較高檔，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有明顯的異味兒，這幾個(gè)地方都比較滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)的隔音效果一般，這個(gè)價(jià)位的車(chē)可以說(shuō)隔音效果最差的了吧，坐在車(chē)內(nèi)的噪音很明顯，尤其是開(kāi)在高速上，胎噪噪音非常大，時(shí)間長(zhǎng)聽(tīng)著還是不怎么舒服。新車(chē)的異味也比較重，車(chē)內(nèi)的材質(zhì)還是水了一點(diǎn)。
外觀：外觀霸氣又有派頭，凱迪拉克的設(shè)計(jì)永遠(yuǎn)不過(guò)時(shí)成熟，穩(wěn)重又不失運(yùn)動(dòng)感非常喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很大方，這種簡(jiǎn)單的東西，日后根據(jù)自己的興趣愛(ài)好進(jìn)行裝飾的話，也是挺方便的，而且像座椅上面的線條都非常的清晰可見(jiàn)，不管是視覺(jué)上還是觸感上，都非常的讓人舒服。
空間：空間方面，前拍的空間足夠，特別是駕駛員的位置空間設(shè)計(jì)的很寬敞，沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)壓抑感。后排有點(diǎn)緊，因?yàn)檐?chē)型設(shè)計(jì)需要，后排進(jìn)去那里有點(diǎn)下壓，然后后排中間位置隆起較高，要是坐三個(gè)人的話有一個(gè)人會(huì)不舒服，不過(guò)我現(xiàn)在基本沒(méi)碰到這個(gè)事，平時(shí)基本就我一個(gè)人開(kāi)開(kāi)。最多朋友副駕駛坐一下，后排用的不多。后備箱空間還是比較大的，放點(diǎn)東西都能夠滿(mǎn)足需求。
配置：其實(shí)CT5的性?xún)r(jià)比還是很高的，本身車(chē)子的價(jià)格就不是很貴，而且在配置上也非常的豐富，而且優(yōu)惠力度是真的大，其實(shí)也并沒(méi)有比普通的合資中型車(chē)貴多少，但是換來(lái)的是一個(gè)豪華品牌，還有更全面的用車(chē)體驗(yàn)，我很滿(mǎn)足.
動(dòng)力：動(dòng)力很足，2.0T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)配上后驅(qū)的配置，整個(gè)車(chē)不論是爬坡兒還是跑高速的時(shí)候，動(dòng)力輸出都是非常給力的，而且動(dòng)力輸出的時(shí)候也沒(méi)有明顯的卡頓情況，整體的動(dòng)力還算是可以的
操控：
底盤(pán)低，車(chē)身拉寬了，懸架調(diào)教的不錯(cuò)，首先過(guò)減速帶的震動(dòng)感不會(huì)讓你覺(jué)得很突兀，在快速路上速度起來(lái)了，方向盤(pán)會(huì)感覺(jué)有些生硬，美系車(chē)都有些小毛病是可以理解，這個(gè)駕馭過(guò)程還是很隨心所欲的。
油耗：油耗目前為止個(gè)人還是比較滿(mǎn)意的，已經(jīng)跑了1420多公里了，綜合油耗在10個(gè)油。對(duì)于這款車(chē)的油耗，我個(gè)人感覺(jué)還是挺滿(mǎn)意的，也是我預(yù)期中的油耗
舒適：舒適性一般，因?yàn)楦粢粜Ч�，而且有比較明顯的異響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格35.92萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程923公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是油耗，一個(gè)月下來(lái)的整體費(fèi)用是挺可觀的，滿(mǎn)足代步，還不用有特別大的花銷(xiāo)。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的可能是一開(kāi)始的期待比較高，底盤(pán)不盡如意，沒(méi)有想象中的這么運(yùn)動(dòng)激烈，駕駛時(shí)有一些拖泥帶水。
外觀：外觀很霸氣，車(chē)身做工好，整體看著挺硬朗的，尤其是前臉的辨識(shí)度高，開(kāi)在路上的回頭率可以說(shuō)相當(dāng)?shù)母摺?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾稍顯簡(jiǎn)約，但是很實(shí)用，中控按鍵都很實(shí)用，晚上氛圍感十足！
空間：剛剛也說(shuō)了，主要就是后排空間不行，個(gè)子高的朋友，或者家用的就要慎重考慮一下了，前排還是比較滿(mǎn)意的，就看你喜歡的點(diǎn)能不能蓋過(guò)這個(gè)不滿(mǎn)意了。
配置：CT5的性?xún)r(jià)比算是蠻不錯(cuò)的，高顏值的外觀和豐富的內(nèi)飾配置的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，而且價(jià)格上也是比較親民，整體對(duì)比下來(lái)還是挺劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力起步的表現(xiàn)不是很好，起步有一點(diǎn)肉肉的，而且低擋的換擋之間頓挫感很明顯。后段的話就表現(xiàn)好多了，開(kāi)著很有力。
操控：
操控很好，操控這款車(chē)配置還是相當(dāng)高的，同價(jià)位的車(chē)基本上都沒(méi)有。這款車(chē)配置高，而且方向盤(pán)握著也比較舒服，指哪兒打哪兒也沒(méi)有虛偽，不論是停車(chē)的時(shí)候還是倒車(chē)的時(shí)候，整個(gè)車(chē)給人的感覺(jué)就是得心應(yīng)手
油耗：油耗比我以前的小車(chē)高很多，但是現(xiàn)在這個(gè)車(chē)的動(dòng)力也比之前的好很多，所以只能說(shuō)得到什么就得付出什么吧
舒適：個(gè)人感覺(jué)還是稍微差一些，畢竟這款車(chē)是一款運(yùn)動(dòng)型的轎車(chē)，它不同于家用車(chē)，而且還是一款后驅(qū)的車(chē)�；旧纤覂�(nèi)的靜音效果整體還是不錯(cuò)的，不論是跑高速還是日常用車(chē)的話，靜音效果都挺好的。高速的時(shí)候輪胎的噪音也比較小，但是過(guò)溝溝坎兒的時(shí)候，他減震的過(guò)濾程度就不是很好了，會(huì)稍微有些顛簸的感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格35.77萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程236公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值方面絕對(duì)是我最滿(mǎn)意的，車(chē)身設(shè)計(jì)相當(dāng)?shù)陌詺猓绕涫侵芯W(wǎng)的造型很有特色，看著非常的大氣。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的可能是一開(kāi)始的期待比較高，底盤(pán)不盡如意，沒(méi)有想象中的這么運(yùn)動(dòng)激烈，駕駛時(shí)有一些拖泥帶水。
外觀：之所以買(mǎi)ct5就是因?yàn)橄矚g它的外觀，能給人一種霸氣又帶著安全感感覺(jué)。開(kāi)出去倍有面子！具有辨識(shí)度的大燈加上霸氣側(cè)漏的中網(wǎng)和鉆石切割型車(chē)身，非常好看！再有就是它的尾燈，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就知道是凱迪拉克，這誰(shuí)不愛(ài)呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的挺好看的，就是中控屏幕有點(diǎn)小。
空間：美式豪華車(chē)的空間一直都很大，家用完全沒(méi)問(wèn)題，儲(chǔ)物空間很大程度空間也很舒適，后備箱容積大可以放下很多東西。
配置：顏值高，動(dòng)力好，車(chē)價(jià)在我預(yù)算內(nèi)，又是美系豪華品牌，開(kāi)著比較有面子，性?xún)r(jià)比挺高的。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力配置，開(kāi)起來(lái)超爽，油門(mén)一踩，動(dòng)力蹭蹭跟上，加速很快，換擋也很順暢，日常使用非常不錯(cuò)，輕松滿(mǎn)足需求。
操控：
操控性能我覺(jué)得非常的不錯(cuò)，車(chē)身非常的穩(wěn)，剎車(chē)也非常的靈敏，方向盤(pán)很穩(wěn)，在轉(zhuǎn)彎掉頭無(wú)壓力，非常游刃，跑高速車(chē)身也是很穩(wěn)定的。
油耗：目前我的油耗不是很滿(mǎn)意，基本都在10個(gè)油上下來(lái)回轉(zhuǎn)，主要還是看城市道路和擁擠的問(wèn)題，加上大馬力的車(chē)子，自然也是更費(fèi)油的，期待后面再磨合磨合吧。
舒適：美式大沙發(fā)，很有支撐感，座椅按摩、座椅加熱、座椅通風(fēng)、無(wú)論冬夏駕駛感受都很不錯(cuò)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格35.37萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)這個(gè)車(chē)子它是真的挺靠譜的，不僅僅是實(shí)力強(qiáng)，而且也能夠在外觀在整個(gè)的風(fēng)格方面吸引住我。再加上油耗低，這輛車(chē)子應(yīng)該不會(huì)花費(fèi)什么太多的開(kāi)銷(xiāo)，所以我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子還是很值得入手的。
缺點(diǎn)：提車(chē)這段時(shí)間，通過(guò)我的用車(chē)感受，我最想吐槽的就是后排座椅地面的凸起確實(shí)是稍微高了一點(diǎn)，如果后排坐兩個(gè)人的話還好說(shuō)，但是坐三個(gè)人中間乘客的腳就有點(diǎn)不太舒服啦，后排的空間的確是有點(diǎn)小，而且感覺(jué)很矮，我自己170的個(gè)子，感覺(jué)坐著就有點(diǎn)小壓抑。
外觀：凱迪拉克的車(chē)我感覺(jué)設(shè)計(jì)都十分大氣，這與它造型凌厲的中網(wǎng)是分不開(kāi)的，這個(gè)家族式的中網(wǎng)簡(jiǎn)直太有氣場(chǎng)了。搭配上兩側(cè)犀利的前大燈，整個(gè)氣場(chǎng)一下子就被營(yíng)造了出來(lái)。從側(cè)面看，車(chē)身的線條也十分的靈動(dòng)，搭配上比較大的輪轂以及溜背的車(chē)尾設(shè)計(jì)，整體視覺(jué)效果十分的震撼。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)個(gè)人感覺(jué)還是挺高級(jí)的，最起碼你進(jìn)去之后沒(méi)有刺鼻的味道，就說(shuō)明這款車(chē)的用料是不錯(cuò)的，而且設(shè)計(jì)也挺好的。車(chē)內(nèi)的按鍵都是感覺(jué)比較清晰明了的，你想用哪個(gè)按鍵的話你都能找到。另外就是這款車(chē)車(chē)內(nèi)的都是真皮包裹的，坐著還是比較舒服的，也比較有檔次
空間：空間最多給個(gè)四星吧，前排主副駕駛位置的空間還不錯(cuò)，像是我這樣身高一米七的成年男子坐在車(chē)?yán)锉容^輕松，但后排空間給我的感覺(jué)的確不太行，如果說(shuō)家里面有比較高個(gè)子的人，那么坐在車(chē)?yán)锩娴拇_會(huì)感覺(jué)到有一些局促的，腳底中間地面的凸起高了那么一點(diǎn)，放腳的時(shí)候不是很舒服。
配置：性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)，家用很適合，而且整體感覺(jué)都是挺不錯(cuò)的，預(yù)算在這個(gè)區(qū)間的車(chē)主朋友們可以考慮這臺(tái)車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是挺強(qiáng)的，像我開(kāi)車(chē)我是不怎么追求動(dòng)力的，我覺(jué)得這款車(chē)好開(kāi)，好駕控就行了，動(dòng)力方面不怎么注重。但是CT5的動(dòng)力我感覺(jué)是很不錯(cuò)的，比我對(duì)象的車(chē)好開(kāi)一百倍，油門(mén)輕輕一踩動(dòng)力就上來(lái)了，不知不覺(jué)時(shí)速就到了100多，也沒(méi)上過(guò)高速，我感覺(jué)高速上動(dòng)力更充沛吧，超個(gè)車(chē)什么的都不是問(wèn)題。
操控：
操控性來(lái)說(shuō)，CT5和bba相比，我個(gè)人覺(jué)得CT5的操控性會(huì)更加好，輕輕踩一下油門(mén)就非常快的，這種感覺(jué)真的非常爽。
油耗：我平時(shí)大概十天左右跑去加一次油，每次加油的時(shí)候都是全部加滿(mǎn)。對(duì)于油耗方面我也沒(méi)有什么太高的期待，只要不是油老虎就行，表顯的綜合油耗10升我感覺(jué)還好吧，成績(jī)不算特別差，比起我同事的車(chē)子，它的油耗算是比較經(jīng)濟(jì)的了。
舒適：這款車(chē)的座椅沙發(fā)都是很柔軟舒服的，腰部調(diào)節(jié)這些貼背設(shè)計(jì)，讓我坐久了也不感覺(jué)酸痛疲憊。而且這款車(chē)的降噪實(shí)在是很給力，在高速公路行駛時(shí)，都能保持很安靜的車(chē)內(nèi)環(huán)境，而且車(chē)的底盤(pán)緩震也不錯(cuò)，坐在車(chē)?yán)镞�是很平穩(wěn)舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格34.92萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2109公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車(chē)到現(xiàn)在，最讓我滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的提速是非常快的，一腳油門(mén)踩下去的話，等紅燈的時(shí)候永遠(yuǎn)是第一個(gè)跑出去的。而且這款車(chē)的提速還是非�？斓�，在同級(jí)別個(gè)人感覺(jué)能趕上他的車(chē)還是比較少的。而且這款車(chē)開(kāi)著的時(shí)候操縱感非常的強(qiáng)，而且路感也比較好，因?yàn)槭呛篁?qū)的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以這款車(chē)整體的動(dòng)力還是非常的足夠的，基本上在日常用車(chē)的過(guò)程中，想超車(chē)的話基本是一腳油門(mén)的事兒。另外就是最喜歡這款車(chē)的外觀了，外觀非常的帥氣，看著的話，車(chē)頭就像是幾十萬(wàn)車(chē)應(yīng)有的氣勢(shì)，而且這款車(chē)的線條做的非常流暢。另外，這款車(chē)的大燈個(gè)人也是非常喜歡的，我一直喜歡凱迪拉克堅(jiān)持自己風(fēng)格的大燈的設(shè)計(jì)
缺點(diǎn)：它的油耗算是太理想，懸掛的減震效果稍微有些偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)教。
外觀：外觀設(shè)計(jì)十分有個(gè)性，家族式的臉譜搭配上鍍鉻裝飾，看上去十分奢華大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體做工挺好的，皮質(zhì)的設(shè)計(jì)增加了整體的檔次，手感挺好的，皮質(zhì)也很舒服，方向盤(pán)的角度和按鍵都很方便，整個(gè)格局的設(shè)計(jì)也挺緊湊的，比較好操控，也一目了然，挺不錯(cuò)，扶手箱的位置開(kāi)起車(chē)來(lái)真的你會(huì)明白，很舒服手搭在上面真的是一種自然舒服的狀態(tài)，
空間：它的前后排空間都特別的大，我這個(gè)一百八十斤的胖子坐進(jìn)去也不感到擁擠。
配置：CT5的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還是挺高的，路上開(kāi)的越來(lái)越多，我買(mǎi)的這款車(chē)型需要預(yù)定，還不一定能有車(chē)，CT5該有的配置它都有，很實(shí)用又很高檔。外觀不僅好看又時(shí)尚，動(dòng)力也很強(qiáng)，整個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)也是非常的好開(kāi)，是值得選擇的一款車(chē)型。
動(dòng)力：動(dòng)力不用說(shuō)呀，后驅(qū)車(chē)動(dòng)力無(wú)需多言，冬天下雪的話我估計(jì)爬坡可能會(huì)差點(diǎn)意思，但是平時(shí)在馬路上行駛完全沒(méi)有問(wèn)題，尤其現(xiàn)在下雪的話清雪也挺快的，所以可以說(shuō)是沒(méi)有啥影響，駕駛感杠杠的，油門(mén)非常給力，挺靈敏的，只要你踩他就有，從來(lái)沒(méi)讓我失望過(guò)，
操控：
操控非常方便，因?yàn)檫@款車(chē)的配置還是相當(dāng)多的車(chē)內(nèi)的。輔助設(shè)施也比較多，所以對(duì)于這款車(chē)操作上來(lái)說(shuō)的話，你是不用擔(dān)心的，進(jìn)去之后還有安吉星系統(tǒng)，安吉星基本上可以讓你放棄手機(jī)，直接就用車(chē)載的安吉星系統(tǒng)就能很好的導(dǎo)航，這個(gè)功能我個(gè)人還是比較喜歡的。另外就是這款車(chē)的方向盤(pán)握著也比較舒服，而且還是真皮包裹的，指哪兒打哪兒，也沒(méi)有虛偽。底盤(pán)懸掛做的也比較適中，開(kāi)著非常舒服
油耗：平時(shí)上下班通勤居多，市內(nèi)開(kāi)紅綠燈較多。一個(gè)月會(huì)跑一兩次高速。平均油耗大概是10上下，這個(gè)油耗我感覺(jué)還是可以接受的。
舒適：舒適性這款車(chē)還算是可以的，因?yàn)檫@款車(chē)的懸掛做的比較硬，路感好，操縱好，這樣的話就犧牲了一定的舒適性，它過(guò)溝溝坎兒的時(shí)候，有的時(shí)候減震過(guò)濾的不是特別好，有一些顛簸的感覺(jué)，但是到目前為止，整個(gè)路況還是比較好的，都是油漆的馬路，所以對(duì)于驅(qū)迫的工況的時(shí)候，那咱就不說(shuō)了，到目前為止，他車(chē)內(nèi)的靜音效果還是比較好的，輪胎的噪音也比較小，整體的舒適度方面還是十分可以的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2022款 28T 鉑金型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格34.52萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)它最讓我滿(mǎn)意的地方就是它的優(yōu)惠力度比較親民，動(dòng)輒好幾萬(wàn)的優(yōu)惠力度，說(shuō)實(shí)話確實(shí)比較讓我動(dòng)心。另外，它的外觀設(shè)計(jì)我也十分喜歡，感覺(jué)整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格十分的大氣耐看。家族式的進(jìn)氣格柵看上去十分犀利，兩側(cè)造型獨(dú)特的前大燈看上去也炯炯有神，整體的外觀給人營(yíng)造出一種奢華的感覺(jué)，同時(shí)又不失精致。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意可能還得說(shuō)是偏高的油耗，以及24540 R19的輪胎了，酷炫的薄胎帶來(lái)的是更容易鼓包或爆胎，隨之帶來(lái)的更換輪胎的成本
外觀：外觀有點(diǎn)吊打同級(jí)對(duì)手，黑色系很高檔也很耐臟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工中規(guī)中矩，中控臺(tái)及車(chē)門(mén)內(nèi)飾做工很精致，整體效果不錯(cuò)，看上去非常奢華�？照{(diào)風(fēng)口的設(shè)計(jì)也很別致。屏幕的尺寸還行吧，不算大，但是也不小。
空間：它的車(chē)長(zhǎng)達(dá)到了快5米了，車(chē)內(nèi)的乘坐空間自然不會(huì)差到哪里去。前排的座椅感覺(jué)像是家里的大沙發(fā)那樣，比較舒適。儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得也比較豐富，平時(shí)上下車(chē)存取一些隨身的小物件很方便。后排的座椅通樣具有不錯(cuò)的舒適性，而且后排的整體空間比較通透，坐滿(mǎn)3個(gè)成年人一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有。后備箱的尺寸還湊合，平時(shí)拉一些日常的行李沒(méi)有問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比這個(gè)東西，怎么說(shuō)呢，只要你買(mǎi)你喜歡，覺(jué)得他就值得，所謂的性?xún)r(jià)比，無(wú)非就是這輛車(chē)值不值你花的那些錢(qián)，只要你喜歡他就值，話說(shuō)回來(lái)了，你覺(jué)得性?xún)r(jià)比不高你也不可能買(mǎi)他，包括油耗啊后續(xù)的保養(yǎng)啊零件啊維修啊都在考慮范圍之內(nèi)，所以我覺(jué)得年輕人的話，還是要選擇自己喜歡的車(chē)型，這樣你買(mǎi)回來(lái)開(kāi)著用著也很舒服，我挺推薦大家買(mǎi)的，因?yàn)轭佒嫡娴暮芨咴诼飞虾芾L(fēng)回頭率杠杠的，凱迪拉克的車(chē)燈不用我多說(shuō)吧，太有特點(diǎn)了！一眼就看出的那種，如果你沒(méi)試駕過(guò)ct5，建議去嘗試一下，真的很推薦�。�
動(dòng)力：起步靈敏，動(dòng)力加速也很快，高速更不用說(shuō)，120碼穩(wěn)
操控：
操控很穩(wěn)，車(chē)子不管是轉(zhuǎn)彎還是快速行駛的時(shí)候都很穩(wěn)，尤其的顛簸路面，特別是帶著小孩的時(shí)候，車(chē)身都很穩(wěn)。CT5這款車(chē)算得上很好開(kāi)，方向盤(pán)很輕，握感適中，挺不錯(cuò)的。
油耗：油耗只能說(shuō)還可以吧，剛開(kāi)始油耗一般就在個(gè)11-12個(gè)，開(kāi)了這么長(zhǎng)時(shí)間，也算是磨合的差不多了吧，油耗就9-10個(gè)吧。高速上油耗還算比較驚喜，挺低的。
舒適：這款車(chē)的舒適性我也很滿(mǎn)意，座椅質(zhì)感舒適，還能多方向調(diào)節(jié)。車(chē)上自帶的座椅加熱和遠(yuǎn)程啟動(dòng)這些功能都特別方便又實(shí)用。我還很喜歡它的BOSE音響，因?yàn)槲蚁矚g一上車(chē)就打開(kāi)音樂(lè)，加上它的音質(zhì)完美作響，那感覺(jué)真是太棒了。
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