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凱迪拉克CT5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性?xún)r(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間�。�58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格31.92萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)子最滿意的一點(diǎn)是非常符合年輕人的開(kāi)的車(chē)車(chē)，回頭率絕高，我女朋友第一眼看到它就非常喜歡，顏值擔(dān)當(dāng)，比bba的外觀還要好看。
缺點(diǎn)：最不滿意就是空調(diào)了。7月成都溫度有點(diǎn)高。車(chē)內(nèi)空調(diào)出現(xiàn)了兩個(gè)毛病。不知道是啥。第一個(gè)就是開(kāi)自動(dòng)壓縮機(jī)開(kāi)著冷風(fēng)在急加速或者紅綠燈怠速一會(huì)，空調(diào)偶爾一股刺鼻的化學(xué)味道。現(xiàn)在倒是慢慢少了。另外一個(gè)就是制冷不行啊，開(kāi)到24才涼快………。
外觀：凱迪拉克車(chē)燈都是采用豎立的一個(gè)LED大燈的設(shè)計(jì)， 它的大燈是我最喜歡的，給我感覺(jué)非常的霸氣，很有自信，給人很有一種靈動(dòng)的感覺(jué)，看到這種車(chē)燈，心里面也會(huì)愉悅很多，可能是比較獨(dú)特吧，然后給我感覺(jué)還是比較出眾的。它的車(chē)身造型更加不用說(shuō)了，凱迪拉克不就是賣(mài)這種年輕的氣息風(fēng)范嗎，非常的有辨識(shí)度，然后棱角很有分明感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是比較簡(jiǎn)單，整體來(lái)說(shuō)做工還是在線，比較精致，中控那一塊按鍵布局整潔，好操作，也比較實(shí)用，很清楚的知道按鍵作用功能，方向盤(pán)也是真皮包裹的，比較細(xì)膩，內(nèi)飾方面我沒(méi)有太大的不滿，還挺喜歡的。
空間：前排座椅沒(méi)什么說(shuō)的，布局沒(méi)那么繁瑣，簡(jiǎn)單大氣，后排空間坐三個(gè)人，空間看起來(lái)有點(diǎn)不足，中間凸起腳沒(méi)地方放。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)著這車(chē)真的挺好的，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)個(gè)豪華品牌，還能買(mǎi)個(gè)后區(qū)，我覺(jué)得這就挺牛的，打聽(tīng)一下售后維修保養(yǎng)方面，這車(chē)也還行，反正比我之前問(wèn)沃爾沃的那個(gè)保養(yǎng)便宜了不少。品牌方面也還說(shuō)得過(guò)去。我覺(jué)得這就是性?xún)r(jià)比的體現(xiàn)吧。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.0T的動(dòng)力，動(dòng)力的輸出非常的給力，爆發(fā)力也十分的強(qiáng)勁，后勁非常的足，尤其是提速方面，也是十分的快，只要舍得給油推背感十分的強(qiáng)烈，而且它的車(chē)身卻是非常的穩(wěn)定，是去穿梭游刃有余，高速方面也是信心十分的足。
操控：
操控起來(lái)也是比較方便的，首先它的配置就做得很全面，操控起來(lái)也比較容易，而且車(chē)身的穩(wěn)定性很好，即使一些過(guò)彎操控起來(lái)也很輕松，它的方向盤(pán)做的很靈活，女司機(jī)使用起來(lái)也會(huì)很輕松，男司機(jī)就更不用說(shuō)了，簡(jiǎn)直就是輕而易舉，而且它的安全指數(shù)做的也很好，剎車(chē)還有油門(mén)做得都很輕，很靈敏，一定程度上降低了駕駛過(guò)程中的危險(xiǎn)指數(shù)
油耗：油耗是偏高的我認(rèn)為，平常我開(kāi)在9.5左右，上高速會(huì)少一些。這個(gè)是一個(gè)硬傷，就仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧
舒適：座椅的舒適度蠻舒服的，每次調(diào)到合適自己的高度，開(kāi)著車(chē)聽(tīng)這音樂(lè)，也是一種享受，這個(gè)車(chē)的BOSE音響一絕，我很少連接自己的藍(lán)牙，有些高科技的東西我還是玩不慣，都是我兒子擺弄的，自帶的有流量，上車(chē)就可以聽(tīng)音樂(lè)，還有一點(diǎn)比較喜歡就是就算手機(jī)沒(méi)電，車(chē)載導(dǎo)航還是可以用的，這給了我足夠的安全感，我太不記路了，離開(kāi)東區(qū)，我就不知道哪是哪了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格31.22萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車(chē)最滿意的地方就是外觀跟動(dòng)力了。首先外觀，我覺(jué)得只要不是個(gè)娘炮，凱迪拉克ct5的外觀絕對(duì)是男人都會(huì)喜歡。淚滴式的轉(zhuǎn)向燈，鉆石切割的造型，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去真的甩奧迪奔馳一條街。其次就是動(dòng)力了，真的，開(kāi)到現(xiàn)在，我油門(mén)還沒(méi)踩到過(guò)底，路上的車(chē)子真心隨便秒，輕輕松松。特別是奔馳c，大眾高爾夫，還有思域，遇到了別慫，干它。另外還有一個(gè)滿意的地方就是Boss音響了，之所以買(mǎi)豪華這個(gè)配置就是為了這個(gè)音響，音質(zhì)真的超級(jí)棒，前提是你要懂得調(diào)這個(gè)音響。我跟同事的奧迪時(shí)尚版比較過(guò)，音質(zhì)真的不是一個(gè)檔次。反正開(kāi)車(chē)的聽(tīng)歌絕對(duì)舒適的板。提到音響就不得提凱迪拉克ct5的主動(dòng)降噪技術(shù)了，一開(kāi)始我還對(duì)這種技術(shù)感到懷疑，直到我開(kāi)上了以后，才覺(jué)得，真他媽牛逼，不知道比我之前開(kāi)的雪鐵龍好哪里去了。真的，你把車(chē)窗關(guān)上之后，再打開(kāi)音樂(lè)，外面的聲音基本都聽(tīng)不到。不過(guò)這種技術(shù)也有個(gè)弊端，就是有時(shí)候別人按喇叭，如果你車(chē)?yán)镆繇懧曇舸笠稽c(diǎn)，真的不一定聽(tīng)到的到喇叭聲。還有就是當(dāng)你聽(tīng)一些安靜溫柔的音樂(lè)跑高速時(shí)，很容易犯困。所以說(shuō)這種技術(shù)有利有弊吧。還有一點(diǎn)比較喜歡的就是他的操控了，首先他的方向盤(pán)是比較重的，比我同事的奧迪要重一些，這有可能它是后驅(qū)車(chē)的原因或者跟他的操控性能有關(guān)，我女朋友開(kāi)都覺(jué)得方向盤(pán)重了些，我覺(jué)得還可以，關(guān)鍵時(shí)候不影響他指哪打哪。當(dāng)你開(kāi)著它超車(chē)的時(shí)候就知道它的操控是不是吹的了。再一個(gè)就是他的后排空間，不知道怎么了，大家都說(shuō)它的后排小，可是我坐在后排覺(jué)得空間有那么大啊，本人一米七二，個(gè)人覺(jué)得跟人的個(gè)子有關(guān)吧。我覺(jué)得空間上它不算硬傷，他不管前排空間，還是后排，還是后備箱，我覺(jué)得空間都很大。只能說(shuō)這個(gè)因人而異吧，你如果要在后面烤燒烤，肯定會(huì)覺(jué)得小?
缺點(diǎn)：不太滿意這個(gè)車(chē)子的起步，起步略微頓挫，特別是低速的時(shí)候，開(kāi)起來(lái)還是欠缺一點(diǎn)馬上飛出去的那種感覺(jué).
外觀：車(chē)子的漆面做的一般般，特別是提車(chē)撕掉表面一層膜以后，一絲絲的小細(xì)紋比較的明顯，但是這個(gè)車(chē)子的外觀來(lái)說(shuō)很運(yùn)動(dòng)，我買(mǎi)了車(chē)子停在小區(qū)里面回頭率超級(jí)高.
內(nèi)飾：內(nèi)飾算的上是中規(guī)中矩吧，相比外觀的驚艷，內(nèi)飾稍微顯得有點(diǎn)平淡�？萍几泻筒倏馗胁诲e(cuò)，但豪華感欠佳，實(shí)用性還算可以，唯一美中不足的是中控屏容易招灰，看上去總有一層薄薄的灰塵。雙天窗設(shè)計(jì)很有意思，也提高了安全性.空調(diào)舒適,感覺(jué)風(fēng)速清涼平穩(wěn)，自帶的空氣凈化器，正好是疫情期間用車(chē)，也安心了不少。
空間：前排空間夠用，后排空間時(shí)比較緊湊的，長(zhǎng)時(shí)間坐著會(huì)很累，不過(guò)沒(méi)太大關(guān)系，車(chē)子主要我上下班代步用，如果要帶家人自駕游開(kāi)老公的SUV就行了。
配置：整車(chē)的質(zhì)保三年不限里程數(shù)，動(dòng)力方面的質(zhì)保是8年質(zhì)保，也算良心的
動(dòng)力：加速非常夠力，特別超車(chē)，很平順，加速有推背感，上坡夠動(dòng)力，跑高速夠穩(wěn)重。
操控：
他這個(gè)車(chē)其實(shí)也蠻好的有遠(yuǎn)程啟動(dòng)就是很好的幫助，我們?cè)谙奶炜梢蕴崆暗拈_(kāi)啟空調(diào)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，對(duì)于目前在廣州上下班的我們來(lái)說(shuō)還是很好的，畢竟天氣那么熱，但是有一點(diǎn)不是很好的，就是他要是只有一年的有效期，第二年就要續(xù)費(fèi)了，要么就用手機(jī)安吉星APP進(jìn)行遠(yuǎn)程啟動(dòng)。他這個(gè)車(chē)的主動(dòng)剎車(chē)還是比較靈敏的，我上次就是在上下班高峰期，車(chē)輛貼的太近了，然后他就會(huì)自動(dòng)剎車(chē)，但是這種自動(dòng)剎車(chē)也的確有點(diǎn)恐怖，可能提示聲音太小的原因，還是我音響開(kāi)的很大的原因，然后就自動(dòng)停剎，不經(jīng)意間還真的是會(huì)嚇到人。 我還是比較喜歡他的一個(gè)方向盤(pán)的操控感，方向盤(pán)不重不輕，感覺(jué)剛剛好，很好的，能輔助我們的駕駛，舒適度還是蠻高的，自我感覺(jué)。
油耗：市區(qū)油耗不大8.5，高速更加省油8，即使開(kāi)了空調(diào)油耗也不會(huì)提高，非常節(jié)能。
舒適：座椅厚實(shí)，一看就是用料十足,良心做工了,美式大沙發(fā)舒適性很不錯(cuò),還有腿拖,利用率蠻高 有時(shí)候開(kāi)車(chē)久了還是很不錯(cuò)的,能體會(huì)到隨處可見(jiàn)的豪華貼心感受.中控臺(tái)軟質(zhì)包裹也不錯(cuò),方向盤(pán)手感也很舒適，唯一不太習(xí)慣的是后排凸起有點(diǎn)高,坐兩人正好 三人的話空間有點(diǎn)尷尬了 。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格31.42萬(wàn)元
平均油耗15.3L/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)來(lái)已經(jīng)有一陣子了，基本各方面的表現(xiàn)都在我的意料之中，十分的滿意我最喜歡的還是ct5超時(shí)尚超前的外觀，怎么看怎么舒服。個(gè)人感覺(jué)最好看的就是超級(jí)時(shí)尚大氣的大燈，十分的有力和帥氣。整體外觀也顯得十分的沉穩(wěn)，流線型車(chē)身優(yōu)雅大氣又運(yùn)動(dòng)感十足。開(kāi)出去我就是整條街最閃亮的仔。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排的空間了、并沒(méi)有想象的那么大、可能我的要求有的高、想要的太完美了、畢竟是自己的第一臺(tái)車(chē)、就希望他沒(méi)有缺點(diǎn)、但就像人生一樣、哪有十全十美的呢、所以、選擇接受、畢竟也不是那么�。�
外觀：帥氣沒(méi)的說(shuō)回頭率很高，等紅燈時(shí)用余光 都能看到旁邊A6大哥伸著頭在打量我的車(chē)，心里- -陣暗爽。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒(méi)啥表?yè)P(yáng)，中規(guī)中矩。不過(guò)實(shí)體按鍵我覺(jué)得比一般的精致 這個(gè)內(nèi)飾屬于耐看 雖然沒(méi)有現(xiàn)在那種高科技的感覺(jué)什么連屏之類(lèi)的。☆ 氛圍燈:氛圍燈真的是個(gè)氛圍哈哈哈哈哈哈哈沒(méi)毛用時(shí)間久了以后肯定要改一下
空間：我個(gè)人覺(jué)得這輛車(chē)的空間很寬敞，本人身高188座位調(diào)到最后也并不影響后面乘客的舒適感，其他有些車(chē)我調(diào)好座椅基本上后面就不能做人了，而且車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間挺多的，可以放一些小東西，會(huì)很方便，另外后備箱的空間也設(shè)計(jì)的比較寬大，開(kāi)口也很大，帶有小寶寶的家庭出行還是沒(méi)有多大問(wèn)題的
配置：我買(mǎi)這個(gè)車(chē)子的時(shí)候力度還可以，優(yōu)惠不錯(cuò)，不過(guò)我想要的各方面都有了.買(mǎi)一臺(tái)自己想要的車(chē)子，出行更方便一點(diǎn)
動(dòng)力：起步的時(shí)候動(dòng)力反應(yīng)就特別快，不會(huì)油門(mén)踩了沒(méi)有提速的感覺(jué)，完全不拖沓，后來(lái)帶家人去看了看，一致決定買(mǎi)這款車(chē)，從開(kāi)始試駕到現(xiàn)在日常使用都表現(xiàn)的不錯(cuò)，動(dòng)力十足。2.0T可邊缸的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比較強(qiáng)勁，操控有快感，因?yàn)槲倚宰颖容^急，有時(shí)候在路上超車(chē)，提速方面加分很大，只要稍微給點(diǎn)油就有很明顯的推背感，提速?zèng)]有延遲，非常靈活
操控：
操控還是可以的，指哪打哪。剎車(chē)沒(méi)的說(shuō)，比之前老車(chē)子穩(wěn)得多了
油耗：油耗稍微有點(diǎn)高，剛開(kāi)始用的原因吧，等拉拉高速就好了。
舒適：舒適性方面我覺(jué)得每個(gè)人理解的舒適不同我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的調(diào)校對(duì)我來(lái)說(shuō)就挺舒適的。靜音做的也不錯(cuò)，這個(gè)車(chē)聽(tīng)說(shuō)是用了雙層的玻璃，平常下雨的時(shí)候，雨點(diǎn)打在玻璃上，覺(jué)得確實(shí)比之前開(kāi)的車(chē)聲音要小。而且這個(gè)車(chē)的音響質(zhì)量挺不錯(cuò)的，音質(zhì)非常的好。舒適方面，我有一點(diǎn)不太滿意的，就是這車(chē)沒(méi)有配電加熱的方法，這一點(diǎn)非常的讓我覺(jué)得不夠意思，這個(gè)配置在北方的冬天簡(jiǎn)直是太實(shí)用了，沒(méi)有這個(gè)的話，冬天開(kāi)車(chē)還得帶個(gè)手套。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 百色
裸車(chē)價(jià)格31.22萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8104公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5是我的第二臺(tái)車(chē)，也是我真正接手的后驅(qū)車(chē)，凱迪拉克給我感覺(jué)整體還是蠻不錯(cuò)的，最滿意的毋庸置疑就是它的外觀比較吸引我，其次也看到有很多朋友也在開(kāi)這個(gè)車(chē)，然后向他們?nèi)×艘幌陆?jīng)，性?xún)r(jià)比也蠻高的，我比較喜歡它有獨(dú)特的車(chē)燈，豎立式的，總給我感覺(jué)英勇雄偉，霸氣，像兩只老鷹的眼睛，炯炯有神，非常的犀利，還有他那個(gè)排氣管跟它的豎立尾燈，簡(jiǎn)直就是形成了一個(gè)完美的匹配。
缺點(diǎn)：沒(méi)有太大的不滿，有時(shí)候我兒子在后排坐，總說(shuō)自己腿還有頭部有點(diǎn)壓抑，他個(gè)子高，反正現(xiàn)在他也剛考完駕照，過(guò)一段時(shí)間都可以自己開(kāi)了，這個(gè)車(chē)的剎車(chē)有點(diǎn)高，我腳也沒(méi)有那么長(zhǎng)，感覺(jué)每次都是夠不著的狀態(tài)，腳都是懸空的，比較適合那些愛(ài)穿高跟鞋的女生，不過(guò)也不安全，現(xiàn)在時(shí)間久了，也開(kāi)習(xí)慣了，覺(jué)得自己也能運(yùn)用自如了，其次就是油耗有點(diǎn)高，也不知道是不是自己沒(méi)磨合車(chē)的緣故，現(xiàn)在這情況也哪也去不了啊，希望疫情早點(diǎn)結(jié)束，加油。
外觀：外觀方面，凱迪拉克CT5的前臉采用了家族化風(fēng)格的設(shè)計(jì)造型，盾牌狀的蜂窩進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)縱向貫穿式的招牌LED日間行車(chē)燈，帶來(lái)較為不錯(cuò)的辨識(shí)度，造型精致的LED大燈，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，犀利略顯時(shí)尚，下方三段式進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，凸顯出一定的運(yùn)動(dòng)氣息，前臉設(shè)計(jì)整體感受既時(shí)尚又充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：那時(shí)候方面我覺(jué)得可以給打個(gè)85分吧。這車(chē)內(nèi)飾有一些味道，但是不是非常大，夏天開(kāi)開(kāi)窗戶也就過(guò)去了。設(shè)計(jì)語(yǔ)言比之前那款和atsl是強(qiáng)了不少啊。整體挺年輕化的，不過(guò)我說(shuō)實(shí)話，他還有待提高，跟奔馳比起來(lái)，還差那么幾個(gè)意思。
空間：我們家也就一米七二的個(gè)子。前排調(diào)好了。后排退步很寬很寬。但是頭部就沒(méi)得啥子了哈。后排地臺(tái)有點(diǎn)高哦。后備箱還行。
配置：保養(yǎng)的話4兒子店送了兩次保養(yǎng)，目前首保還沒(méi)做
動(dòng)力：推背感不錯(cuò)的，特別是給油以后，除了起步低速頓挫以為，后面的動(dòng)力沒(méi)得說(shuō).底盤(pán)也比較多穩(wěn).
操控：
轉(zhuǎn)向輕，操控很好了。好像運(yùn)動(dòng)模式下方向盤(pán)會(huì)重一些我一般都是開(kāi)舒適模式的。
油耗：我開(kāi)起來(lái)油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)高，平常開(kāi)要開(kāi)到13的油耗，可能我比較習(xí)慣那種激烈駕駛吧，畢竟在路上實(shí)在是受不了那些以電瓶車(chē)速度前行的人，每次上下班高峰期就會(huì)非常慢，那時(shí)候就是我油耗最高的時(shí)候，超車(chē)就很快，所以油耗高我還是很能理解的
舒適：空調(diào)就真的不給力了，后排出風(fēng)口有點(diǎn)小風(fēng)。但是隔音好到爆炸。boss音響很舒服！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.97萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3556公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就挺喜歡這個(gè)車(chē)的，要不然也不會(huì)買(mǎi)，外觀運(yùn)動(dòng)，顏值也高，買(mǎi)了黑色，很帥氣，開(kāi)在路上回頭率也高.
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)我不滿意的，車(chē)還是不錯(cuò)的，如果有了我就分享吐槽他
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，畢竟看上了CT5的顏值，所以在外觀方面比較滿意，尤其是車(chē)燈很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，皮質(zhì)的質(zhì)感手感都不錯(cuò)，中控大屏反應(yīng)快，操作簡(jiǎn)單便捷
空間：凱迪拉克CT5的空間表現(xiàn)很不錯(cuò)，一看軸距就知道內(nèi)艙不小，滿載以后也不會(huì)覺(jué)得擁擠，后排就算做個(gè)180的大個(gè)子也都還能翹個(gè)二郎腿，另外車(chē)內(nèi)還有一些儲(chǔ)物的小格子，容納小零碎很方便，抽紙還有鑰匙、水瓶等等，加上后備箱的容納量也夠大，出門(mén)裝大件行李也沒(méi)問(wèn)題，很夠用，以后出門(mén)再也不會(huì)讓車(chē)子顯得亂騰了。
配置：性?xún)r(jià)比也是根據(jù)自己而言的，只要自己喜歡了，別人說(shuō)的再多也阻擋不了自己的喜歡，反正車(chē)是自己開(kāi)的，好不好自己不知道么，我都到這年齡了，我能分不出好壞么。
動(dòng)力：提速好，動(dòng)力剛剛的，超車(chē)都是小意思，尤其切換到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候，都可以聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的嘶吼，真的帶勁
操控：
電子擋把比機(jī)械擋把好多了，手感不錯(cuò)而且好操控，車(chē)子遠(yuǎn)程啟動(dòng)是個(gè)非常贊的功能，大夏天提前啟動(dòng)，真的給力，要不然受不了.
油耗：可能是本人開(kāi)車(chē)比較嗨，油門(mén)也是想踩就踩的那種，目前油耗12左右，對(duì)于這個(gè)油耗我個(gè)人還是能接受的。想開(kāi)的激情油耗要低，那是不存在的，如果想省油的話，少踩點(diǎn)油門(mén)就可以了，這個(gè)還是看個(gè)人的駕駛習(xí)慣。
舒適：座椅厚度舒適性還可以，座椅可以加熱這個(gè)比較的實(shí)用，座椅側(cè)面的調(diào)節(jié)很方便，車(chē)子的噪音比較的好，很安靜.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格31.42萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1077公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡CT5的外觀是無(wú)疑的，不管男女老少我覺(jué)得都會(huì)被折服，因?yàn)閷?duì)美的事物大家還是有共識(shí)的，哈哈哈，我買(mǎi)這輛車(chē)完全是因?yàn)轭佒�，在加上性�(xún)r(jià)比高，朋友家人都非常支持，服務(wù)是真的好，現(xiàn)在疫情原因嘛，出行有好多的不便，SSSS店就上門(mén)服務(wù)，把車(chē)給我開(kāi)到家里來(lái)，講車(chē)，交車(chē)，和在SSSS店享受的服務(wù)是一樣的，全車(chē)也都消毒了，因?yàn)檐?chē)內(nèi)有很大的消毒酒精的味道，包括腳墊什么的也都放在車(chē)?yán)锪�，買(mǎi)車(chē)就是買(mǎi)一個(gè)開(kāi)心，車(chē)是自己喜歡的，過(guò)程也開(kāi)心，總之是一個(gè)不錯(cuò)的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：喜歡是喜歡，不滿意的地方肯定是有。第一呢就是座椅，不知道是不是我這個(gè)配置沒(méi)有腿托的原因還是這個(gè)座椅設(shè)計(jì)的問(wèn)題。我前排駕駛座椅不管怎么調(diào)，都坐著不舒服，感覺(jué)無(wú)論怎樣都調(diào)不到適合自己的位置。所以開(kāi)的時(shí)間長(zhǎng)了，就很不舒服。第二個(gè)就是后排座椅，后排座椅傾斜的角度太大了，人坐起也不是很舒服，后排座椅中間的大凸起也就不是說(shuō)了，畢竟后驅(qū)車(chē)，買(mǎi)了也自然能夠接受。但是這個(gè)座椅，真心希望凱迪拉克的設(shè)計(jì)師注意一下，因?yàn)槲铱吹讲恢刮乙粋�(gè)調(diào)不到舒服的位置，很多車(chē)主都有類(lèi)似的問(wèn)題。第二呢就是這個(gè)車(chē)子竟然不支持車(chē)窗一鍵升起，只支持一鍵降下，我也是無(wú)語(yǔ)了，搞得我每次回家還擔(dān)心車(chē)窗沒(méi)有關(guān)。最后一個(gè)就是我最不滿意的地方了，就是油耗的問(wèn)題，買(mǎi)之前也看過(guò)其他車(chē)主的吐槽，說(shuō)油耗高。當(dāng)時(shí)我覺(jué)得只要不猛踩油門(mén)，安安靜靜的開(kāi)車(chē)，油耗因該沒(méi)有那么嚇人。結(jié)果買(mǎi)了車(chē)才知道，就是自己騙自己。就算自己騙自己，這個(gè)油耗也讓我瞠目結(jié)舌，百公里15.4L，而且我平時(shí)還沒(méi)怎么踩油門(mén)，都是斯斯文文的開(kāi)車(chē)?所以真心勸擔(dān)心油耗的朋友，如果你在意這個(gè)車(chē)油耗，你還是放棄這款車(chē)把，一個(gè)月一千多的油費(fèi)是跑不掉的。其他的缺點(diǎn)就沒(méi)有了，就目前來(lái)說(shuō)我還是挺滿意，雖然說(shuō)有不滿意的地方，但畢竟金無(wú)足赤，車(chē)無(wú)完車(chē)嘛。最后上幾張圖
外觀：外觀外觀外觀��！就是喜歡這個(gè)外觀然后去貼了個(gè)改色，現(xiàn)在買(mǎi)的人也多來(lái)了 對(duì)BBA來(lái)說(shuō)還是算小眾的
內(nèi)飾：內(nèi)飾說(shuō)實(shí)話 感覺(jué)跟豪車(chē)不是很沾邊呢，用料很扎實(shí)。但是設(shè)計(jì)感沒(méi)得奔馳啊，林肯哎來(lái)得那么亮眼。但是還是不錯(cuò)的
空間：前排空間相當(dāng)好，后排空間也足夠家人用，各種儲(chǔ)蓄格都非常便利，后備箱足夠大。
配置：就性?xún)r(jià)比來(lái)說(shuō)，對(duì)比同級(jí)別車(chē)型那是一點(diǎn)都不虛的，同樣的價(jià)位，別的品牌最多能入手入門(mén)車(chē)型，凱迪拉克能直接上到中配甚至中高配，而且就同一級(jí)別車(chē)型對(duì)比配置也是相當(dāng)豐富的。
動(dòng)力：這里最滿意的就是動(dòng)力了，2.0T配備10AT變速箱，實(shí)際體驗(yàn)很不錯(cuò)，市區(qū)駕駛超車(chē)很容易，高速也不會(huì)有任何動(dòng)力不夠用的情況發(fā)生，100kmh之后依然感覺(jué)有源源不斷的動(dòng)力涌入，底盤(pán)很穩(wěn)，高速也不會(huì)有任何發(fā)飄的感覺(jué)
操控：
方向盤(pán)大小剛好，操控方便，剎車(chē)表現(xiàn)也挺好的，稍微有點(diǎn)硬，剛開(kāi)始開(kāi)車(chē)的時(shí)候需要適應(yīng)。
油耗：開(kāi)空調(diào)城市道路百公里15升多，開(kāi)空調(diào)跑高速的話12個(gè)左右，油耗真心覺(jué)得是硬傷
舒適：對(duì)于舒適性來(lái)說(shuō)，座椅挺舒服的，軟硬度剛剛好，坐起來(lái)比較符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，后排45度傾斜，開(kāi)車(chē)如果急剎車(chē)也不會(huì)碰到頭。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格30.17萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程4678公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是價(jià)格啦、品牌不錯(cuò)、配置也高、價(jià)格擺在這里、性?xún)r(jià)比無(wú)敵的！
缺點(diǎn)：不滿意的地方是后排空間吧,對(duì)于后排利用率高的車(chē)主來(lái)說(shuō)，溜背造型犧牲了一定的后排高度，夠用就好。
外觀：車(chē)燈設(shè)計(jì)十分新穎，一下子就能抓住人的眼球，讓人一下就能認(rèn)出凱迪拉克，車(chē)身做工精美，側(cè)面流線順暢，整體看上去運(yùn)動(dòng)年輕，讓人一下就能記住，車(chē)頭的設(shè)計(jì)真的非常時(shí)尚有種高貴的雅致氣質(zhì)，車(chē)頭等也比較經(jīng)典，流淚的設(shè)計(jì)深得我心，外觀看起來(lái)大氣漂亮，而且很符合我的氣質(zhì)，看上去就感覺(jué)很干凈很利索，不會(huì)過(guò)時(shí)的那種，顏值相當(dāng)高的一款車(chē)，外觀設(shè)計(jì)比較經(jīng)典。全車(chē)溜背設(shè)計(jì)，整車(chē)給人感覺(jué)就是低調(diào)奢華有內(nèi)涵
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，用料高檔，氛圍燈相當(dāng)漂亮，手機(jī)互聯(lián)映射相當(dāng)便利，而且功能齊全，日常生活起到了很大變化，相當(dāng)人工智能。
空間：乘坐空間夠用了家里還有一臺(tái)轎車(chē)，我心里也沒(méi)有過(guò)分追求大大大。車(chē)子就我和我老婆使用基本上沒(méi)人坐，還有一星不給就是儲(chǔ)物真的太不給力了。
配置：性?xún)r(jià)比還行，一個(gè)中級(jí)后驅(qū)車(chē)了 全系2.0T高功率。這個(gè)價(jià)格不合適 未必就一直等換代抄底邁…………
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉。但是后面加速很給力。磨合期還沒(méi)地板油，但是已經(jīng)給力了。后驅(qū)感覺(jué)是不一樣，哈哈哈哈
操控：
說(shuō)實(shí)話不太懂什么叫操控、買(mǎi)車(chē)之前就聽(tīng)別人說(shuō)寶馬的操控比較好、買(mǎi)車(chē)也去看了并且試駕了寶馬三系還有奔馳C級(jí)、當(dāng)然也包括小白ct5、在我感覺(jué)所有的車(chē)子開(kāi)起來(lái)基本都一樣、可能女生對(duì)于這個(gè)太不敏感了、實(shí)在感覺(jué)不出來(lái)、什么叫操控好、操控差。然后開(kāi)了這么久小白、就感覺(jué)有時(shí)候稍微快一點(diǎn)轉(zhuǎn)彎、也不像別的車(chē)子好像快翻車(chē)的感覺(jué)、尤其踩油門(mén)真的不累、最多一個(gè)人開(kāi)了一小時(shí)車(chē)、都沒(méi)有滿頭大汗、要知道原來(lái)開(kāi)教練車(chē)、我可是汗如雨下的、轉(zhuǎn)彎也不像別的車(chē)子、方向盤(pán)轉(zhuǎn)起來(lái)也很輕松。
油耗：油耗的話，平時(shí)由于自己基本都是在市區(qū)行駛、只有一小段路屬于城市快速道路、然后目前油耗也不會(huì)看、特地讓同事看了一下、說(shuō)是不到9.3L每100公里、同事說(shuō)由于是新買(mǎi)的汽車(chē)、再開(kāi)開(kāi)的話、應(yīng)該可以在9L之內(nèi)、當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的銷(xiāo)售也說(shuō)了、一般在8至8.5L的油耗、現(xiàn)在看來(lái)、銷(xiāo)售還是很實(shí)在的、然后我開(kāi)車(chē)的話也是從來(lái)不開(kāi)窗戶的、所以一直開(kāi)的空調(diào)、也就沒(méi)有什么開(kāi)不開(kāi)空調(diào)對(duì)于油耗的影響啦、還有的話、因?yàn)槟壳翱偣簿洼d了三次人、自己也感覺(jué)不出拉多少人對(duì)于車(chē)子油耗的影響呢。個(gè)人為、應(yīng)該不大吧、反正我平時(shí)基本不載人、父母也都有車(chē)、同事朋友里面我也是最后買(mǎi)車(chē)的、以后也基本沒(méi)人坐我車(chē)了、這個(gè)驗(yàn)證都不知道要到什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)了，日后有變化、我再追評(píng)吧。
舒適：這款車(chē)的舒適性還是設(shè)計(jì)的比較人性化的，就比如說(shuō)他的空調(diào)有雙溫區(qū)空調(diào)，然后可以設(shè)置不同的溫度，很好的給我們車(chē)內(nèi)駕乘人員一個(gè)很好的駕乘體驗(yàn)， 座椅包裹性，我覺(jué)得這一個(gè)是比較可以的，他的座椅包裹很好，然后非常的舒服，我買(mǎi)的那一款豪華版，他是配備了真皮座椅的，沒(méi)有什么異味，然后凱迪拉克全系都是標(biāo)配anc主動(dòng)降噪的， 在車(chē)內(nèi)基本都聽(tīng)不到外面的聲音，但是就像我剛剛說(shuō)的，空調(diào)的聲音在夏天，可能天氣熱開(kāi)的比較大，所以聲音會(huì)比較大一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格31.62萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1566公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣時(shí)尚富有運(yùn)動(dòng)氣息前面盾型的進(jìn)氣格柵，霸氣十足，車(chē)燈是凱迪拉克特有的閃電燈組，看起來(lái)就像獠牙，很有侵略性。側(cè)腰線條分明很有律動(dòng)感，大溜背加小鴨尾的設(shè)計(jì)非常搭，尾燈與前燈相呼應(yīng)，很有辨識(shí)度。
缺點(diǎn)：最不滿意，我覺(jué)得首先后排空間有點(diǎn)小。頭這塊兒做的有點(diǎn)兒頂天花板了，我身高1m75，做這些都覺(jué)得不寬敞，比我再高點(diǎn)兒的人，可能會(huì)撞腦袋了。另外我想吐槽一下這個(gè)配置為什么不能給來(lái)個(gè)方向盤(pán)加熱，這冬天得多冰手啊。
外觀：車(chē)子整體的話、真的很漂亮、當(dāng)時(shí)就是因?yàn)轭佒挡艕?ài)上這個(gè)車(chē)的、父母也是覺(jué)得很大氣、全家老小都很一致贊成購(gòu)買(mǎi)它！從前面看上去沉穩(wěn)大氣、從后面看上去、飽滿圓潤(rùn)、總之、全家一致同意、買(mǎi)它�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工媽媽說(shuō)很高級(jí)、哈哈、我感覺(jué)還好吧、黑色內(nèi)飾，低調(diào)沉穩(wěn)大氣、又不失內(nèi)斂、感覺(jué)是那么的剛剛好、儀表各方面不知道怎么描述、總之清晰易懂、做工上面也蠻高級(jí)、質(zhì)感到位、中控瓶上的功能也很多、暫時(shí)還沒(méi)有全部摸索出來(lái)、提車(chē)時(shí)聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)還有凱迪拉克24小時(shí)救援功能、也是蠻驚訝的，現(xiàn)在汽車(chē)真的很智能、所有的東西都比人想的好周到呢、哈哈哈哈
空間：空間的話、我一米七坐在前排，后排的空間大小也算正常吧、坐上兩個(gè)人還是綽綽有余滴、中央扶手的空間也不錯(cuò)、平時(shí)放一點(diǎn)東西也沒(méi)問(wèn)題、副駕駛手套箱儲(chǔ)物也是杠杠的、另外四個(gè)門(mén)都可以放杯子、一家人出門(mén)放東西反正不愁！
配置：我其實(shí)預(yù)算不到豪華這個(gè)配置，但是我覺(jué)得CT5這個(gè)車(chē)子我本身比較多喜歡，其次CT5最少要豪華配置上來(lái)說(shuō)，就選了，車(chē)子開(kāi)開(kāi)不錯(cuò)，我自己很喜歡這個(gè)車(chē)子去，動(dòng)力不錯(cuò).
動(dòng)力：動(dòng)力比較好，畢竟是2.0T的高功發(fā)動(dòng)機(jī)，起步和超車(chē)，動(dòng)力對(duì)得起這個(gè)車(chē)子。
操控：
操控基因的優(yōu)秀不必多說(shuō)，運(yùn)動(dòng)性能也絲毫不輸給任何同等豪華品牌的后驅(qū)車(chē)型。這款車(chē)還采用了10速手自一體變速箱，加上全新升級(jí)的懸架以及底盤(pán)技術(shù)，也讓駕控表現(xiàn)更加的酣暢淋漓。
油耗：平時(shí)高速跑的不多，跑了幾趟，然后主要還是市區(qū)的一個(gè)路況，現(xiàn)在開(kāi)的不到11個(gè)油，我覺(jué)得挺正常的，2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)油耗應(yīng)該不錯(cuò)了。估計(jì)之后我保養(yǎng)一下，沒(méi)準(zhǔn)還能開(kāi)得更低，現(xiàn)在得先磨合，磨合在說(shuō)
舒適：前排座椅很舒服，包裹性強(qiáng)，腰部有設(shè)計(jì)支撐的地方，開(kāi)長(zhǎng)途不會(huì)感覺(jué)到很累。空調(diào)挺涼快的，還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)，大熱天的，遠(yuǎn)程啟動(dòng)沒(méi)幾分鐘的功夫車(chē)內(nèi)就很涼快了。避震方面挺好的，走一些復(fù)雜的路段也不會(huì)感覺(jué)很顛簸
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格29.97萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是外觀，就跟女人一樣先看顏值，第一眼必須看上去顏值高，CT5就很符合顏值這個(gè)詞
缺點(diǎn)：總說(shuō)后排空間小，但我175，77kg，坐后排雖說(shuō)不上舒展，但也絕對(duì)夠用，況且家里還就我最高，空間足夠了。
外觀：外觀這東西更就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的事兒了，我覺(jué)得我非常喜歡這個(gè)外觀的設(shè)計(jì)。而且我非常喜歡這款車(chē)的這種藍(lán)色的車(chē)漆，我買(mǎi)的也是藍(lán)色的，我感覺(jué)非常的拉風(fēng)這個(gè)顏色。后邊兒坐了個(gè)小溜背，確實(shí)挺驚艷的，雖然犧牲了后排的頭部空間。整體這個(gè)車(chē)的造型顯得非常的運(yùn)動(dòng)，這邊也非常符合年輕人選車(chē)時(shí)候，這種審美風(fēng)格。而且我特別喜歡這車(chē)，這個(gè)車(chē)燈的設(shè)計(jì)，它是豎著的，這個(gè)特別的特殊。拍照片的時(shí)候沒(méi)有體現(xiàn)出來(lái)，很可惜，不過(guò)確實(shí)是非常的漂亮。如果是晚上拍的，那就非常明顯了。聽(tīng)說(shuō)人家在車(chē)燈是有傳承的，從好幾十年前就是這種設(shè)計(jì)了，一直延續(xù)下來(lái)的。
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾非常好看，有種低調(diào)中的奢華，非常大氣，中控屬于那種很簡(jiǎn)潔的擺設(shè)，用起來(lái)很方便，采用的真皮軟包，沒(méi)有那種廉價(jià)的塑料味，質(zhì)感很好，方向盤(pán)也是大小正合適，老婆很喜歡車(chē)內(nèi)的化妝鏡，補(bǔ)補(bǔ)妝什么的很方便
空間：車(chē)子的空間還是很不錯(cuò)的，本人175，偏胖，在駕駛位調(diào)整好之后，我坐到后面空間還有兩拳半的距離。后排高度應(yīng)為溜背設(shè)計(jì)的原因略顯矮了一些，但是沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么夸張，需要低頭的那種程度，而且高度是相對(duì)的，個(gè)子高的人坐啥轎車(chē)車(chē)都會(huì)顯得矮吧。我這車(chē)也就我和我老婆，后排很少坐人，所以空間這塊需不是很高。
配置：高性能和高折扣，我像這就是性?xún)r(jià)比的真實(shí)含義吧，
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)凱迪拉克的任何一款車(chē)都不是問(wèn)題，我對(duì)動(dòng)力要求不是很高，平時(shí)上下班代步也跑不了太快，工作結(jié)束下班路上有輛稱(chēng)心如意的車(chē)陪伴，確實(shí)也是一種幸福。動(dòng)力總而言之我可以不用,但你得有。
操控：
猛地踩油門(mén)加速，有很強(qiáng)的推背感，轉(zhuǎn)彎掉頭也很靈活，方向盤(pán)打圈很靈活但是說(shuō)不上來(lái)，還有點(diǎn)重，我老公開(kāi)這個(gè)車(chē)有時(shí)候可以單手打方向盤(pán)，還挺帥的，哈哈哈，我自己就磨不動(dòng)，甚至有時(shí)候還打滑，嚇得不敢有第二次了，安全為主。
油耗：從現(xiàn)在的油耗來(lái)看，比較滿意，但是總覺(jué)得油耗沒(méi)有達(dá)到最高狀態(tài)。最特油耗9左右
舒適：舒適性做得也是很好，尤其是座椅的舒適程度簡(jiǎn)直愛(ài)不釋手，人坐進(jìn)去有種被包圍的感覺(jué)，座椅腰部的承托感很舒服，這對(duì)一些經(jīng)常出遠(yuǎn)門(mén)開(kāi)高速的人來(lái)說(shuō)是非常合適的，整車(chē)的音響也是非常不錯(cuò)的。隔音做得也很好。后排出風(fēng)口，充電口，該有的配置都有，一應(yīng)俱全，非常方便，車(chē)窗關(guān)閉后車(chē)內(nèi)環(huán)境還是很安靜舒適的，提高了整個(gè)人的舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克CT5 2021款 改款 28T 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格30.62萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)價(jià)位。豪華品牌，轎車(chē)，顏值高，小眾，動(dòng)力這些性?xún)r(jià)比高。不是不喜歡BBA 差不多價(jià)位的情況下 BBA的動(dòng)力真的比較。。。價(jià)格高了 那就超預(yù)算了也不會(huì)拿來(lái)作對(duì)比 本人小白一個(gè) 中肯評(píng)論不做夸一個(gè)牌子踩一個(gè)牌子的行為。也沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)，就做過(guò)別人的好車(chē)自己也頭一次開(kāi)渦輪的車(chē)子，起碼駕駛感受來(lái)說(shuō)肯定比以前的自吸爽多了
缺點(diǎn)：最不喜歡的我覺(jué)得可能是油耗。早就聽(tīng)說(shuō)美系車(chē)吃油，可我就偏不信邪。關(guān)鍵是我確實(shí)非常喜歡這車(chē)。買(mǎi)回來(lái)才懂得油耗的重要性，就像談戀愛(ài)一樣。不只是只有風(fēng)花雪月，還有柴米油鹽。日常我在市區(qū)開(kāi)油耗平均在9.2左右，還是有點(diǎn)心疼的，但為了愛(ài)情誰(shuí)還不是忍受生活的枯燥呢？
外觀：大燈LED的，晚上照射距離遠(yuǎn)，還非常亮，本來(lái)晚上光線就不好，這一點(diǎn)在凱迪拉克上完全不用擔(dān)心，光線好像是隨著車(chē)頭在走動(dòng)的，而且夜晚燈的辨識(shí)度還很高，造型也是獨(dú)具一格，我就覺(jué)得車(chē)的外觀是超級(jí)好看的，既運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚，當(dāng)然也不失大氣，對(duì)這個(gè)車(chē)的外觀我是絕對(duì)打滿分，誰(shuí)的動(dòng)搖不了我。
內(nèi)飾：進(jìn)入車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾布局簡(jiǎn)潔大方，裝配工藝較為精致。車(chē)內(nèi)配備了10英寸懸浮式中控觸控屏，對(duì)于內(nèi)飾科技感的提升較為有限，三幅式真皮多功能方向盤(pán)，做工精致，手感細(xì)膩，中控臺(tái)多媒體空調(diào)控制按鍵布局整潔，較為實(shí)用，鍍鉻包裹的電子換擋桿，造型精致，握持感舒適，多媒體鍍鉻旋鈕阻尼感清晰，造型美觀，內(nèi)飾整體精致感有余，檔次感欠佳。
空間：空間方面我覺(jué)得一般般，但是對(duì)于我這種上下班用途的人來(lái)說(shuō)，也還好，平時(shí)后面也不怎么坐人，前面空間還是可以的，后備箱容積還是蠻大的，我們經(jīng)常去釣魚(yú)，然后放的一些漁具也還可以，一些小凳子啊，還有一些水桶，糧食等等都還是比較充足的。我家人有做過(guò)這個(gè)車(chē)，但是就說(shuō)可能是有點(diǎn)磕到頭，估計(jì)個(gè)子高一點(diǎn)也乘坐非常困難。
配置：性?xún)r(jià)比總體來(lái)說(shuō)還是蠻高的，送了幾次保養(yǎng)，腳墊，行車(chē)記錄儀，同價(jià)位的車(chē)?yán)镞�是很不錯(cuò)的選擇，而且ct5的顏值也是比較出眾的，仿佛是一頭酷炫的小野獸，一眼就愛(ài)上，極高的駕駛舒適感，讓人沒(méi)有理由不選擇，凱迪拉克駕駛出去給人一種低調(diào)的奢華感，非常年輕運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，開(kāi)出去也是備有面，
動(dòng)力：起步是很快的，因?yàn)槲易〉氖墙紖^(qū)這面，基本都是大路，紅綠燈也少，每次在馬路上隨便一加油門(mén)，輕輕松松就超車(chē)了，自己根本就沒(méi)感覺(jué)速度上來(lái)了，踩油門(mén)加速很平順，黑色車(chē)還是很招別人眼光的，再加上動(dòng)力，引來(lái)不少羨慕的眼光。
操控：
4.9m的車(chē)算是挺長(zhǎng)的了，但意外的并不會(huì)笨重。不論是過(guò)直角彎還是掉頭，停車(chē)都是十分的好操控。10檔手自一體的變速箱也保證了變速的柔順。前后獨(dú)立懸架減少了路上80的顛簸。
油耗：百公里十升左右，我覺(jué)得中規(guī)中矩，畢竟車(chē)子也不小，也有出色的動(dòng)力，總不能又得馬兒跑，又得馬兒不吃草，這輛車(chē)油耗表現(xiàn)還是能接受
舒適：高檔車(chē)型座椅肯定舒適，座椅通風(fēng)性夠，一會(huì)就散熱了，MRC電磁懸掛在過(guò)減速帶，顛簸路段時(shí)非常平順。
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