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凱迪拉克CT5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
帥氣運(yùn)動(dòng)犀利（171）+1 性價(jià)比高（93）+1 空間大（84）+1 后排空間小（58）+1 舒適性強(qiáng)（20）+1 動(dòng)力夠用（14）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.62萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4461公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它這個(gè)外觀的設(shè)計(jì)，我覺得非常的好看。我買的這個(gè)顏色應(yīng)該叫做。我覺得應(yīng)該是叫他青色應(yīng)該更為貼切一點(diǎn)。比較年輕一些，其實(shí)ct 5讓我覺得要么就買白色，向往就買黑色或者像我這種青色會(huì)好看一點(diǎn)，黑色的話，我覺得這樣霸氣，要黑就全黑，包括輪轂什么的全部都給弄成黑的那種，適合小年青網(wǎng)30歲左右，玩起來很酷，還有個(gè)很響亮的名字，黑武士。動(dòng)力比較強(qiáng)。感覺都能稱之為一款性能車。
缺點(diǎn)：最不滿意的，我覺得對我來說，應(yīng)該算是內(nèi)飾吧。我覺得作為一款年輕的車型，它的內(nèi)飾應(yīng)該更加炫酷一些�，F(xiàn)在的內(nèi)飾還是感覺科技發(fā)展方面差了一些，液晶儀表也只有高配車型才有，如果能降維到全系的話，那就更好了。
外觀：在現(xiàn)今如此多的汽車品牌里，標(biāo)新立異的不少，奇奇怪怪的也不在話下，運(yùn)動(dòng)休閑颯酷的真的不多，縮小范圍我能承受的預(yù)算范圍內(nèi)的車，凱迪拉克真的是我心目中理想車型的第一名了。凱迪拉克也是有家族式設(shè)計(jì)的元素的，那燈，那臉，辨識(shí)度很高，走哪兒做個(gè)焦點(diǎn)不成問題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也好看，沒有偷工減料的地方，很厚道啊。
空間：一開始還擔(dān)心后排空間小，實(shí)際發(fā)現(xiàn)這個(gè)擔(dān)心完全就是多余的！
配置：性價(jià)比非常不錯(cuò)，優(yōu)惠力度很大，配置也很豐富。
動(dòng)力：動(dòng)力方面高速上還是很給力的。很穩(wěn)，也很省油，
操控：
控制感挺好，不過還是習(xí)慣了一段時(shí)間，熟悉之后就很暢快了。
油耗：剛提車的時(shí)候，沒有激烈駕駛，在市區(qū)跑油耗17.8L，現(xiàn)在半個(gè)月跑了1800km，其中高速路占百分之七十，油耗也還滿意，市區(qū)油耗偏高，高速巡航優(yōu)惠很低，得益于10at變速箱。這是昨天在高速路上巡航的油耗，其實(shí)很低的，耗油主要是在市區(qū)里面，走走停停的
舒適：隔音效果還是挺不錯(cuò)的，有雙層隔音玻璃，還有主動(dòng)降噪，平時(shí)不是暴力駕駛的時(shí)候，還穩(wěn)很舒服
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格30.32萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6421公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來很帥，動(dòng)力也挺好，加油很感人，噪音也還行。
缺點(diǎn)：這款車我最不滿意的就是他這在行駛過程中噪音的問題，隔音這方面是稍微有一點(diǎn)的差的，其他方面還是沒有發(fā)現(xiàn)什么大的問題，整體開車的感覺是挺不錯(cuò)的。
外觀：CT5的外觀非常的漂亮，前面的進(jìn)氣格扇和兩個(gè)大燈組合起來很霸氣，不錯(cuò)我喜歡。
內(nèi)飾：剛提車，內(nèi)飾稍微有點(diǎn)味道，影響不大，氛圍燈稍微差點(diǎn)意思。車內(nèi)全是黑色，有點(diǎn)容易積灰。只要是能看到摸到的地方，都是真皮。
空間：空間特別大，在看了很多車型之后，雖然還是決定了CT5，可能就是因?yàn)槲移綍r(shí)帶人不多吧。都是自己用車，上高速多一些，或者在城區(qū)跑。這是個(gè)中型車，接近5米的車身，車內(nèi)的空間很充足。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)的。從外到內(nèi)都是非常的優(yōu)秀，該有的都有，放在BBA不可能是這樣的定價(jià)吧，肯定要割波韭菜的。
動(dòng)力：動(dòng)力猛的一批，配合模擬聲浪，有點(diǎn)跑車的感覺。
操控：
打方向盤的手感特別棒，力度輕重適中，而且轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)感覺很自然，可以讓我感受到各方面的變化，過彎時(shí)優(yōu)勢非常明顯，80碼過彎也是很穩(wěn)定的，連續(xù)超車也是很輕松，給油就走。
油耗：表揚(yáng)完了就該批評(píng)了，磨合期過了要是拉拉高速能降下來，就發(fā)非常完美了，現(xiàn)在的十幾個(gè)點(diǎn)，真的給我每月開銷增加一部分壓力，還沒保養(yǎng)，也不知道會(huì)不會(huì)超出我的預(yù)想，但一想，相較于那些豪華品牌而言，這個(gè)保養(yǎng)費(fèi)應(yīng)該會(huì)經(jīng)濟(jì)很多吧，哈哈。
舒適：內(nèi)飾沒得太大的氣味，這點(diǎn)還是很不錯(cuò)，而且在設(shè)計(jì)上十分簡潔大方，用料也特別舍得下本，真皮的座椅也很舒服，對得起豪華品牌的質(zhì)感。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格29.57萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的，我覺得應(yīng)該對我來說是動(dòng)力，畢竟這個(gè)車主打的就是運(yùn)動(dòng)型嘛。要是沒有點(diǎn)兒動(dòng)力做基礎(chǔ)，那就啥也別說了，試駕過后，我就喜歡上了他給我的這種動(dòng)力感覺，2.0t在現(xiàn)在來講就是大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。能夠把2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力調(diào)效到這種程度，也是挺不錯(cuò)的了。
缺點(diǎn)：從目前用車的情況來看還沒有發(fā)現(xiàn)任何不滿意的地方。
外觀：車身線條看著nice，顏色也是很漂亮的，非常喜歡。后期準(zhǔn)備再做個(gè)改色膜，然后加個(gè)小尾翼
內(nèi)飾：類似略普通不高級(jí)，也不低級(jí)，算是比較中庸吧！
空間：作為一輛家庭轎車是基本沒什么問題的，最多人詬病的就是后排空間，的確是后排的車內(nèi)空間和頭部空間會(huì)局促一些，像我本人的話用的特別少，都是拿來放東西了。大部分都是小朋友坐后排了，影響不大的。車內(nèi)該有的儲(chǔ)物空間都有，后備箱的空間也還可以，挺深的，也能放不少東西。
配置：性價(jià)比還是要自己去看的，畢竟這個(gè)車是自己在用，而不是別人用別人跟你說好不一定好，別人和你說差也不一定差。
動(dòng)力：外觀你看吧，我這個(gè)顏色挺好看的，然后動(dòng)力的話2.0t的動(dòng)力好像也沒什么好說的，它可搭載上都是這種動(dòng)力2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)反正就是很懵。視頻就是一些對凱迪拉克CT 5的測評(píng)動(dòng)力，確實(shí)是挺猛的。
操控：
操控沒的說，指哪打哪，非常精準(zhǔn)，剎車吧，靈敏度有點(diǎn)兒過高，可能還需要再適應(yīng)！
油耗：在市區(qū)開空調(diào)9個(gè)油，在高速開空調(diào)8個(gè)油。
舒適：高速上噪音小。舒適度高。不知道再開一段時(shí)間會(huì)不會(huì)有變化。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.67萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1955公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為顏狗的我，對于任何東西都是先看外表，外觀吸引不了我的話，我根本就不會(huì)去了解更深層次的，我第一次看到他的時(shí)候就是覺得它的外觀很漂亮，車身線條非常的好看。了解CT5，2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)加10AT的變速箱，同級(jí)別中只有它是后驅(qū)的，其他都是前驅(qū)的。后驅(qū)車就是在你的駕駛感受會(huì)更好。性價(jià)比也是很不錯(cuò)的。之前很怕車子買貴了，觀察了好幾個(gè)月，發(fā)現(xiàn)優(yōu)惠都特別的穩(wěn)定，我想著天氣越來越熱了，趁著還沒有到最熱的時(shí)候，趕緊把車給買了，不然這個(gè)夏天上下班靠電動(dòng)車就會(huì)曬死我。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是油耗吧，目前市區(qū)13個(gè)左右的樣子。
外觀：顏值可以打個(gè)7分吧，再有個(gè)運(yùn)動(dòng)外觀就完美了，，整體線條感還是挺不錯(cuò)的，越看越好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來比較普通，和凱迪拉克其他車型比起來，沒有多少的豪華感，看起來材質(zhì)用的差一些。
空間：打開車門，第一感受就是高端大氣，真皮座椅，前后還可自我調(diào)節(jié)，前排座椅還帶有加熱功能，外加10英寸的觸控液晶屏，還有獨(dú)立分區(qū)式空調(diào)，乍眼一看，那檔次，那手感，那感觀，不知如何形容才好。儲(chǔ)物盒分布合理，而且使用安全方便，前后都帶有杯托，后備箱可以裝兩個(gè)大行李箱外加零食雜物，后座椅也可以全部放倒，空間更大更寬敞。
配置：4s店的售后服務(wù)相當(dāng)滿意，還會(huì)經(jīng)常詢問用車情況4S店售后服務(wù):在凱迪拉克的APP上直接預(yù)約，方便
動(dòng)力：它采用了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和+10AT的變速箱，輕踩油門，提速輕快，起步平穩(wěn)有力，爬坡超車很給力，百公里加速只需要八秒以內(nèi)，而且平穩(wěn)順滑，壓根感覺不到頓挫和顛簸。
操控：
操控很不錯(cuò)，只是覺得這個(gè)方向盤如果女性來的話我覺得會(huì)比較吃力，我覺得還比較剛好，這款車上手其實(shí)挺簡單的，就是停車入庫稍微麻煩一些。
油耗：油耗可以接受，沒有網(wǎng)上說的那么夸張，也就10出頭。
舒適：靜音不錯(cuò)，座椅一般般吧，主要是座椅不夠?qū)挻蟆?/span>
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格29.02萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這車的性價(jià)比吧，首先外觀我是比較滿意的，其次動(dòng)力和操控方面，家用是完全足夠，油耗水平也屬正常，然后配置方面，不管是主動(dòng)安全和被動(dòng)安全方面，都比較齊全，給我出行帶來了十足的安全感。
缺點(diǎn)：Carplay反應(yīng)不太靈敏，手機(jī)上已經(jīng)切歌了，車機(jī)還在播放上一首，刷視頻就更不用想了。沒有遠(yuǎn)程車窗關(guān)閉功能，這個(gè)很不好，夏天經(jīng)常需要開一絲窗通風(fēng)，下雨時(shí)不能遠(yuǎn)程關(guān)閉還得跑下去關(guān)，挺麻煩的。踩剎車時(shí)有異響，類似于點(diǎn)擊鼠標(biāo)的聲音。內(nèi)飾太普通，科技感不強(qiáng)，10萬的國產(chǎn)車內(nèi)飾都比這個(gè)好看。后備箱沒有備胎，手套箱很小，雖然是全景天窗，但是開窗面積并不大。
外觀：別的都不用多說，就是好看，靚麗的外觀，車頭霸氣銳利，整體運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，年輕感十足，車身線條流暢，整體的外觀設(shè)計(jì)，我是非常喜歡的。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾黑色，比較穩(wěn)重，年輕化。內(nèi)飾很滿意
空間：車內(nèi)空間還是比較夠用的，后排也比較寬敞。
配置：性價(jià)比這個(gè)東西因人而異，我覺得凱迪拉克CT5能夠給我?guī)砦易钕胍鸟{駛樂趣，各方面表現(xiàn)也都不錯(cuò)，對于這個(gè)價(jià)格來說很值。而且綜合外觀內(nèi)飾，各各方面的性能都是很不錯(cuò)的，現(xiàn)在的銷售量看起來也有那么大了，售后這方面肯定也是不需要我太大擔(dān)心的地方，所以就是堅(jiān)持選擇我自己喜歡的了吧，到目前為止，入手它沒有讓我后悔的地方
動(dòng)力：動(dòng)力平時(shí)在城市里面大街小巷中是完全沒問題的，加速也還是很快，野外或者上山爬坡都沒問題。
操控：
操控很好，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑也比一般車要小一點(diǎn)。
油耗：油耗比較經(jīng)濟(jì)10.2L百公里左右，這個(gè)油耗覺得是完全能接受的，我比較怕熱，這段時(shí)間幾乎都是全程空調(diào)的。
舒適：座椅比較舒服，這個(gè)配置多個(gè)座椅通風(fēng)就更好了，皮子也比較軟
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格29.02萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在豪華品牌里，凱迪拉克屬于比較低調(diào)的品牌了，這幾年BBA品牌價(jià)格下探，很多家庭都可以擁有豪華品牌，但是我卻不想跟風(fēng)，價(jià)位差不多，我更喜歡這種低調(diào)一點(diǎn)的奢華，個(gè)人感覺凱迪拉克的性價(jià)比相較于那些豪華品牌而言更高，豪華版的價(jià)格估計(jì)到那些品牌只能買到乞丐版，寧做矮子中的將軍，不做墊腳死勁夠才能夠到的邊緣。這也是我考慮換車時(shí)的堅(jiān)持。買車有幾點(diǎn)要素，安全性肯定是首選，美系車給人的感覺就是硬實(shí)，更何況凱迪拉克全系標(biāo)配安吉星，雖然一般用不上，但在你需要的時(shí)候，這個(gè)功能就能給你帶來很安心的感覺。還有就是車的外形，就跟找老婆似的，第一眼外形得讓你驚艷，非常具有美系霸道的氣質(zhì)，運(yùn)動(dòng)的外形動(dòng)感十足，很搶眼，很吸引人。我選的這個(gè)顏色也很特別，沒有選大家都會(huì)買的黑色和白色，選了小眾的紅，陽光下特別颯，特別有氣質(zhì)。這些應(yīng)該就是打動(dòng)我的原因。
缺點(diǎn)：沒有啥不滿意的。下次購車還會(huì)考慮凱迪拉克！
外觀：外觀很好看�；仡^率勝過滿大街的bba。顏值沒話說。
內(nèi)飾：特別喜歡中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，輕微傾斜式，就是感覺很有線條感據(jù)說用料也很細(xì)心，非常環(huán)保，旋鈕加入的一些時(shí)尚設(shè)計(jì)都很加分。
空間：后排空間小一點(diǎn)，其他都挺大的。后備箱也挺大的，空間很大，可以放挺多的東西，包括其實(shí)這輛車，它的油箱也是蠻大的。
配置：總體來說，在我看來的話，性價(jià)比在30萬左右的車還是沒什么對手的，不能說無敵吧，至少在30萬左右里面車他能算得上前三或者前五。
動(dòng)力：動(dòng)力挺棒的，至少我每天上下班、周末回老家是足夠了，市區(qū)紅綠燈起步快，高速上加速充沛，有推背感，家用車來說完全沒有問題。
操控：
轉(zhuǎn)向非常靈巧，轉(zhuǎn)動(dòng)軸反應(yīng)很快，底盤也很穩(wěn)，高速過彎側(cè)傾不明顯。
油耗：油耗現(xiàn)在暫時(shí)在11個(gè)左右。你說他高吧，他也就這樣吧，11個(gè)左右我也能接受。
舒適：空調(diào)降溫速度快，后排的空調(diào)出風(fēng)口來的有點(diǎn)慢，減震有點(diǎn)硬，開起來挺扎實(shí)。前排玻璃很厚，隔音超級(jí)好，打開車窗和關(guān)閉車窗完全是兩個(gè)概念。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格31.12萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7658公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CT5的動(dòng)力好，我經(jīng)常開這個(gè)車上高速，在高速上開了定速巡航。之后如果想超車，給點(diǎn)油門就行了，城區(qū)行駛開起來也是游刃有余。
缺點(diǎn)：提速的時(shí)候頓挫感也比較大。這車的油耗也很高，城區(qū)的油耗可以到11升以上。
外觀：外觀這個(gè)設(shè)計(jì)我很喜歡，所以我最喜歡的就是和外掛。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾整體風(fēng)格能接受，就是有些設(shè)計(jì)我就覺得比較麻煩，比如說方向盤上面的按鍵我就覺得挺復(fù)雜的。配置方面該有的都有，有些功能特別實(shí)用。
空間：空間一般乘坐起來不是特別的舒適，后排座椅有點(diǎn)硬，而且比較小，后面坐三個(gè)人的時(shí)候就有些擁擠了。
配置：性價(jià)比不用說，CT5性價(jià)比比較高。買一個(gè)CT5豪華的錢頂多買一個(gè)A乞丐版，而且CT5是2.0T性價(jià)比不用說。
動(dòng)力：動(dòng)力要特別表揚(yáng)，全系配備了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，原來還覺得帶動(dòng)這么大的車會(huì)不會(huì)有吃力感，買車之前去4S店試駕了一圈，立刻改觀，原來排量動(dòng)力大小跟車身重量沒有絕對的關(guān)系，瞬間迸發(fā)的動(dòng)力讓我都驚詫，也可能是店里人員的技術(shù)好，總之，我的那一點(diǎn)點(diǎn)疑慮就此打消，反正我買回來也是不會(huì)這樣高性能的去開，夠我用就行。
操控：
這款車偏運(yùn)動(dòng)型，油門響應(yīng)很靈活，剎車腳感也很舒服，不會(huì)太軟也不會(huì)太硬，長時(shí)間駕駛，腿腳也不會(huì)有酸痛感，整體效果還是很不錯(cuò)的。
油耗：油耗確實(shí)是高，12個(gè)油，有可能是我剛開的原因，或者行駛目前路段的原因，我還是希望磨合磨合降到十以下吧，畢竟現(xiàn)在油挺貴的。
舒適：舒適性不是那么好。因?yàn)楦粢粜Ч悬c(diǎn)差，而且新車有一點(diǎn)氣味，后排的座椅比較硬，坐起來不舒服。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格31.42萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2855公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己的第一輛凱迪拉克，各方面的使用體驗(yàn)都很棒！空間還行，并不會(huì)小。加速動(dòng)力足，風(fēng)噪低。耗油情況不錯(cuò)。我和媳婦輪流開，各種模式和功能都還在探索中，目前購車不到半年已經(jīng)開了快1w公里了。反應(yīng)也挺靈敏的，是我想象中的感覺。之前挺擔(dān)心購車之后會(huì)出問題，目前看起來一切都比較穩(wěn)定，基本沒有維修過，這就非常省心了。也會(huì)經(jīng)常去查一下CT5的改造和增強(qiáng)方式。后面也會(huì)再看看凱迪拉克的其他款式。
缺點(diǎn)：后排空間和后備箱空間不足！1米8的個(gè)子坐后排會(huì)頂頭，這后排只適合175以下的人，而且后排座椅還有點(diǎn)斜，坐著不舒服，只有腿部空間夠看。在后排都感覺不出這是輛4米9的車，還有就是就是油耗，CT5的加速和我朋友寶馬3系差不多，但是他開下來平均油耗只要9升出頭，而且大部分也都是市區(qū)上下班代步用，但是我的CT5油耗一般都要10升左右，這么一看，油耗是比別的車好貴一下，，，，
外觀：外觀不錯(cuò)不錯(cuò)，符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)時(shí)家里人就給我說這款車好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是沒有非常突出，但絕對對得起這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別，新車沒怎么有味道，能接受！
空間：空間總體來說差那么一點(diǎn)，后面雖然自己不會(huì)去做，但是后排中間凸起稍微有點(diǎn)礙事。畢竟是后驅(qū)，勉強(qiáng)接受
配置：美系車一直都是很良心，性價(jià)比還是挺高的，這個(gè)價(jià)位能買到這么多配置真的是太劃算了，更低的價(jià)格買到更大的空間，更豪華的配置。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我很滿意啊，對這個(gè)車。我最初看到他的參數(shù)的時(shí)候，就覺得他很適合我。175kw的功率，350牛米的扭距。這已經(jīng)讓他領(lǐng)先同級(jí)別不少了。我覺得這就是我想要的，于是我到店里邊兒試駕了一下。發(fā)現(xiàn)他的動(dòng)力真的能夠滿足我的需求，配上后輪驅(qū)動(dòng)的這種模式，它的動(dòng)力發(fā)揮的更加的充分。讓我能夠在高速上予取予求，沒什么比這個(gè)更爽，起步的時(shí)候，推背感也是非常的明顯。10at的變速箱換擋平順性也不錯(cuò)，起碼比我之前那個(gè)雙離合強(qiáng)多了。
操控：
不錯(cuò)的，低速時(shí)方向盤非常輕，上高速的時(shí)候方向盤會(huì)重一點(diǎn)點(diǎn)，開起來非常的穩(wěn)定，而且感覺非常有安全感。
油耗：同級(jí)車相比耗耗偏高，這車在堵車的市區(qū)里開要11個(gè)多由，路況好一點(diǎn)要10個(gè)多的樣子。純高速7-8吧，也可能是我開車太快了。。。
舒適：它的座椅還是很舒服的。之前我的那臺(tái)寶來每次跑高速坐一小時(shí)都會(huì)感覺腰酸背痛的，腿也感覺沒地?cái)R，一路停停走走好多次，所以車?yán)镫S時(shí)都備有靠枕和抱枕。而現(xiàn)在這款車這些好像是多余的，一路高速3-4小時(shí)也不帶休息，直奔目的地。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格30.57萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是油耗和動(dòng)力方面，一開始還擔(dān)心油耗過高，但是在實(shí)際用車過程中油耗一直保持在8～9個(gè)油。動(dòng)力方面那是剛剛的，踩油門的時(shí)候車會(huì)立即響應(yīng)沒有感覺到一點(diǎn)遲鈍。還有最滿意的是北京凱迪行的銷售陳恒在我們購車過程中很耐心的講解，讓我們更客觀的了解這臺(tái)車。特別是購車后依舊耐心的聯(lián)系我們告知一些用車的注意事項(xiàng)，服務(wù)這塊沒得說妥妥的五星好評(píng)
缺點(diǎn)：滿意的有幾點(diǎn)，估計(jì)也是大部分人選凱迪拉克都會(huì)看中的幾點(diǎn)，但不管什么產(chǎn)品有優(yōu)點(diǎn)也會(huì)有缺點(diǎn)，凱迪拉克也是如此，說實(shí)話，買車第一是顏值，第二安全，第三空間，第四肯定就是實(shí)用和成本，車的價(jià)格是定位的比較適中的，但是油耗表現(xiàn)就不是那么很完美了，買車前朋友就提過這車油耗應(yīng)該不會(huì)低，畢竟這么重的車，目前才開不到一月，十幾個(gè)點(diǎn)的油耗，說實(shí)話比我之前用的車確實(shí)高很多，準(zhǔn)備等過了磨合期拉拉高速試試能不能有所改善。還有就是后排空間，稍微在這種類型的轎車?yán)锩嫠闵孕〉模老弟嚨脑O(shè)計(jì)又關(guān)系，看起來外殼很大，內(nèi)部會(huì)加一些運(yùn)動(dòng)線條的設(shè)計(jì)，就會(huì)占用空間，正常用是沒有問題的，后排滿員的情況應(yīng)該會(huì)有點(diǎn)擁擠。
外觀：肯定外觀是讓我滿意的，這是很多人的選車的第一原因吧，反正越來越耐看，哈哈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，是我喜歡的那種風(fēng)格，整體不錯(cuò)
空間：現(xiàn)在車大部分時(shí)間都是我一個(gè)人，所以空間這一塊我也沒特別大的要求。車內(nèi)的空間可能沒有那么大優(yōu)勢，不過我覺得對于一般人來說都足夠了。后排只要不是常年坐175以上的人就夠用，后備箱儲(chǔ)物能力也就那樣吧，重點(diǎn)是駕駛位坐起來就太舒服了，
配置：性價(jià)比我覺得這個(gè)車挺高的，價(jià)格也適中，配置也相對比較高，最優(yōu)勢的市場的動(dòng)力。真的是非常的帶勁。其他同級(jí)別的品牌來講，動(dòng)力都是一個(gè)弱勢，相比凱迪拉克來講。對于我這樣比較喜歡動(dòng)力的人，我覺得他才是我的性價(jià)比之選。
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，241匹馬力，350的扭矩在馬力方面完全相當(dāng)可以的，實(shí)際開起來加速能10分迅猛，平時(shí)油門踩到?半就能感覺到源源不斷爆發(fā)出來?加速力，感覺很刺激推背感老強(qiáng)了，有點(diǎn)賽車的意思了。。換擋也還非常平順
操控：
操控沒話說，美系車的操控是很有感覺的，方向盤指向很準(zhǔn)，輕盈中又很穩(wěn)定，可以放心的讓你去實(shí)現(xiàn)很多種駕駛體驗(yàn)，這一點(diǎn)真的做的很不錯(cuò)，而且方向盤上還有好多功能，開車操控兩不誤，車身重，快速行駛時(shí)就不會(huì)有飄乎感，不管是過彎還是過障礙路面都會(huì)很穩(wěn)定，這是我最看重的一點(diǎn)
油耗：油耗我覺得每個(gè)人的開車習(xí)慣不同，油耗肯定差別挺大的，這塊兒不想說太多，我現(xiàn)在開的是百公里11個(gè)油左右，我覺得可以接受。
舒適：車內(nèi)舒適程度很高，在高速行駛的時(shí)候車子的隔音效果很好。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.77萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方不得不說就是外形太拉風(fēng)了，大燈很漂亮，車身的線條很帥氣，個(gè)人很喜歡
缺點(diǎn)：最最最不滿意的就是豪華版沒有運(yùn)動(dòng)外觀，好痛苦啊。豪華版要是再有個(gè)運(yùn)動(dòng)外觀簡直無敵，顏值能提高一倍，現(xiàn)在尊貴版有選裝包但是價(jià)格貴了好多，頂配更超預(yù)算了?
外觀：這個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)的很漂亮，比起以往的凱迪拉克有過之而無不及，相比之前的凱迪變得更加圓潤了一些，也許是為了迎合現(xiàn)代人的審美吧，線條做的更加柔和了。但還是延續(xù)了凱迪拉克的傳統(tǒng)的味道，繼承了一些凱迪拉克的設(shè)計(jì)語言。比如車燈的設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)也是非常的驚艷，作為一個(gè)發(fā)展了一百多年的品牌，它還能堅(jiān)持下最初的設(shè)計(jì)風(fēng)格，其實(shí)也挺不容易的。
內(nèi)飾：那是方面，我覺得凱迪拉克也應(yīng)該在多下下功夫，多提高提高。作為一個(gè)豪華品牌，我覺得它的內(nèi)飾，科技感應(yīng)該做的更強(qiáng)一些，比如我覺得全液晶儀表才可以再下探一些配置，如果能配上液晶儀表，那這個(gè)科技感就立刻提升了不少。當(dāng)然這只有頂配的客戶可以享受到了。其實(shí)我倒是覺得這次的內(nèi)飾比之以往的提升還是挺大的，可能那是設(shè)計(jì)一直是凱迪的一個(gè)弱項(xiàng)嘛，之前的凱迪的內(nèi)飾真是一言難盡，雖然用料和做工還都比較上床，但是這個(gè)設(shè)計(jì)就比較普通了。
空間：空間很好，后排乘坐很舒適，包裹性很好，長時(shí)間乘坐也沒有覺得不舒服。
配置：車子外形好看，空間滿意，動(dòng)力性能好且耗油不高，舒適性也算不錯(cuò)，除了一些比較麻煩的按鍵，綜上所述這輛車在我眼里是合格了的，性價(jià)比給個(gè)好評(píng)吧！
動(dòng)力：50邁以后感覺才會(huì)有源源不斷的動(dòng)力，秒天秒地秒一切，這句話有點(diǎn)夸張，但是動(dòng)力真的足夠，起步稍微有那么一點(diǎn)點(diǎn)肉，畢竟車身重那么多。
操控：
方向盤輕巧靈便，基本都是打哪走哪，后驅(qū)車操控真的是非常舒服，不對比你是不知道的。你高速行駛的時(shí)候，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候都能明顯的感覺到車子非常的穩(wěn)，開起來也很有安全感。
油耗：目前開的公里數(shù)不多，還在磨合，基本上油耗在9個(gè)多，偶爾暴力駕駛，畢竟為了樂趣那點(diǎn)油算什么，想讓馬兒跑，就得舍得給草對吧。
舒適：總體來說舒適度挺不錯(cuò)的，就是因?yàn)橐粋�(gè)噪音的問題，讓我感官不好。
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