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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格31.22萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車最滿意的地方就是外觀跟動(dòng)力了。首先外觀，我覺得只要不是個(gè)娘炮，凱迪拉克ct5的外觀絕對是男人都會(huì)喜歡。淚滴式的轉(zhuǎn)向燈，鉆石切割的造型，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去真的甩奧迪奔馳一條街。其次就是動(dòng)力了，真的，開到現(xiàn)在，我油門還沒踩到過底，路上的車子真心隨便秒，輕輕松松。特別是奔馳c，大眾高爾夫，還有思域，遇到了別慫，干它。另外還有一個(gè)滿意的地方就是Boss音響了，之所以買豪華這個(gè)配置就是為了這個(gè)音響，音質(zhì)真的超級(jí)棒，前提是你要懂得調(diào)這個(gè)音響。我跟同事的奧迪時(shí)尚版比較過，音質(zhì)真的不是一個(gè)檔次。反正開車的聽歌絕對舒適的板。提到音響就不得提凱迪拉克ct5的主動(dòng)降噪技術(shù)了，一開始我還對這種技術(shù)感到懷疑，直到我開上了以后，才覺得，真他媽牛逼，不知道比我之前開的雪鐵龍好哪里去了。真的，你把車窗關(guān)上之后，再打開音樂，外面的聲音基本都聽不到。不過這種技術(shù)也有個(gè)弊端，就是有時(shí)候別人按喇叭，如果你車?yán)镆繇懧曇舸笠稽c(diǎn)，真的不一定聽到的到喇叭聲。還有就是當(dāng)你聽一些安靜溫柔的音樂跑高速時(shí)，很容易犯困。所以說這種技術(shù)有利有弊吧。還有一點(diǎn)比較喜歡的就是他的操控了，首先他的方向盤是比較重的，比我同事的奧迪要重一些，這有可能它是后驅(qū)車的原因或者跟他的操控性能有關(guān)，我女朋友開都覺得方向盤重了些，我覺得還可以，關(guān)鍵時(shí)候不影響他指哪打哪。當(dāng)你開著它超車的時(shí)候就知道它的操控是不是吹的了。再一個(gè)就是他的后排空間，不知道怎么了，大家都說它的后排小，可是我坐在后排覺得空間有那么大啊，本人一米七二，個(gè)人覺得跟人的個(gè)子有關(guān)吧。我覺得空間上它不算硬傷，他不管前排空間，還是后排，還是后備箱，我覺得空間都很大。只能說這個(gè)因人而異吧，你如果要在后面烤燒烤，肯定會(huì)覺得小?
缺點(diǎn)：不太滿意這個(gè)車子的起步，起步略微頓挫，特別是低速的時(shí)候，開起來還是欠缺一點(diǎn)馬上飛出去的那種感覺.
外觀：車子的漆面做的一般般，特別是提車撕掉表面一層膜以后，一絲絲的小細(xì)紋比較的明顯，但是這個(gè)車子的外觀來說很運(yùn)動(dòng)，我買了車子停在小區(qū)里面回頭率超級(jí)高.
內(nèi)飾：內(nèi)飾算的上是中規(guī)中矩吧，相比外觀的驚艷，內(nèi)飾稍微顯得有點(diǎn)平淡。科技感和操控感不錯(cuò)，但豪華感欠佳，實(shí)用性還算可以，唯一美中不足的是中控屏容易招灰，看上去總有一層薄薄的灰塵。雙天窗設(shè)計(jì)很有意思，也提高了安全性.空調(diào)舒適,感覺風(fēng)速清涼平穩(wěn)，自帶的空氣凈化器，正好是疫情期間用車，也安心了不少。
空間：前排空間夠用，后排空間時(shí)比較緊湊的，長時(shí)間坐著會(huì)很累，不過沒太大關(guān)系，車子主要我上下班代步用，如果要帶家人自駕游開老公的SUV就行了。
配置：整車的質(zhì)保三年不限里程數(shù)，動(dòng)力方面的質(zhì)保是8年質(zhì)保，也算良心的
動(dòng)力：加速非常夠力，特別超車，很平順，加速有推背感，上坡夠動(dòng)力，跑高速夠穩(wěn)重。
操控：
他這個(gè)車其實(shí)也蠻好的有遠(yuǎn)程啟動(dòng)就是很好的幫助，我們在夏天可以提前的開啟空調(diào)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，對于目前在廣州上下班的我們來說還是很好的，畢竟天氣那么熱，但是有一點(diǎn)不是很好的，就是他要是只有一年的有效期，第二年就要續(xù)費(fèi)了，要么就用手機(jī)安吉星APP進(jìn)行遠(yuǎn)程啟動(dòng)。他這個(gè)車的主動(dòng)剎車還是比較靈敏的，我上次就是在上下班高峰期，車輛貼的太近了，然后他就會(huì)自動(dòng)剎車，但是這種自動(dòng)剎車也的確有點(diǎn)恐怖，可能提示聲音太小的原因，還是我音響開的很大的原因，然后就自動(dòng)停剎，不經(jīng)意間還真的是會(huì)嚇到人。 我還是比較喜歡他的一個(gè)方向盤的操控感，方向盤不重不輕，感覺剛剛好，很好的，能輔助我們的駕駛，舒適度還是蠻高的，自我感覺。
油耗：市區(qū)油耗不大8.5，高速更加省油8，即使開了空調(diào)油耗也不會(huì)提高，非常節(jié)能。
舒適：座椅厚實(shí)，一看就是用料十足,良心做工了,美式大沙發(fā)舒適性很不錯(cuò),還有腿拖,利用率蠻高 有時(shí)候開車久了還是很不錯(cuò)的,能體會(huì)到隨處可見的豪華貼心感受.中控臺(tái)軟質(zhì)包裹也不錯(cuò),方向盤手感也很舒適，唯一不太習(xí)慣的是后排凸起有點(diǎn)高,坐兩人正好 三人的話空間有點(diǎn)尷尬了 。
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