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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)廣西 百色
裸車價(jià)格31.22萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8104公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克CT5是我的第二臺(tái)車，也是我真正接手的后驅(qū)車，凱迪拉克給我感覺整體還是蠻不錯(cuò)的，最滿意的毋庸置疑就是它的外觀比較吸引我，其次也看到有很多朋友也在開這個(gè)車，然后向他們?nèi)×艘幌陆?jīng)，性價(jià)比也蠻高的，我比較喜歡它有獨(dú)特的車燈，豎立式的，總給我感覺英勇雄偉，霸氣，像兩只老鷹的眼睛，炯炯有神，非常的犀利，還有他那個(gè)排氣管跟它的豎立尾燈，簡直就是形成了一個(gè)完美的匹配。
缺點(diǎn)：沒有太大的不滿，有時(shí)候我兒子在后排坐，總說自己腿還有頭部有點(diǎn)壓抑，他個(gè)子高，反正現(xiàn)在他也剛考完駕照，過一段時(shí)間都可以自己開了，這個(gè)車的剎車有點(diǎn)高，我腳也沒有那么長，感覺每次都是夠不著的狀態(tài)，腳都是懸空的，比較適合那些愛穿高跟鞋的女生，不過也不安全，現(xiàn)在時(shí)間久了，也開習(xí)慣了，覺得自己也能運(yùn)用自如了，其次就是油耗有點(diǎn)高，也不知道是不是自己沒磨合車的緣故，現(xiàn)在這情況也哪也去不了啊，希望疫情早點(diǎn)結(jié)束，加油。
外觀：外觀方面，凱迪拉克CT5的前臉采用了家族化風(fēng)格的設(shè)計(jì)造型，盾牌狀的蜂窩進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)縱向貫穿式的招牌LED日間行車燈，帶來較為不錯(cuò)的辨識(shí)度，造型精致的LED大燈，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，犀利略顯時(shí)尚，下方三段式進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，凸顯出一定的運(yùn)動(dòng)氣息，前臉設(shè)計(jì)整體感受既時(shí)尚又充滿了運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：那時(shí)候方面我覺得可以給打個(gè)85分吧。這車內(nèi)飾有一些味道，但是不是非常大，夏天開開窗戶也就過去了。設(shè)計(jì)語言比之前那款和atsl是強(qiáng)了不少啊。整體挺年輕化的，不過我說實(shí)話，他還有待提高，跟奔馳比起來，還差那么幾個(gè)意思。
空間：我們家也就一米七二的個(gè)子。前排調(diào)好了。后排退步很寬很寬。但是頭部就沒得啥子了哈。后排地臺(tái)有點(diǎn)高哦。后備箱還行。
配置：保養(yǎng)的話4兒子店送了兩次保養(yǎng)，目前首保還沒做
動(dòng)力：推背感不錯(cuò)的，特別是給油以后，除了起步低速頓挫以為，后面的動(dòng)力沒得說.底盤也比較多穩(wěn).
操控：
轉(zhuǎn)向輕，操控很好了。好像運(yùn)動(dòng)模式下方向盤會(huì)重一些我一般都是開舒適模式的。
油耗：我開起來油耗相對(duì)來說還是有點(diǎn)高，平常開要開到13的油耗，可能我比較習(xí)慣那種激烈駕駛吧，畢竟在路上實(shí)在是受不了那些以電瓶車速度前行的人，每次上下班高峰期就會(huì)非常慢，那時(shí)候就是我油耗最高的時(shí)候，超車就很快，所以油耗高我還是很能理解的
舒適：空調(diào)就真的不給力了，后排出風(fēng)口有點(diǎn)小風(fēng)。但是隔音好到爆炸。boss音響很舒服！
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