一鍵砍遍全城
Model 3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加速快（127）+1 性價(jià)比高（91）+1 動(dòng)力大（74）+1 外觀運(yùn)動(dòng)年輕（69）+1缺點(diǎn)：
剎車(chē)不太舒服（284）+1 內(nèi)飾簡(jiǎn)單（132）+1 懸架減震不好（104）+1 電耗大（58）+1 + 添加印象最新印象：
Model 3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
Model 3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程70公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從考慮換車(chē)到新車(chē)提回家，一共用了七天時(shí)間，本來(lái)沒(méi)有考慮特斯拉的，選這車(chē)實(shí)在是意外。媳婦一眼就被外觀俘獲了，再加上這個(gè)價(jià)位享受高科技電車(chē)，怎能不香！無(wú)框車(chē)門(mén)、全部是天窗的車(chē)頂、極好的加速感受，這些都是同價(jià)位別的車(chē)無(wú)法給予的。另外，定車(chē)時(shí)候銷售說(shuō)得等半個(gè)月到一個(gè)月，結(jié)果訂完車(chē)第二天就打電話說(shuō)有車(chē)了，而且還是松下電池，幸運(yùn)度滿分有沒(méi)有。車(chē)的生產(chǎn)日期是5月26日，我們6月2日訂的車(chē)，車(chē)?yán)镌b配有無(wú)線充電，所以是2020款沒(méi)錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：懸掛太硬，雖說(shuō)之前君威GS也是運(yùn)動(dòng)車(chē)型，但是地盤(pán)屬于有韌性那種，路感清晰，但這車(chē)就是純硬，過(guò)減速帶要把后排顛起來(lái)那種。
外觀：老婆沖著外觀買(mǎi)的，無(wú)框車(chē)門(mén)，全景大玻璃頂，可愛(ài)的造型，非常喜歡！車(chē)漆據(jù)說(shuō)會(huì)比較薄，所以專門(mén)買(mǎi)的黑車(chē)然后自己貼改色膜保護(hù)車(chē)漆。車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈造型感覺(jué)萌萌的，像個(gè)瞇眼的青蛙，比較可愛(ài)。后尾燈沒(méi)什么印象，也不是自己看的。車(chē)身造型：我自己對(duì)這臺(tái)車(chē)的定位就是老婆帶娃的車(chē)，因?yàn)槲易约浩綍r(shí)開(kāi)車(chē)比較少喜歡騎摩托，所以既然老婆喜歡這外觀，買(mǎi)就是了。做工車(chē)漆：據(jù)以前的車(chē)主反映車(chē)漆比較薄，所以打算貼膜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是簡(jiǎn)潔風(fēng)格，不滿意的就是沒(méi)有儀表盤(pán)，有點(diǎn)不習(xí)慣。座椅選的黑色，主要是有孩子怕選白色容易被孩子弄臟。但卻據(jù)說(shuō)特斯拉的白色座椅也是處理過(guò)的材質(zhì)，很好清潔。異味異響：異味還算可以，能接受的程度。但不是刺鼻那種，就是有皮革味。手感材質(zhì)：用料感覺(jué)中規(guī)中矩，軟包比較多，就一臺(tái)三十萬(wàn)的車(chē)，還想怎么樣啊，非常滿意！
空間：空間真是叫人以外，后排腿部空間非常大，但座椅也不像很多車(chē)那樣是被縮短的。前后雙后備箱，尤其是后備箱，真的是超級(jí)能放東西！車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間也非常多，由于沒(méi)有變速箱，前排座椅中間全都是存儲(chǔ)空間，需要自己買(mǎi)個(gè)小托板隔成兩層，要不太深了不好拿東西
動(dòng)力：比以前油車(chē)爽太多了，沒(méi)有渦輪的遲滯，沒(méi)有降檔的頓挫，給油門(mén)直接推背，隨踩隨有非常強(qiáng)勁，城市道路一不小心就會(huì)超速。因?yàn)樾萝?chē)，只是市區(qū)里跑了下還沒(méi)上高速，不知道100過(guò)后加速如何。動(dòng)力平順性：電動(dòng)車(chē)的平順性那是汽油車(chē)無(wú)法比擬的，唯獨(dú)就是松開(kāi)油門(mén)的電機(jī)制動(dòng)需要適應(yīng)。
操控：
操控感覺(jué)不如以前君威GS那么好，也有可能沒(méi)有調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式的原因，普通模式下感覺(jué)操控上沒(méi)有什么性格。另外轉(zhuǎn)彎半徑比較大，調(diào)頭需要跨兩個(gè)車(chē)道！倒車(chē)時(shí)候雖然車(chē)比以前車(chē)短，但是沒(méi)以前車(chē)好停車(chē)。
續(xù)航：有自己地下車(chē)位，能安充電樁，所以對(duì)電耗感覺(jué)感覺(jué)沒(méi)那么關(guān)心，市內(nèi)代步肯定夠用。在交付中心交車(chē)的時(shí)候，電量剩余差不多百分之90，顯示能跑360，然后車(chē)?yán)锿媪送骈_(kāi)回家加到處轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，跑了70公里，剩270，在車(chē)?yán)镩_(kāi)著空調(diào)玩車(chē)機(jī)摸索功能耗的時(shí)間比較長(zhǎng)。最近一直用特斯拉超充充電，離家很近比較方便，一般情況下二十多分鐘就充好，速度真是快。閑置期掉電問(wèn)題：還沒(méi)怎么開(kāi)，沒(méi)有什么感覺(jué)，開(kāi)著空調(diào)玩車(chē)機(jī)，會(huì)有肉眼可見(jiàn)的掉電。開(kāi)著哨兵模式，一晚上掉電不到20km。
舒適：懸掛非常硬，缺乏韌性！空間表現(xiàn)比較好，前部座椅帶腰部支撐也非常柔軟舒適！整體舒適性還算滿意，除了地盤(pán)硬感覺(jué)沒(méi)別的缺點(diǎn)。對(duì)了，音響有點(diǎn)渣，雖然試駕時(shí)候銷售說(shuō)是什么德國(guó)合作企業(yè)，但趕以前車(chē)上的哈曼卡頓，簡(jiǎn)直差遠(yuǎn)了�？照{(diào)：制冷很快，由于夏天，制熱沒(méi)有嘗試。可以通過(guò)手機(jī)控制空調(diào)上車(chē)前提前制冷，這點(diǎn)非常優(yōu)秀。噪音控制：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音肯定是沒(méi)有了，感覺(jué)風(fēng)噪也還可以，由于無(wú)框車(chē)門(mén)，隔音肯定差點(diǎn)意思，個(gè)人感覺(jué)噪音主要來(lái)自于胎噪，但能接受。因?yàn)樽约涸瓉?lái)車(chē)加裝了車(chē)頂行李箱，那風(fēng)噪非常大，所以反而感覺(jué)這個(gè)車(chē)風(fēng)噪不大了。行駛路感過(guò)于清晰了，但又不是那種液壓助力方向盤(pán)反應(yīng)到手上，二是屁股覺(jué)得顛，尤其后排。座椅前排座椅非常柔軟，比以前君威gs運(yùn)動(dòng)座椅舒服太多了。后排座椅比一般車(chē)要單薄，但也還可以?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靜態(tài)起步加速流暢，推背感很強(qiáng)，但是本人沒(méi)有眩暈的感覺(jué)（因人而異，部分人有眩暈感）操控精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向手感偏沉，即便是舒適模式也是偏沉，運(yùn)動(dòng)模式下更加明顯。外觀屬于轎跑風(fēng)格，偏向于運(yùn)動(dòng)，無(wú)框車(chē)門(mén)，看起來(lái)還是有些高級(jí)感，走在路上回頭率很高，做工沒(méi)有想象的那么差，整體做工還是認(rèn)可的，全景玻璃車(chē)頂無(wú)論是車(chē)內(nèi)還是車(chē)外看起來(lái)很漂亮，即便外邊40度也沒(méi)有覺(jué)得很熱，總的來(lái)說(shuō)用車(chē)體驗(yàn)給95分，簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾功能集中在一塊15英寸的屏幕上，用起來(lái)得心應(yīng)手。不用傳統(tǒng)鑰匙開(kāi)車(chē)門(mén)，上車(chē)不用打火下車(chē)不用熄火，懷擋掛上就走，紅綠燈面前不用摘擋，輕踩剎車(chē)車(chē)就可以駐車(chē)，從此告別摘空擋松手剎。全車(chē)14個(gè)音響加一個(gè)低音炮，音效這一塊絕對(duì)牛逼，有機(jī)會(huì)在車(chē)內(nèi)看個(gè)電影，那環(huán)繞音效堪比影院。從此再也不怕等媳婦。避震偏硬，屬性定位運(yùn)動(dòng)，但是過(guò)坑還是比較干脆，不會(huì)很拖沓。強(qiáng)勁的動(dòng)力配上米其林ps4運(yùn)動(dòng)胎，抓地力已經(jīng)達(dá)到了巔峰。使用空間主要看家里人的平均身高，如果平均在1.8空間還是偏小，如果低于這個(gè)身高還是夠用的，儲(chǔ)物空間還是不錯(cuò)的。續(xù)航里程充滿電表顯520，本人用車(chē)百分之九十都是市區(qū)，家有充電樁所以說(shuō)非常夠用。況且家里還有汽油車(chē)。如果家里沒(méi)有充電樁且就一輛車(chē)，購(gòu)車(chē)還是三思而后行。我的購(gòu)車(chē)需求就是市內(nèi)代步，當(dāng)作一個(gè)大玩具，哦兒還能給點(diǎn)小激情。
缺點(diǎn)：隔音很差，100以上隔音跟十幾萬(wàn)車(chē)沒(méi)區(qū)別。后備箱門(mén)很沉，沒(méi)有帶電尾門(mén)（超級(jí)差評(píng)）輪轂選配樣式太少且沒(méi)有好看的，方向盤(pán)皮質(zhì)偏硬。
外觀：轎跑式設(shè)計(jì)，無(wú)框車(chē)門(mén)，全景玻璃車(chē)頂，類似保時(shí)捷的前臉，個(gè)人認(rèn)為除了尾部設(shè)計(jì)小氣點(diǎn)，其它部位在特斯拉車(chē)系里都是最好看的，車(chē)燈很科技，尤其日行燈很贊，車(chē)漆比以往美系車(chē)要薄很多
內(nèi)飾：一切從簡(jiǎn)的內(nèi)飾，用起來(lái)還是很舒坦的，干凈整潔還有點(diǎn)神秘感。手感材質(zhì)：用料做工中規(guī)中矩，不是很粗糙，國(guó)產(chǎn)的手藝就是比國(guó)外的好儀表中控：沒(méi)有儀表只有中控，所有功能集中到15英寸屏幕上，第一次用沒(méi)有什么不適應(yīng)，反而覺(jué)得很新鮮好玩異味異響：車(chē)內(nèi)異味有點(diǎn)不大，開(kāi)一周后就沒(méi)什么味了，比起豪華品牌的德系車(chē)味道小很多
空間：空間可以滿足大多數(shù)家庭，儲(chǔ)物空間優(yōu)秀，前后背箱都可以儲(chǔ)物
動(dòng)力：靜態(tài)起步加速還是可以的，副駕有輕微眩暈，市區(qū)內(nèi)開(kāi)還是有一定優(yōu)勢(shì)的，電動(dòng)小剛炮加速表現(xiàn)：標(biāo)準(zhǔn)加速模式推背感很強(qiáng)，超車(chē)很有樂(lè)趣，瞬間提速表現(xiàn)優(yōu)秀動(dòng)力平順性：電門(mén)點(diǎn)多少有多少，非常直接線性，不拖泥帶水，這就是電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)
操控：
操控精準(zhǔn)，方向盤(pán)偏沉，即便舒適模式也不輕，運(yùn)動(dòng)模式更沉，過(guò)彎極限還是很高的側(cè)傾不大底盤(pán)及懸架：地盤(pán)開(kāi)起來(lái)很扎實(shí)，高速很穩(wěn)重心都在車(chē)底部，開(kāi)起來(lái)很有信心
舒適：避震偏硬，過(guò)減速帶比較有韌勁不拖泥帶水，但是過(guò)坑的時(shí)候顛簸感明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：啟動(dòng)和加速是我最滿意的環(huán)節(jié)，沒(méi)有時(shí)滯，一氣呵成，所有速度段都很平滑沒(méi)有變速箱的頓挫，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴。安安靜靜地啟動(dòng)跟車(chē)，比燃油車(chē)很容易跟上前車(chē)。
缺點(diǎn)：一定要挑刺的話，方向盤(pán)有點(diǎn)緊。沒(méi)貼膜的前擋有點(diǎn)曬。
外觀：每個(gè)人的審美不同，我覺(jué)得好看，而且耐看。在尚未全面普及的情況下，還算吸引眼球的。
內(nèi)飾：不要用傳統(tǒng)車(chē)文化的標(biāo)準(zhǔn)判斷，這車(chē)沒(méi)有內(nèi)飾，你不用沉浸在奢侈豪華的車(chē)?yán)�，舒適快捷的到達(dá)目的地是唯一的訴求。不過(guò)以我的審美觀看來(lái)，有限的木質(zhì)裝飾條和鋼琴漆其實(shí)不太搭。不過(guò)開(kāi)車(chē)就好，內(nèi)飾什么的自己開(kāi)并沒(méi)有什么區(qū)別。
空間：一個(gè)人開(kāi)上下班這個(gè)空間不用挑剔了。駕駛座高度可調(diào)范圍很大，加上方向盤(pán)也是，所以大部分人可以找到一個(gè)舒適的空間吧。橫向的空間感也不錯(cuò)，地臺(tái)不隆起所以視覺(jué)上空間顯得大。
動(dòng)力：沒(méi)得挑吧，各種測(cè)評(píng)都說(shuō)得很詳細(xì)了。從我開(kāi)的有限的距離看，所有速度段應(yīng)該都可以鄙視旁邊的車(chē)。線性的加速感給人一種多缸車(chē)的感覺(jué)，從容不迫。
操控：
手感跟三系的老款有點(diǎn)像，緊！哪怕是用舒適模式。這樣開(kāi)高速比較容易有信心，但是低俗時(shí)候以及倒車(chē)略辛苦。很穩(wěn)，過(guò)井蓋能感覺(jué)有種中型車(chē)的沉穩(wěn)。因?yàn)榧铀俨贿t疑、電門(mén)很跟腳，所以變道什么的也很有把握。
舒適：路感清晰，但是并不意味著顛簸，比較重心分布的好，而且有腰撐，以前都得自己買(mǎi)個(gè)，還不能調(diào)，現(xiàn)在太方便了。另外，視野很開(kāi)闊，哪怕是新車(chē)也很有把握。座椅不算柔軟，透氣也一般。但是總算比較貼合。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
購(gòu)買(mǎi)商家
拓速樂(lè)汽車(chē)銷售服務(wù)（重慶）有限公司渝北分公司
裸車(chē)價(jià)格36.66萬(wàn)元
耗 電 量14.3kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)該車(chē)情有獨(dú)鐘，在市內(nèi)用這車(chē)沒(méi)說(shuō)的，確實(shí)是好車(chē)。
缺點(diǎn)：除了隔音有點(diǎn)差，基本上沒(méi)有什么不滿意的吧
外觀：外觀絕對(duì)是大飽眼福的，滿滿的科技感
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配很新穎，是我喜歡的。
空間：空間絕對(duì)大到?jīng)]朋友！
配置：配置相當(dāng)高，只要是我覺(jué)得需要的，目前都可以看到。
動(dòng)力：動(dòng)力挺不錯(cuò)的，提速后有明顯的推背感。
操控：
過(guò)彎輕松，方向盤(pán)握著很舒服。
續(xù)航：我目前的話，電費(fèi)很省咯，自己有車(chē)位買(mǎi)充電樁更省了。
舒適：座椅的舒適感不錯(cuò)，包裹性也挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版 (中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
購(gòu)買(mǎi)商家
特斯拉汽車(chē)銷售服務(wù)（深圳）有限公司南山第二分公司
裸車(chē)價(jià)格41.98萬(wàn)元
耗 電 量14.8kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間寬敞，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：總是感覺(jué)國(guó)產(chǎn)的特斯拉有一種廉價(jià)感
外觀：外觀很有氣派，顏值自然也是還可以的，充滿了科技感，不然我怎么會(huì)選擇買(mǎi)進(jìn)呢。
內(nèi)飾：仿皮座椅的做工、舒適性還是挺不錯(cuò)的，還是可以看到廠家誠(chéng)意的。
空間：空間，感覺(jué)已經(jīng)非常不錯(cuò)了，不管坐在那都很舒適，整體感覺(jué)非常滿意的一款車(chē)。
配置：配置方面沒(méi)有什么亮點(diǎn)，不過(guò)價(jià)格擺在這里，完全可以接受的。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，在各種道路超車(chē)很輕松，爬坡也比較給力。
操控：
非常的穩(wěn)，不管上山、爬坡、過(guò)彎，還是超車(chē)、加速感覺(jué)都一級(jí)棒，方向盤(pán)指向很準(zhǔn)。
續(xù)航：從某種程度上還不如比亞迪秦pro
舒適：在車(chē)內(nèi)的舒適性非常好，首先是空間不會(huì)覺(jué)得約束，其次是仿皮座椅的包裹性還行。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
購(gòu)買(mǎi)商家
特斯拉汽車(chē)銷售服務(wù)（廣州）有限公司
裸車(chē)價(jià)格36.66萬(wàn)元
耗 電 量9.4kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間了，有小孩子，這個(gè)車(chē)對(duì)這方面的空間利用的還是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：行駛有點(diǎn)頓挫感，減速和急加速都有感覺(jué)
外觀：看著挺舒服，造型也不錯(cuò)，很時(shí)尚，不會(huì)覺(jué)得難看
內(nèi)飾：內(nèi)飾其它都還好，做工方面可能有點(diǎn)差強(qiáng)人意
空間：一家三口用起來(lái)剛剛好，前后備箱的空間足夠了，車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)得挺不錯(cuò)的
配置：配置齊全，無(wú)論是安全配置還是行車(chē)輔助都很多，完全夠用。
動(dòng)力：動(dòng)力起步?jīng)]什么力，需要大腳給油才跑，速度起來(lái)后還不錯(cuò)，高速體驗(yàn)不錯(cuò)。
操控：
沒(méi)什么操控可言，方向盤(pán)不重不輕，這車(chē)開(kāi)車(chē)比較舒服，適合休閑的開(kāi)。
續(xù)航：很耐電，而且電車(chē)有能量回收，快充挺快的，一小時(shí)充滿
舒適：舒適性我覺(jué)得會(huì)比較不錯(cuò)，不管路面的路況怎么樣，避震感覺(jué)很軟，但也不會(huì)軟得太晃，開(kāi)車(chē)或者坐車(chē)的都比較可以相當(dāng)舒服，座椅的舒適性對(duì)我來(lái)說(shuō)也滿意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2020款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格29.18萬(wàn)元
耗 電 量20.0kW·h/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：是同價(jià)位的純電動(dòng)車(chē)?yán)镄詢r(jià)比最高的一款車(chē)，長(zhǎng)續(xù)航版本可以滿足更多的需求。特斯拉可以說(shuō)是目前市場(chǎng)上最火爆的電動(dòng)汽車(chē)了。品質(zhì)和性能都是有保證的。這款車(chē)拿到手非常驚艷，外觀很美。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)的降溫效果不是很好，大夏天35度的時(shí)候坐進(jìn)車(chē)?yán)锞拖袷沁M(jìn)了蒸籠。而且隔音效果也不是很好，下雨的時(shí)候耳朵吵得很。
外觀：外觀非常的大氣，看上去低調(diào)奢華。車(chē)燈的十分具有設(shè)計(jì)感，看上去很美觀。油漆的做工更是沒(méi)得說(shuō)，非常精致。車(chē)身整體造型非常流暢順滑，看起來(lái)很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的手感材質(zhì)還是不錯(cuò)的，觸手感比較舒適，材質(zhì)都比較有質(zhì)感。儀表盤(pán)做得比較精致，看起來(lái)非常清晰，是這個(gè)價(jià)位里最好的配置了。
空間：空間還可以，身高180坐著不會(huì)覺(jué)得憋屈，但也不是那么寬敞，畢竟這款車(chē)的體量沒(méi)有那么大。一家4口乘坐完全沒(méi)有問(wèn)題。
動(dòng)力：幸虧這款車(chē)的重量算是比較輕的，所以動(dòng)力還可以。方向盤(pán)的手感偏輕，上路會(huì)有一些顛簸，但都在可以接受的范圍內(nèi)。剎車(chē)特別靈敏，不會(huì)很死。加速非常平穩(wěn)。
操控：
方向盤(pán)會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)虛的感覺(jué)，但是好在操控感很跟手，同時(shí)方向盤(pán)很輕，開(kāi)起車(chē)來(lái)感覺(jué)非常的省力。
舒適：車(chē)的懸架比較的舒適一些，震動(dòng)的時(shí)候幅度還算是適中。而且過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)會(huì)非常的柔和，但是有時(shí)候車(chē)身跳動(dòng)的幅度會(huì)不夠平穩(wěn)。霧霾天能見(jiàn)度還是挺高的，總體舒適度可以打80分。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
購(gòu)買(mǎi)商家
拓速樂(lè)汽車(chē)銷售服務(wù)（南京）有限公司無(wú)錫分公司
裸車(chē)價(jià)格32.80萬(wàn)元
耗 電 量6.5kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)好看，價(jià)格又不貴，耗電量合理，線條非常完美，百看不厭
缺點(diǎn)：這車(chē)是喜歡才買(mǎi)，我覺(jué)得缺點(diǎn)肯定有，不過(guò)沒(méi)什么好比較，挺好
外觀：外形就是耐看，漂亮，設(shè)計(jì)用心，不比進(jìn)口車(chē)差
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控顯示屏設(shè)計(jì)美觀，簡(jiǎn)約而不失大氣，感覺(jué)特別好
空間：前后排乘坐空間良好，前備箱和后備箱容積也大，座椅設(shè)計(jì)間隔完美
配置：價(jià)格合理，功能齊全，安全系數(shù)高
動(dòng)力：百公里提速很快，跑高速160kmh很快就能提上去，起步也很快，動(dòng)力挺夠用的。
操控：
方向盤(pán)有些沉，轉(zhuǎn)向感沒(méi)什么毛病，指向很準(zhǔn)。
續(xù)航：續(xù)航很好，而且電車(chē)有能量回收，會(huì)將過(guò)剩的能量回收，市內(nèi)行車(chē)省電不二之選
舒適：坐著舒服的很，安靜加舒適，過(guò)坑洼不會(huì)很晃，空間也很好，舒適肯定是沒(méi)什么問(wèn)題的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Model 3 2019款 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版(中國(guó)制造)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
購(gòu)買(mǎi)商家
徐州經(jīng)銷商
裸車(chē)價(jià)格32.80萬(wàn)元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我而言,動(dòng)力足矣了,又不是賽車(chē),安全第一。我不需要那末大的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：還算可以,但是作工有待于改善,接縫有些不勻稱,
外觀：比較時(shí)尚大氣,比較適合年輕人開(kāi)。特別是前臉,霸氣。后屁股有點(diǎn)不喜歡,但是總體來(lái)說(shuō)還是比較耐看的
內(nèi)飾：還算可以,不過(guò)做功有待于改善,裂縫有點(diǎn)兒不勻稱,
空間：很大,后排空間很好,前排座椅的包裹感很好,后排坐3個(gè)成年人一點(diǎn)也不會(huì)感覺(jué)擠,
配置：這個(gè)價(jià)格買(mǎi)這個(gè)配置,值
動(dòng)力：對(duì)我來(lái)說(shuō),動(dòng)力足夠了,又不是賽車(chē),安全第一。我不需要那么大的動(dòng)力。
操控：
方向盤(pán)很輕 很舒服 指向很準(zhǔn)確
續(xù)航：本人新手,還算滿意
舒適：開(kāi)長(zhǎng)途,不累,座椅的包裹性好。
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