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名爵HS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
平均油耗2.5L/100km
行駛里程5891公里
綜合評(píng)分
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越野：
車?yán)飫偺岬绞掷铮ズ系倪�不算太好，但是現(xiàn)在給我的駕駛體驗(yàn)感就很強(qiáng)，雖然對(duì)車子不是很了解，但是開(kāi)車技術(shù)還是可以的，很好操控，方向盤摸起來(lái)很舒服，各種配飾也是恰到好處，低調(diào)中有那么點(diǎn)大氣的意思
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的話還可以吧，畢竟我也已經(jīng)是個(gè)老司機(jī)了，開(kāi)車技術(shù)還是不錯(cuò)的，目前沒(méi)有遇到任何問(wèn)題，各個(gè)方面的反應(yīng)都還不錯(cuò)，不會(huì)有那種遲鈍或者反應(yīng)過(guò)度的表現(xiàn)，剎車表現(xiàn)也挺很迅速的。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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越野：
eHS的底盤支撐很不錯(cuò)，縱使車身重心比較高，但是轉(zhuǎn)彎時(shí)整個(gè)姿態(tài)也很從容，懸架不會(huì)有太明顯的壓縮，側(cè)傾也不大。原廠帶了一套自適應(yīng)巡航以及車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車系統(tǒng)，長(zhǎng)途出行時(shí)非常方便，可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)半自動(dòng)駕駛的功能。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.33萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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越野：
我對(duì)eHS操控沒(méi)有很高的要求轉(zhuǎn)向輕盈，精準(zhǔn)就足夠了，對(duì)于底盤的調(diào)校方面畢竟我開(kāi)過(guò)的車型的有限，也說(shuō)不出個(gè)什么所以然來(lái)。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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越野：
HS的操控感在SUV里面算是比較好的，開(kāi)過(guò)燃油車的版本感覺(jué)操控很不錯(cuò)，但是新能源車的版本因?yàn)橛须姵�，操控還是略遜于普通的HS。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程91公里
綜合評(píng)分
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越野：
各個(gè)方面按鍵都很靈敏，操控感很強(qiáng)，方向盤也很輕，操作起來(lái)很方便，這款車我感覺(jué)非常的有科技感，時(shí)尚向前。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買時(shí)間2020年04月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.03萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1569公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控確實(shí)挺好的，整車都是在歐洲標(biāo)準(zhǔn)下設(shè)計(jì)和生產(chǎn)出來(lái)的，所以說(shuō)整個(gè)底盤的做工是相當(dāng)不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)也是挺順手的，轉(zhuǎn)向的手感也比較貼合我的習(xí)慣。
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買時(shí)間2020年02月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程4276公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然是混動(dòng)車型，但是整體的操控感受和普通的汽油車并沒(méi)有明顯的區(qū)別，方向盤力度輕盈，轉(zhuǎn)向的指向性也很精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)有指哪打哪的感覺(jué)。油門和剎車踏板高度位置合適，平時(shí)開(kāi)起來(lái)整體的駕駛感受很輕松。
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