一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是車(chē)子的外觀了，它的大小非常的合適，設(shè)計(jì)的比例也是很完美的，帥氣的前臉加上帥氣的大燈，車(chē)子的帥氣完美造就。
缺點(diǎn)：座椅的填充物有些偏硬，不夠柔軟，沒(méi)有一種大沙發(fā)的感覺(jué)。
外觀：eHS外觀還是霸氣的吧，巨大的星空網(wǎng)狀進(jìn)去格柵配上開(kāi)眼角式的大燈組，給人一種隨時(shí)都要掙脫束縛想要一下沖出去的感覺(jué)，輪轂也是比較有趣的地方，低速時(shí)候是正轉(zhuǎn)的感覺(jué)，速度超過(guò)60可以很清楚的看到反轉(zhuǎn)的感覺(jué)，這一點(diǎn)我覺(jué)得還是挺有意思的。屁股后面綠色的eHS標(biāo)識(shí)也好像時(shí)刻告訴的后車(chē)別挑釁我，我很低碳環(huán)保但也不是好惹的茬。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不再是一如既往的黑色，有一種很清新脫俗的感覺(jué)，中控屏也是滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感，喜歡
空間：空間非常夠用 不太喜歡太大的車(chē)身 雖然寬敞 但駕駛起來(lái) 有點(diǎn)拖沓 ehs這個(gè)尺度我覺(jué)得比較合適 小區(qū)停車(chē)不是很難 后備箱也非常夠用
配置：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)跟這個(gè)車(chē)的定價(jià)挺合適的，而且還是最新的一款吧，而且在動(dòng)力和能耗方面也很好，很容易讓人接受，滿(mǎn)滿(mǎn)的科技感既滿(mǎn)足了需求，也挺實(shí)用，太愛(ài)了
動(dòng)力：在沒(méi)有買(mǎi)這款車(chē)之前，對(duì)新能源車(chē)的動(dòng)力方面還是有點(diǎn)疑問(wèn)的，總感覺(jué)沒(méi)有那種常規(guī)的車(chē)跑起來(lái)有勁，但是買(mǎi)了這款車(chē)以后，我發(fā)現(xiàn)之前的那種想法真的是太沒(méi)見(jiàn)識(shí)了，動(dòng)力方面沒(méi)有絲毫的那種軟綿綿的感覺(jué)，平常上下班在市區(qū)跑，感覺(jué)很輕便，能省不少油
越野：
HS的操控感在SUV里面算是比較好的，開(kāi)過(guò)燃油車(chē)的版本感覺(jué)操控很不錯(cuò)，但是新能源車(chē)的版本因?yàn)橛须姵�，操控還是略遜于普通的HS。
油耗：其實(shí)eHS的綜合油耗已經(jīng)低的驚人了，我經(jīng)過(guò)6000多公里的實(shí)測(cè)大概是百公里2.5個(gè)油吧，加油的時(shí)候幾乎都記不起上一次是什么時(shí)候去的加油站，eHS還有純電模式可以選擇但是我只用過(guò)一二次，我覺(jué)得給了我這么好的動(dòng)力儲(chǔ)備，然后整車(chē)工作起來(lái)也不是很費(fèi)油沒(méi)有必要去用純電模式，但是周末或者假期帶家人出去郊游，適當(dāng)?shù)挠孟录冸娔Ｊ届o靜的走過(guò)林間小道，那份靜謐也是很美好的。
舒適：舒適性很好尤其就說(shuō)隔音效果抵抗力好，音響設(shè)備好到想不到，bose音響效果抵抗外界的干擾，還有就是座椅安排設(shè)計(jì)很舒適，還有就是減震懸掛系統(tǒng)很舒適不大起大落，這就是獨(dú)特的越野性能感覺(jué)，名爵給力。
|
奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
