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購買時間2019年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.38萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意車子的電耗，買車的時候基本也是沖著車子的電耗去的，新能源車嘗試一下也是非常不錯的，驗證過了，電耗低，充電快，續(xù)航能力強。
缺點：油門和剎車腳感還是偏輕 剎車還不夠線性 高速行駛 方向盤微微調(diào)整有點梗
外觀：HS的大燈是LED大燈，感覺要比普通的鹵素大燈強多了，更加的明亮，而且日行燈也非常的有個性，讓整個車子的車燈看起來就像是人的眼睛一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最不喜歡的一點，設(shè)計的實在太簡陋了，做工也比較粗糙簡單，基本上都是塑料材質(zhì)。給人一種比較廉價的感覺。而且剛拿到車的時候一打開車門味道比較大。
空間：空間我覺得是非常不錯的，乘坐空間很大，我1米77的個子坐在后排，感覺腿部還有頭部的空間還有很多空余，平時帶著家人和孩子出去玩，很夠用，后排還買了一個充氣床墊，停車的時候可以躺在上面休息。
配置：我這款是中配，指導價不到20萬非常良心，在實用性、動力操控以及整體的配置方面都能滿足我的需求，顏值也很高。家用來說，eHS還有一個非常經(jīng)濟的使用成本，讓我再日后的用車過程中沒有什么負擔，性價比超高。
動力：因為有電動機的加入 起步 很給力 這次的變速箱也非常好 幾乎沒有頓挫感 完全原來小排量車的那種加速感受 高速再加速也非�？� 比較平順的踩油門 過個紅綠燈40碼吧 高速120很輕松
越野：
操控都很好 就是高速是微微調(diào)整方向方向盤有點梗 不是很順的感覺
油耗：新能源車，電耗當然是讓人滿意的，也不要覺得電耗的動力不足，其實用起來沒啥差別的，反而，可以省了很多的錢。
舒適：舒適性還挺不錯的，座椅支撐性真的是做得好，腿部，腰部都非常的放松，這給開車真的帶來太多的舒適了。
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