一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵HS新能源 2020款 eHS 1.5T e-Pro
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程4276公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是這個(gè)車(chē)子豐富的配置，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子的價(jià)格變高了不少，所以配置相應(yīng)的提升了很多，很多的配置都在這個(gè)車(chē)子上有搭配，我覺(jué)得這一點(diǎn)確實(shí)讓我特別的滿意。
缺點(diǎn)：剛到手里才跑了幾百公里，還在體驗(yàn)中，還正在快活呢，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么不好的地方，我正在享受中。
外觀：HS的尾部設(shè)計(jì)得很緊湊，而且車(chē)門(mén)上的腰線也沒(méi)有那么的顯眼，感覺(jué)車(chē)身是往飽滿的方向去設(shè)計(jì)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格還是挺年輕的，沒(méi)有像家用車(chē)那樣做的過(guò)于死氣沉沉，而且液晶的儀表盤(pán)也很好看，顯示效果很好。
空間：eHS前排空間對(duì)于我這個(gè)178CM的個(gè)子來(lái)說(shuō)還有富余的空間，調(diào)整到正常坐姿頭部還有三指的空間，腿部空間也還有很多富余的空間可以活動(dòng)，對(duì)于長(zhǎng)途旅程來(lái)說(shuō)還是很愜意的，后排空間如果不是特別追求像小轎車(chē)那么奢侈的空間的話也是足夠的，要是eHS中期改款能出個(gè)加長(zhǎng)版的就最好了。
配置：加上綠牌就非常高了 不過(guò)我覺(jué)得汽油版的性?xún)r(jià)比也很高 因?yàn)楸葋喌蠜](méi)有試駕過(guò) 所以 沒(méi)法給出太多的比較 不過(guò)我覺(jué)得這個(gè)品質(zhì)感應(yīng)該屬于性?xún)r(jià)比挺高了
動(dòng)力：雖然我一個(gè)女的不太追求動(dòng)力有多強(qiáng)，得多給力，但是ehs的動(dòng)力也絕沒(méi)有讓我失望，提速非�？�， 起步的時(shí)候比一 般的都快，等紅燈的時(shí)候也不會(huì)有后邊車(chē)催你了哈哈。
越野：
雖然是混動(dòng)車(chē)型，但是整體的操控感受和普通的汽油車(chē)并沒(méi)有明顯的區(qū)別，方向盤(pán)力度輕盈，轉(zhuǎn)向的指向性也很精準(zhǔn)，開(kāi)起來(lái)有指哪打哪的感覺(jué)。油門(mén)和剎車(chē)踏板高度位置合適，平時(shí)開(kāi)起來(lái)整體的駕駛感受很輕松。
油耗：能耗城市道路還沒(méi)怎么感受 就是高速油7左右 感覺(jué)高速低速的油耗差不多
舒適：混動(dòng)車(chē)型在隔音效果方面有著先天的優(yōu)勢(shì)，畢竟大部分時(shí)間都是電機(jī)工作，不會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音坐在車(chē)內(nèi)，關(guān)上車(chē)窗之后環(huán)境也非常安靜。只不過(guò)在遇到連續(xù)的顛簸路面時(shí)，底盤(pán)就有些招架不住，坐在車(chē)內(nèi)的乘坐舒適性也會(huì)大大降低。
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