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NIO蔚來(lái)-蔚來(lái)ET7

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蔚來(lái)ET7車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
蔚來(lái)ET7
官方指導(dǎo)價(jià):42.80-51.60萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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車主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

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蔚來(lái)ET7
官方指導(dǎo)價(jià):42.8-51.6萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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排量:
全部
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格54.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3324公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:買的是蔚來(lái)的服務(wù)無(wú)憂,后期保養(yǎng)啥的都不用錢,每個(gè)月6次換電都用不完。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格52.65萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    4
配置:說(shuō)實(shí)話電動(dòng)車沒啥性價(jià)比,駕駛感受好空間夠大,坐著舒服我覺得就夠了,喜歡
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格52.80萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:斌哥對(duì)蔚來(lái)的規(guī)劃太有先見之明,但在執(zhí)行力上,他還真不夠狠。ET7對(duì)于蔚來(lái)來(lái)說(shuō)很重要,但蔚來(lái)的產(chǎn)品推進(jìn)速度太慢,很多ET7的車主都不耐煩了。外面虎視眈眈,可不能再等了。比亞迪三月份就有十萬(wàn)多輛,哪咤零跑也有萬(wàn)多輛,蔚來(lái)不會(huì)掉以輕心,加快ET7的交付速度、ET5ES7的交付速度。同時(shí),換電布局,有些地方還是太拉大了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格53.55萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:五十萬(wàn)以內(nèi)最佳家用轎車,動(dòng)力、空間、配置、服務(wù)都很不錯(cuò)
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格50.70萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1856公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:我覺得這車不是物有所值,而是一種高貴的象征。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格52.40萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:同級(jí)別的車他都看過(guò)了,這個(gè)價(jià)位,沒有比他更好的配置了。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格53.60萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程814公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    3
配置:買的是服務(wù),別提性價(jià)比。綜合來(lái)看,性價(jià)比適中。等蔚來(lái)品牌上去了,才能說(shuō)性價(jià)比
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格54.50萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:國(guó)產(chǎn)車現(xiàn)在能做到怎樣確實(shí)出乎我的意料,碳化硅電機(jī)+蔚來(lái)自研空氣懸掛+電吸門+23個(gè)音響+豪華的內(nèi)飾氛圍確實(shí)讓我對(duì)蔚來(lái)有個(gè)大改觀,以前一味的堆料讓國(guó)產(chǎn)車配置很高,實(shí)際使用體驗(yàn)并不見得有多好,但這次蔚來(lái)大量的使用了自己的技術(shù),做出來(lái)的實(shí)際效果卻完全可以跟比他更貴的車去相抗衡,不管是蔚來(lái)ET7還是極氪001這樣的車,都是國(guó)產(chǎn)的好車,都是國(guó)產(chǎn)車的驕傲。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格54.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:價(jià)錢方面的話我是沒有什么可擔(dān)心的,性能方面表現(xiàn)的確是比較好,所以對(duì)我來(lái)說(shuō)的話這個(gè)車子的性價(jià)比還行。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格53.30萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
  • 配置
    5
配置:我個(gè)人選擇的是首發(fā)版的ET7,指導(dǎo)價(jià)52.6萬(wàn),在這個(gè)價(jià)格蔚來(lái)給到了675km的續(xù)航里程,650匹的動(dòng)力,3.8s的加速,還配上了空氣懸掛和一副非常扎實(shí)緊致的底盤。除此之外還標(biāo)配了256色氛圍燈,23個(gè)音響,全車的雙層夾膠隔音玻璃,全車座椅通風(fēng),座椅按摩,座椅加熱,三區(qū)空調(diào),香氛系統(tǒng),Nappa真皮內(nèi)飾,全車電吸門。車主權(quán)益我把以前的蔚來(lái)ES8終身免費(fèi)無(wú)限次換電轉(zhuǎn)移到了ET7上,還有終身免費(fèi)的質(zhì)保,日常用車幾乎零成本。雖然說(shuō)一年13600的服務(wù)無(wú)憂看上去挺貴,但是相較于12100多的保險(xiǎn)來(lái)說(shuō),絕對(duì)是物超所值的,性價(jià)比這一塊完全沒的說(shuō)。
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