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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格50.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1856公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的智能化程度很高，基本都是標(biāo)準(zhǔn)配置，我最喜歡的抬頭顯示系統(tǒng)，還有空氣懸掛系統(tǒng)，比ES6要好很多。在彎彎曲曲的道路上穿行，一點(diǎn)震動都沒有。而且這個(gè)透明底盤的功能也太好用了，可以清楚的看到路面上的障礙物。而且 nomi的語音識別能力比以前要好很多，不會有任何障礙。
缺點(diǎn)：最大的問題應(yīng)該是軟件和續(xù)航能力。雖然續(xù)航時(shí)間比我那臺舊的ES8要長一些，但是在平時(shí)不開的情況下，它也會耗電的。幾天不開車的話，可能會少跑十幾公里。有時(shí)候車輛會報(bào)出故障代碼，但只要重啟就可以了，并不影響開車。
外觀：貫穿式尾燈確實(shí)很有創(chuàng)意。主要是這個(gè)銀色我特別喜歡這個(gè)顏色。
內(nèi)飾：這是他第一次看到白色的內(nèi)飾，看起來很干凈。配以簡單的配飾
空間：ET7的車很長，里面的空間也很大。不過我覺得最舒服的還是二排，翹著二郎腿，一點(diǎn)問題都沒有。
配置：我覺得這車不是物有所值，而是一種高貴的象征。
動力：這個(gè)百公里加速確實(shí)比我的ES8要快得多。雖然百公里加速并不是經(jīng)常使用，但最大的區(qū)別就是我在等紅燈的時(shí)候起步特別快。
操控：
其實(shí)，我并沒有經(jīng)常使用輔助駕駛功能。再說了，我也沒給他們買什么行李箱。
舒適：坐在車?yán)锏娜硕贾�，這車有按摩功能，很舒服。經(jīng)常進(jìn)行背部按摩。
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