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北京汽車-北京EU7

全部年款

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北京EU7
官方指導(dǎo)價：15.99-17.59萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于98%的同級別車系)

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全部在售 綜合評分
車主平均耗電量：17.6kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

北京EU7
官方指導(dǎo)價：15.99-17.59萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于98%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（2022款）：

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2022款 綜合評分
車主平均耗電量：17.6kW·h/100km

(3人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共3款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
北京EU7 2022款 逸尚版
04.755 綜合評分 車主裸車均價： 16.59萬元 車主平均耗電量： 17.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.00
4.75
16.59萬元
17.5kW·h/100km
北京EU7 2022款 逸風(fēng)版
04.755 綜合評分 車主裸車均價： 15.99萬元 車主平均耗電量： 19.2kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    5.00
4.75
15.99萬元
19.2kW·h/100km
北京EU7 2022款 逸潮版
04.635 綜合評分 車主裸車均價： 17.59萬元 車主平均耗電量： 16.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 動力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.63
17.59萬元
16.0kW·h/100km
購買時間2020年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 一開始開著，感覺怪怪的，但適應(yīng)了之后，開起來還是很輕松的。
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控感非常不錯，駕駛起來非常的順手，而且手感也非常不錯，握起來非常的舒服，而且手感也非常的不錯，雖然車身比較大，但是開起來卻非常的順手，一點都不覺得笨重。
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8467公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 底盤扎實，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，操控也不錯，轉(zhuǎn)彎也比較舒服，車身也比較穩(wěn)。
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這個車的操控很好，方向盤的回饋讓人感覺開起來很舒服，指向性也很好，車身的懸架支撐性很好，開起來很有駕駛樂趣。
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14139公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 我記得第一次我開車上班的時候，還擔(dān)心這個停車會是個麻煩事，因為倒車入庫一直都不行，但是EU7有高清的倒車影像和倒車雷達，很好的輔助了我倒車，也就調(diào)整了幾次就停進了庫，從此之后，我也是個能不用人在一旁指點就能輕松倒車的入庫的靚仔了。
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購買時間2020年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤握感很好，操控感覺也很細膩，開起來的感受非常好。
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購買時間2020年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格17.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 中規(guī)中矩，能量回收2級開蠕行駕駛感受還不錯。☆ 并線輔助:打開并線輔助，但并線輔助燈從來沒亮過是什么情況。。。。只是打轉(zhuǎn)向燈會開相應(yīng)一側(cè)視頻。
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購買時間2021年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車子方向盤很輕，打起來很輕松，算是很好看的。
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購買時間2020年10月
購買地點遼寧 錦州
裸車價格18.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 我記得我剛開始提這個車的時候，好多人都對這個車比較感興趣，都要來看一下這個車，當時很多人看了之后有的人說這個車的操控比較好，有的人覺得不好。我是覺得這個車的方向盤我感覺我操作的不是特別習(xí)慣，其實每個人對于操控的要求可能是不一樣的，我是覺得這個車的方向盤有些太輕了。太輕了的話，我就覺得開起來沒有什么太大的感覺，就是駕駛的樂趣不強吧。反正現(xiàn)在開始習(xí)慣了之后，我覺得方向盤輕的話也挺好開的，就是開起來比較輕松吧。
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購買時間2020年04月
購買地點廣東 湛江
裸車價格16.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這個車的電子助力和轉(zhuǎn)向不錯，還有并線輔助之類的讓我這個開車幾年的人感覺挺舒服的，總體來說滿分
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